{"id":29959,"date":"2015-02-12T12:48:47","date_gmt":"2015-02-12T11:48:47","guid":{"rendered":"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/?p=29959"},"modified":"2015-02-12T12:48:47","modified_gmt":"2015-02-12T11:48:47","slug":"graham-jarvis-candidat-a-une-cinquieme-victoire-au-hells-gate","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2015\/02\/graham-jarvis-candidat-a-une-cinquieme-victoire-au-hells-gate\/","title":{"rendered":"Graham Jarvis candidat \u00e0 une cinqui\u00e8me victoire au Hell&rsquo;s Gate"},"content":{"rendered":"<p>Le Hell\u2019s Gate qui va se courir en Italie constitue le premier des enduros extr\u00eames de la saison 2015. Le champion en titre de cette comp\u00e9tition est Graham Jarvis qui appartient au team Bel-Ray Husqvarna Factory Racing. Jarvis esp\u00e8re bien remporter cette ann\u00e9e sa cinqui\u00e8me victoire cons\u00e9cutive dans l\u2019\u00e9preuve italienne d\u00e9nomm\u00e9e, ce qui lui permettrait en m\u00eame temps d\u2019avoir d\u2019embl\u00e9e la main mise sur le championnat.<\/p>\n<p><strong>Tu as domin\u00e9 le Hell\u2019s Gate 2014. Cela a-t\u2019il \u00e9t\u00e9 une surprise pour toi?\u00a0<\/strong><\/p>\n<p>Graham Jarvis: \u00ab\u00a0L\u2019an dernier, les choses se sont pratiquement d\u00e9roul\u00e9es \u00e0 la perfection pour moi. C\u2019est rare que cela se passe de la sorte au Hell\u2019s Gate. J\u2019avais d\u00e9j\u00e0 bien roul\u00e9 lors des qualifications le matin et cela m\u2019avait mis en bonne position pour l\u2019\u00e9preuve de l\u2019apr\u00e8s-midi. Touts s\u2019est en fait mis en place \u00e0 la perfection. Apr\u00e8s un bon d\u00e9part, je suis ensuite parvenu \u00e0 me cr\u00e9er rapidement un bel avantage et puis j\u2019ai continu\u00e9 \u00e0 mettre les gaz. L\u2019emporter avec un avantage de vingt-deux minutes \u00e9tait inesp\u00e9r\u00e9. J\u2019esp\u00e8re que les choses iront encore ainsi cette ann\u00e9e!\u00a0\u00bb<\/p>\n<p><strong>Justement, qu\u2019attends tu de l\u2019\u00e9preuve de cette ann\u00e9e?<\/strong><\/p>\n<p>Graham Jarvis: \u00abTu peux t\u2019attendre \u00e0 tout et \u00e0 n\u2019importe quoi, en fait. La m\u00e9t\u00e9o est ce qui change le plus. Certaines ann\u00e9es, il fait chaud avec un peu d\u2019eau dans les rivi\u00e8res tandis que d\u2019autres ann\u00e9es, il g\u00e8le et il y a de la neige. C\u2019est une course longue et dure, peu importe le temps qu\u2019il fasse. Normalement, le trac\u00e9 est toujours le m\u00eame, avec parfois quelques petits changements. Habituellement, la course de qualification n\u2019est pas trop extr\u00eame et faire en sorte de ne pas commettre trop d\u2019erreurs est le plus important. Par contre, l\u2019\u00e9preuve principale reste ce qu\u2019elle est &#8211; dure et exigeante.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p><strong>Cette \u00e9preuve est une des rares o\u00f9 tu roules dans l\u2019obscurit\u00e9. Tu n\u2019as pas trop de mal \u00e0 t\u2019habituer \u00e0 cette particularit\u00e9?<\/strong><\/p>\n<p>Graham Jarvis: \u00ab Non, \u00e7a va. le plus important est de ne pas endommager tes phares. Cela m\u2019est arriv\u00e9 une ann\u00e9e et cela a rendu la course nettement plus compliqu\u00e9e. Si tu as de bons phares, il n\u2019y a pas de probl\u00e8mes. On ne roule pas trop longtemps dans l\u2019obscurit\u00e9 mais c\u2019est vrai qu\u2019il peut y avoir des surprises en toute fin de course.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p><strong>Toi qui as remport\u00e9 quatre fois le Hell\u2019s Gate, tu peux nous dire l\u2019impression que cela fait de grimper en t\u00eate la derni\u00e8re c\u00f4te &#8211; le Hell\u2019s Peak &#8211; au terme de pr\u00e8s de dix heures de course?