![\"Ryan](\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/Ryan-Villopoto.jpg\")
<\/a>Ryan Villopoto a appr\u00e9ci\u00e9 le circuit tha\u00eflandais et cela s’est traduit par une victoire<\/p><\/div>\n
Cl\u00e9ment Desalle<\/strong> (2\u00e8me): \u00ab\u00a0Hier, lorsque j\u2019ai fait mon premier tour sur le circuit, j\u2019ai \u00e9t\u00e9 surpris mais il s\u2019est am\u00e9lior\u00e9 au fur et \u00e0 mesure qu\u2019on roulait dessus. Mes d\u00e9parts ont \u00e9t\u00e9 meilleurs aujourd\u2019hui et cela, c\u2019est un point positif. J\u2019ai r\u00e9alis\u00e9 deux tr\u00e8s bons r\u00e9sultats et c\u2019est important parce que mon objectif pour le moment est de bien me placer dans chaque manche. Je me sens bien sur la moto et j\u2019essaye de prendre un maximum de plaisir \u00e0 rouler car je sais que c\u2019est comme cela qu\u2019on fait de bons r\u00e9sultats. Nous allons encore faire des tests dans les jours qui viennent et j\u2019esp\u00e8re que cela am\u00e9liorera un peu mon pilotage dans certains d\u00e9tails bien pr\u00e9cis. C\u2019est super d\u2019avoir la plaque rouge de leader du classement provisoire pour la premi\u00e8re fois depuis 2013.\u00a0\u00bb<\/p>\n Cl\u00e9ment Desalle: il n’avait plus eu la fameuse plaque rouge depuis 2013<\/p><\/div>\n Antonio Cairoli<\/strong> (3\u00e8me):\u00a0\u00bbJ\u2019ai commis des erreurs durant le week-end, particuli\u00e8rement lors de la manche qualificative. Or, il faut avoir une belle place sur la grille si on veut \u00eatre devant, ce qui n\u2019est possible qu\u2019avec une place \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur du premier virage. J\u2019\u00e9tais un peu large avec ma septi\u00e8me place en qualifications et j\u2019ai \u00e9t\u00e9 pouss\u00e9 vers l\u2019ext\u00e9rieur dans la premi\u00e8re manche. Apr\u00e8s que je sois sorti du circuit, j\u2019\u00e9tais en dix-septi\u00e8me position et j\u2019ai essay\u00e9 de mettre les gaz afin de remonter devant. Terminer \u00e0 la cinqui\u00e8me place n\u2019\u00e9tait pas une mauvaise chose en soi mais ce n\u2019est pas ce que j\u2019attendais de ma course. Dans la seconde manche, je suis parvenu \u00e0 effectuer un bon d\u00e9part afin de me retrouver devant et de trouver un bon rythme sur un circuit qui \u00e9tait tr\u00e8s dangereux. J\u2019aime les sauts mais il y en avait vraiment trop et certains \u00e9taient tr\u00e8s pi\u00e9geux. Il faisait tr\u00e8s chaud et si on n\u2019\u00e9tait pas tr\u00e8s concentr\u00e9, c\u2019\u00e9tait facile de partir \u00e0 la faute.\u00a0\u00bb<\/p>\n Antonio Cairoli: qui va piano, va sano…<\/p><\/div>\n Romain Febvre<\/strong> (4\u00e8me): \u00ab\u00a0Hier, j\u2019ai eu du mal avec mes d\u00e9parts de sorte qu\u2019on a am\u00e9lior\u00e9 la moto pour aujourd\u2019hui; je devais juste rester concentr\u00e9. Si on rate son d\u00e9part, on peut perdre quinze secondes sur les hommes de t\u00eate. Dans la premi\u00e8re manche, j\u2019ai imm\u00e9diatement d\u00e9pass\u00e9 quelques pilotes pour me retrouver troisi\u00e8me une