{"id":270,"date":"2008-03-20T00:57:37","date_gmt":"2008-03-19T23:57:37","guid":{"rendered":"http:\/\/www.motocrossmag.be\/2008\/03\/20\/enduro-mondial-suedeles-scandinaves-comme-prevu\/"},"modified":"2008-03-20T00:57:37","modified_gmt":"2008-03-19T23:57:37","slug":"enduro-mondial-suedeles-scandinaves-comme-prevu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2008\/03\/enduro-mondial-suedeles-scandinaves-comme-prevu\/","title":{"rendered":"Enduro mondial &#8211; Su\u00e8de|Les Scandinaves, comme pr\u00e9vu&#8230;"},"content":{"rendered":"<p>Pas de r\u00e9elle surprise lors de la premi\u00e8re manche du championnat du monde d&rsquo;enduro, disput\u00e9e dans la neige su\u00e9doise. Ce sont en effet les sp\u00e9cialistes des conditions hivernales issus des pays scandinaves qui ont domin\u00e9 cette \u00e9preuve atypique. Le Finlandais Mika Ahola, d\u00e9j&agrave; tr\u00e8s &agrave; l&rsquo;aise sur sa petite 250 4-temps , s&rsquo;impose dans la cat\u00e9gorie E1, le Su\u00e9dois et double champion du monde Junior Joakim Ljunggren surprend Juha Salminen et Johnny Aubert en E2, tandis que c&rsquo;est un autre Filandais, Samuli Aro, qui remporte la classe r\u00e9serv\u00e9e aux gros cubes. <\/p>\n<p>C&rsquo;est chauss\u00e9s de pneus &agrave; clous que les meilleurs enduristes de la plan\u00e8te entament d\u00e9sormais chaque ann\u00e9e la saison mondiale d&rsquo;enduro. \u00e0\u2013stersund et ses 53.000 habitants, en plein milieu de la Su\u00e8de, accueillaient en effet ce week-end une \u00e9preuve d&rsquo;ouverture qui suscite de plus en plus d&rsquo;int\u00e9r\u00eat. En trois \u00e9ditions, cet enduro disput\u00e9 dans la neige est pass\u00e9 du statut d&rsquo;\u00e9preuve exotique &agrave; celui de v\u00e9ritable classique incontournable du mondial d&rsquo;enduro.<br \/>\nAu programme, des \u00e9tapes de liaison au travers de magnifiques r\u00e9gions enneig\u00e9es mais aussi, et surtout, 3 chronos &agrave; chaque tour. Le premier dans une sp\u00e9ciale en ligne d&rsquo;environ 13 minutes, le second dans un \u00ab\u00a0cross test\u00a0\u00bb d&rsquo;un peu plus de 8 minutes et, enfin, la tr\u00e8s attendue sp\u00e9ciale extr\u00eame trac\u00e9e sur le lac gel\u00e9 de Storj\u00e0\u00b6n. Malheureusement, s&rsquo;il y avait beaucoup de neige dans la r\u00e9gion d&rsquo;\u00e0\u2013stersund le week-end pass\u00e9, les temp\u00e9ratures \u00e9taient aussi particuli\u00e8rement douces et les pneus &agrave; clous de la centaine de concurrents eurent t\u00f4t fait d&rsquo;endommager la couche de glace, tant et si bien que la direction de course a d\u00e0\u00bb se r\u00e9soudre &agrave; annuler cette sp\u00e9ciale.<\/p>\n<p><img class=\"lazyload\" decoding=\"async\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhAQABAAAAACH5BAEKAAEALAAAAAABAAEAAAICTAEAOw==\" data-orig-src=\"http:\/\/www.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2008\/03\/suede_aro.jpg\" alt=\"Pour son retour sur un 2 temps, Samuli Aro impose sa KTM 300 &agrave; deux reprises dans la cat\u00e9gorie E3.\" \/><\/p>\n<p><strong><\/p>\n<p>Les favoris au rendez-vous<\/strong><\/p>\n<p>Si de nombreux pilotes italiens et fran\u00e7ais se sont pr\u00e9par\u00e9s sp\u00e9cifiquement pour ce premier rendez-vous de la saison, ces jours pass\u00e9s &agrave; affiner le pilotage dans la neige n&rsquo;a pas suffi &agrave; contrarier l&rsquo;h\u00e9g\u00e9monie des pilotes scandinaves chez eux.