{"id":26602,"date":"2014-08-30T23:36:56","date_gmt":"2014-08-30T21:36:56","guid":{"rendered":"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/?p=26602"},"modified":"2014-09-01T21:20:26","modified_gmt":"2014-09-01T19:20:26","slug":"rv-le-nouvel-empereur-du-cross-us","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2014\/08\/rv-le-nouvel-empereur-du-cross-us\/","title":{"rendered":"RV, le nouvel empereur du cross US"},"content":{"rendered":"<p><b>L\u2019histoire du motocross US a \u00e9t\u00e9 marqu\u00e9e par des hommes qui ont su repousser les limites et faire tomber les records. Ryan Villopoto est de ceux-l\u00e0. A tout juste 26 ans, le Californien accumule victoires et titres outre-Atlantique. Comme l\u2019ont \u00e9t\u00e9 Bob Hannah, J\u00e9r\u00e9my Mc Grath, James Stewart ou Ricky Carmichael, aujourd\u2019hui, l\u2019homme \u00e0 battre, c\u2019est lui.<\/b><\/p>\n<p>Lorsque nous arrivons chez Tyla Rattray, chez qui Ryan Villopoto a trouv\u00e9 refuge durant son s\u00e9jour en Europe, les 2 hommes sont occup\u00e9s \u00e0 regarder la t\u00e9l\u00e9vision. Le champion US n\u2019est v\u00eatu que d\u2019un short et file enfiler un t-shirt avant de nous rejoindre pour entamer la discussion. L\u2019ambiance est r\u00e9solument d\u00e9contract\u00e9e, bien loin du stress du championnat de Supercross US. Et, bien plus qu\u2019une machine \u00e0 gagner, Villopoto semble avant tout \u00eatre un jeune homme comme les autres, qui profite d\u2019un break impos\u00e9 par une r\u00e9cente blessure au genou pour passer du bon temps avec ses amis.<\/p>\n<div id=\"attachment_22553\" style=\"width: 660px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-22553\" class=\"lazyload size-full wp-image-22553\" alt=\"Ryan Villopoto r\u00e8gne sur le Supercross US depuis 4 ans.\" src=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27650%27%20height%3D%27432%27%20viewBox%3D%270%200%20650%20432%27%3E%3Crect%20width%3D%27650%27%20height%3D%27432%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/villopoto_new_jersey_titre_US.jpg\" width=\"650\" height=\"432\" \/><p id=\"caption-attachment-22553\" class=\"wp-caption-text\">Ryan Villopoto r\u00e8gne sur le Supercross US depuis 4 ans.<\/p><\/div>\n<p><b>Qu\u2019en est-il de cette blessure au genou qui t\u2019a oblig\u00e9 \u00e0 faire l\u2019impasse sur le championnat outdoor alors que tu venais de conqu\u00e9rir ton quatri\u00e8me titre cons\u00e9cutif en Supercross\u00a0?<\/b><\/p>\n<p>Ryan Villopoto\u00a0: \u00ab\u00a0Comme souvent pour ce genre de blessures, la p\u00e9riode de revalidation est tr\u00e8s longue. Mais j\u2019y suis habitu\u00e9 puisque c\u2019est d\u00e9j\u00e0 la troisi\u00e8me fois que je blesse aux ligaments\u00a0! C\u2019est aussi pour cela que je veux prendre le temps n\u00e9cessaire avant de remonter sur une moto. Je suis arriv\u00e9 en Europe sur des b\u00e9quilles, j\u2019ai heureusement finalement pu les laisser de c\u00f4t\u00e9. Cette blessure a contrari\u00e9 ma saison 2014 mais ne devrait pas remettre en cause ma participation au championnat de Supercross 2015. Pour le moment, j\u2019en profite pour faire un vrai break. Il ne faut pas oublier qu\u2019une saison compl\u00e8te aux Etats-Unis repr\u00e9sente plus de 30 courses sur l\u2019ann\u00e9e. C\u2019est \u00e9prouvant\u00a0! \u00bb<\/p>\n<p><b>Tu parles du championnat de Supercross US 2015. Des rumeurs insistantes t\u2019annoncent \u00e9galement en championnat MXGP l\u2019an prochain\u2026<\/b><\/p>\n<p>Ryan Villopoto\u00a0: \u00ab\u00a0Ce ne sont en effet que des rumeurs\u00a0! Ce que je peux dire, c\u2019est que les contrats pour les championnats Supercross et outdoor US 2015 sont d\u00e9j\u00e0 sign\u00e9s. Contrairement \u00e0 ce que j\u2019ai lu ou entendu, le fait que je sois bless\u00e9 ne change rien \u00e0 mon programme.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p><b>On se pose souvent beaucoup de questions sur le niveau du motocross US en comparaison avec celui du cross europ\u00e9en. Ce n\u2019est donc pas encore l\u2019an prochain que nous aurons la r\u00e9ponse\u2026<\/b><\/p>\n<p class=\"size-full wp-image-22553\">Ryan Villopoto\u00a0: \u00ab\u00a0Non\u00a0! Je suis d\u2019avis que cela n\u2019a d\u2019ailleurs aucun sens de vouloir comparer les niveaux de deux championnats qui se disputent dans des conditions tr\u00e8s diff\u00e9rentes. Je trouve dommage que la seule occasion que nous ayons de rouler ensemble soit le Motocross des Nations. Il s\u2019agit d\u2019une comp\u00e9tition tr\u00e8s particuli\u00e8re o\u00f9 l\u2019on ne roule pas seulement pour soi mais aussi pour son pays. In\u00e9vitablement,\u00a0on ne roule pas de la m\u00eame mani\u00e8re.