grande partie de la course. J\u2019\u00e9tais un peu stress\u00e9. J\u2019avais une avance confortable sur Nagl mais c\u2019\u00e9tait la premi\u00e8re fois depuis que je roule en 450 que j\u2019\u00e9tais avec les \u2018top gun\u2019 et je me suis mis trop de pression. Le team a vraiment beaucoup travaill\u00e9 pour amener la moto sur le podium et j\u2019ai essay\u00e9 de faire de mon mieux – comme je le fais chaque fois – et c\u2019\u00e9tait super de se retrouver dans le top-trois. Lors du d\u00e9part de la deuxi\u00e8me manche, j\u2019avais comme objectif de terminer troisi\u00e8me au classement g\u00e9n\u00e9ral mais cela ne s\u2019est pas pass\u00e9 comme je l\u2019aurais voulu. J\u2019ai essay\u00e9 de d\u00e9passer Butron derri\u00e8re lequel j\u2019\u00e9tais coinc\u00e9 et j\u2019ai perdu pas mal de secondes sur les leaders dans l\u2019aventure. Je suis revenu sur Jeremy (Van Horebeek) qui \u00e9tait en difficult\u00e9s mais c\u2019est tout. J\u2019ai presque totalis\u00e9 le m\u00eame nombre de points que Cairoli et j\u2019ai donc presqu\u2019atteint mon objectif. Je suis malgr\u00e9 tout satisfait. Cela a \u00e9t\u00e9 un GP tr\u00e8s dur, le plus dur jusqu\u2019ici. On est parti d\u2019Europe sous la gel\u00e9e pour arriver ici o\u00f9 il faisait plus de trente degr\u00e9s!\u00a0\u00bb<\/p>\n Romain Febvre: une nouvelle prestation remarquable mais \u00e0 quel prix!<\/p><\/div>\n Kevin Strijbos<\/strong> (5\u00e8me): \u00ab\u00a0Aujourd\u2019hui, cela allait. Je ne suis pas parti tr\u00e8s bien dans la premi\u00e8re manche mais je m\u2019en suis bien tir\u00e9 malgr\u00e9 tout. J\u2019\u00e9tais en effet sixi\u00e8me ou septi\u00e8me. Je suis ensuite remont\u00e9 \u00e0 la cinqui\u00e8me place et alors, Rattray et Paulin se sont accroch\u00e9s, ce qui m\u2019a permis d\u2019\u00eatre troisi\u00e8me. J\u2019ai essay\u00e9 ensuite d\u2019acc\u00e9l\u00e9rer mais je me suis imm\u00e9diatement rendu compte que les leaders \u00e9taient trop rapides. J\u2019ai alors ralenti un peu. J\u2019avais beaucoup de probl\u00e8mes avec la chaleur et je voyais d\u2019autres pilotes en difficult\u00e9s ou qui tombaient. Une sixi\u00e8me place me convenait. Dans la deuxi\u00e8me manche, je suis mieux sorti de la grille mais malgr\u00e9 tout pas encore assez bien. J\u2019ai essay\u00e9 de prendre l\u2019int\u00e9rieur mais cela n\u2019a pas march\u00e9. Mon pilotage n\u2019\u00e9tait pas mauvais et je suis remont\u00e9 cinqui\u00e8me. Ce n\u2019\u00e9tait pas si mal. Compte tenu de mon probl\u00e8me au poignet et le fait que je n\u2019avais pas pu m\u2019entra\u00eener durant la semaine, je pense que je peux me montrer satisfait. Ceci dit, il faut encore faire mieux et nous avons maintenant deux semaines avant de nous rendre en Argentine.