{"id":3191,"date":"2009-03-17T09:21:07","date_gmt":"2009-03-17T08:21:07","guid":{"rendered":"http:\/\/www.motocrossmag.be\/?p=3191"},"modified":"2009-03-17T09:21:07","modified_gmt":"2009-03-17T08:21:07","slug":"une-3eme-place-satisfaisante","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2009\/03\/une-3eme-place-satisfaisante\/","title":{"rendered":"Une 3\u00e8me place satisfaisante"},"content":{"rendered":"<p>Alors que cette \u00e9preuve avait pris pour habitude de se d\u00e9rouler dans des conditions climatiques particuli\u00e8rement difficiles (pluie et froid), c&rsquo;est sous un ciel bleu accompagn\u00e9 de larges rayons de soleil que nous avons pu parcourir la vall\u00e9e de la Molign\u00e9e. Faute de pouvoir proposer de longues liaisons (40kms), les organisateurs avaient port\u00e9 une attention particuli\u00e8re aux deux sp\u00e9ciales, la premi\u00e8re \u00e9tait trac\u00e9 dans une carri\u00e8re alors que la seconde \u00e9tait une prairie, cerise sur le g\u00e0\u00a2teau, les deux sp\u00e9ciales \u00e9taient &agrave; parcourir deux fois lors de chaque tour, soit plus d\u00e2\u20ac\u2122une heure de sp\u00e9ciale au total.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"lazyload alignnone size-full wp-image-3192\" title=\"3\u00e8me place derri\u00e8re Caps et Goblet &agrave; Warnant.\" src=\"http:\/\/www.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2009\/03\/warnant_klutz.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/www.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2009\/03\/warnant_klutz.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"340\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27500%27%20height%3D%27340%27%20viewBox%3D%270%200%20500%20340%27%3E%3Crect%20width%3D%27500%27%20height%3D%27340%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2009\/03\/warnant_klutz-300x204.jpg 300w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2009\/03\/warnant_klutz.jpg 500w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/p>\n<p>Le travail effectu\u00e9 par les organisateurs a \u00e9t\u00e9 remarquable et ils m\u00e9ritaient bien d&rsquo;\u00eatre \u00e9pargn\u00e9s par la pluie. Warnant est consid\u00e9r\u00e9 par beaucoup de pilotes comme l\u00e2\u20ac\u2122un des plus beaux de la saison, et c\u00e2\u20ac\u2122est ann\u00e9e encore, nous avons eu la chance de participer &agrave; un vrai enduro avec deux belles sp\u00e9ciales, des liaisons usantes et des passages techniques dans le domaine de trial de Warnant. Le d\u00e9cor est plant\u00e9, place &agrave; la course. Ma journ\u00e9e s&rsquo;est relativement bien d\u00e9roul\u00e9e, je termine la journ\u00e9e &agrave; la seconde place de ma cat\u00e9gorie et troisi\u00e8me au scratch. L\u00e2\u20ac\u2122\u00e9preuve est remport\u00e9e par un Patrick Caps particuli\u00e8rement en forme suivi de Jeff Goblet.<\/p>\n<p>D\u00e8s le d\u00e9but de la journ\u00e9e je perds 15 secondes sur Patrick dans la premi\u00e8re sp\u00e9ciale (carri\u00e8re) et 2 secondes sur Jeff malgr\u00e9 sa chute. Cette mise en jambe me permet de comprendre que je dois alors m&rsquo;appliquer pour descendre mes temps les tours suivants. Et c&rsquo;est ce que je parviens &agrave; r\u00e9aliser mais sans pour autant faire mieux que Patrick qui est intouchable dans cette sp\u00e9ciale. J\u00e2\u20ac\u2122ai beau sortir ma plus belle attaque et me donner au maximum, force est de reconna\u00eetre que c\u00e2\u20ac\u2122\u00e9tait l\u00e2\u20ac\u2122homme du jour.