\u00a0Sans compter que la date pose toujours probl\u00e8me pour nous. Au contraire des Europ\u00e9ens qui encha\u00eenent directement avec le Motocross des Nations, notre championnat se termine souvent un mois avant. Ce qui siginifie que les pilotes s\u00e9lectionn\u00e9s doivent poursuivre l\u2019entra\u00eenement un mois de plus, uniquement pour le Motocross des Nations.\u00bb<\/p>\n<div id=\"attachment_26604\" style=\"width: 660px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-26604\" class=\"lazyload size-full wp-image-26604\" alt=\"Si l'on en croit ses propres motos, ce n'est pas encore l'an prochain que RV exercera ses talents en MXGP...\" src=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27650%27%20height%3D%27433%27%20viewBox%3D%270%200%20650%20433%27%3E%3Crect%20width%3D%27650%27%20height%3D%27433%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/villopoto_action.jpg\" width=\"650\" height=\"433\" \/><p id=\"caption-attachment-26604\" class=\"wp-caption-text\">Si l&rsquo;on en croit ses propres mots, ce n&rsquo;est pas encore l&rsquo;an prochain que RV exercera ses talents en MXGP&#8230;<\/p><\/div>\n<p><b>Tu es en ce moment en Europe pour y assurer la promotion des v\u00eatements Thor, avec lesquels tu roules aux USA. Ces activit\u00e9s de promotions te plaisent-elles ou sont-elles une simple obligation\u00a0?<\/b><\/p>\n<p>Ryan Villopoto\u00a0: \u00ab\u00a0Cela me plait beaucoup\u00a0! Je travaille avec la marque Thor depuis que je suis devenu professionnel, en 2006. Je connais leurs produits sur le bout des doigts et je connais tout le monde chez eux. Je m\u2019identifie beaucoup \u00e0 la marque et il est donc important pour moi de faire \u00e9galement partie de l\u2019aventure lorsqu\u2019il s\u2019agit de la promotionner en Europe.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p><b>Tu as fait r\u00e9cemment un tour sur le championnat MotoGP, en Espagne. La route, c\u2019est quelque chose qui te tente \u00e9galement\u00a0?<\/b><\/p>\n<p>Ryan Villopoto\u00a0: \u00ab\u00a0J\u2019aime la moto de route, c\u2019est certain. Mais je trouve aussi que c\u2019est tr\u00e8s dangereux, \u00e0 cause des voitures. Je n\u2019ai donc pas de Kawasaki super sportive dans mon garage, non. Mais le championnat MotoGP m\u2019impressionne beaucoup\u00a0!\u00a0\u00bb<\/p>\n<p><b>Lorsque l\u2019on roule \u00e0 ton niveau, avec la pression que l\u2019on imagine, vit-on encore la moto comme une passion\u00a0?<\/b><\/p>\n<p>Ryan Villopoto\u00a0: \u00ab\u00a0Le motocross et le Supercross sont pour moi devenus un travail \u00e0 part enti\u00e8re. C\u2019est en tout cas comme cela que je vois les choses. Je n\u2019ai jamais rien appris d\u2019autre et, en d\u2019autres termes, je ne pourrais sans doute rien faire d\u2019autre. Je d\u00e9pense beaucoup d\u2019argent pour pouvoir travailler avec les meilleurs entra\u00eeneurs, pour pouvoir rouler sur les meilleurs circuits d\u2019entra\u00eenement. J\u2019ai beaucoup de chance de pouvoir tr\u00e8s bien gagner ma vie avec le motocross. Tant que je peux continuer \u00e0 rouler, je me dois donc de le faire au plus haut niveau possible. Quand j\u2019arr\u00eaterai le motocross, je dois avoir gagn\u00e9 suffisamment d\u2019argent que pour ne pas \u00eatre oblig\u00e9 d\u2019aller vendre des hamburgers\u00a0!\u00a0\u00bb<\/p>\n<p><b>Si le motocross est aujourd\u2019hui pour toi devenu un travail \u00e0 part enti\u00e8re, as-tu pour autant fini par te lasser de la victoire\u00a0?<\/b><\/p>\n<p>Ryan Villopoto\u00a0: \u00ab\u00a0Non, certainement pas\u00a0! Cela finit par faire partie de la routine, on perd un peu le c\u00f4t\u00e9 \u00ab\u00a0Wow \u00bb des premi\u00e8res fois, mais cela reste toujours quelque chose de tr\u00e8s sp\u00e9cial.\u00a0 Je pense que je ne me lasserai jamais de gagner.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p><b>Tu travailles aujourd\u2019hui avec Aldon Baker, l\u2019entra\u00eeneur sud-africain qui se cache derri\u00e8re les succ\u00e8s de pilotes comme Ricky Carmichael, James Stewart ou Ken Roczen. Quelle place occupe-t-il exactement dans ta carri\u00e8re\u00a0?