\u00a0<\/strong><\/p>\n<p>Graham Jarvis: \u00ab Le Hell\u2019s Peak, c\u2019est une exp\u00e9rience unique. Il est impossible de monter cette c\u00f4te par ses propres moyens. Il faut absolument que les spectateurs t\u2019aident avec des cordes. Je re\u00e7ois toujours une \u00e9norme charge d\u2019adr\u00e9naline quand j\u2019arrive l\u00e0-bas. L\u2019ambiance est \u00e9lectrique &#8211; tout le monde est occup\u00e9 \u00e0 aider les pilotes. Les spectateurs te portent vraiment vers la ligne d\u2019arriv\u00e9e.\u00a0C\u2019est compl\u00e8tement dingue.\u00a0\u00bb<\/p>\n<div id=\"attachment_29962\" style=\"width: 665px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/Graham-Jarvis-action.jpg\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-29962\" class=\"lazyload size-full wp-image-29962\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/Graham-Jarvis-action.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/Graham-Jarvis-action.jpg\" alt=\"Graham Jarvis sera-t'il encore le premier \u00e0 gravir le terrible Hell's Peak?\" width=\"655\" height=\"437\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27655%27%20height%3D%27437%27%20viewBox%3D%270%200%20655%20437%27%3E%3Crect%20width%3D%27655%27%20height%3D%27437%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/Graham-Jarvis-action-650x434.jpg 650w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/Graham-Jarvis-action.jpg 655w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 655px) 100vw, 655px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-29962\" class=\"wp-caption-text\">Graham Jarvis sera-t&rsquo;il encore le premier \u00e0 gravir le terrible Hell&rsquo;s Peak?<\/p><\/div>\n<p><strong>L\u2019an dernier, c\u2019\u00e9tait la premi\u00e8re fois que tu remportais le Hell\u2019s Gate sur une Husqvarna. En tant que dernier vainqueur de l\u2018\u00e9preuve, tu vas \u00e9videmment l\u00e0-bas pour remporter une nouvelle victoire. Qui devrait-\u00eatre ton plus dangereux rival?<\/strong><\/p>\n<p>Graham Jarvis: \u00ab L\u2019\u00e9preuve est plus difficile d\u2019ann\u00e9e en ann\u00e9e et il y a maintenant quatre pilotes qui peuvent remporter cette \u00e9preuve. Jonny Walker \u00e9tait deuxi\u00e8me l\u2019an dernier et il veut absolument me battre en Italie. Cependant, mon co\u00e9quipier Alfredo Gomez est \u00e9galement quelqu\u2019un que je vais devoir surveiller de tr\u00e8s pr\u00e8s. L\u2019an dernier, il n\u2019a pas pu participer \u00e0 l\u2019\u00e9preuve car il \u00e9tait malade mais en septembre, il a remport\u00e9 l\u2019Extreme Lagares, une \u00e9preuve tr\u00e8s technique avec un terrain fort semblable \u00e0 celui du Hell\u2019s Gate. Il est jeune et a faim de victoires.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p><strong>Une cinqui\u00e8me victoire ferait de toi le recordman du Hell\u2019s Gate en nombre de victoires. C\u2019est important pour toi?<\/strong><\/p>\n<p>Graham Jarvis: \u00ab Ce qui est important, c\u2019est de faire de mon mieux lors de chaque \u00e9preuve mais le fait de savoir que je peux devenir le pilote qui a remport\u00e9 le plus de victoires au Hell\u2019s Gate, est quelque chose de sp\u00e9cial. Comme le Hell\u2019s Gate est une course \u00e0 laquelle je participe avec plaisir, cela aide \u00e9videmment. L\u2019an dernier, les choses se sont d\u00e9roul\u00e9es \u00e0 la perfection mais je suis conscient qu\u2019il y a d\u2019autres pilotes qui veulent gagner. Une fois de plus, je ferai de mon mieux en esp\u00e9rant que tout se passera bien.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le Hell\u2019s Gate qui va se courir en Italie constitue le premier des enduros extr\u00eames de la saison 2015. 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