{"id":3012,"date":"2009-02-17T19:29:25","date_gmt":"2009-02-17T18:29:25","guid":{"rendered":"http:\/\/www.motocrossmag.be\/?p=3012"},"modified":"2009-02-17T19:30:44","modified_gmt":"2009-02-17T18:30:44","slug":"motocross-fmb-grobbendonk-les-reactions-des-pilotes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2009\/02\/motocross-fmb-grobbendonk-les-reactions-des-pilotes\/","title":{"rendered":"Motocross FMB – Grobbendonk | Les r\u00e9actions des pilotes"},"content":{"rendered":"

On ne surprendra personne en \u00e9crivant que dans l’hospitality du team LS Honda , au soir de l’\u00e9preuve de Grobbedonck, on ne rencontrait que des visages rayonnants: une victoire \u00e9crasante de Cl\u00e9ment Desalle en MX1 et un podium de Dennis Vebruggen, pas mal! Marnicq Bervoets, le manager sportif de Cl\u00e9ment Desalle manifestait toute sa satisfaction quant à la performance de son \u00e9l\u00e8ve: \u00ab\u00a0Je suis tr\u00e8s content. Nous savions que Cl\u00e9ment avait bien travaill\u00e9 jusqu’ici. C’est un battant. La mani\u00e8re avec laquelle il est all\u00e9 chercher ses victoires \u00e9tait tout simplement parfaite! Je suis \u00e9galement content pour Dennis car il voulait se montrer devant son public. Nous devons continuer à travailler de la sorte. Maintenant, il faut se rendre compte que l’\u00e9preuve de Grobbendonk n’\u00e9tait pas un GP. Mes deux pilotes ont pour ambition de terminer dans les dix premiers au championnat du monde. Demain, nous partons pour le sud de la France o\u00f9 nous poursuivrons notre pr\u00e9paration.\u00a0\u00bb
\n<\/strong><\/p>\n