<\/b><\/p>\n<p>Ryan Villopoto\u00a0: \u00ab\u00a0Nous avons une relation de confiance tr\u00e8s profonde. Lorsque j\u2019ai commenc\u00e9 \u00e0 travailler avec lui, j\u2019\u00e9tais en pleine phase de revalidation \u00e0 la suite d\u2019une lourde chute en Supercross. Pour revenir au meilleurs niveau, nous devions d\u00e9placer des montagnes. Et nous l\u2019avons fait\u00a0! D\u00e8s le d\u00e9but de notre collaboration, nous avons remport\u00e9 des victoires. Pendant la saison, nous vivons pratiquement l\u2019un avec l\u2019autre en permanence.\u00a0C\u2019est un grand monsieur, j\u2019appr\u00e9cie vraiment travailler avec lui\u00a0!\u00a0\u00bb<\/p>\n<div id=\"attachment_2216\" style=\"width: 510px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-2216\" class=\"lazyload size-full wp-image-2216\" alt=\"Avec James Stewart et Tim Ferry sur la plus haute marche du MXDN en 2008.\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2008\/09\/3_usa_posium.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2008\/09\/3_usa_posium.jpg\" width=\"500\" height=\"324\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27500%27%20height%3D%27324%27%20viewBox%3D%270%200%20500%20324%27%3E%3Crect%20width%3D%27500%27%20height%3D%27324%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2008\/09\/3_usa_posium-300x194.jpg 300w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2008\/09\/3_usa_posium.jpg 500w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><p id=\"caption-attachment-2216\" class=\"wp-caption-text\">Avec James Stewart et Tim Ferry sur la plus haute marche du MXDN en 2008.<\/p><\/div>\n<p><b>Depuis le contr\u00f4le positif de James Stewart en d\u00e9but de saison, on parle \u00e0 nouveau beaucoup de dopage dans le milieu du motocross aux USA. Il y a-t-il un r\u00e9el probl\u00e8me de dopage en motocross<br \/>\n<\/b><\/p>\n<p>Ryan Villopoto\u00a0: \u00ab\u00a0Personnellement, je ne le pense pas. Quand tu gagnes, les gens parlent beaucoup \u00e0 ton sujet et tu finis forc\u00e9ment par \u00eatre soup\u00e7onn\u00e9. Je le suis par beaucoup de gens aujourd\u2019hui, comme Carmichael l\u2019a \u00e9t\u00e9 dans le pass\u00e9. C\u2019est pourquoi il est important de pouvoir convaincre l\u2019opinion publique que notre sport est propre. Il est vrai que James Stewart a \u00e9t\u00e9 contr\u00f4l\u00e9 positif. Mais je suis persuad\u00e9 que les produits que l\u2019on a retrouv\u00e9s chez lui sont uniquement le r\u00e9sultat d\u2019un traitement m\u00e9dical. Ce sont d\u2019ailleurs certes des produits qui figurent sur la liste des produits interdits mais en aucun cas ces produits ne procurent le moindre avantage en termes de performances.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p><b>Dans cinq ans, te vois-tu encore rouler \u00e0 moto\u00a0? Ou plut\u00f4t impliqu\u00e9 dans la comp\u00e9tition \u00e0 un autre niveau\u00a0?<\/b><\/p>\n<p>Ryan Villopoto\u00a0: \u00ab\u00a0Continuer \u00e0 rouler encore 5 saisons, je ne pense pas. Avec son championnat Supercross imm\u00e9diatement suivi du championnat outdoor, le motocross US est particuli\u00e8rement \u00e9prouvant. Par contre, je r\u00eave de rester dans le milieu. Le motocross, c\u2019est \u00ab\u00a0mon\u00a0\u00bb sport. Il m\u2019a apport\u00e9 tant de choses que je ne me vois pas le quitter brutalement. J\u2019esp\u00e8re donc que je pourrai trouver ma place \u00e0 un autre niveau apr\u00e8s ma carri\u00e8re de pilote.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p><b>Ryan Villopoto<\/b><\/p>\n<ul>\n<li>N\u00e9 le 13 ao\u00fbt 1988 \u00e0 Fortuna, en Californie<\/li>\n<li>Surnom\u00a0: RV<\/li>\n<li>Pilote officiel Kawasaki\/Monster Energy<\/li>\n<li>73 victoires en championnat AMA<\/li>\n<li>5 titres Supercross US (2007, 2011, 2012, 2013 et 2014)<\/li>\n<li>4 titres motocross US (2007, 2008, 2011 et 2013)<\/li>\n<li>4 victoires au Motocross des Nations avec l\u2019\u00e9quipe US (2006, 2007, 2008 et 2010)<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L\u2019histoire du motocross US a \u00e9t\u00e9 marqu\u00e9e par des hommes qui ont su repousser les limites et faire tomber les records. Ryan Villopoto est de ceux-l\u00e0. 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