{"id":26178,"date":"2014-08-15T18:38:28","date_gmt":"2014-08-15T16:38:28","guid":{"rendered":"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/?p=26178"},"modified":"2014-08-15T18:38:28","modified_gmt":"2014-08-15T16:38:28","slug":"thierry-klutz-remporter-la-chinelle-cest-toujours-une-enorme-satisfaction","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2014\/08\/thierry-klutz-remporter-la-chinelle-cest-toujours-une-enorme-satisfaction\/","title":{"rendered":"Thierry Klutz: \u00ab\u00a0Remporter la Chinelle, c&rsquo;est toujours une \u00e9norme satisfaction !\u00a0\u00bb"},"content":{"rendered":"<p>Avec C\u00e9dric Cremer et Vincent Collet, Thierry Klutz faisait partie le week-end dernier de l&rsquo;\u00e9quipage officiel KTM qui a domin\u00e9 de bout en bout la 35\u00e8me \u00e9dition des 12 Heures de la Chinelle. S&rsquo;il s&rsquo;agissait pour ses co\u00e9quipiers d&rsquo;une premi\u00e8re victoire \u00e0 la Chinelle, Klutz f\u00eatait pour sa part son 4\u00e8me succ\u00e8s dans la mythique \u00e9preuve d&rsquo;endurance. Pas moins de 22 ans apr\u00e8s \u00eatre mont\u00e9 pour la premi\u00e8re fois sur la plus haute marche du podium \u00e0 Franchimont&#8230;<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Mon nom ne figure pas dans le palmar\u00e8s offciel aux c\u00f4t\u00e9s de ceux de Christophe Bertrand et de Fr\u00e9d\u00e9ric Jeanmoye mais je vous assure, j&rsquo;ai bien roul\u00e9 avec eux et je crois pouvoir dire que j&rsquo;avais accompli ma part du travail\u00a0\u00bb, plaisante Thierry Klutz. Il semble en effet que le temps ait fait passer aux oubliettes les troisi\u00e8mes pilotes au palmar\u00e8s de l&rsquo;\u00e9preuve en 1992, premi\u00e8re \u00e9dition des 12 Heures de la Chinelle \u00e0 pouvoir \u00eatre disput\u00e9e \u00e0 3 pilotes.<\/p>\n<p><img class=\"lazyload\" decoding=\"async\" alt=\"chinelle14_podium\" src=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27649%27%20height%3D%27413%27%20viewBox%3D%270%200%20649%20413%27%3E%3Crect%20width%3D%27649%27%20height%3D%27413%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/chinelle14_podium.jpg\" width=\"649\" height=\"413\" \/><\/p>\n<p>Peu importe, Thierry Klutz a bien remport\u00e9 dimanche sa 4\u00e8me victoire \u00e0 la Chinelle apr\u00e8s ses succ\u00e8s de 1992, 1994 et 1998. Depuis sa derni\u00e8re victoire avec Thierry Godfroid et Thierry Fors, Klutzy n&rsquo;a pas toujours connu la r\u00e9ussite escompt\u00e9e \u00e0 la Chinelle. \u00ab\u00a0Si je regarde en arri\u00e8re, je crois que je peux consid\u00e9rer que j&rsquo;ai perdu 4 ou 5 victoires qui semblaient pourtant acquises \u00e0 cause d&rsquo;ennuis m\u00e9caniques. C&rsquo;est beaucoup et c&rsquo;est souvent difficile \u00e0 accepter. Mais cela fait partie de la course\u00a0\u00bb, explique-t-il. \u00ab\u00a0Je me suis toujours donn\u00e9e \u00e0 100% \u00e0 la Chinelle. C&rsquo;\u00e9tait m\u00eame sans doute trop. Cette ann\u00e9e, avec le recul que j&rsquo;ai aujourd&rsquo;hui, j&rsquo;ai roul\u00e9 intelligemment. J&rsquo;ai \u00e9t\u00e9 beaucoup plus calculateur que les ann\u00e9es pr\u00e9c\u00e9dentes.