\u00ab\u00a0Je suis vraiment heureux des accords que nous avons pu conclure pour l\u2019ann\u00e9e prochaine. En MXGP, nous aurons Filip Bengtsson et Christophe Charlier chez 24MX Honda Racing. Chez JTech Honda, nous avons d\u00e9j\u00e0 annonc\u00e9 Vsevolod Brylyakov en MX2 et nous sommes proches d\u2019un accord avec un second pilote. En EMX250, le champion d\u2019Europe 150 Albie Wilkie portera nos couleurs tandis que nous avons l\u00e0 aussi quelques pistes pour un second pilote mais nous ne sommes pas encore d\u00e9cid\u00e9s.\u00a0\u00bb<\/p>\n
![\"Le](\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/albie_wilkie_honda_Jtech.jpg\")
Le champion d’Europe 150 Albie Wlikie avec Davy Dousselaere (\u00e0 gauche).<\/p><\/div>\n
Que pouvez-vous dire \u00e0 propos de vos nouvelles recrues dans la cat\u00e9gorie MXGP\u00a0?<\/strong><\/p>\n \u00ab\u00a0Avec Filip, je crois que nous pouvons nous attendre \u00e0 quelques bons r\u00e9sultats dans le sable, m\u00eame de tr\u00e8s bons r\u00e9sultats si l\u2019on regarde ce qu\u2019il a prouv\u00e9 cette ann\u00e9e en se montrant le plus rapide lors des qualifications en Finlande. Nous croyons que si nous travaillons avec lui cet hiver il sera encore meilleur l\u2019an prochain, en peaufinant sa condition physique, il pourra jouer les premiers r\u00f4les plus longtemps. Il est par ailleurs devenu champion de Su\u00e8de, un march\u00e9 important pour nous.<\/p>\n \u00ab\u00a0En ce qui concerne Christophe, il s\u2019agira de sa premi\u00e8re saison sur la 450. Sur le plan physique, nous pensons qu\u2019il s\u2019apparente davantage \u00e0 un pilote 450, il devrait donc surprendre pas mal de monde l\u2019an prochain. Nous devons \u00e9galement travailler beaucoup avec lui cet hiver. Nous planifions beaucoup de testing avec les 2 pilotes et nous sommes confiants dans le fait que l\u2019on pourra obtenir de bons r\u00e9sultats avec eux en 2015.\u00a0\u00bb<\/p>\n Quelle est votre strat\u00e9gie pour la saison prochaine\u00a0?<\/strong><\/p>\n \u00ab\u00a0Au niveau des teams, la structure est tr\u00e8s claire. 24MX Honda Racing se concentrera sur la cat\u00e9gorie MXGP avec la 450 CRF tandis que les championnats MX2 et EMX2 seront pour JTech Honda avec la 250 CRF.<\/p>\n \u00ab\u00a0En MXGP, 24MX Honda Racing a montr\u00e9, et devrait par ailleurs continuer \u00e0 le faire l\u2019an prochain, qu\u2019il est possible d\u2019obtenir d\u2019excellents r\u00e9sultats au guidon d\u2019une machine de production, \u00e0 savoir une 450 CRF standard avec des suspensions racing. De quoi prouver \u00e0 quel point nos mod\u00e8les de production sont performants\u00a0! Pour 2015, nos mod\u00e8les ont \u00e9volu\u00e9 de fa\u00e7on sensible et nous sommes persuad\u00e9s qu\u2019avec seulement quelques l\u00e9g\u00e8res modifications nous pourrons \u00e0 nouveau obtenir de bons r\u00e9sultats.<\/p>\n \u00ab\u00a0Un constat qui vaut \u00e9galement pour la 250 CRF. Le mod\u00e8le 2015 \u00e9volue moins que la 450 mais il re\u00e7oit une nouvelle fourche Showa qui est tout simplement incroyable. Nous allons l\u2019utiliser en course et nous sommes impatients de montrer \u00e0 quel point notre machine de s\u00e9rie peut \u00eatre comp\u00e9titive, essentiellement parce que nous sommes plus attentifs que jamais aux championnats EMX250 et MX2.