{"id":32558,"date":"2015-04-20T15:55:09","date_gmt":"2015-04-20T13:55:09","guid":{"rendered":"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/?p=32558"},"modified":"2015-04-20T15:58:53","modified_gmt":"2015-04-20T13:58:53","slug":"les-reactions-des-pilotes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2015\/04\/les-reactions-des-pilotes\/","title":{"rendered":"Trentino &#8211; Les r\u00e9actions des pilotes"},"content":{"rendered":"<p>On a v\u00e9cu un GP passionnant ce dimanche \u00e0 Trentino. Le circuit \u00e9tait pi\u00e9geux mais cela n\u2019a pas emp\u00each\u00e9 les pilotes de se donner \u00e0 fond et de faire ainsi le spectacle. Il suffisait de voir la bagarre qui a oppos\u00e9 Ryan Villopoto et Cl\u00e9ment Desalle dans les deux manches. Epoustouflant! En attendant, c\u2019est Max Nagl qui tire les marrons du feu avec ses trois victoires. L\u2019Allemand tient la forme de sa vie et on croise les doigts pour que la malchance qui a \u00e9t\u00e9 si souvent la sienne ces derni\u00e8res ann\u00e9es se tienne bien \u00e9loign\u00e9e de lui cette ann\u00e9e.<\/p>\n<p>On l\u2019avait annonc\u00e9 avant le d\u00e9but cette saison et cela se v\u00e9rifie: le plateau est relev\u00e9 et le classement provisoire le d\u00e9montre qui laisse appara\u00eetre Desalle, Cairoli et Nagl s\u00e9par\u00e9s par un petit point. Par contre, on cherche en vain Villopoto au sommet de ce classement: quarante-sept points s\u00e9parent le petit am\u00e9ricain du leader Desalle. Cela commence \u00e0 faire beaucoup!<\/p>\n<p>En MX2, l\u2019h\u00e9g\u00e9monie qui \u00e9tait celle de Herlings au cours des derni\u00e8res ann\u00e9es semble bien r\u00e9volue. L\u00e0 aussi, tant mieux pour le spectacle car nous sommes certains que de nombreux pilotes commencent \u00e0 r\u00eaver raisonnablement de victoires.<\/p>\n<p>Vivement le week-end prochain \u00e0 Valkenswaard pour le GP d\u2019Europe!<\/p>\n<p><strong>MXGP<\/strong><\/p>\n<p><strong>Max Nagl<\/strong> (1er): \u00ab\u00a0Le week-end s\u2019est superbement bien pass\u00e9 mais je dois bien reconna\u00eetre que cette nouvelle victoire est \u00e0 mettre au cr\u00e9dit de tout le team qui a \u00e0 nouveau tr\u00e8s bien travaill\u00e9. Durant la journ\u00e9e de samedi, on a beaucoup progress\u00e9 au niveau des r\u00e9glages et je me sentais nettement plus \u00e0 l\u2019aise sur le circuit. Mon d\u00e9part dans la premi\u00e8re manche \u00e9tait bon et je suis rest\u00e9 toute la course deuxi\u00e8me derri\u00e8re Antonio. On s\u2019est bien battu avec des endroits o\u00f9 il me semblait que j\u2019\u00e9tais plus rapide mais je ne voulais prendre aucun risque. J\u2019\u00e9tais content avec une seconde place. Dans la deuxi\u00e8me manche, j\u2019ai r\u00e9ussi le holeshot et j\u2019ai pens\u00e9 que mon tour \u00e9tait venu de mener la course. Je me suis donn\u00e9 \u00e0 100% les dix premi\u00e8res minutes et j\u2019ai creus\u00e9 le trou qui allait me permettre de l\u2019emporter. J\u2019aime bien rouler devant et puis, le team a tellement travaill\u00e9 pour moi; je ne les remercierai jamais assez. Enfin, c\u2019\u00e9tait la premi\u00e8re fois que mon fils me voyait rouler. Aujourd\u2019hui \u00e9tait une journ\u00e9e parfaite en ce qui me concerne.\u00a0\u00bb<\/p>\n<div id=\"attachment_32562\" style=\"width: 920px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Podium_GPTrentino-MXGP.jpg\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-32562\" class=\"lazyload size-full wp-image-32562\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Podium_GPTrentino-MXGP.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Podium_GPTrentino-MXGP.jpg\" alt=\"MAx Nagl, c'est presque du sans faute!