<br \/>\nEn Enduro 1, Simone Albergoni attendait beaucoup de ce premier rendez-vous de la saison, qui ne lui avait pas r\u00e9ussi l&rsquo;an pass\u00e9 et pour lequel il s&rsquo;\u00e9tait cette fois entra\u00een\u00e9 avec le local Mika Ahola. L&rsquo;Italien a tenu son pari en enlevant une seconde puis une 3i\u00e8me place.<br \/>\nPeu &agrave; l&rsquo;aise le samedi, avec une modeste 6\u00e8me place &agrave; la cl\u00e9, Ivan Cervantes se rattrape le lendemain en montant sur la seconde marche du podium. Quant au grand vainqueur du week-end en E1, il n&rsquo;est autre que Mika Ahola, le champion du monde E2, qui entre donc par la grande porte dans sa nouvelle cat\u00e9gorie. <\/p>\n<p><img class=\"lazyload\" decoding=\"async\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhAQABAAAAACH5BAEKAAEALAAAAAABAAEAAAICTAEAOw==\" data-orig-src=\"http:\/\/www.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2008\/03\/suede_podiume2.jpg\" alt=\"Le podium E2 le samedi avec le jeune et surprenant Joakim Ljunggren devant Auber et Salminen.\" \/><\/p>\n<p>Petite surprise dans la classe E2 avec la victoire du double champion du monde Junior Joakim Ljunggren qui place sa Husaberg en t\u00eate le samedi avant de s&rsquo;incliner face &agrave; un Juha Salminen intouchable le dimanche. Dans le coup tout au long du week-end malgr\u00e9 les conditions tr\u00e8s particuli\u00e8res, Johnny Aubert prend la seconde place le samedi alors que Salminen cale et perd beaucoup de temps dans le dernier Enduro test. Le dimanche, le Fran\u00e7ais fait encore une fois mieux que de limiter les d\u00e9g\u00e0\u00a2ts en montant sur la 3\u00e8me marche du podium.<br \/>\nNotons les excellents d\u00e9buts de l&rsquo;ex-crossman fran\u00e7ais Antoine M\u00e9o dans cette cat\u00e9gorie, lequel pla\u00e7ait encore sa Husqvarna en t\u00eate du provisoire le samedi, avant de chuter dans l&rsquo;ultime sp\u00e9ciale. Il pointe malgr\u00e9 tout &agrave; la 5\u00e8me place au championnat.<\/p>\n<p><img class=\"lazyload\" decoding=\"async\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhAQABAAAAACH5BAEKAAEALAAAAAABAAEAAAICTAEAOw==\" data-orig-src=\"http:\/\/www.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2008\/03\/suede_aubert.jpg\" alt=\"Second le samedi puis 3\u00e8me le dimanche, Johnny Aubert fait mieux que de limiter les d\u00e9g\u00e0\u00a2ts en Su\u00e8de.\" \/><br \/>\nEn E3, ce sont les Finlandais et co\u00e9quipiers chez KTM Samuli Aro et Marko Tarkkala qui dominent la cat\u00e9gorie tout au long des deux journ\u00e9es de course. Imp\u00e9rial au guidon de sa KTM 300 2 temps, Aro devance de moins de 10 secondes Tarkkala le premier jour, alors que ce dernier sauve in extremis la seconde place le dimanche apr\u00e8s de mauvais chronos en d\u00e9but de journ\u00e9e.<br \/>\nTir group\u00e9 des Fran\u00e7ais S\u00e9bastien Guillaume et Christophe Nambotin aux 5 et 6\u00e8mes place du provisoire.<br \/>\nLa prochaine \u00e9preuve, pr\u00e9vue les 29 et 30 mars au Portugal, devrait leur permettre de pr\u00e9tendre &agrave; mieux encore&#8230;<\/p>\n<p><img class=\"lazyload\" decoding=\"async\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhAQABAAAAACH5BAEKAAEALAAAAAABAAEAAAICTAEAOw==\" data-orig-src=\"http:\/\/www.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2008\/03\/suede_salminen.jpg\" alt=\"Juha Salminen en plein changement de pneu, dans le hangar chauff\u00e9 qui servait de parc ferm\u00e9 pour ce GP de Su\u00e8de.