\u00a0\u00bb<\/p>\n Kevin Strijbos : une prestation tr\u00e8s honorable en Tha\u00eflande<\/p><\/div>\n Gautier Paulin<\/strong> (6\u00e8me): \u00ab\u00a0Deux r\u00e9flexions me viennent \u00e0 l\u2019esprit en ce moment: je suis vraiment triste suite \u00e0 mes chutes mais je suis en m\u00eame temps tr\u00e8s content de mon pilotage. Je pense que je suis le seul qui ai fait autant de gros d\u00e9passements. Dans la seconde manche, je suis tomb\u00e9 dans le troisi\u00e8me virage mais ce n\u2019\u00e9tait pas vraiment ma faute car c\u2019est un autre pilote qui m\u2019a heurt\u00e9. Lorsque je me suis retrouv\u00e9 au sol, un pilote m\u2019a roul\u00e9 dessus.Je suis malgr\u00e9 tout parvenu \u00e0 remonter sixi\u00e8me bien qu\u2019on ait raccourci la manche. Je pense que j\u2019aurais pu remonter quatri\u00e8me avec le rythme qui \u00e9tait le mien. Dans la premi\u00e8re manche, j\u2019ai eu deux accidents. J\u2019ai atterri sur Rattray lorsque celui-ci a chang\u00e9 de trajectoire et le second \u00e9tait de ma faute. Je suis tr\u00e8s content de mon pilotage apr\u00e8s mes accidents, notamment des trajectoires que je choisissais pour effectuer mes d\u00e9passements. Sur le papier, ce n\u2019est pas mal et on est impatient d\u2019\u00eatre au prochain GP.\u00a0\u00bb<\/p>\n Gautier Paulin: il est globalement satisfait de sa prestation<\/p><\/div>\n Max Nagl<\/strong> (7\u00e8me): \u00ab\u00a0J\u2019esp\u00e9rais garder la plaque rouge de leader au championnat en quittant la Tha\u00eflande mais avec cette chaleur et la configuration du circuit, je ne voulais prendre aucun risque. Il faisait tellement chaud\u2026 Le circuit n\u2019\u00e9tait pas \u00e9vident et non, je ne voulais pas prendre le risque de me blesser. J\u2019\u00e9tais content de mon r\u00e9sultat dans la premi\u00e8re manche. Je suis bien parti puis je suis all\u00e9 un peu large dans le premier virage mais j\u2019ai effectu\u00e9 finalement une bonne course. Dans la deuxi\u00e8me manche, cela n\u2019a pas \u00e9t\u00e9. J\u2019ai r\u00e9alis\u00e9 un mauvais d\u00e9part et j\u2019ai d\u00fb essayer de remonter \u00e0 partir du milieu du peloton. J\u2019ai d\u00e9pass\u00e9 quelques pilotes mais je n\u2019\u00e9tais pas dispos\u00e9 \u00e0 rouler jusqu\u2019\u00e0 la limite.\u00a0\u00bb<\/p>\n Max Nagl: il esp\u00e9rait retourner de Tha\u00eflande avec sa plaque rouge<\/p><\/div>\n Todd Waters<\/strong> (8\u00e8me): \u00ab\u00a0Ce dimanche matin, je ne me sentais pas bien mais les choses se sont am\u00e9lior\u00e9es au fur et \u00e0 mesure de la journ\u00e9e. J\u2019\u00e9tais simplement d\u00e9\u00e7u de ce que les choses ne s\u2019\u00e9taient pas bien pass\u00e9es lors de la manche qualificative. C\u2019\u00e9tait super de pouvoir \u00eatre proche des favoris. Je sais que ma vitesse est bonne mais je dois soigner mes d\u00e9parts afin de pouvoir \u00eatre devant d\u00e8s le d\u00e9but de la course.