\" width=\"910\" height=\"530\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27910%27%20height%3D%27530%27%20viewBox%3D%270%200%20910%20530%27%3E%3Crect%20width%3D%27910%27%20height%3D%27530%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Podium_GPTrentino-MXGP-650x379.jpg 650w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Podium_GPTrentino-MXGP.jpg 910w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 910px) 100vw, 910px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-32562\" class=\"wp-caption-text\">MAx Nagl, c&rsquo;est presque du sans faute!<\/p><\/div>\n<p><strong>Antonio Cairoli<\/strong> (2\u00e8me):\u00a0\u00ab\u00a0La premi\u00e8re manche a \u00e9t\u00e9 tr\u00e8s bonne mais je voulais surtout remporter le GP devant mes compatriotes. J\u2019ai essay\u00e9 de garder Max derri\u00e8re moi mais la course entre les quatre premiers \u00e9tait tr\u00e8s serr\u00e9e. J\u2019ai essay\u00e9 d\u2019effectuer un bon d\u00e9part dans la seconde manche mais Max a \u00e9t\u00e9 le plus rapide et il est parti d\u00e8s les premiers tours. J\u2019ai vu pas mal de chutes durant la course car le circuit \u00e9tait tr\u00e8s dangereux; il \u00e9tait facile de tomber et je n\u2019ai pas voulu prendre de risques. Ce n\u2019est pas un de mes circuits favoris mais j\u2019ai fait un meilleur r\u00e9sultat que l\u2019an dernier.\u00a0\u00bb<\/p>\n<div id=\"attachment_32563\" style=\"width: 1034px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/107669_Cairoli_MXGP_2015_R04_XR_1310_1024.jpg\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-32563\" class=\"lazyload size-full wp-image-32563\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/107669_Cairoli_MXGP_2015_R04_XR_1310_1024.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/107669_Cairoli_MXGP_2015_R04_XR_1310_1024.jpg\" alt=\"Antonio Cairoli regrettait surtout de n'avoir pas gagn\u00e9 devant ses supporters\" width=\"1024\" height=\"682\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%271024%27%20height%3D%27682%27%20viewBox%3D%270%200%201024%20682%27%3E%3Crect%20width%3D%271024%27%20height%3D%27682%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/107669_Cairoli_MXGP_2015_R04_XR_1310_1024-650x433.jpg 650w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/107669_Cairoli_MXGP_2015_R04_XR_1310_1024.jpg 1024w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-32563\" class=\"wp-caption-text\">Antonio Cairoli regrettait surtout de n&rsquo;avoir pas gagn\u00e9 devant ses supporters<\/p><\/div>\n<p><strong>Cl\u00e9ment Desalle<\/strong> (3\u00e8me): \u00ab\u00a0Je suis tomb\u00e9 lourdement lors de la manche qualificative et j\u2019\u00e9tais tr\u00e8s heureux de m\u2019en \u00eatre sorti indemne de sorte qu\u2019apr\u00e8s cela et tout ce qui s\u2019est pass\u00e9 aujourd\u2019hui, je suis heureux d\u2019\u00eatre sur le podium. J\u2019avais r\u00e9ussi un assez bon d\u00e9part dans la premi\u00e8re manche et nous avons roul\u00e9 tr\u00e8s group\u00e9s pendant longtemps. Je n\u2019arrivais pas \u00e0 trouver l\u2019ouverture. La seconde manche ne s\u2019est pas trop mal pass\u00e9e avec un bon d\u00e9part mais je ne sais trop comment, ma botte s\u2019est ouverte et une grosse pierre est venue se glisser \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur. J\u2019\u00e9tais en troisi\u00e8me position lorsque j\u2019ai commis une erreur et j\u2019ai perdu une place. Ce n\u2019est pas un mauvais r\u00e9sultat si on consid\u00e8re ce qui s\u2019est pass\u00e9 hier. C\u2019\u00e9tait pas mal de prendre des points et d\u2019\u00eatre sur le podium. Le circuit n\u2019\u00e9tait pas terrible et le fait qu\u2019on ait beaucoup roul\u00e9 dessus n\u2019a pas arrang\u00e9 les choses. Il fallait prendre beaucoup de risques pour d\u00e9passer et on aurait d\u00fb repasser mieux le circuit hier soir. Quoiqu\u2019il en soit, la semaine prochaine, ce sera le sable et je vais essayer de bien m\u2019y amuser.