![\"\"](\"http:\/\/www.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2009\/03\/orp_sl_1.jpg\" "\\"Slach\\"")
<\/p>\nC\u00e2\u20ac\u2122est reparti, la nouvelle saison d\u00e2\u20ac\u2122enduro vient de d\u00e9marrer et c\u00e2\u20ac\u2122est l\u00e2\u20ac\u2122enduro de Orp-Le-Grand qui a ouvert le bal avec sa sp\u00e9ciale qui fut le seul point d\u00e2\u20ac\u2122orgue de cette premi\u00e8re manche. Mais, au moins, cette derni\u00e8re a le m\u00e9rite d\u00e2\u20ac\u2122exister et de venir compl\u00e9ter une saison 2009 qui s\u00e2\u20ac\u2122annonce d\u00e2\u20ac\u2122ores et d\u00e9jà comme un grand cru : 12 \u00e9preuves sont au programme !!<\/p>\n
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Un grand cru \u00e9galement de par la qualit\u00e9 du plateau engag\u00e9. Ca va de plus en plus vite en Inters, o\u00f9 nous avons le plaisir de compter cette ann\u00e9e pas moins de trois pilotes d\u00e2\u20ac\u2122usine ! Face à cette armada, Phil et JF ont d\u00e9marr\u00e9 sur un bon rythme et les sessions hivernales semblent porter leurs fruits.<\/p>\n
JF (# 20 cette ann\u00e9e) a sign\u00e9 des temps plus qu\u00e2\u20ac\u2122honorables qui, sans une petite chute dans la derni\u00e8re sp\u00e9ciale, le pla\u00e7aient à l\u00e2\u20ac\u2122entr\u00e9e du top 15, toutes cylindr\u00e9es confondues. Il terminera 7\u00e8me en E1. Un bon d\u00e9part donc, en vue de son d\u00e9placement de fin de saison aux fameux ISDE, LE championnat du monde des nations de l\u00e2\u20ac\u2122enduro, qui se d\u00e9rouleront au Portugal.<\/p>\n
Phil (# 22) rempile quant à lui en E3, sur sa cylindr\u00e9e f\u00e9tiche la 300 2T, et nous a prouv\u00e9 qu\u00e2\u20ac\u2122il ma\u00eetrise de mieux en mieux sa puissante machine. Egalement en progression par rapport à l\u00e2\u20ac\u2122an pass\u00e9, il a pu r\u00e9aliser des chronos beaucoup plus proches de pilotes qui \u00e9taient clairement un niveau au-dessus en 2008. Reste à \u00eatre r\u00e9gulier et in fine, approcher le top 5 d\u00e2\u20ac\u2122une cat\u00e9gorie qui n\u00e2\u20ac\u2122aura jamais \u00e9t\u00e9 aussi relev\u00e9e !<\/p>\n
![\"\"](\"http:\/\/www.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2009\/03\/orp_sl_2.jpg\" "\\"Tof\\"")
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Quant à moi, je repasse par la case nationaux sur ma fid\u00e8le 250 2T, ma place n\u00e2\u20ac\u2122\u00e9tant indiscutablement plus en inters. J\u00e2\u20ac\u2122y avais suivi mes camarades en 2008 et ce fut une grossi\u00e8re erreur. Arborant un n\u00b041 tout frais tout neuf, j\u00e2\u20ac\u2122attaque la comp\u00e9tition sous un autre angle, avec plus de motivation, mes adversaires directs \u00e9tant plus de mon niveau. Une motivation toute fra\u00eeche mais l\u00e2\u20ac\u2122acquisition de ma maison durant l\u00e2\u20ac\u2122hiver et la moto n\u00e2\u20ac\u2122ont pas fait bon m\u00e9nage. Un entra\u00eenement plus que limit\u00e9 donc et c\u00e2\u20ac\u2122est sans surprise que je signe des r\u00e9sultats du m\u00eame acabit. Point positif : cela ne peut que s\u00e2\u20ac\u2122am\u00e9liorer par la suite.<\/p>\n
![\"\"](\"http:\/\/www.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2009\/03\/orp_sl_3.jpg\" "\\"Philippe")
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Soulignons-le, cette 5\u00e8me ann\u00e9e de SL Racing (et oui, d\u00e9jà !!) n\u00e2\u20ac\u2122est possible qu\u00e2\u20ac\u2122avec l\u00e2\u20ac\u2122appui de nos partenaires, dont nous souhaitons remercier le soutien. Nous pensons bien entendu à Jean-Claude PECHEUR, qui est là depuis le d\u00e9but, l\u00e2\u20ac\u2122arriv\u00e9e d\u00e2\u20ac\u2122ACERBIS et le renouvellement de SCOTT, les huiles MOTOREX, nos photographes de choc Fred DAVID, Sergio et Pilou, le c\u00f4t\u00e9 Assurances avec ETIENNE DESSY pour la r\u00e9gion de Rochefort et LADURON & MORSA pour le condruzien, SCRATCHIDESIGN aux manettes pour nos kits d\u00e9co et autocollants et enfin les casques SHARK de m\u00eame que les cha\u00eenes AFAM.<\/p>\n
Le prochain RDV est fix\u00e9 dans 2 semaines à Warnant o\u00f9, malheureusement, j\u00e2\u20ac\u2122encouragerai mes deux co\u00e9quipiers de l\u00e2\u20ac\u2122avion vu que cette ann\u00e9e encore, je repars professionnellement en Afrique pour une dur\u00e9e de 3 semaines\u00e2\u20ac\u00a6 Ce qui nous portera directement à la 3\u00e8me \u00e9preuve, celle de Bilstain o\u00f9 le SL sera à nouveau au complet\u00e2\u20ac\u00a6 Si mon avion n\u00e2\u20ac\u2122a pas de retard, vu que j\u00e2\u20ac\u2122atterris à Zaventem le jour m\u00eame de l\u00e2\u20ac\u2122enduro, à 05h00 du matin\u00e2\u20ac\u00a6 La course commencera donc de bonne heure pour moi ;-)<\/p>\n
A bient\u00f4t !<\/p>\n
Pour le SL,
\nTof<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
C\u00e2\u20ac\u2122est reparti, la nouvelle saison d\u00e2\u20ac\u2122enduro vient de d\u00e9marrer et c\u00e2\u20ac\u2122est l\u00e2\u20ac\u2122enduro de Orp-Le-Grand qui a ouvert le bal avec sa sp\u00e9ciale qui fut le seul point d\u00e2\u20ac\u2122orgue de cette […]<\/p>\n","protected":false},"author":11,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[60],"tags":[],"class_list":["post-3104","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-news-pro"],"yoast_head":"\n