{"id":28403,"date":"2014-11-05T14:59:00","date_gmt":"2014-11-05T13:59:00","guid":{"rendered":"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/?p=28403"},"modified":"2014-11-05T23:22:48","modified_gmt":"2014-11-05T22:22:48","slug":"jeffrey-herlings-pourquoi-jai-resigne-chez-ktm","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2014\/11\/jeffrey-herlings-pourquoi-jai-resigne-chez-ktm\/","title":{"rendered":"Jeffrey Herlings: \u00ab\u00a0Pourquoi j&rsquo;ai resign\u00e9 chez KTM&#8230;\u00a0\u00bb"},"content":{"rendered":"<p>KTM a annonc\u00e9 la semaine derni\u00e8re la signature d\u2019un nouveau contrat de deux ans avec Jeffrey Herlings. Le pilote n\u00e9erlandais, \u00e2g\u00e9 de vingt ans, continuera de rouler en MX2 en 2015 et il restera chez KTM au moins jusque 2017.<\/p>\n<p>Jeffrey Herlings et Piet Beirer, le directeur sportif de KTM Sport, ont appos\u00e9 leur signature sur le contrat en Autriche o\u00f9 r\u00e9side actuellement Herlings qui est en train de poursuivre sa revalidation dans les installations de Red Bull suite \u00e0 sa fracture du f\u00e9mur encourue en juillet, ce qui l\u2019avait par ailleurs priv\u00e9 de couronne mondiale pour quatre points au profit de son co\u00e9quipier d\u2019alors, Jordi Tixier. Nous nous sommes entretenus quelques minutes avec Jeffrey\u2026<\/p>\n<p><strong>Comment \u00e9voluent les choses apr\u00e8s un mois de revalidation ici, en Autriche?<\/strong><\/p>\n<p>Jeffrey Herlings: \u2019\u2019Je veux \u00eatre r\u00e9tabli \u00e0 100%. L\u2019avantage d\u2019\u00eatre ici, c\u2019est qu\u2019ils ont tout ce dont je pourrais avoir besoin dans le cadre de ma revalidation, c\u2019est \u00e0 dire le personnel qualifi\u00e9 et les infrastructures. Je fais de tout: du physioth\u00e9rapie, du training, de l\u2019endurance, de la coordination et m\u00eame de la psychologie. Je suis ici de huit \u00e0 douze et de deux \u00e0 cinq; c\u2019est dur mais \u00e7a paie. Je suis en Autriche depuis trois semaines et je dois encore rester une quinzaine de jours. Pour \u00eatre honn\u00eate, c\u2019est difficile de trouver mieux ailleurs. Le personnel est tr\u00e8s professionnel et il a beaucoup d\u2019exp\u00e9rience. Tout le monde m\u2019avait conseill\u00e9 de venir ici et c\u2019est vrai que de nombreux athl\u00e8tes sponsoris\u00e9s par Red Bull ont utilis\u00e9 cet endroit.\u2019\u2019<\/p>\n<p><strong>C\u2019est vrai que tu avais l\u2019air d\u2019un zombie \u00e0 Mexico lorsque tu avais particip\u00e9 au dernier GP. Quand penses-tu que tu pourras remonter sur la moto?<\/strong><\/p>\n<p>Jeffrey Herlings: \u2018\u2019Au Mexique, j\u2019avais mal \u00e0 l\u2019estomac. J\u2019\u00e9tais tr\u00e8s faible et j\u2019avais l\u2019air de quelqu\u2019un qui est mourant! J\u2019avais perdu pas mal de poids et je n\u2019\u00e9tais bon \u00e0 rien. En ce moment, je suis en bonne forme et je peux faire un peu de tout \u00e0 part courir. J\u2019ai l\u2019impression que je suis capable de d\u00e9j\u00e0 piloter sans ressentir la moindre douleur mais je vais continuer \u00e0 travailler pour \u00eatre \u00e0 100%. L\u2019id\u00e9e est de remonter sur la moto aux environs de la mi-d\u00e9cembre, ce qui me mettrait \u00e0 deux mois du premier GP au Qatar.\u2019\u2019<\/p>\n<p><strong>Qu\u2019est-ce qui se trouve en arri\u00e8re-plan du nouveau contrat sign\u00e9 avec KTM? Tu aurais pu signer avec n\u2019importe quelle autre usine et obtenir plus ou moins les m\u00eames conditions financi\u00e8res\u2026<\/strong><\/p>\n<p>Jeffrey Herlings: \u2018\u2019Mon contrat pr\u00e9c\u00e9dent venait \u00e0 \u00e9ch\u00e9ance \u00e0 la fin 2015 mais j\u2019avais d\u00e9j\u00e0 d\u2019autres usines qui me contactaient\u2026 une ann\u00e9e avant que je ne sois disponible! Je suis chez KTM depuis 2009 et je suis vraiment heureux chez eux. Ils m\u2019ont fait une belle offre pour que je reste et ma d\u00e9cision a \u00e9t\u00e9 assez facile \u00e0 prendre. J\u2019aurais peut-\u00eatre pu avoir plus d\u2019argent chez un autre fabricant mais cela n\u2019a pas trop d\u2019importance pour moi. Non, KTM m\u2019a fait une offre int\u00e9ressante et correcte.