\u00a0\u00bb<\/p>\n<div id=\"attachment_32564\" style=\"width: 810px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Cl\u00e9ment-Desalle-Trentino.jpg\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-32564\" class=\"lazyload size-full wp-image-32564\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Cl\u00e9ment-Desalle-Trentino.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Cl\u00e9ment-Desalle-Trentino.jpg\" alt=\"Cl\u00e9ment Desalle \u00e9tait heureux de repartir de Trentino sain et sauf!\" width=\"800\" height=\"533\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27800%27%20height%3D%27533%27%20viewBox%3D%270%200%20800%20533%27%3E%3Crect%20width%3D%27800%27%20height%3D%27533%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Cl\u00e9ment-Desalle-Trentino-650x433.jpg 650w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Cl\u00e9ment-Desalle-Trentino.jpg 800w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-32564\" class=\"wp-caption-text\">Cl\u00e9ment Desalle \u00e9tait heureux de repartir de Trentino sain et sauf!<\/p><\/div>\n<p><strong>Romain Febvre<\/strong> (4\u00e8me): \u00a0\u00ab\u00a0Un bon GP! Au d\u00e9but du week-end, je ne me sentais pas \u00e0 l\u2019aise sur le circuit. Le sol \u00e9tait tr\u00e8s dur et glissant. Cela fait deux ans que nous venons ici mais je ne me souvenais pas que c\u2019\u00e9tait aussi glissant. Samedi, la manche qualificative s\u2019est bien pass\u00e9e puis dimanche, apr\u00e8s la premi\u00e8re manche, nous avons chang\u00e9 le pneu arri\u00e8re et les r\u00e9glages de la fourche, ce qui m\u2019a donn\u00e9 plus de confiance. Je suis \u00e0 nouveau bien parti et j\u2019\u00e9tais aux avant-postes d\u00e8s le d\u00e9but. J\u2019ai effectu\u00e9 quelques beaux d\u00e9passements pour me retrouver derri\u00e8re Desalle que j\u2019ai suivi durant pas mal de temps jusqu\u2019\u00e0 ce qu\u2019il commette une erreur. J\u2019ai ensuite rattrap\u00e9 Cairoli dont j\u2019\u00e9tais vraiment tr\u00e8s proche; sur certaines parties du circuit, j\u2019\u00e9tais plus rapide que lui mais sur d\u2019autres, c\u2019\u00e9tait lui le plus rapide, m\u00eame si je suis revenu tr\u00e8s fort dans le dernier tour! C\u2019est vraiment un bon d\u00e9but de saison et je ne pourrais pas \u00eatre plus heureux!\u00a0\u00bb<\/p>\n<div id=\"attachment_32565\" style=\"width: 809px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Romain-Febvre.jpg\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-32565\" class=\"lazyload size-full wp-image-32565\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Romain-Febvre.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Romain-Febvre.jpg\" alt=\"Romain Febvre fait d\u00e9sormais partie des pilotes qui peuvent gagner un GP\" width=\"799\" height=\"532\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27799%27%20height%3D%27532%27%20viewBox%3D%270%200%20799%20532%27%3E%3Crect%20width%3D%27799%27%20height%3D%27532%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Romain-Febvre-650x433.jpg 650w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Romain-Febvre.jpg 799w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 799px) 100vw, 799px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-32565\" class=\"wp-caption-text\">Romain Febvre fait d\u00e9sormais partie des pilotes qui peuvent gagner un GP<\/p><\/div>\n<p><b>Gautier Paulin<\/b> (5\u00e8me): \u201cLe circuit \u00e9tait vraiment pi\u00e9geux, dur comme du b\u00e9ton, ce qui rendait les d\u00e9passements difficiles. Les d\u00e9parts \u00e9taient donc tr\u00e8s importants. Hier, je me sentais bien et j\u2019ai r\u00e9ussi un bon d\u00e9part dans la manche qualificative; j\u2019avais \u00e9galement un bon rythme. Malheureusement, aujourd\u2019hui, j\u2019ai effectu\u00e9 