{"id":28942,"date":"2014-12-11T15:26:26","date_gmt":"2014-12-11T14:26:26","guid":{"rendered":"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/?p=28942"},"modified":"2014-12-11T16:17:00","modified_gmt":"2014-12-11T15:17:00","slug":"motocross-fmb-le-point-sur-les-nouveautes-2015-avec-octaaf-goeman","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2014\/12\/motocross-fmb-le-point-sur-les-nouveautes-2015-avec-octaaf-goeman\/","title":{"rendered":"Motocross FMB: le point sur les nouveaut\u00e9s 2015 avec Octaaf Goeman"},"content":{"rendered":"<p>Les modifications qui toucheront le championnat de Belgique de motocross en 2015 appellent quelques questions. Afin d&rsquo;en savoir plus sur ce qui nous attend l&rsquo;an prochain sur les \u00e9preuves FMB, nous avons fait le point avec le coordinateur motocross de la FMB, Octaaf Goeman.<\/p>\n<p>Quant \u00e0 la question de savoir ce qui a motiv\u00e9 la f\u00e9d\u00e9ration \u00e0 rassembler dans une seule et m\u00eame course les pilotes Inters MX1 et MX2, la r\u00e9ponse du coordinateur est simple et sans surprise: il s&rsquo;agit de la cons\u00e9quence du petit nombre de pilotes engag\u00e9s dans les cat\u00e9gories Inters ces derni\u00e8res ann\u00e9es. Une r\u00e9ponse logique mais qui appelle une autre question: pourquoi ne pas avoir d\u00e8s lors \u00e0 nouveau ouvert la cat\u00e9gorie MX2 aux pilotes \u00e9trangers ? \u00ab\u00a0Tout simplement parce que cela n&rsquo;a pas \u00e9t\u00e9 d\u00e9cid\u00e9 dans le groupe de travail motocross\u00a0\u00bb, nous r\u00e9pond Octaaf Goeman.<\/p>\n<p><strong>\u00ab\u00a0Les pilotes pr\u00e9f\u00e8rent les \u00e9preuves amateurs au championnat Belgian Nationals\u00a0\u00bb<\/strong><\/p>\n<p>Autre regroupement de cat\u00e9gories qui pose question: celui des cat\u00e9gories Nationaux avec celles des Inters (en MX2 comme en MX1) sur les \u00e9preuves Belgian Nationals. Un choix l\u00e0 aussi dict\u00e9 par le manque de candidats. \u00ab\u00a0Quand nous regroupons les Inters MX1 et MX2, les pilotes se plaignent\u00a0\u00bb, poursuit Goeman. \u00ab\u00a0D\u00e8s lors, nous avons cru qu&rsquo;il serait peut-\u00eatre plus int\u00e9ressant de regrouper les pilotes nationaux avec les inters dans chacune des cat\u00e9gories.\u00a0\u00bb<\/p>\n<div id=\"attachment_24164\" style=\"width: 660px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-24164\" class=\"lazyload size-medium wp-image-24164\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2014\/06\/20140609BMBAxel014-650x431.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2014\/06\/20140609BMBAxel014-650x431.jpg\" alt=\"Le championnat Belgian Nationals d\u00e9laiss\u00e9 au profit des f\u00e9d\u00e9rations amateurs ?\" width=\"650\" height=\"431\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27650%27%20height%3D%27431%27%20viewBox%3D%270%200%20650%20431%27%3E%3Crect%20width%3D%27650%27%20height%3D%27431%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2014\/06\/20140609BMBAxel014-650x431.jpg 650w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2014\/06\/20140609BMBAxel014.jpg 1024w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 650px) 100vw, 650px\" \/><p id=\"caption-attachment-24164\" class=\"wp-caption-text\">Le championnat Belgian Nationals d\u00e9laiss\u00e9 au profit des f\u00e9d\u00e9rations amateurs ?