La saison de Supercross US n\u2019en est qu\u2019\u00e0 sa troisi\u00e8me \u00e9preuve d\u2019une saison qui va durer huit longs mois avec le championnat de motocross et qui comportera tr\u00e8s peu de temps mort mais cela n\u2019emp\u00eache pas d\u2019enregistrer d\u2019ores et d\u00e9j\u00e0 certaines r\u00e9actions positives au sujet du GP qui sera organis\u00e9 aux Etats-Unis, \u00e0 Glen Helen, les 19 et 20 septembre.<\/p>\n
Des GP avaient d\u00e9j\u00e0 eu lieu \u00e0 Glen Helen en 2019 et 2010 et s\u2019ils avaient \u00e9t\u00e9 des succ\u00e8s sur le plan de l\u2019organisation, le succ\u00e8s populaire n\u2019avait pas \u00e9t\u00e9 au rendez-vous suite \u00e0 l\u2019absence des stars am\u00e9ricaines. Des pilotes am\u00e9ricains, il devrait y en avoir cette ann\u00e9e, \u00e0 commencer par Ryan Villopoto qui a d\u00e9cid\u00e9 de participer \u00e0 l\u2019ensemble du championnat MXGP. Cependant, Youthstream et les organisateurs locaux esp\u00e8rent que d\u2019autres pilotes am\u00e9ricains seront pr\u00e9sents \u00e0 San Bernardino.<\/p>\n
La date jouera cependant un r\u00f4le pr\u00e9pond\u00e9rant en ce qui concerne la participation de pilotes US. A cet \u00e9gard, on pourrait penser qu\u2019il ne devrait y avoir aucun probl\u00e8me. En effet, la derni\u00e8re \u00e9preuve du championnat am\u00e9ricain de motocross aura lieu quatre semaines avant le GP de Glen Helen tandis que le Motocross des Nations se tiendra \u00e0 Ern\u00e9e une semaine apr\u00e8s. Il s\u2019agirait donc d\u2019un bon entra\u00eenement pour les trois pilotes am\u00e9ricains qui participeront au MdN. La r\u00e9alit\u00e9 est moins simple. Le GP de Glen Helen se disputera durant une p\u00e9riode o\u00f9 les pilotes am\u00e9ricains prennent habituellement un peu de vacances tandis qu\u2019\u00e0 la fin du mois de septembre, beaucoup de pilotes sont au terme de leur contrat et sur le point d\u2019en commencer un autre. Un autre handicap \u00e0 la participation de pilotes am\u00e9ricains, ce sont les modifications techniques qu\u2019il faudra apporter aux motos, ce qui signifie qu\u2019il faudra investir dans des changements pour une seule course. En oute, ces frais ne pourraient pas \u00eatre ne fut-ce que partiellement couverts par des primes de victoire puisque celles-ci n\u2019existent plus depuis une dizaine d\u2019ann\u00e9es.<\/p>\n
Un petit sondage informel organis\u00e9 la semaine derni\u00e8re \u00e0 Anaheim a r\u00e9v\u00e9l\u00e9 sans surprise que des pilotes comme Zach Osborne, Jimmy Albertson et Michael Leib seraient int\u00e9ress\u00e9s par une participation au GP. C\u2019est \u00e9galement le cas pour des Europ\u00e9ens comme Dean Wilson et Arnaud Tonus. Ken Roczen n\u2019a encore exprim\u00e9 aucun avis, lui qui \u00e9tait revenu en Europe en 2012 pour participer au GP d\u2019Allemagne. Le GP de Glen Helen sera principalement sponsoris\u00e9 par Monster Energy et par Pro Circuit Kawasaki. Adam Cianciarulo, qui roule pour Pro Circuit Kawasaki, a d\u00e9j\u00e0 d\u00e9clar\u00e9 qu\u2019il \u00e9tait contractuellement oblig\u00e9 de rouler \u00e0 Glen Helen tout en ajoutant qu\u2019on doit encore lui enlever une broche de la jambe gauche et que la meilleure p\u00e9riode pour proc\u00e9der \u00e0 l\u2019op\u00e9ration serait le mois d\u2019ao\u00fbt, apr\u00e8s le championnat outdoor. Des obligations identiques pourraient exister pour d\u2019autres pilotes comme Justin Barcia et Chad Reed, qui sont sponsoris\u00e9s par Monster Energy. Difficile comme on le voit de faire des pronostics sur le taux de participation am\u00e9ricaine. On y verra plus clair en fin de saison et d\u00e9finitivement lorsque le circuit de Glen Helen ouvrira ses portes pour les premiers entra\u00eenements!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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