deux mauvais d\u00e9parts et il va falloir qu\u2019on continue \u00e0 travailler sur ce probl\u00e8me\u2026 Si tu ne r\u00e9ussis pas tes d\u00e9parts, tu le paies et cela n\u2019a donc pas \u00e9t\u00e9 facile aujourd\u2019hui. J\u2019ai r\u00e9ussi deux top-cinq malgr\u00e9 tout mais il a fallu que je me batte au d\u00e9part avec des pilotes contre lesquels je ne bats pas habituellement et cela m\u2019a fait perdre du temps. En effet, tout le monde est dans la m\u00eame seconde et le r\u00e9sultat final est tr\u00e8s similaire \u00e0 ce qu\u2019il \u00e9tait au terme du premier tour. Mes chronos n\u2019\u00e9taient pas mauvais mais sans de bons d\u00e9parts, c\u2019\u00e9tait vraiment difficile aujourd\u2019hui.\u00a0\u00bb<\/p>\n<div id=\"attachment_32566\" style=\"width: 810px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Gautier-Paulin.jpg\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-32566\" class=\"lazyload size-full wp-image-32566\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Gautier-Paulin.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Gautier-Paulin.jpg\" alt=\"Gautier Paulin: il a rat\u00e9 ses d\u00e9parts...\" width=\"800\" height=\"533\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27800%27%20height%3D%27533%27%20viewBox%3D%270%200%20800%20533%27%3E%3Crect%20width%3D%27800%27%20height%3D%27533%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Gautier-Paulin-650x433.jpg 650w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Gautier-Paulin.jpg 800w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-32566\" class=\"wp-caption-text\">Gautier Paulin: il a rat\u00e9 ses d\u00e9parts&#8230;<\/p><\/div>\n<p><b>Evgeny Bobryshev<\/b> (6\u00e8me): \u201cAujourd\u2019hui, la journ\u00e9e a \u00e9t\u00e9 difficile car mes d\u00e9parts \u00e9taient mauvais, ce qui \u00e9tait tr\u00e8s important ici. Il a fallu que je me batte d\u00e8s la sortie de la grille car j\u2019\u00e9tais chaque fois en dehors du top-vingt apr\u00e8s les premiers virages. Remonter le peloton ici, c\u2019\u00e9tait tout sauf \u00e9vident et les pilotes de t\u00eate \u00e9taient d\u00e9j\u00e0 loin. Dans la seconde manche, ma vitesse \u00e9tait bonne mais avec un mauvais d\u00e9part\u2026 Ce ne sont pas les r\u00e9sultats qu\u2019on esp\u00e9rait, sp\u00e9cialement apr\u00e8s la journ\u00e9e d\u2019hier quand on a fait les r\u00e9sultats qu\u2019on sait et il faut donc qu\u2019on continue \u00e0 travailler. Tout le team travaille dur et on voit que les choses se mettent en place mais bon, comme je viens de le dire, il faut continuer \u00e0 travailler\u2026\u00bb<\/p>\n<div id=\"attachment_32567\" style=\"width: 810px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Evgeny-Bobrishev.jpg\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-32567\" class=\"lazyload size-full wp-image-32567\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Evgeny-Bobrishev.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Evgeny-Bobrishev.jpg\" alt=\"Evgeny Bobrishev \u00e9tait d\u00e9\u00e7u de son r\u00e9sultat apr\u00e8s sa victoire en manche qualificative\" width=\"800\" height=\"533\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27800%27%20height%3D%27533%27%20viewBox%3D%270%200%20800%20533%27%3E%3Crect%20width%3D%27800%27%20height%3D%27533%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Evgeny-Bobrishev-650x433.jpg 650w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Evgeny-Bobrishev.jpg 800w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-32567\" class=\"wp-caption-text\">Evgeny Bobrishev \u00e9tait d\u00e9\u00e7u de son r\u00e9sultat apr\u00e8s sa victoire en manche qualificative<\/p><\/div>\n<p><b>Ken De Dycker <\/b>(7\u00e8me):\u00a0 \u00ab\u00a0Cette semaine, on a apport\u00e9 quelques modifications aux suspensions et la moto est plus facile \u00e0 piloter en ce qui me concerne. J\u2019ai encore un probl\u00e8me avec les d\u00e9parts mais malgr\u00e9 cela, j\u2019avais une bonne vitesse m\u00eame si le circuit \u00e9tait tr\u00e8s glissant.