<\/p><\/div>\n<p>Doit-on d\u00e9duire de ce qui pr\u00e9c\u00e8de que la FMB manque aujourd&rsquo;hui de pilotes pour remplir ses cat\u00e9gories ? \u00ab\u00a0Nous avons bien en suffisance des pilotes qui prennent leur licence dans ces diff\u00e9rentes cat\u00e9gories\u00a0\u00bb, analyse Octaaf Goeman, \u00ab\u00a0mais force est de constater que ces pilotes d\u00e9laissent volontiers le championnat \u00ab\u00a0Belgian Nationals\u00a0\u00bb pour lui pr\u00e9f\u00e9rer les f\u00e9d\u00e9rations amateurs. Avec la cons\u00e9quence que les courses sur ce championnat sont finalement moins int\u00e9ressantes. En motocross, il est difficile de proposer une course attractive pour le public avec moins de 15 pilotes derri\u00e8re la grille de d\u00e9part&#8230;\u00a0\u00bb<\/p>\n<p><strong>Un championnat de Belgique impliquant toutes les f\u00e9d\u00e9rations du pays ?<\/strong><\/p>\n<p>Il y a quelques semaines, Stefan Everts, questionn\u00e9 par l&rsquo;un de nos collaborateurs n\u00e9erlandophones au sujet du championnat de Belgique, avait plaid\u00e9 pour un \u00ab\u00a0vrai\u00a0\u00bb championnat de Belgique, sur lequel chaque f\u00e9d\u00e9ration pourrait envoyer ses meilleurs repr\u00e9sentants. Que pense-t-on de cette id\u00e9e \u00e0 la FMB ? \u00ab\u00a0Je suis bien s\u00fbr d&rsquo;avis que c&rsquo;est une excellente id\u00e9e\u00a0\u00bb, r\u00e9agit Octaaf Goeman, \u00ab\u00a0et je suis d&rsquo;ailleurs pr\u00eat \u00e0 en discuter avec Stefan. Mais je dois dire que j&rsquo;ai fait l&rsquo;exp\u00e9rience sur notre organisation cette ann\u00e9e \u00e0 Moerbeke-Waas de proposer des contrats \u00e0 plusieurs t\u00e9nors des f\u00e9d\u00e9rations amateurs. Mais ils ne sont finalement pas venus. Pourquoi ? Je n&rsquo;en sais rien. Mais avec quelqu&rsquo;un comme Stefan derri\u00e8re l&rsquo;initiative, qui sait, peut-\u00eatre l&rsquo;op\u00e9ration pourrait-elle malgr\u00e9 tout \u00eatre un succ\u00e8s. Je n&rsquo;ai en tout cas rien contre !\u00a0\u00bb<\/p>\n<div id=\"attachment_26496\" style=\"width: 660px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-26496\" class=\"lazyload size-medium wp-image-26496\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/20140824BKOrpLeGrand068-650x431.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/20140824BKOrpLeGrand068-650x431.jpg\" alt=\"Cinq \u00e0 6 \u00e9preuves &quot;d'\u00e9lite&quot; aux c\u00f4t\u00e9s d'un calendrier 100% amateur. 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Le futur du motocross en Belgique ?<\/p><\/div>\n<p>La volont\u00e9 de s&rsquo;ouvrir vers les f\u00e9d\u00e9rations amateurs semble donc bel et bien pr\u00e9sente, m\u00eame si certains reprochent souvent \u00e0 la f\u00e9d\u00e9ration nationale de pr\u00e9f\u00e9rer s&rsquo;engager dans une relation concurrentielle avec ces organisations qui sont pourtant potentiellement porteuses de nombreux talents. Des talents que la FMB doit ensuite permettre d&rsquo;amener au plus haut niveau. \u00ab\u00a0Je suis personnellement un grand d\u00e9fenseur de cette philosophie de collaboration entre les f\u00e9d\u00e9rations\u00a0\u00bb, nous r\u00e9pond Goeman. \u00ab\u00a0Je suis d&rsquo;avis que seules 5 ou 6 courses de championnat