{"id":29127,"date":"2014-12-17T18:35:09","date_gmt":"2014-12-17T17:35:09","guid":{"rendered":"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/?p=29127"},"modified":"2014-12-17T18:35:09","modified_gmt":"2014-12-17T17:35:09","slug":"tommy-searle-cela-faisait-des-annees-que-je-navais-plus-ete-aussi-heureux-sur-une-moto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2014\/12\/tommy-searle-cela-faisait-des-annees-que-je-navais-plus-ete-aussi-heureux-sur-une-moto\/","title":{"rendered":"Tommy Searle: \u00ab\u00a0Cela faisait des ann\u00e9es que je n\u2019avais plus \u00e9t\u00e9 aussi heureux sur une moto!\u00a0\u00bb"},"content":{"rendered":"

Le team Red Bull KTM est toujours en train d\u2019effectuer des tests et de s\u2019entra\u00eener chez Claudio De Carli \u00e0 Magrotta, pr\u00e8s de Rome, et la nouvelle recrue du team, Tommy Searle, semble prendre pas mal de plaisir sur la 350SX-F 2016.<\/p>\n

Le pilote britannique, \u00e2g\u00e9 de vingt-cinq ans, avait d\u00e9j\u00e0 roul\u00e9 sur la moto d\u2019Antonio Cairoli avant que le team puisse prendre livraison du mod\u00e8le 2016 mais maintenant, Searle dispose de sa propre moto et celle-ci semble le satisfaire compl\u00e8tement.<\/p>\n

\u201cAu d\u00e9but, je roulais sur la moto de Tony mais les suspensions n\u2019\u00e9taient pas r\u00e9gl\u00e9es pour moi et je n\u2019aurais pas voulu rouler en comp\u00e9tition sur cette moto sans qu\u2019on en modifie les r\u00e9glages,\u00a0\u00bb explique Searle.\u00a0\u00bb La nouvelle moto dont j\u2019ai pris possession n\u2019a rien \u00e0 voir avec la moto sur laquelle j\u2019avais roul\u00e9 jusqu\u2019ici. C\u2019est vraiment le jour et la nuit! Elle a \u00e9t\u00e9 adapt\u00e9e \u00e0 mon style de pilotage et elle me convient nettement mieux. D\u2019une mani\u00e8re g\u00e9n\u00e9rale, je dirais que qu\u2019elle est nettement plus maniable mais c\u2019est vrai que cela faisait quelques ann\u00e9es que je n\u2019avais plus roul\u00e9 sur une KTM de sorte qu\u2019il est difficile pour moi de faire des comparaisons.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0Je suis l\u2019homme le plus heureux au monde!,\u00a0\u00bb s\u2019exclame Tommy. \u201cLorsque je me r\u00e9veille le matin et que je sais que je vais enfourcher la KTM, j\u2019ai le sourire aux l\u00e8vres. D\u00e8s que je suis dessus et que le moteur est en route, je me dis \u2018g\u00e9nial!. Avec la moto de Cairoli, il me fallait un tour ou deux avant que je me sente \u00e0 l\u2019aise mais celle-ci, je sais que c\u2019est MA moto et \u00e7a, c\u2019est un sentiment formidable.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Searle devrait \u00eatre un des pilotes de la 350 en 2015 dans la mesure o\u00f9 Cairoli devrait finalement remettre \u00e7a sur la 350 l\u2019an prochain. Jose Buron devrait \u00e9galement rouler sur une 350 sous l\u2019auvent du team Marchetti Racing tandis que Dean Ferris roulera sur la Husky FC350 pour le compte du team Nestaan de Jacky Martens. Apr\u00e8s deux ann\u00e9es au cours desquelles il a roul\u00e9 convenablement mais sans toutefois monter sur un podium en MXGP, Searle est pr\u00eat \u00e0 relever un nouveau d\u00e9fi, encourag\u00e9 notamment par sa belle prestation lors du Championnat des Nations auquel il avait particip\u00e9 sur une 250. \u00ab\u00a0Cela ne me d\u00e9range pas de courir sur une 350 car cela n\u2019est vraiment pas n\u00e9cessaire d\u2019avoir plus de puissance,\u00a0\u00bb affirme Searle. \u00ab\u00a0La 350 pourrait \u00eatre un peu plus d\u00e9licate \u00e0 piloter sur des circuits glissants mais est-ce qu\u2019il existe des circuits qui ne posent pas le moindre probl\u00e8me? D\u2019accord, \u00e0 Loket, je pourrais manquer d\u2019un peu du couple de la 450 mais franchement, je suis tr\u00e8s satisfait de ma moto.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\"Antonio<\/a>

Il est certain que Antonio Cairoli a montr\u00e9 \u00e0 Tommy Searle comment se servir de la 350 SX-F!<\/p><\/div>\n

Avec Ken De Dijcker \u00e0 ses c\u00f4t\u00e9s dans le team en plus de Cairoli, ce sera la premi\u00e8re fois depuis 2009 lorsqu\u2019il participait au championnat am\u00e9ricain que Searle n\u2019aura pas une position de leader dans un top team. Le Britannique a align\u00e9 les chronos avec Cairoli depuis que le champion du monde en a fini avec son travail de promotion qui l\u2019a beaucoup occup\u00e9 durent les mois d\u2019octobre et de novembre. \u00ab\u00a0J\u2019ai roul\u00e9 avec lui tous les jours,\u00a0\u00bb d\u00e9clare Searle lorsqu\u2019on l\u2019interroge sur le pilote italien. \u00ab\u00a0C\u2019est un chouette type qui aime les choses simples. Il sait ce qu\u2019il veut et il sait se concentrer sur ses objectifs.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Tommy Searle, le pilote britannique le plus titr\u00e9 depuis dix ans, s\u2019est d\u00e9j\u00e0 rendu trois fois en Italie et il sait qu\u2019il a re\u00e7u l\u2019opportunit\u00e9 de ressusciter sa carri\u00e8re pour en faire ce qu\u2019elle \u00e9tait en 2012 lorsqu\u2019il \u00e9tait le seul pilote de MX2 a contester r\u00e9guli\u00e8rement l\u2019h\u00e9g\u00e9monie de Jeffrey Herlings.<\/p>\n

Enfin, comme la majorit\u00e9 des pilotes de GP, Tommy Searle sera en Sardaigne \u00e0 la fin de janvier pour participer \u00e0 la premi\u00e8re \u00e9preuve du championnat d\u2019Italie qui aura lieu \u00e0 Riola Sardosa. Ce sera sa premi\u00e8re course en Europe pour KTM depuis la fin de 2008.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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