\u00a0\u00bb<\/p>\n<div id=\"attachment_32568\" style=\"width: 1034px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/107672_DeDycker_MXGP_2015_R04_RX_1397_1024.jpg\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-32568\" class=\"lazyload size-full wp-image-32568\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/107672_DeDycker_MXGP_2015_R04_RX_1397_1024.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/107672_DeDycker_MXGP_2015_R04_RX_1397_1024.jpg\" alt=\"Ken De Dycker: il a r\u00e9alis\u00e9 une honorable septi\u00e8me place\" width=\"1024\" height=\"682\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%271024%27%20height%3D%27682%27%20viewBox%3D%270%200%201024%20682%27%3E%3Crect%20width%3D%271024%27%20height%3D%27682%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/107672_DeDycker_MXGP_2015_R04_RX_1397_1024-650x433.jpg 650w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/107672_DeDycker_MXGP_2015_R04_RX_1397_1024.jpg 1024w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-32568\" class=\"wp-caption-text\">Ken De Dycker: il a r\u00e9alis\u00e9 une honorable septi\u00e8me place<\/p><\/div>\n<p><b>David Philippaerts<\/b> (9\u00e8me): \u00ab\u00a0Je me sens bien et j\u2019ai r\u00e9alis\u00e9 une excellente seconde manche.\u00a0 Je n\u2019ai pas compris pourquoi mes chronos n\u2019\u00e9taient pas bons en d\u00e9but de premi\u00e8re manche et c\u2019est pourquoi j\u2019ai pouss\u00e9 aussi fort en d\u00e9but de seconde manche. Je suis rest\u00e9 dans le top-dix puis j\u2019ai pass\u00e9 Searle pour finir \u00e0 la huiti\u00e8me place. L\u2019an dernier, j\u2019avais connu un GP vraiment p\u00e9nible ici avec trois accidents. C\u2019est un circuit sp\u00e9cial, c\u2019est-\u00e0-dire tr\u00e8s dur! Pour r\u00e9sumer, j\u2019ai connu une manche mauvaise et une autre nettement meilleure. Je suis content de ma moto qui a bien march\u00e9. Le team et mes m\u00e9caniciens ont effectu\u00e9 un superbe boulot au cours de ces deux derni\u00e8res semaines. Je veux me concentrer dor\u00e9navant sur mon activit\u00e9 de pilote et pas de manager parce qu\u2019il faut que nous am\u00e9liorions les r\u00e9sultats. Ce week-end, c\u2019est clair que c\u2019\u00e9tait mieux qu\u2019en Argentine!\u00a0\u00bb<\/p>\n<div id=\"attachment_32569\" style=\"width: 1001px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/David-Philippaerts.jpg\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-32569\" class=\"lazyload size-full wp-image-32569\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/David-Philippaerts.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/David-Philippaerts.jpg\" alt=\"David Philippaerts: satisfait de sa deuxi\u00e8me manche mais conscient qu'il doit globalement am\u00e9liorer ses r\u00e9sultats\" width=\"991\" height=\"661\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27991%27%20height%3D%27661%27%20viewBox%3D%270%200%20991%20661%27%3E%3Crect%20width%3D%27991%27%20height%3D%27661%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/David-Philippaerts-650x434.jpg 650w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/David-Philippaerts.jpg 991w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 991px) 100vw, 991px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-32569\" class=\"wp-caption-text\">David Philippaerts: satisfait de sa deuxi\u00e8me manche mais conscient qu&rsquo;il doit globalement am\u00e9liorer ses r\u00e9sultats<\/p><\/div>\n<p><b>Jeremy van Horebeek <\/b>(14\u00e8me): \u00ab\u00a0Je ne sais pas comment expliquer ce qui se passe. Je ne roule pas au-del\u00e0 de mes moyens mais je continue \u00e0 tomber et cela plus souvent au cours de ces derniers GP que durant toutes ces derni\u00e8res ann\u00e9es! Je me dis que les choses vont changer mais il faut que cela change vite parce que cela mange beaucoup d\u2019\u00e9nergie lorsqu\u2019on doit rouler dans ces conditions. Maintenant, j\u2019ai mal au pied gauche et je vais essayer de soigner cela pour le prochain week-end.