<\/p>\n<p>Dans la sp\u00e9ciale trac\u00e9e dans la prairie, le premier tour, je d\u00e9croche le second temps &agrave; 2 secondes du leader. Lors du deuxi\u00e8me tour je r\u00e9alise le meilleur temps absolus mais malheureusement, dans le troisi\u00e8me tour, des pilotes attard\u00e9s sont bloqu\u00e9s dans une c\u00f4te technique et emp\u00eache tout passage, je patiente quelques secondes en esp\u00e9rant que le passage se lib\u00e8re rapidement mais sans succ\u00e8s, je d\u00e9cide alors de passer en force, cette aventure me fait perdre 15 secondes !Quatri\u00e8me et dernier tour, je donne le maximum mais &agrave; force de vouloir trop bien faire, je commets des erreurs. Je sors de la sp\u00e9ciale en \u00e9tant quelque peu d\u00e9\u00e7u &#8230; Je pense n\u00e9anmoins avoir assur\u00e9 le spectacle aux dires des spectateurs que sont venus me f\u00e9liciter &agrave; la sortie, ce qui en dehors d\u00e2\u20ac\u2122un r\u00e9sultat, fait toujours plaisir!<\/p>\n<p>Je suis vraiment satisfait de ma journ\u00e9e parce que d\u00e2\u20ac\u2122une part ma troisi\u00e8me place au scratch parvenus &agrave; am\u00e9liorer mes temps (&agrave; l\u00e2\u20ac\u2122exception de l\u00e2\u20ac\u2122incident dans la c\u00f4te) au fil des tours afin de toujours garder le contact avec Goblet et Caps. Inutile de rappeler qu\u00e2\u20ac\u2122aujourd\u00e2\u20ac\u2122hui je ne suis plus un pilote professionnel et qu\u00e2\u20ac\u2122il faut que je trouve un bon \u00e9quilibre entre vie professionnelle, famille et enduro. Je vais continuer &agrave; donner le maximum pour garder ce niveau qui est le mien afin de pouvoir encore gagner un maximum de courses cette ann\u00e9e.<\/p>\n<p>Quant &agrave; mon Husqvarna TE450, elle m\u00e2\u20ac\u2122a une fois de plus donn\u00e9 enti\u00e8re satisfaction. Merci aux \u00e9chappements BPM, les suspensions &agrave; air WDS, Vangenechten pour leur soutien ainsi qu&rsquo;&agrave; ma famille pour l&rsquo;assistance lors de l&rsquo;\u00e9preuve. Merci \u00e9galement &agrave; tous mes autres sponsors: Bridgestone, Alpha moto, Motana, Smith, Motul, DID, Kenny, Kinepolis Rocourt.<\/p>\n<p>La troisi\u00e8me manche du Championnat aura lieu au domaine Enduro-Trial de Bilstain le dimanche 5 avril. C\u00e2\u20ac\u2122est la seconde fois que cet enduro est au calendrier, il a la particularit\u00e9 de proposer une liaison minimale (voire quasi inexistante) pour un maximum de sp\u00e9ciales. Spectacle assur\u00e9 \u00e2\u20ac\u00a6 venez y nombreux d\u00e2\u20ac\u2122autant plus qu\u00e2\u20ac\u2122il y a une plaine de jeux pour les enfants et de quoi se restaurer dans le domaine, quant aux sp\u00e9ciales, elles sont toutes accessibles &agrave; pieds dans un rayon tr\u00e8s rapproch\u00e9 l\u00e2\u20ac\u2122une de l\u00e2\u20ac\u2122autre.<\/p>\n<p>Klutzy<\/p>\n<p>Classement scratch Inter : 1. P Caps, 2. J Goblet, 3. T Klutz<br \/>\nClassement E2 de l\u00e2\u20ac\u2122\u00e9preuve : 1. J Goblet, 2. T Klutz, 3. K Gauniaux<br \/>\nClassement provisoire du Championnat E2 : 1. T Klutz, 2. J Goblet, 3. K Gauniaux<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Alors que cette \u00e9preuve avait pris pour habitude de se d\u00e9rouler dans des conditions climatiques particuli\u00e8rement difficiles (pluie et froid), c&rsquo;est sous un ciel bleu accompagn\u00e9 de larges rayons de [&#8230;]<\/p>\n","protected":false},"author":254,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[60],"tags":[],"class_list":["post-3191","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-news-pro"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Une 3\u00e8me place satisfaisante - Motocross - Enduro - Supermoto | MotocrossMag<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2009\/03\/une-3eme-place-satisfaisante\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Une 3\u00e8me place satisfaisante - 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