\u00a0\u00bb<\/p>\n Todd Waters: content d’avoir pu rouler avec les favoris en Tha\u00eflande<\/p><\/div>\n Tyla Rattray<\/strong> (9\u00e8me): \u00ab\u00a0C\u2019\u00e9tait clairement un bon week-end. Apr\u00e8s le Qatar, nous sommes revenus en Belgique et nous avons fait du testing, ce qui nous a permis d\u2018am\u00e9liorer certaines choses, notamment au niveau des suspensions. Mes d\u00e9parts \u00e9taient bons ce week-end, ce qui est un point vraiment positif. J\u2019ai obtenu deux bons r\u00e9sultats m\u00eame en perdant l\u2019usage de mon frein arri\u00e8re d\u00e8s la moiti\u00e9 de la seconde manche. J\u2019ai \u00e9t\u00e9 deux fois huiti\u00e8me et je me sentais bien et costaud. Nous avons maintenant deux week-ends sans comp\u00e9tition, ce qui va nous permettre d\u2019effectuer des tests afin de rendre les motos encore meilleures. Je suis impatient de me rendre en Argentine. Certaines personnes ont pu \u00eatre surprises que nous ayons r\u00e9agi si vivement apr\u00e8s le GP du Qatar mais il faut savoir que les gens de KRT travaillent tr\u00e8s dur; personne dans le team ne compte ses heures afin que nous puissions disposer du meilleur mat\u00e9riel possible. De notre c\u00f4t\u00e9, nous nous donnons \u00e0 100%, que ce soit pour une victoire ou une dixi\u00e8me place.\u00a0\u00bb<\/p>\n Tyla Rattray: il \u00e9tait plus \u00e0 l’aise en Tha\u00eflande qu’au Qatar<\/p><\/div>\n David Philippaerts<\/strong> (10\u00e8me): \u00ab\u00a0On ne peut pas dire que cela ait compl\u00e8tement fonctionn\u00e9. Dans la premi\u00e8re manche, j\u2019ai frein\u00e9 trop fort parce que je ne voulais pas toucher le pilote devant moi et le moteur a cal\u00e9. J\u2019ai red\u00e9marr\u00e9 en queue de peloton et j\u2019ai termin\u00e9 douzi\u00e8me, ce qui n\u2019\u00e9tait pas si mal si on tient compte de mes chronos. C\u2019\u00e9tait \u00e9galement important de d\u00e9passer de nombreux pilotes. Dans la seconde manche, je suis parti dans les cinq premiers mais j\u2019ai commis des erreurs de sorte qu\u2019au moins dix pilotes m\u2019ont d\u00e9pass\u00e9 dans les trois premiers tours. Dans les dix derni\u00e8res minutes, je me sentais encore costaud et j\u2019ai d\u00e9pass\u00e9 quatre pilotes; c\u2019\u00e9tait une bonne fin de course et si la manche n\u2019avait pas \u00e9t\u00e9 raccourcie, j\u2019aurais pu d\u00e9passer Ferris \u00e9galement. Dixi\u00e8me, c\u2019\u00e9tait OK et cela indique que nous sommes sur la bonne voie. Le circuit \u00e9tait difficile. Je suis satisfait et maintenant, nous allons nous concentrer sur le prochain GP. L\u2019an dernier, en Tha\u00eflande, je n\u2019avais marqu\u00e9 aucun point, nous sommes donc en progr\u00e8s.\u00a0\u00bb<\/p>\n David Philippaerts: globalement satisfait particuli\u00e8rement par rapport \u00e0 l’an dernier<\/p><\/div>\n <\/p>\n MX2<\/strong><\/p>\n Jeffrey Herlings<\/strong> (1er): \u00bbCela a \u00e9t\u00e9 un week-end vraiment difficile et je n\u2019ai pas encore toute la condition pour piloter compte tenu de ce que je ne suis remont\u00e9 sur la moto que voici quatre semaines. J\u2019ai vraiment souffert de la chaleur mais nous sommes malgr\u00e9 tout arriv\u00e9s \u00e0 remporter les deux manches. J\u2019ai \u00e9galement gagn\u00e9 la manche qualificative de sorte que je peux retourner \u00e0 la maison compl\u00e8tement satisfait. Le circuit \u00e9tait ce qu\u2019il \u00e9tait et il est s\u00fbr que les pilotes doivent s\u2019adapter. Ceci dit, c\u2019\u00e9tait plus un circuit de supercross et avec cette chaleur, cette humidit\u00e9 et ce circuit, c\u2019\u00e9tait vraiment tr\u00e8s p\u00e9nible. Parfois, j\u2019avais l\u2019impression de devoir me battre contre un mur (sic) et c\u2019est ce que j\u2018ai fait. Nous avons maintenant trois semaines pour nous r\u00e9tablir. Je vais donc me reposer puis me remettre \u00e0 m\u2019entra\u00eener d\u00e8s mercredi.