\u00a0\u00bb<\/p>\n<div id=\"attachment_32570\" style=\"width: 1001px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Jeremy-Van-Horebeek1.jpg\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-32570\" class=\"lazyload size-full wp-image-32570\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Jeremy-Van-Horebeek1.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Jeremy-Van-Horebeek1.jpg\" alt=\"Jeremy Van Horebeek: qu'est-ce qui ne va pas?\" width=\"991\" height=\"659\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27991%27%20height%3D%27659%27%20viewBox%3D%270%200%20991%20659%27%3E%3Crect%20width%3D%27991%27%20height%3D%27659%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Jeremy-Van-Horebeek1-650x432.jpg 650w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Jeremy-Van-Horebeek1.jpg 991w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 991px) 100vw, 991px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-32570\" class=\"wp-caption-text\">Jeremy Van Horebeek: qu&rsquo;est-ce qui ne va pas?<\/p><\/div>\n<p><strong>MX2<\/strong><\/p>\n<p><strong>Tim Gajser<\/strong> (1er): \u00ab\u00a0Cette premi\u00e8re victoire en GP me procure un sentiment incroyable! C\u2019est impossible \u00e0 d\u00e9crire! Je me suis senti bien durant tout le week-end et nous avons effectu\u00e9 une excellente manche qualificative hier. Dans la premi\u00e8re manche, je n\u2019ai pas r\u00e9ussi un excellent d\u00e9part mais je suis parvenu \u00e0 remonter \u00e0 la seconde place. Je suis mieux parti dans la seconde manche; j\u2019\u00e9tais troisi\u00e8me puis je suis parvenu \u00e0 prendre la t\u00eate de la course. J\u2019ai essay\u00e9 de creuser un trou mais Jeffrey revenait vite. Dans le dernier tour, je pouvais l\u2019entendre derri\u00e8re moi. Je suis tr\u00e8s heureux d\u2019avoir pu garder mon avantage sur lui. Le team a tr\u00e8s bien travaill\u00e9 et je les remercie ainsi que Honda et le HRC pour ce qu\u2019ils font pour moi. C\u2019\u00e9tait le GP le plus proche de la Slovaquie et c\u2019\u00e9tait \u00e9galement super d\u2019avoir autant de supporters pr\u00e9sents ici. Gagner devant eux, c\u2019\u00e9tait g\u00e9nial!\u00a0\u00bb<\/p>\n<div id=\"attachment_32571\" style=\"width: 810px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Tim-Gasjer.jpg\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-32571\" class=\"lazyload size-full wp-image-32571\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Tim-Gasjer.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Tim-Gasjer.jpg\" alt=\"Tim Gasjer: le plus beau jour de sa carri\u00e8re sportive...  jusqu'\u00e0 pr\u00e9sent!\" width=\"800\" height=\"533\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27800%27%20height%3D%27533%27%20viewBox%3D%270%200%20800%20533%27%3E%3Crect%20width%3D%27800%27%20height%3D%27533%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Tim-Gasjer-650x433.jpg 650w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Tim-Gasjer.jpg 800w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-32571\" class=\"wp-caption-text\">Tim Gasjer: le plus beau jour de sa carri\u00e8re sportive&#8230; jusqu&rsquo;\u00e0 pr\u00e9sent!