\" \/><\/p>\n<p><strong><\/p>\n<p>Jean-Fran\u00e7ois Goblet optimiste<\/strong><\/p>\n<p>Avec une 14 et une 17\u00e8me places d\u00e9croch\u00e9es en Su\u00e8de, on ne peut pas parler de r\u00e9sultat exceptionnel pour notre compatriote Jean-Fran\u00e7ois Goblet, qui faisait &agrave; \u00e0\u2013stersund sa premi\u00e8re sortie en championnat du monde au guidon de sa BMW 450. Pourtant, on ne peut pas parler non plus de mauvais week-end pour le Li\u00e9geois, qui a simplement manqu\u00e9 d&rsquo;un brin de r\u00e9ussite pour concr\u00e9tiser de meilleurs r\u00e9sultats. \u00ab\u00a0J&rsquo;ai fait beaucoup trop d&rsquo;erreurs et je suis beaucoup tomb\u00e9 dans les sp\u00e9ciales, ce qui explique que je n&rsquo;ai pas pu pr\u00e9tendre &agrave; de bons r\u00e9sultats\u00a0\u00bb, explique-t-il. \u00ab\u00a0Cependant, je me sens vraiment bien. Tout marche bien, j&rsquo;ai vraiment l&rsquo;impression d&rsquo;avoir toutes les cartes en main pour faire de bonnes courses et je suis donc optimiste pour la suite. Un GP comme celui de Su\u00e8de est toujours un peu particulier. C&rsquo;est une superbe course, avec de belles sp\u00e9ciales. C&rsquo;est bien pour la diversit\u00e9 du championnat! Il suffit seulement de s&rsquo;habituer au climat&#8230; Personnellement, j&rsquo;\u00e9tais r\u00e9guli\u00e8rement g\u00ean\u00e9 car j&rsquo;avais les yeux qui pleuraient &agrave; cause du froid.\u00a0\u00bb<br \/>\nAvec le prochain GP au Portugal, notre compatriote va retrouver un sol plus habituel. \u00ab\u00a0C&rsquo;est vrai que les conditions seront plus habituelles que celles rencontr\u00e9es ici en Su\u00e8de mais je n&rsquo;ai pas vraiment de pr\u00e9f\u00e9rence entre les GP. En mondial, j&rsquo;aime toute les \u00e9preuves du calendrier!\u00a0\u00bb, lance avec son enthousiasme habituel l&rsquo;officiel BMW. <\/p>\n<p>Texte: O. Evrard | Photos: J. Edmunds<\/p>\n<p><strong>Classements provisoires<\/strong><\/p>\n<p><strong>Enduro 1<\/strong><\/p>\n<p>1 AHOLA Mika &#8211; 50<br \/>\n2 ALBERGONI Simone &#8211; 42<br \/>\n3 REMES Eero &#8211; 38<br \/>\n4 CERVANTES Ivan &#8211; 37<br \/>\n5  GERMAIN Marc &#8211; 33<br \/>\n6 OBLUCKI Bartosz &#8211; 29<br \/>\n7 GUSTAFSSON Niklas &#8211; 28<br \/>\n8 MICHELUZ Maurizio &#8211; 28<br \/>\n9 GUERRERO Cristobal &#8211; 25<br \/>\n10 CURVALLE Jordan &#8211; 20<\/p>\n<p><strong>Enduro 2<\/strong><\/p>\n<p>1 LJUNGGREN Joakim &#8211; 47<br \/>\n2 SALMINEN Juha &#8211; 45<br \/>\n3 AUBERT Jonny &#8211; 42<br \/>\n4 SALONEN Valtteri &#8211; 36<br \/>\n5  MEO Antoine &#8211; 31<br \/>\n6 BELOMETTI Alessandro &#8211; 28<br \/>\n7 THAIN Rodrig27<br \/>\n8 ANDERSSON Fritz24<br \/>\n9 DINI Fabrizio &#8211; 21<br \/>\n10 ZANNI Alessandro &#8211; 19<br \/>\n<strong><br \/>\nEnduro 3<\/strong><\/p>\n<p>1 ARO Samuli &#8211; 50<br \/>\n2 TARKKALA Marko &#8211; 44<br \/>\n3 CARLSSON Bjorne &#8211; 40<br \/>\n4 ERIKSSON Andres &#8211; 35<br \/>\n5 GUILLAUME Sebastien -32<br \/>\n6 NAMBOTIN Christophe &#8211; 30<br \/>\n7 BOTTURI Alessandro &#8211; 27<br \/>\n8 KEHR Marcus &#8211; 27<br \/>\n9 SVITKO Stefan &#8211; 22<br \/>\n10 GALINDO Xavier &#8211; 21<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Pas de r\u00e9elle surprise lors de la premi\u00e8re manche du championnat du monde d&rsquo;enduro, disput\u00e9e dans la neige su\u00e9doise. 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