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>Plus que Thierry seul, c&rsquo;est toute l&rsquo;\u00e9quipe KTM qui a men\u00e9 une course intelligente. \u00ab\u00a0L&rsquo;\u00e9quipe a \u00e9t\u00e9 g\u00e9r\u00e9e de main de ma\u00eetre par Mika\u00ebl Despontin et, avec Hugues Dedobbeleer pour la m\u00e9canique, on pouvait difficilement penser \u00e0 de meilleures conditions pour disputer une \u00e9preuve comme les 12 Heures de la Chinelle. Vincent avait \u00e9t\u00e9 malade durant la semaine mais s&rsquo;est donn\u00e9 \u00e0 fond et C\u00e9dric \u00e9tait hyper motiv\u00e9 et a vraiment \u00e9t\u00e9 impressionnant en piste. Toute l&rsquo;\u00e9quipe avait le m\u00eame objectif et cela s&rsquo;est ressenti tout le week-end. Nous ne voulions pas n\u00e9cessairement \u00eatre les plus rapides. Nous avons avant tout calqu\u00e9 notre course sur celle de nos adversaires. C\u00e9dric nous a \u00e9videmment facilit\u00e9 la t\u00e2che en partant devant et en menant un super premier relais qui m&rsquo;a permis de prendre la piste en t\u00eate de la course. Je dois dire que, habitu\u00e9 de prendre le d\u00e9part, c&rsquo;est la premi\u00e8re fois que je me retrouvais dans cette situation et que j&rsquo;\u00e9tais assez mal \u00e0 l&rsquo;aise les premi\u00e8res 30 minutes. Ensuite, j&rsquo;ai pu me l\u00e2cher et trouver le bon rythme.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p><strong>Hausser le ton lorsqu&rsquo;il le fallait<\/strong><\/p>\n<p>Un rythme que la KTM officielle a su conserver jusqu&rsquo;au drapeau \u00e0 damiers. \u00ab\u00a0Nous avons su hausser le ton lorsqu&rsquo;il le fallait\u00a0\u00bb, poursuit Klutzy. \u00ab\u00a0Lorsque la Sherco officielle revenait, on a r\u00e9agi en abaissant nos chronos. Idem lorsque nous avons remarqu\u00e9 la Husqvarna de Goblet tournait plus vite que nous. Cela prouve que nous roulions avec de la r\u00e9serve, ce qui est primordial dans ce genre d&rsquo;\u00e9preuve. Nous avons su aussi nous arr\u00eater lorsqu&rsquo;il le fallait pour faire les interventions m\u00e9caniques n\u00e9ccessaires sur la moto.\u00a0\u00bb<\/p>\n<div id=\"attachment_26181\" style=\"width: 660px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-26181\" class=\"lazyload size-full wp-image-26181\" alt=\"L'euphorie dans le clan KTM \u00e0 l'arriv\u00e9e de C\u00e9dric Cremer.\" src=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27650%27%20height%3D%27433%27%20viewBox%3D%270%200%20650%20433%27%3E%3Crect%20width%3D%27650%27%20height%3D%27433%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/chinelle14_cremer.jpg\" width=\"650\" height=\"433\" \/><p id=\"caption-attachment-26181\" class=\"wp-caption-text\">L&rsquo;euphorie dans le clan KTM \u00e0 l&rsquo;arriv\u00e9e de C\u00e9dric Cremer.<\/p><\/div>\n<p>Une KTM 500 EXC qui peut para\u00eetre un choix surprenant sur une \u00e9preuve o\u00f9 de nombreux teams privil\u00e9gient les machines l\u00e9g\u00e8res. \u00ab\u00a0C&rsquo;est vrai que le choix de rouler avec une 500 peut surprendre\u00a0\u00bb, r\u00e9pond Thierry Klutz. \u00ab\u00a0Beaucoup d&rsquo;\u00e9quipes privil\u00e9gient les machines plus l\u00e9g\u00e8res, essentiellement parce qu&rsquo;elles sont plus faciles en cas de pluie. Rouler avec une 500 \u00e9tait donc un peu un pari mais je dois dire que l&rsquo;on ne s&rsquo;est pas pos\u00e9 beaucoup de questions. Personnellement, je