<\/p><\/div>\n<p><strong>Jeffrey Herlings<\/strong> (2\u00e8me):\u00a0\u00ab\u00a0Mon d\u00e9part en seconde manche n\u2019a pas \u00e9t\u00e9 terrible mais dans l\u2019ensemble, on a connu un bon dimanche. On a remport\u00e9 assez facilement la manche qualificative et la premi\u00e8re manche aujourd\u2019hui. Dans la seconde manche, j\u2019ai vraiment rat\u00e9 mon d\u00e9part mais je suis parvenu \u00e0 remonter puis j\u2019ai connu une chute stupide qui \u00e9tait enti\u00e8rement de ma faute. J\u2019ai engrang\u00e9 pas mal de points et je suis impatient d\u2019\u00eatre le week-end prochain \u00e0 Valkenswaard. Je ne suis pas s\u00fbr que j\u2019aurais pu battre Gasjer en seconde manche. C\u2019est certain que j\u2019aurais pu m\u2019en rapprocher mais il faut admettre qu\u2019il a tr\u00e8s bien roul\u00e9. J\u2019esp\u00e8re l\u2019emporter chez moi \u00e0 Valkenswaard. J\u2019ai gagn\u00e9 l\u00e0-bas cinq fois cons\u00e9cutivement. On esp\u00e8re \u00e9videmment remporter une nouvelle victoire.\u00a0\u00bb<\/p>\n<div id=\"attachment_32572\" style=\"width: 1034px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/108021_Herlings_MXGP_2015_R04_XR_1030_1024.jpg\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-32572\" class=\"lazyload size-full wp-image-32572\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/108021_Herlings_MXGP_2015_R04_XR_1030_1024.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/108021_Herlings_MXGP_2015_R04_XR_1030_1024.jpg\" alt=\"Jeffrey Herlings: le fair-play d'un v\u00e9ritable champion\" width=\"1024\" height=\"682\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%271024%27%20height%3D%27682%27%20viewBox%3D%270%200%201024%20682%27%3E%3Crect%20width%3D%271024%27%20height%3D%27682%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/108021_Herlings_MXGP_2015_R04_XR_1030_1024-650x433.jpg 650w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/108021_Herlings_MXGP_2015_R04_XR_1030_1024.jpg 1024w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-32572\" class=\"wp-caption-text\">Jeffrey Herlings: le fair-play d&rsquo;un v\u00e9ritable champion<\/p><\/div>\n<p><strong>Jordi Tixier<\/strong> (3\u00e8me) : \u00ab\u00a0C\u2019est super de monter \u00e0 nouveau sur le podium apr\u00e8s tant de d\u00e9convenues. Ma famille, mon team et certaines autres personnes m\u2019ont aid\u00e9 \u00e0 me remettre apr\u00e8s les \u00e9v\u00e9nements de Tha\u00eflande mais maintenant, je suis de retour et ce week-end, mon podium d\u00e9montre que je reste tr\u00e8s motiv\u00e9. Bien s\u00fbr, avec deux holeshots, cela aurait encore pu \u00eatre mieux mais ce podium est une premi\u00e8re \u00e9tape. Nous avons effectu\u00e9 des tests avec le team afin d\u2019encore am\u00e9liorer les r\u00e9glages de la moto; chacun a travaill\u00e9 dur et la r\u00e9compense de tous ces efforts, c\u2019est ce podium. C\u2019est vrai qu\u2019ici, l\u2019adh\u00e9rence \u00e9tait bizarre et j\u2019ai essay\u00e9 de ne pas commettre d\u2019erreurs.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div id=\"attachment_32573\" style=\"width: 685px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Jordi-Tixier.jpg\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-32573\" class=\"lazyload size-full wp-image-32573\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Jordi-Tixier.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Jordi-Tixier.jpg\" alt=\"Jordi Tixier: une bonne rentr\u00e9e en mati\u00e8re apr\u00e8s sa suspension\" width=\"675\" height=\"450\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27675%27%20height%3D%27450%27%20viewBox%3D%270%200%20675%20450%27%3E%3Crect%20width%3D%27675%27%20height%3D%27450%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Jordi-Tixier-650x433.jpg 650w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Jordi-Tixier.jpg 675w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 675px) 100vw, 675px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-32573\" class=\"wp-caption-text\">Jordi