\u00a0\u00bb<\/p>\n Jeffrey Herlings: sa victoire en Tha\u00eflande dans des conditions extr\u00eames \u00e0 d\u00fb le rassurer<\/p><\/div>\n Pauls Jonass<\/strong> (2\u00e8me) : \u00ab\u00a0Nous sommes venus au Qatar et en Tha\u00eflande sans objectifs particuliers et j\u2019ai essay\u00e9 simplement de faire de mon mieux. Ici, en Tha\u00eflande, j\u2019ai r\u00e9alis\u00e9 le meilleur temps lors des essais et j\u2019ai termin\u00e9 second de la manche qualificative, ce qui m\u2019a permis d\u2019\u00eatre bien plac\u00e9 sur la grille de d\u00e9part. Mes d\u00e9parts n\u2019ont pas \u00e9t\u00e9 tr\u00e8s bons mais j\u2019ai effectu\u00e9 quelques bons d\u00e9passement dans les premiers virages. J\u2019ai termin\u00e9 quatri\u00e8me dans la premi\u00e8re manche et second dans la deuxi\u00e8me manche o\u00f9 je me sentais nettement mieux et o\u00f9 j\u2019ai acquis un bon rythme plus rapidement. C\u2019est une belle mani\u00e8re de d\u00e9marrer la saison et je vais essayer de faire d\u2018autres podiums.\u00a0\u00bb<\/p>\n Pauls Jonass: pour quelqu’un qui \u00e9tait venu en Tha\u00cflande sans objectifs particuliers, chapeau!<\/p><\/div>\n Dylan Ferrandis<\/strong> (3\u00e8me): \u201c Je devrais \u00eatre satisfait avec deux podiums et une deuxi\u00e8me place au classement provisoire mais je suis \u00e9galement frustr\u00e9 car j\u2019ai encore perdu des points sur Jeffrey. Voici trois ans que nous venons maintenant en Tha\u00eflande mais nous n\u2019avions pas encore connu une telle chaleur; c\u2019\u00e9tait vraiment dur, aujourd\u2019hui.Mon premier d\u00e9part \u00e9tait vraiment bon; j\u2019ai commis quelques erreurs par la suite mais je suis parvenu \u00e0 terminer deuxi\u00e8me. J\u2019ai gard\u00e9 des forces pour la seconde manche mais mon d\u00e9part a \u00e9t\u00e9 moins bon et il a fallu que je remonte de la douzi\u00e8me place \u00e0 la quatri\u00e8me. Aux environs de la mi-course, je me suis senti fatigu\u00e9 et je n\u2019ai pas voulu commettre d\u2019erreur idiote de sorte que je me suis content\u00e9 d\u2019assurer ma quatri\u00e8me place, ce qui me donnait une troisi\u00e8me place au classement g\u00e9n\u00e9ral. J\u2019ai maintenant trois semaines pour pr\u00e9parer le GP d\u2019Argentine; nous ferons tout pour aller chercher une victoire en Am\u00e9rique du Sud.