MX1<\/span><\/strong><\/p>\n

Cl\u00e9ment Desalle<\/strong>: \u00ab\u00a0Tout s’est vraiment bien pass\u00e9. C’est clair que je suis heureux d’avoir pu remporter deux manches. Il faut dire que j’\u00e9tais bien pr\u00e9par\u00e9 et que je me sentais tr\u00e8s bien. C’est dommage que Ken ait connu des probl\u00e8mes en seconde manche car je crois qu’on \u00e9tait parti pour un beau duel. Enfin, c’est le cross… Je me pr\u00e9pare depuis d\u00e9cembre et tout fonctionne bien, que ce soit la moto ou la condition physique.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Kevin Strijbos<\/strong>: \u00ab\u00a0Je ne peux pas me plaindre de mon r\u00e9sultat. Pourtant, je n’avais pas de bonnes sensations. Et certainement pas ce matin lorsque nous nous sommes entra\u00een\u00e9s sur la glace! Je suis d’ailleurs directement sorti de la piste. Ma premi\u00e8re manche n’a pas \u00e9t\u00e9 mauvaise. Je roulais à l’aise derri\u00e8re Ken lorsque j’ai commenc\u00e9 à avoir mal aux bras. J’ai alors d\u00e0\u00bb rendre la main. Cela a t\u00e9 le m\u00eame sc\u00e9nario lors de la troisi\u00e8me manche. Je me trouvais derri\u00e8re Cl\u00e9ment et je sentais que j’\u00e9tais plus rapide que lui mais d\u00e9passer n’\u00e9tait pas facile. J’\u00e9tais peut-\u00eatre un peu plus facile en seconde manche mais j’ai à nouveau eu mal aux bras. La semaine derni\u00e8re, nous sommes all\u00e9s tester les suspensions à Mantova et je trouve qu’elles allaient mieux alors. Là, je n’avais pas mal aux bras tandis que c’\u00e9tait le cas aujourd’hui. Etait-ce d\u00e0\u00bb au parcours ou à moi-m\u00eame? Mais ce n’est pas vraiment un probl\u00e8me. Je sais que j’ai la vitesse et je me sens bien. La semaine prochaine, on va vivre un peu au ralenti car ces va-et-vient entre l’Espagne et l’Italie lors de ces derni\u00e8res semaines \u00e9taient \u00e9puisants.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Steve Ramon<\/strong>: \u00ab\u00a0Ce fut une course difficile. D’abord et surtout à cause du circuit qui n’\u00e9tait pas vraiment facile. Le matin, il \u00e9tait encore gel\u00e9. En premi\u00e8re manche, je suis bien parti et je suis d’ailleurs pass\u00e9 en t\u00eate dans le premier virage. Ensuite, j’ai \u00e9t\u00e9 pouss\u00e9 et je suis tomb\u00e9. Je suis reparti bon dernier et d\u00e9passer n’\u00e9tait pas \u00e9vident sur ce circuit. J’ai bien essay\u00e9 diff\u00e9rentes trajectoires mais je suis alors all\u00e9 deux fois à la faute. En seconde manche, je suis à nouveau bien parti mais mon pilotage n’\u00e9tait pas suffisamment souple. Je n’arrivais pas à rejoindre les pilotes de t\u00eate et j’ai alors d\u00e9cid\u00e9 de rouler à mon rythme. Ce n’\u00e9tait pas mauvais mais ce n’\u00e9tait pas ce que cela aurait d\u00e0\u00bb \u00eatre. J’ai encore besoin de quelques courses avant de retrouver mon rythme et de mettre ma moto compl\u00e8tement au point.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Kristof Salaets<\/strong>: \u00ab\u00a0Cela n’a pas bien march\u00e9 en premi\u00e8re manche. J’\u00e9tais pourtant bien parti mais, dans le second virage, quelqu’un est venu buter contre mon guidon et je suis pass\u00e9 au-dessus des cordes. J’ai ainsi perdu pas mal de places. Heureusement, cela s’est nettement mieux pass\u00e9 en seconde manche. Je crois que j’\u00e9tais parti aux environs de la quinzi\u00e8me place mais je suis parvenu à remonter aux avant-postes. Je roulais nettement mieux qu’en premi\u00e8re manche et je n’ai plus eu mal aux bras. Je suis vraiment content de ma seconde manche.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Ken De Dijcker<\/strong>: \u00ab\u00a0On ne peut pas faire grand’ chose contre la malchance. Je crois que c’est une pierre qui a bris\u00e9 mon repose-pied. C’est dommage car j’\u00e9tais bien plac\u00e9 pour l’emporter et je pense que je l’aurais fait, surtout que le circuit s’\u00e9tait am\u00e9lior\u00e9 en seconde manche et qu’on pouvait prendre plus de risques.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Jurgen Van Nooten<\/strong>: \u00ab\u00a0J’ai effectu\u00e9 une tr\u00e8s bonne premi\u00e8re manche. J’avais pris un excellent d\u00e9part et, durant les premiers tours, je roulais facilement avec les pilotes de t\u00eate. Par la suite, j’ai commenc\u00e9 à souffrir des bras et je suis m\u00eame tomb\u00e9. C’est dommage. En seconde manche, j’ai but\u00e9 contre la grille de d\u00e9part, quelque chose qui ne m’arrive pratiquement jamais. J’ai alors d\u00e0\u00bb revenir compl\u00e8tement de l’arri\u00e8re. Dans l’ensemble, je suis content de mon pilotage. D\u00e9passer n’\u00e9tait pas facile. Cette ann\u00e9e, mon objectif est de r\u00e9\u00e9diter mes prestations de la saison derni\u00e8re.\u00a0\u00bb<\/p>\n