de Belgique, comme aujourd&rsquo;hui, devraient subsister, le reste du calendrier \u00e9tant compos\u00e9 de courses amateurs. Je pense que c&rsquo;est l\u00e0 que ce situe l&rsquo;avenir. Ainsi, les pilotes pourraient rouler la plupart du temps dans les f\u00e9d\u00e9rations amateurs et, \u00e0 c\u00f4t\u00e9 de ces championnats, participer \u00e0\u00a0 de belles organisations dans le cadre du championnat national o\u00f9 les meilleurs auraient l&rsquo;occasion de s&rsquo;affronter et de se mesurer par la m\u00eame occasion aux tops internationaux. Malheureusement, nous n&rsquo;en sommes pas l\u00e0 aujourd&rsquo;hui&#8230;\u00a0\u00bb<\/p>\n<p><strong>Pas de championnat de Belgique, pas de Motocross des Nations ?<\/strong><\/p>\n<p>Enfin, le r\u00e8glement 2015 pr\u00e9voit qu&rsquo;un pilote qui ne participe pas au championnat de Belgique ne pourra pas pr\u00e9tendre \u00e0 la s\u00e9lection pour le Motocross des Nations. Si l&rsquo;on peut comprendre la volont\u00e9 de la f\u00e9d\u00e9ration d&rsquo;offrir un maximum de cr\u00e9dibilit\u00e9 au championnat national en lui offrant un maximum de nos tops pilotes MXGP au d\u00e9part, le risque est grand pour le s\u00e9lectionneur national de se voir priv\u00e9 de l&rsquo;un ou l&rsquo;autre de ses meilleurs \u00e9l\u00e9ments.<\/p>\n<div id=\"attachment_27749\" style=\"width: 660px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-27749\" class=\"lazyload size-medium wp-image-27749\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/lieber_MXON_14_CDS_832872dpi-650x433.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/lieber_MXON_14_CDS_832872dpi-650x433.jpg\" alt=\"La nouvelle r\u00e8gle par rapport \u00e0 la s\u00e9lection belge pour le MXDN privera-t-elle Jo\u00ebl Smets de pilotes essentiels pour notre pays ?\" width=\"650\" height=\"433\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27650%27%20height%3D%27433%27%20viewBox%3D%270%200%20650%20433%27%3E%3Crect%20width%3D%27650%27%20height%3D%27433%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/lieber_MXON_14_CDS_832872dpi-650x433.jpg 650w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/lieber_MXON_14_CDS_832872dpi.jpg 1024w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 650px) 100vw, 650px\" \/><p id=\"caption-attachment-27749\" class=\"wp-caption-text\">La nouvelle r\u00e8gle par rapport \u00e0 la s\u00e9lection belge pour le MXDN privera-t-elle Jo\u00ebl Smets de pilotes essentiels pour notre pays ?<\/p><\/div>\n<p>\u00ab\u00a0Oui, mais c&rsquo;est comme cela\u00a0\u00bb, nous explique Goeman. \u00ab\u00a0Il s&rsquo;agit d&rsquo;une d\u00e9cision qui \u00e9mane de notre Conseil d&rsquo;Administration. En effet, cette nouvelle r\u00e8gle pourrait priver notre \u00e9quipe nationale de quelques pions essentiels, j&rsquo;en suis bien conscient. Mais, je le r\u00e9p\u00e8te, cela a \u00e9t\u00e9 d\u00e9cid\u00e9 par le Conseil d&rsquo;Administration, notamment \u00e0 la demande de l&rsquo;aile walonne de la f\u00e9d\u00e9ration\u00a0\u00bb, conclut le coordinateur motocross FMB.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Les modifications qui toucheront le championnat de Belgique de motocross en 2015 appellent quelques questions. 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