![\"104128_nagl_iceone-lifestyle-potrait-8\"](\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/104128_nagl_iceone-lifestyle-potrait-8-650x433.jpg\")
<\/p>\nApr\u00e8s son deuxi\u00e8me GP victorieux cette saison, on peut se poser la question de savoir si Max Nagl n\u2019est pas en train de se r\u00e9v\u00e9ler comme un candidat s\u00e9rieux au titre de champion du monde 2015. Au cours de ces deniers mois, le pilote allemand n\u2019arr\u00eatait de raconter combien ti \u00e9tait heureux de faire partie du team Red Bull IceOne Husqvarna, le team appartenant au pilote finlandais de F1 Kimi Raikkonen et qui est bas\u00e9 en Belgique, et du travail effectu\u00e9 sur la FC450 qui lui a permis de maintenir une vitesse constante tout au long d\u2019une manche.<\/p>\n
Au Qatar, l\u2019Allemand de vingt-sept ans avait remarquablement inaugur\u00e9 la saison en remportant les deux manches apr\u00e8s chaque fois un passage en t\u00eate d\u00e8s la fin du premier tour. Pour sa deuxi\u00e8me victoire, en Argentine, Nagl avait d\u00fb s\u2019extraire du top-dix en d\u00e9passant des pilotes de la trempe de Ryan Villopoto, Tony Cairoli et Cl\u00e9ment Desalle, ce qui \u00e9tait une performance d\u2019un pilote \u00e9voluant \u00e0 un haut niveau.<\/p>\n
Il se pourrait que Nagl ait trouv\u00e9 dans le team Red Bull IceOne Husqvarna une structure plus flexible et plus efficace pour abriter ses talents et lui donner la moto qu\u2019il aime, sachant que Max est un amateur de gros couple et de moteur m\u00e9chant. Il sait aussi qu\u2019il doit absolument abandonner cette propension qu\u2019il avait de se blesser s\u2019il veut se battre pour la couronne mondiale.<\/p>\n
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Nagl avait termin\u00e9 vice-champion du monde en 2009 mais depuis, il a d\u00fb se battre avec un nombre incalculable de blessures et notamment avec, durant la saison 2011\/2012, une blessure au dos qui avait mis sa carri\u00e8re en p\u00e9ril. Tous ces \u00e9l\u00e9ments ont donn\u00e9 \u00e0 Max Nagl la reputation d\u2019un pilote fantastiquement rapide mais qui ne tient pas une saison. Cette ann\u00e9e, le pilote allemand veut conjurer le sort et c\u2019est comme cela qu\u2019il d\u00e9clarait au soir du GP d\u2019argentine\u00a0:\u00a0\u00bb Cette ann\u00e9e, je me sens mieux que jamais mais je sais que le championnat est long et la chose principale, c\u2019est de ne pas se blesser. Cela ne d\u00e9pend pas toujours de moi et j\u2019esp\u00e8re que je ne me blesserai pas. Je travaille dur pendant la semaine pour encore am\u00e9liorer mon rythme en course et je continuerai de cette fa\u00e7on.\u00a0\u00bb<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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