\u00a0\u00bb<\/p>\n Pourquoi ces 2 cat\u00e9gories sont-elles aujourd\u2019hui si importantes pour Honda\u00a0?<\/strong><\/p>\n \u00ab\u00a0La 250 CRF sera un mod\u00e8le tr\u00e8s important pour nous l\u2019an prochain. Nous voulons renforcer notre position sur ce segment et nous investissons de plus en plus dans le d\u00e9veloppement de jeunes talents, comme Albie.<\/p>\n \u00ab\u00a0D\u00e9velopper de nouveaux talents est tr\u00e8s important pour nous. C\u2019est \u00e9videmment cela qui nous a pouss\u00e9s \u00e0 concentrer le team JTech Honda sur la 250 CRF avec une \u00e9quipe compos\u00e9e de 4 jeunes pilotes.<\/p>\n \u00ab\u00a0Nous investissons largement dans la future g\u00e9n\u00e9ration de pilotes. Avec Honda, vous pouvez d\u00e9buter en championnat EMX150, passer ensuite en EMX250, puis en MX2, avant de terminer dans la cat\u00e9gorie MXGP. C\u2019est l\u2019axe central de notre strat\u00e9gie\u00a0: permettre aux pilotes de grandir avec Honda et leur offrir la possibilit\u00e9 d\u2019atteindre le meilleur niveau de comp\u00e9tition.\u00a0\u00bb<\/p>\n Honda investit beaucoup dans les jeunes talents et dans le d\u00e9veloppement de sa 250 CRF.<\/p><\/div>\n Quelles sont les prochaines \u00e9tapes dans la pr\u00e9paration pour la saison prochaine\u00a0?<\/strong><\/p>\n \u00ab\u00a0Nous avons fait de gros progr\u00e8s avec la 250 CRF depuis le GP de Belgique. Nous esp\u00e9rons que nous verrons ces progr\u00e8s dans les r\u00e9sultats que nous obtiendrons au prochain Motocross des Nations, le 28 septembre prochain. Nous sommes aussi impatients de commencer \u00e0 utiliser en course la nouvelle suspension \u00e0 air, telle que disponible sur la machine de s\u00e9rie.<\/p>\n \u00ab\u00a0Nous d\u00e9buterons le testing apr\u00e8s le Motocross des Nations avec nos nouveaux pilotes. Tous les pilotes Honda auront \u00e9galement un test en groupe en Sardaigne au d\u00e9but 2015. Cela permettra \u00e0 nos nouvelles recrues d\u2019apprendre au contact de nos pilotes officiels, comme au sein d\u2019une grande famille. C\u2019est aussi une des cl\u00e9s de notre approche.<\/p>\n Avec quels objectifs aborderez-vous la saison 2015\u00a0?<\/strong><\/p>\n \u00ab\u00a0J\u2019esp\u00e8re que 2015 marquera un nouveau pas en avant pour nous en termes de performances dans les cat\u00e9gories EMX250, MX2 et MXGP. Je suis confiant dans le fait que nous poss\u00e9dons les bonnes motos ainsi que les pilotes et les structures qu\u2019il nous faut pour atteindre cet objectif.<\/p>\n \u00ab\u00a0Je tiens \u00e0 remercier les team support\u00e9s par Honda et les pilotes pour leurs efforts, leur implication et leur d\u00e9termination. Nous avons travaill\u00e9 ensemble bien plus \u00e9troitement que par le pass\u00e9 et nous sommes clairement occup\u00e9s \u00e0 mettre en place un r\u00e9seau de support Honda pour les jeunes talents. Cela prendre bien s\u00fbr encore pas mal de temps mais nous partageons tous le m\u00eame objectif et je suis convaincu que nous avons toutes les cartes en main aujourd\u2019hui pour r\u00e9colter d\u00e8s 2015 le fruit de notre travail.\u00a0\u00bb<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Alors que la saison 2014 est d\u00e9sormais derri\u00e8re nous, nous avons pris quelques minutes pour discuter avec Davy Dousselaere, le manager des activit\u00e9s Off-Road chez Honda Motor Europe. 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