Jeffrey Herlings vient de reprendre le guidon de sa KTM 250 SX-F ce mardi. C’est tard. Trop tard certainement que pour esp\u00e9rer voir le double champion du monde MX2 \u00e0 100% lors de l’ouverture du championnat \u00e0 Losail, au Qatar, le 28 f\u00e9vrier prochain. Le jeune Hollandais remonte sur une machine tout juste 2 mois apr\u00e8s l’op\u00e9ration au cours de laquelle on lui a retir\u00e9 les vis et les broches qui ont aid\u00e9 \u00e0 la reconstruction du f\u00e9mur fractur\u00e9 \u00e0 Genk en juillet dernier. Une blessure qui lui a co\u00fbt\u00e9 un titre qui lui semblait pourtant plus que jamais promis.<\/p>\n
\u00ab\u00a0J’ai recommenc\u00e9 \u00e0 roul\u00e9 hier… et je me suis senti vraiment raide !\u00a0\u00bb, nous confiait Jeffrey. \u00ab\u00a0C’\u00e9tait fun car je n’avais plus roul\u00e9 depuis longtemps mais, pour \u00eatre honn\u00eate, j’ai l’impression qu’un train m’est pass\u00e9 dessus !\u00a0\u00bb. En concertation avec KTM, le Hollandais avait choisi de se faire op\u00e9rer le plus t\u00f4t possible \u00e0 la jambe, une op\u00e9ration dont ils savaient qu’elle aurait des cons\u00e9quences sur l’avant-saison du num\u00e9ro 84. \u00ab\u00a0J’avais mal au-dessus du genou et pr\u00e8s de la hanche, l\u00e0 o\u00f9 se trouvaient les vis et les broches. Cela me faisait mal quand je m’entra\u00eenais. J’en ai parl\u00e9 avec Pit (Beirer, ndlr) et nous avons appel\u00e9 le m\u00e9decin afin que l’on me les retire. Ils nous a alors averti que cela repousserait ma reprise de la moto de 2 \u00e0 3 mois. Nous avons donc accept\u00e9, tout en sachant que cela aurait pour cons\u00e9quence que je serais certainement en manque de roulage pour le GP du Qatar\u00a0\u00bb.<\/p>\n
\u00ab\u00a0Nous avons pris un risque\u00a0\u00bb, poursuit-il, \u00ab\u00a0car c’est normalement quelque chose qui aurait d\u00fb \u00eatre fait seulement en fin de saison. Mais nous avions tout juste le temps de le faire avant le d\u00e9but du championnat. Pit \u00e9tait d’accord avec moi pour dire qu’il \u00e9tait pr\u00e9f\u00e9rable de rouler sans les broches, surtout au vu des cons\u00e9quences qu’aurait pu avoir une nouvelle chute. Je suis donc aujourd’hui \u00e0 2 mois de l’op\u00e9ration et je ne sens absolument plus rien. Mais j’ai encore du tavail pour revenir \u00e0 100%, c’est clair !\u00a0\u00bb<\/p>\n
\u00ab\u00a0Je sais \u00e0 quel point un championnat peut \u00eatre long\u00a0\u00bb<\/strong><\/p>\n Herlings dispose \u00e0 pr\u00e9sent de 3 semaines pour retrouver la vitesse, la confiance et la condition avant le GP du Qatar, suivi imm\u00e9diatement par le GP de Tha\u00eflande. Il en faut plus pour faire douter le double champion du monde. \u00ab\u00a0Je suis rest\u00e9 pr\u00e8s de 7 mois sans m’entra\u00eener \u00e0 moto\u00a0\u00bb, explique-t-il, \u00ab\u00a0je sais donc que si je dispute \u00e0 pr\u00e9sent 2 manches de 35 minutes mon corps va tout simplement se briser. Bien s\u00fbr, j’ai fait de la course \u00e0 pied, du v\u00e9lo et de la natation mais je n’ai pas sollicit\u00e9 les muscles n\u00e9cessaires au pilotage d’une moto. Je vais me contenter d’\u00e9couter mon corps, de voir comment je me sens et je travaillerai en fonction de cela.\u00a0\u00bb Avant de poursuivre: \u00ab\u00a0L’an pass\u00e9, j’ai appris combien un championnat peut \u00eatre long. Je vais cette ann\u00e9e sans doute me contenter de \u00ab\u00a0survivre\u00a0\u00bb lors des 2 premiers GP et tenter d’en ramener quelques points.\u00a0\u00bb<\/p>\n Outre une p\u00e9riode de pr\u00e9paration r\u00e9duite \u00e0 sa plus simple expression, Herlings devra \u00e9galement composer avec une 250 SX-F 2016 de pr\u00e9-production avec laquelle il n’a pas encore eu l’occasion d’effectuer le moindre testing. \u00ab\u00a0Je roule dans un premier temps avec l’ancienne machine afin de retrouver le feeling. La semaine prochaine, je serai en Espagne pour la tester. Je vais la recevoir d\u00e8s ce week-end, je suis donc impatient de la piloter mais nous n’aurons probablement pas encore les bons settings pour le Qatar et la Tha\u00eflande. Quoi qu’il en soit, au vu des prestations de Pauls Jonass en Italie le week-end dernier, la KTM semble \u00eatre \u00e0 nouveau l’une des meilleures machines du plateau !\u00a0\u00bb<\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Jeffrey Herlings vient de reprendre le guidon de sa KTM 250 SX-F ce mardi. C’est tard. Trop tard certainement que pour esp\u00e9rer voir le double champion du monde MX2 \u00e0 […]<\/p>\n","protected":false},"author":932,"featured_media":21058,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[54,7,58,4,6,5,55,65],"tags":[],"class_list":["post-29835","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualite","category-interviews","category-interviews-actualite","category-motocross","category-mx1mx2","category-news","category-news-actualite","category-slideshow"],"yoast_head":"\n