\u00a0\u00bb<\/p>\n Dylan Ferrandis: il regrette les points perdus par rapport \u00e0 Herlings<\/p><\/div>\n Thomas Covington<\/strong> (4\u00e8me): \u00ab\u00a0Cela a \u00e9t\u00e9 vraiment un bon week-end pour moi; la moto marchait vraiment bien, j\u2019ai r\u00e9alis\u00e9 deux bons d\u00e9parts et j\u2019ai roul\u00e9 deux bonnes manches avec deux cinqui\u00e8mes places, ce qui me donnait une quatri\u00e8me place au classement g\u00e9n\u00e9ral. C\u2019est o\u00f9 je voulais \u00eatre en d\u00e9but de saison, \u00eatre dans le top-cinq. Il faut que nous faisions comme cela chaque week-end en veillant \u00e0 \u00eatre r\u00e9gulier. Le circuit \u00e9tait OK m\u00eame si ce n\u2019\u00e9tait pas mon circuit pr\u00e9f\u00e9r\u00e9; il y avait de jolis sauts mais c\u2019\u00e9tait \u00e9troit. J\u2019ai obtenu mon meilleur r\u00e9sultat en GP jusqu\u2019ici et je ne vais donc pas me plaindre. \u00bb<\/p>\n Thomas Covington: tr\u00e8s heureux de son GP tha\u00eflandais<\/p><\/div>\n Valentin Guillod<\/strong> (5\u00e8me): \u00abSi je tiens compte que j\u2019ai \u00e9t\u00e9 malade toute la semaine \u00e0 cause d\u2019un rhume, je suis content de mon week-end. Terminer deux fois sixi\u00e8me, \u00eatre class\u00e9\u00a0cinqui\u00e8me au classement g\u00e9n\u00e9ral et se retrouver dans le top-cinq du classement provisoire, ce n\u2019est pas mal. les courses \u00e9taient rendues tr\u00e8s p\u00e9nibles de par la chaleur et heureusement, on a raccourci la deuxi\u00e8me manche. D\u2019une mani\u00e8re g\u00e9n\u00e9rale, je voudrais me sentir sur la moto en course comme je me sens \u00e0 l\u2019entra\u00eenement mais je sais que cela va venir.\u00a0\u00bb<\/p>\n <\/p>\n Valentin Guillod: pas \u00e9vident de soigner un rhume avec des temp\u00e9ratures avoisinant les 40\u00b0!<\/p><\/div>\n Mel Pocock<\/strong> (6\u00e8me): \u00ab\u00a0C\u2019\u00e9tait un week-end tr\u00e8s dur mais j\u2019ai effectu\u00e9 deux belles manches qui me permettent de me classer sixi\u00e8me au g\u00e9n\u00e9ral tandis que je suis tout juste en dehors du top-dix au classement provisoire. Je suis content de mes r\u00e9sultats, parmi les meilleurs que j\u2019ai r\u00e9alis\u00e9s en GP; cela rend le team heureux et moi aussi. On va rentrer en Grande-Bretagne satisfait et cela va nous donner encore davantage de confiance pour les prochains GP. Il a fallu du temps pour que le circuit se mette en place car c\u2019est un nouveau circuit; c\u2019\u00e9tait difficile, comme un circuit de supercross mais en plus grand et \u00e0 la fin, je m\u2019y suis bien amus\u00e9.\u00a0\u00bb<\/p>\n Mel Pocock: il s’est bien amus\u00e9 sur le circuit tha\u00eflandais<\/p><\/div>\n Aleksandr Tonkov<\/strong> (7\u00e8me) : \u00ab\u00a0Cela a \u00e9t\u00e9 unGP difficile en ce qui me concerne mais nous avons obtenu de bons points pour le championnat et c\u2019est ce qui est le plus important. Apr\u00e8s la manche qualificative, je savais que la premi\u00e8re manche serait difficile de sorte que terminer neuvi\u00e8me, ce n\u2019\u00e9tait pas mal. Huiti\u00e8me dans la deuxi\u00e8me manche n\u2019\u00e9tait qu\u2019un peu mieux mais avec cette chaleur, cela avait \u00e9t\u00e9 dur. Je suis impatient de rouler \u00e0 nouveau dans des conditions normales.\u00a0\u00bb<\/p>\n<\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a>