\u2019\u2019<\/p>\n<p><strong>Il semble que ton contrat pr\u00e9voit que tu peux rouler sur n\u2019importe quelle moto et n\u2019importe o\u00f9 en 2016 et 2017\u2026<\/strong><\/p>\n<p>Jeffrey Herlings: \u2018\u2019 C\u2019est le c\u00f4t\u00e9 int\u00e9ressant de ce contrat. Avec des marques comme Honda, Kawasaki et Suzuki, le deal n\u2019aurait port\u00e9 que sur le MX1 tandis qu\u2019avec KTM, j\u2019ai d\u2019autres options. Cela signifie que je peux choisir avec Piet (Beirer) et le team la cat\u00e9gorie dans laquelle je roulerai en 2016. Je prendrai \u00e0 ce sujet ma d\u00e9cision d\u00e8s la mi-saison 2015. A l\u2018origine, notre plan \u00e9tait de rouler en MX2 les saisons 2012, 2013, 2014 et 2015 tout en remportant \u00e0 chaque fois le titre mais comme on le sait, avec ma jambe fractur\u00e9e, les choses n\u2019ont pas tourn\u00e9 comme nous l\u2019esp\u00e9rions. Pour 2016, la question reste ouverte. Je suis heureux dans ma cat\u00e9gorie actuelle, le MX2.\u2019\u2019<\/p>\n<p><strong>Deux mois ont pass\u00e9 depuis ce dernier GP dramatique auquel tu as particip\u00e9 \u00e0 Leon, au Mexique\u2026 Si c\u2019\u00e9tait \u00e0 refaire?<\/strong><\/p>\n<p>Jeffrey Herlings: \u2018\u2019Quand j\u2019y repense, je me dis que j\u2019ai vraiment \u00e9t\u00e9 stupide de mettre ma carri\u00e8re et ma sant\u00e9 en danger. C\u2018\u00e9tait un risque \u00e9norme. Ma jambe n\u2019\u00e9tait d\u00e9j\u00e0 pas en bon \u00e9tat mais en plus, j\u2019\u00e9tais atteint d\u2019un virus qui ma fait perdre douze kilos\u2026 Je n\u2019avais aucune force, pas de muscles et j\u2019avais l\u2019air d\u2019un d\u00e9terr\u00e9! Vous m\u2019avez vu avant\u2026 et vous m\u2019avez vu l\u00e0-bas. Ce n\u2019\u00e9tait plus la m\u00eame personne\u2026 En plus, avec cette demi-jambe fractur\u00e9e \u2026 mais vous savez quoi? J\u2019ai pourtant failli le gagner, ce stupide pari!\u2019\u2019<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>KTM a annonc\u00e9 la semaine derni\u00e8re la signature d\u2019un nouveau contrat de deux ans avec Jeffrey Herlings. Le pilote n\u00e9erlandais, \u00e2g\u00e9 de vingt ans, continuera de rouler en MX2 en [&#8230;]<\/p>\n","protected":false},"author":898,"featured_media":25152,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[54,7,58,4,6,5,65],"tags":[],"class_list":["post-28403","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualite","category-interviews","category-interviews-actualite","category-motocross","category-mx1mx2","category-news","category-slideshow"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Jeffrey Herlings: &quot;Pourquoi j&#039;ai resign\u00e9 chez KTM...&quot; - Motocross - Enduro - Supermoto | MotocrossMag<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2014\/11\/jeffrey-herlings-pourquoi-jai-resigne-chez-ktm\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Jeffrey Herlings: &quot;Pourquoi j&#039;ai resign\u00e9 chez KTM...&quot; - Motocross - Enduro - Supermoto | MotocrossMag\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"KTM a annonc\u00e9 la semaine derni\u00e8re la signature d\u2019un nouveau contrat de deux ans avec Jeffrey Herlings. Le pilote n\u00e9erlandais, \u00e2g\u00e9 de vingt ans, continuera de rouler en MX2 en [...]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2014\/11\/jeffrey-herlings-pourquoi-jai-resigne-chez-ktm\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Motocross - Enduro - Supermoto | MotocrossMag\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2014-11-05T13:59:00+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2014-11-05T22:22:48+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/jeffrey_herlings_vurbmoto.