roule le reste de le saison avec cette machine car elle correspond bien \u00e0 mon pilotage. Alors, quand Mika Despontin m&rsquo;a propos\u00e9 de rouler en 500, je n&rsquo;ai pas h\u00e9sit\u00e9 longtemps. C\u00e9dric et Vincent ont eux aussi \u00e9t\u00e9 tout de suite d&rsquo;accord. En entendant la pluie tomber la nuit du vendredi au samedi, j&rsquo;ai bien s\u00fbr pens\u00e9 que la course ne serait pas facile mais je savais aussi que la 500 avait d&rsquo;autres atouts que nous pourrions exploiter. C&rsquo;est notamment une machine d&rsquo;une fiabilit\u00e9 exemplaire !\u00a0\u00bb<\/p>\n<p><strong>Une belle revanche<\/strong><\/p>\n<p>Une victoire que Thierry attendait depuis son dernier succ\u00e8s \u00e0 la Chinelle, en 1998. \u00ab\u00a0J&rsquo;ai aujourd&rsquo;hui 42 ans. Etre encore capable de me battre pour la victoire dans une \u00e9preuve comme la Chinelle, cela me fait \u00e9videmment \u00e9norm\u00e9ment plaisir. Tant que j&rsquo;aurai le niveau pour jouer la victoire, je ne refuserai pas une opportunit\u00e9 comme celle que m&rsquo;ont offerte cette ann\u00e9e Mika\u00ebl Despontin et KTM Belgique. Le fait qu&rsquo;il y ait des pilotes \u00e9trangers \u00e0 la Chinelle est tr\u00e8s bien pour le niveau et la renomm\u00e9e de l&rsquo;\u00e9preuve mais je dois dire que j&rsquo;appr\u00e9cie la d\u00e9marche de KTM qui a su faire confiance \u00e0 3 pilotes belges pour jouer la victoire\u00a0\u00bb, se r\u00e9jouit-il. \u00ab\u00a0Apr\u00e8s toutes les ann\u00e9es de malchance que j&rsquo;ai connues \u00e0 la Chinelle, c&rsquo;est aussi une belle revanche personnelle. Sur plus de 20 ans de carri\u00e8re, j&rsquo;ai beaucoup chut\u00e9, j&rsquo;ai cass\u00e9 \u00e0 de nombreuses reprises. Beaucoup ont dit de moi que j&rsquo;\u00e9tais \u00ab\u00a0un casseur de motos\u00a0\u00bb. Je n&rsquo;ai pas envie que l&rsquo;on retienne cela de ma carri\u00e8re. Aujourd&rsquo;hui, une course comme celle que l&rsquo;on vient de livrer avec C\u00e9dric et Vincent me rassure. J&rsquo;ai pu en effet prouver le contraire, en roulant en \u00e9conomisant la machine comme mon propre physique. Cette semaine, je suis fatigu\u00e9 mais sans doute pas autant que ce que je ne l&rsquo;ai d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 apr\u00e8s certaines Chinelle. C&rsquo;est bon signe !\u00a0\u00bb<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Avec C\u00e9dric Cremer et Vincent Collet, Thierry Klutz faisait partie le week-end dernier de l&rsquo;\u00e9quipage officiel KTM qui a domin\u00e9 de bout en bout la 35\u00e8me \u00e9dition des 12 Heures [&#8230;]<\/p>\n","protected":false},"author":932,"featured_media":26179,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[54,32,36,58,73,55,65],"tags":[],"class_list":["post-26178","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualite","category-enduro","category-interviews-enduro","category-interviews-actualite","category-chinelle","category-news-actualite","category-slideshow"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.4 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Thierry Klutz: &quot;Remporter la Chinelle, c&#039;est toujours une \u00e9norme satisfaction !&quot; - 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