MX2<\/span><\/strong><\/p>\n

Marcus Schiffer<\/strong>: \u00ab\u00a0Cela a bien \u00e9t\u00e9, m\u00eame si j’ai souffert du froid et des bras. Mon pilotage \u00e9tait tr\u00e8s facile. Je n’ai d\u00e0\u00bb rouler qu’à 80% de mes possibilit\u00e9s. Le circuit \u00e9tait un peu dangereux, de sorte que nous avions d\u00e9cid\u00e9 avec le team de ne pas prendre de risques inutiles. En seconde manche, la bagarre avec Jo\u00ebl et Jeremy \u00e9tait chouette mais j’ai rencontr\u00e9 des probl\u00e8mes avec les attard\u00e9s. Ce n’est qu’à la fin que j’ai d\u00e0\u00bb un peu forcer pour conserver ma premi\u00e8re place. C’est une bonne mani\u00e8re de commencer la saison. J’avais d\u00e9jà bien roul\u00e9 à Mantova, la semaine derni\u00e8re. Nous connaissons encore quelques probl\u00e8mes avec les suspensions et on essayera d’y rem\u00e9dier dans les jours qui viennent.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Jeremy van Horebeek<\/strong>: \u00ab\u00a0Cela n’a pas mal march\u00e9 du tout. Pour un premier cross, ce n’\u00e9tait certainement pas mauvais. Je n’en esp\u00e9rais pas tant mais je ne vais pas me plaindre! Mon d\u00e9part en premi\u00e8re manche n’\u00e9tait peut-\u00eatre pas tr\u00e8s bon mais j’ai roul\u00e9 à mon propre rythme toute la journ\u00e9e et, finalement, cela s’est bien pass\u00e9. C’\u00e9tait vraiment un bon cross d’ouverture. Je me sens bien et la moto fonctionne parfaitement. Je ne souffre plus de mon nez cass\u00e9. Apr\u00e8s la fin de la saison, je devrai toutefois subir une intervention afin de le redresser car il est un peu de travers.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Dennis Verbruggen<\/strong>: \u00ab\u00a0J’\u00e9tais impatient de recommencer à rouler en course. L’hiver a \u00e9t\u00e9 long pour moi car je reviens de loin. La saison derni\u00e8re a \u00e9t\u00e9 mauvaise et j’ai travaill\u00e9 dur ces derniers mois. On a encore effectu\u00e9 des tests aujourd’hui et je suis vraiment content. La moto est super! Je suis tr\u00e8s heureux que Steven Lettani m’ait donn\u00e9 une nouvelle chance. Beaucoup de gens m’avaient enterr\u00e9 et ils avaient raison car ce que j’ai fait, l’an dernier, \u00e9tait inadmissible. Je ne me suis pas consacr\u00e9 à 100% à mon sport. Cette ann\u00e9e, les choses ont chang\u00e9 car mon nouveau team est vraiment derri\u00e8re moi. A l’int\u00e9rieur du LS team, j’ai trouv\u00e9 des gens qui croyaient en moi et c’est tr\u00e8s important. En premi\u00e8re manche, j’ai \u00e9t\u00e9 un peu malchanceux. J’avais presque r\u00e9alis\u00e9 le holeshot mais c’est un peu t\u00f4t pour moi de vouloir partir en t\u00eate. En seconde manche, je suis mal parti, de ma faute, et j’ai d\u00e0\u00bb revenir de loin. J’ai donn\u00e9 le meilleur de moi-m\u00eame mais je ne pense pas que j’aurais pu faire mieux que cinqui\u00e8me.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Jo\u00ebl Roelants<\/strong>: \u00ab\u00a0Lors des entra\u00eenements et en premi\u00e8re manche, cela s’est pass\u00e9 tr\u00e8s mal. Je n’ai pas encore beaucoup roul\u00e9 sur la moto. Pas assez pour moi, en tous cas. J’ai roul\u00e9 tr\u00e8s prudemment, sans prendre de risques. Certaines parties du circuit \u00e9taient tr\u00e8s dangereuses. En seconde manche, cela s’est mieux pass\u00e9. Il faut dire que j’avais r\u00e9alis\u00e9 un meilleur d\u00e9part qu’en premi\u00e8re manche o\u00f9 quelqu’un \u00e9tait tomb\u00e9 devant moi au d\u00e9part, de sorte que je suis reparti dans les derniers. En seconde manche, je suis donc parti parmi les premiers et j’ai pu rouler aux avant-postes. J’ai d’ailleurs failli d\u00e9passer Schiffer mais cela n’a pas march\u00e9. Le premier GP aura lieu fin mars et nous avons donc encore du temps pour \u00eatre pr\u00eats.\u00a0\u00bb
\n<\/strong><\/p>\n

Photos: Y. Bernard | Bernardmx.be<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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