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"650\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"433\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"fernand2\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"\u00c9crit par\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"fernand2\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Dur\u00e9e de lecture estim\u00e9e\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"4 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/fr.motocrossmag.be\\\/index.php\\\/2014\\\/11\\\/jeffrey-herlings-pourquoi-jai-resigne-chez-ktm\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/fr.motocrossmag.be\\\/index.php\\\/2014\\\/11\\\/jeffrey-herlings-pourquoi-jai-resigne-chez-ktm\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"fernand2\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/fr.motocrossmag.be\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/b1bd0a25696c3aeaac7fd5d92d4ed8f6\"},\"headline\":\"Jeffrey Herlings: \u00ab\u00a0Pourquoi j&rsquo;ai resign\u00e9 chez KTM&#8230;\u00a0\u00bb\",\"datePublished\":\"2014-11-05T13:59:00+00:00\",\"dateModified\":\"2014-11-05T22:22:48+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/fr.motocrossmag.be\\\/index.php\\\/2014\\\/11\\\/jeffrey-herlings-pourquoi-jai-resigne-chez-ktm\\\/\"},\"wordCount\":830,\"commentCount\":0,\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/fr.motocrossmag.be\\\/index.php\\\/2014\\\/11\\\/jeffrey-herlings-pourquoi-jai-resigne-chez-ktm\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/fr.motocrossmag.be\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2014\\\/07\\\/jeffrey_herlings_vurbmoto.jpg\",\"articleSection\":[\"Actualit\u00e9\",\"Interviews\",\"Interviews -all\",\"Motocross\",\"Motocross MXGP\",\"News\",\"Slideshow\"],\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/fr.motocrossmag.be\\\/index.php\\\/2014\\\/11\\\/jeffrey-herlings-pourquoi-jai-resigne-chez-ktm\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/fr.motocrossmag.be\\\/index.php\\\/2014\\\/11\\\/jeffrey-herlings-pourquoi-jai-resigne-chez-ktm\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/fr.motocrossmag.be\\\/index.php\\\/2014\\\/11\\\/jeffrey-herlings-pourquoi-jai-resigne-chez-ktm\\\/\",\"name\":\"Jeffrey Herlings: \\\"Pourquoi j'ai resign\u00e9 chez KTM...\\\" - Motocross - Enduro - Supermoto | MotocrossMag\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/fr.motocrossmag.be\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/fr.motocrossmag.be\\\/index.php\\\/2014\\\/11\\\/jeffrey-herlings-pourquoi-jai-resigne-chez-ktm\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/fr.motocrossmag.be\\\/index.php\\\/2014\\\/11\\\/jeffrey-herlings-pourquoi-jai-resigne-chez-ktm\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/fr.motocrossmag.be\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2014\\\/07\\\/jeffrey_herlings_vurbmoto.jpg\",\"datePublished\":\"2014-11-05T13:59:00+00:00\",\"dateModified\":\"2014-11-05T22:22:48+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/fr.motocrossmag.be\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/b1bd0a25696c3aeaac7fd5d92d4ed8f6\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/fr.motocrossmag.be\\\/index.php\\\/2014\\\/11\\\/jeffrey-herlings-pourquoi-jai-resigne-chez-ktm\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/fr.motocrossmag.be\\\/index.php\\\/2014\\\/11\\\/jeffrey-herlings-pourquoi-jai-resigne-chez-ktm\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/fr.motocrossmag.be\\\/index.php\\\/2014\\\/11\\\/jeffrey-herlings-pourquoi-jai-resigne-chez-ktm\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/fr.motocrossmag.be\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2014\\\/07\\\/jeffrey_herlings_vurbmoto.