{"id":28121,"date":"2014-10-20T21:00:57","date_gmt":"2014-10-20T19:00:57","guid":{"rendered":"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/?p=28121"},"modified":"2014-10-20T22:36:00","modified_gmt":"2014-10-20T20:36:00","slug":"honville-cross-country-et-de-5-pour-klutz-et-martiny","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2014\/10\/honville-cross-country-et-de-5-pour-klutz-et-martiny\/","title":{"rendered":"Honville Cross Country: et de 5 pour Klutz et Martiny !"},"content":{"rendered":"

Traditionnel rendez-vous de l’apr\u00e8s-saison, le Honville Cross Country s’est disput\u00e9 ce week-end sous un soleil estival. Pr\u00e8s de 200 \u00e9quipages \u00e9taient au d\u00e9part de l’\u00e9preuve ardennaise sur un trac\u00e9 pr\u00e9par\u00e9 avec soin par le Honville Moto Club qui allait pourtant se d\u00e9grader rapidement au fil de la journ\u00e9e, rendant cette finale du championnat BOXC particuli\u00e8rement \u00e9prouvante.<\/p>\n

Une fois de plus, c’est le duo Thierry Klutz\/J\u00e9r\u00f4me Martiny qui s’impose \u00e0 Honville. Il s’agit du cinqui\u00e8me succ\u00e8s cons\u00e9cutif des deux hommes sur cette \u00e9preuve au plateau pourtant toujours tr\u00e8s relev\u00e9. Pour Klutz, cette victoire est \u00e9galement synonyme de sans-faute au championnat BOXC, le pilote KTM ayant remport\u00e9 les 6 \u00e9preuves entrant en ligne de compte cette ann\u00e9e ! Une performance qu’il convient d’ajouter \u00e0 une victoire aux 12 Heures de la Chinelle… de quoi faire d\u00e9finitivement de Klutzy l’homme \u00e0 battre sur les \u00e9preuves belges de longue haleine !<\/p>\n

\"Pr\u00e8s

Pr\u00e8s de 200 \u00e9quipages au d\u00e9part \u00e0 Honville…<\/p><\/div>\n

\u00ab\u00a0On avait vraiment envie de gagner !, commente Thierry Klutz. Nous \u00e9tions tr\u00e8s motiv\u00e9s mais aussi tr\u00e8s stress\u00e9s. Sur une course de 4 heures, tout peut arriver. J\u00e9r\u00f4me a toujours \u00e0 coeur de s’imposer \u00e0 Honville, \u00e0 quelques kilom\u00e8tres \u00e0 peine de Bastogne, l\u00e0 o\u00f9 se situe la concession Lejeune qui le soutient, et personnellement je voulais r\u00e9aliser le Grand Chelem sur le championnat BOXC.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0D\u00e8s les entra\u00eenements, on a compris que la course allait \u00eatre particuli\u00e8rement difficile. En effet, m\u00eame si le circuit avait \u00e9t\u00e9 totalement remis en \u00e9tat, les fortes pluies des derniers jours l’avait rendu tr\u00e8s meuble et glissant. Avec presque 200 \u00e9quipages au d\u00e9part, il \u00e9tait certain que le circuit allait fortement se d\u00e9t\u00e9riorer et \u00e9voluer au fil des tours. Motiv\u00e9 comme jamais, J\u00e9r\u00f4me a pris le d\u00e9part. Il est parti en t\u00eate pour arriver apr\u00e8s un tour en premi\u00e8re position avec pr\u00e8s de 20 seconde d’avance sur Nick Triest au guidon de la Beta 250 2 temps. Au second tour, l’\u00e9cart avait un peu diminu\u00e9. Rien de bien inqui\u00e9tant car on sait qu’ au second tour \u00e0 Honville, on arrive d\u00e9j\u00e0 derri\u00e8re les attard\u00e9s.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Martiny rentre aux stands… en courant !<\/strong><\/p>\n

\u00ab\u00a0A la fin du troisi\u00e8me tour, poursuit Klutz, \u00e0 quelques centaines de m\u00e8tres des ravitaillements, la moto de J\u00e9r\u00f4me s’arr\u00eate d\u00e9finitivement suite \u00e0 un probl\u00e8me \u00e9lectrique. Il a alors enlev\u00e9 son transpondeur et nous l’a ramen\u00e9 aux stands en courant. Une clause du r\u00e8glement particulier de l’\u00e9preuve pr\u00e9cise en effet que le pilote peut rapporter le transpondeur \u00e0 pied en suivant le trac\u00e9 du circuit. Dans l’aventure, nous perdons plus de 2 minutes.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0Je repars alors le couteau entre les dents en 5\u00e8me position avec pr\u00e8s de 2 minutes de retard sur Nick Triest qui \u00e9tait donc pass\u00e9 en t\u00eate \u00e0 ce moment de la course. Au bout de trois tours, j’ai repris plus d’1 minute 30 secondes sur le premier et je suis donc revenu en seconde position \u00e0 moins de 15 secondes de Nick Triest. Il sort pour ravitailler juste devant moi et je passe alors en t\u00eate. Premi\u00e8re position que nous n’avons plus jamais quitt\u00e9e jusqu’au drapeau \u00e0 damier…\u00a0\u00bb<\/p>\n

\"Le

Le circuit s’est rapidement d\u00e9grad\u00e9 pour rendre l’\u00e9preuve particuli\u00e8rement \u00e9prouvante.<\/p><\/div>\n

\u00ab\u00a0Une victoire en plus \u00e0 Honville qui nous permet, \u00e0 J\u00e9r\u00f4me et \u00e0 moi, de compter 5 victoires d’affil\u00e9e. J\u00e9r\u00f4me et moi formons un bonne \u00e9quipe car bien plus que la volont\u00e9 de gagner, nous prenons un plaisir fou avant, pendant et apr\u00e8s la course ! Ce n’est pas le championnat du monde, c’est clair mais je suis heureux de la saison que je viens de signer. Je suis fier d’avoir pu me montrer digne de la confiance que me t\u00e9moignent mes partenaires, comme KTM Belgique, Fraikin Motos, Acerbis, Kenny, Michelin, Big Mat Beaufays, Grava R\u00e9nove, MC Toitures ou encore Art Factory mais aussi ma famille, toujours l\u00e0 \u00e0 mes c\u00f4t\u00e9s, dans les bons comme dans les moins bons moments.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Klutzy cl\u00f4ture donc en beaut\u00e9 une saison exceptionnelle. De quoi envisager avec s\u00e9r\u00e9nit\u00e9 une saison 2015 qui devrait d\u00e9buter avec, pour premier grand rendez-vous, une participation \u00e0 l’Enduropale du Touquet.<\/p>\n

R\u00e9sultats<\/strong><\/span><\/p>\n

1 KLUTZ THIERRY\/MARTINY JEROME 22 trs; 2 BENGT LAEREMANS\/VANDERHEYDEN WIM +02:45.898; 3 DEBROUX FABRICE\/DELANNOY ERIC 21 trs; 4 GHAYE DIDIER\/VERKENNE ANDRE +08:04.080; 5 GREGORY LEWIS\/SIX NIKI +09:40.954; 6 MONFORT QUENTIN\/BAILLEUX BERTRAND +11:59.418; 7 VAN LOOVEREN BOB\/VAN LOON CARLO +12:21.519;…<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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