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/fr.motocrossmag.be\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2014\\\/07\\\/jeffrey_herlings_vurbmoto.jpg\",\"width\":650,\"height\":433},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/fr.motocrossmag.be\\\/index.php\\\/2014\\\/11\\\/jeffrey-herlings-pourquoi-jai-resigne-chez-ktm\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Accueil\",\"item\":\"https:\\\/\\\/fr.motocrossmag.be\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Jeffrey Herlings: \u00ab\u00a0Pourquoi j&rsquo;ai resign\u00e9 chez KTM&#8230;\u00a0\u00bb\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/fr.motocrossmag.be\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/fr.motocrossmag.be\\\/\",\"name\":\"Motocross - Enduro - Supermoto | MotocrossMag\",\"description\":\"L&#039;actualit\u00e9 du motocross, de l&#039;enduro et du Supermoto en ligne!\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/fr.motocrossmag.be\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"fr-FR\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/fr.motocrossmag.be\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/b1bd0a25696c3aeaac7fd5d92d4ed8f6\",\"name\":\"fernand2\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/e48cfba345f89620e0c3f40fdfd6f6ef6bc1fbad5d0c3cd2555b4f39e37ef934?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/e48cfba345f89620e0c3f40fdfd6f6ef6bc1fbad5d0c3cd2555b4f39e37ef934?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/e48cfba345f89620e0c3f40fdfd6f6ef6bc1fbad5d0c3cd2555b4f39e37ef934?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"fernand2\"},\"url\":\"https:\\\/\\\/fr.motocrossmag.be\\\/index.php\\\/author\\\/fernand2\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Jeffrey Herlings: \"Pourquoi j'ai resign\u00e9 chez KTM...\" - Motocross - Enduro - Supermoto | MotocrossMag","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2014\/11\/jeffrey-herlings-pourquoi-jai-resigne-chez-ktm\/","og_locale":"fr_FR","og_type":"article","og_title":"Jeffrey Herlings: \"Pourquoi j'ai resign\u00e9 chez KTM...\" - Motocross - Enduro - Supermoto | MotocrossMag","og_description":"KTM a annonc\u00e9 la semaine derni\u00e8re la signature d\u2019un nouveau contrat de deux ans avec Jeffrey Herlings. Le pilote n\u00e9erlandais, \u00e2g\u00e9 de vingt ans, continuera de rouler en MX2 en [...]","og_url":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2014\/11\/jeffrey-herlings-pourquoi-jai-resigne-chez-ktm\/","og_site_name":"Motocross - Enduro - Supermoto | MotocrossMag","article_published_time":"2014-11-05T13:59:00+00:00","article_modified_time":"2014-11-05T22:22:48+00:00","og_image":[{"width":650,"height":433,"url":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/jeffrey_herlings_vurbmoto.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"fernand2","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"\u00c9crit par":"fernand2","Dur\u00e9e de lecture estim\u00e9e":"4 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2014\/11\/jeffrey-herlings-pourquoi-jai-resigne-chez-ktm\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2014\/11\/jeffrey-herlings-pourquoi-jai-resigne-chez-ktm\/"},"author":{"name":"fernand2","@id":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/#\/schema\/person\/b1bd0a25696c3aeaac7fd5d92d4ed8f6"},"headline":"Jeffrey Herlings: \u00ab\u00a0Pourquoi j&rsquo;ai resign\u00e9 chez KTM&#8230;\u00a0\u00bb","datePublished":"2014-11-05T13:59:00+00:00","dateModified":"2014-11-05T22:22:48+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2014\/11\/jeffrey-herlings-pourquoi-jai-resigne-chez-ktm\/"},"wordCount":830,"commentCount":0,"image":{"@id":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2014\/11\/jeffrey-herlings-pourquoi-jai-resigne-chez-ktm\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/jeffrey_herlings_vurbmoto.jpg","articleSection":["Actualit\u00e9","Interviews","Interviews -all","Motocross","Motocross MXGP","News","Slideshow"],"inLanguage":"fr-FR","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2014\/11\/jeffrey-herlings-pourquoi-jai-resigne-chez-ktm\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2014\/11\/jeffrey-herlings-pourquoi-jai-resigne-chez-ktm\/","url":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2014\/11\/jeffrey-herlings-pourquoi-jai-resigne-chez-ktm\/","name":"Jeffrey Herlings: \"Pourquoi j'ai resign\u00e9 chez KTM...\" - Motocross - Enduro - Supermoto | MotocrossMag","isPartOf":{"@id":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2014\/11\/jeffrey-herlings-pourquoi-jai-resigne-chez-ktm\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2014\/11\/jeffrey-herlings-pourquoi-jai-resigne-chez-ktm\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/jeffrey_herlings_vurbmoto.jpg","datePublished":"2014-11-05T13:59:00+00:00","dateModified":"2014-11-05T22:22:48+00:00","author":{"@id":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/#\/schema\/person\/b1bd0a25696c3aeaac7fd5d92d4ed8f6"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2014\/11\/jeffrey-herlings-pourquoi-jai-resigne-chez-ktm\/#breadcrumb"},"inLanguage":"fr-FR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2014\/11\/jeffrey-herlings-pourquoi-jai-resigne-chez-ktm\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2014\/11\/jeffrey-herlings-pourquoi-jai-resigne-chez-ktm\/#primaryimage","url":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/jeffrey_herlings_vurbmoto.jpg","contentUrl":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/jeffrey_herlings_vurbmoto.jpg","width":650,"height":433},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2014\/11\/jeffrey-herlings-pourquoi-jai-resigne-chez-ktm\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Accueil","item":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Jeffrey Herlings: \u00ab\u00a0Pourquoi j&rsquo;ai resign\u00e9 chez KTM&#8230;\u00a0\u00bb"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/#website","url":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/","name":"Motocross - Enduro - Supermoto | MotocrossMag","description":"L&#039;actualit\u00e9 du motocross, de l&#039;enduro et du Supermoto en ligne!","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"fr-FR"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/#\/schema\/person\/b1bd0a25696c3aeaac7fd5d92d4ed8f6","name":"fernand2","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e48cfba345f89620e0c3f40fdfd6f6ef6bc1fbad5d0c3cd2555b4f39e37ef934?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e48cfba345f89620e0c3f40fdfd6f6ef6bc1fbad5d0c3cd2555b4f39e37ef934?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e48cfba345f89620e0c3f40fdfd6f6ef6bc1fbad5d0c3cd2555b4f39e37ef934?s=96&d=mm&r=g","caption":"fernand2"},"url":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/author\/fernand2\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28403","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/898"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=28403"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28403\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":28406,"href":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28403\/revisions\/28406"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/25152"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=28403"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=28403"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=28403"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}