Tixier: une bonne rentr\u00e9e en mati\u00e8re apr\u00e8s sa suspension<\/p><\/div>\n<p><strong>Dylan Ferrandis<\/strong> (4\u00e8me): \u00ab\u00a0Ce week-end, j\u2019\u00e9tais le quatri\u00e8me homme sur le circuit, un des pires circuits que je connaisse. Je n\u2019avais aucun plaisir \u00e0 rouler ici et j\u2019ai simplement fait de mon mieux pour prendre de bons points et pour quitter le circuit en bonne sant\u00e9. Nous devons \u00e9galement savoir pourquoi mes d\u00e9parts \u00e9taient si mauvais ce week-end. Je suis l\u00e9g\u00e8rement tomb\u00e9 dans la premi\u00e8re manche mais dans l\u2019ensemble, je ne c\u00e8de que treize points \u00e0 Herlings. Je savais que ce week-end serait difficile. La semaine prochaine, Herlings roulera chez lui mais je sais que sur le sable, je peux faire de bons r\u00e9sultats et nous allons aller nous entra\u00eener en Hollande cette semaine avec le team.\u00a0\u00bb<\/p>\n<div id=\"attachment_32574\" style=\"width: 685px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Dylan-Ferrandis.jpg\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-32574\" class=\"lazyload size-full wp-image-32574\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Dylan-Ferrandis.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Dylan-Ferrandis.jpg\" alt=\"Dylan Ferrandis pr\u00e9f\u00e8re le sable!\" width=\"675\" height=\"450\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27675%27%20height%3D%27450%27%20viewBox%3D%270%200%20675%20450%27%3E%3Crect%20width%3D%27675%27%20height%3D%27450%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Dylan-Ferrandis-650x433.jpg 650w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Dylan-Ferrandis.jpg 675w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 675px) 100vw, 675px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-32574\" class=\"wp-caption-text\">Dylan Ferrandis pr\u00e9f\u00e8re le sable!<\/p><\/div>\n<p><strong>\u00a0Max Anstie<\/strong> (5\u00e8me): \u00ab\u00a0Nous avons travaill\u00e9 dur et nous avons r\u00e9solu ce probl\u00e8me des d\u00e9parts mais maintenant,\u00a0 il faut que je travaille pour trouver un rythme plus rapide. Cela a \u00e9t\u00e9 le m\u00eame probl\u00e8me lors de la manche qualificative et lors de la premi\u00e8re manche aujourd\u2019hui. J\u2019\u00e9tais costaud sur la fin et je revenais m\u00eame sur Jordi (Tixier) mais il a vraiment fallu que je pousse apr\u00e8s ces premiers tours effectu\u00e9s trop lentement. Dans la deuxi\u00e8me manche, mon d\u00e9part a \u00e9t\u00e9 tr\u00e8s moyen et j\u2019ai pass\u00e9 toute la course \u00e0 revenir \u00e0 la septi\u00e8me place.\u00a0\u00bb<\/p>\n<div id=\"attachment_32575\" style=\"width: 685px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Max-Anstie.jpg\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-32575\" class=\"lazyload size-full wp-image-32575\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Max-Anstie.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Max-Anstie.jpg\" alt=\"Max Anstie: il doit maintenant trouver le bon rythme\" width=\"675\" height=\"450\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27675%27%20height%3D%27450%27%20viewBox%3D%270%200%20675%20450%27%3E%3Crect%20width%3D%27675%27%20height%3D%27450%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Max-Anstie-650x433.jpg 650w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Max-Anstie.jpg 675w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 675px) 100vw, 675px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-32575\" class=\"wp-caption-text\">Max Anstie: il doit maintenant trouver le bon rythme<\/p><\/div>\n<p><strong>Jeremy Seewer<\/strong> (6\u00e8me): \u00ab\u00a0Tout le monde sait qu\u2019Arco est un circuit sp\u00e9cial; je ne pense pas que beaucoup de pilotes l\u2019appr\u00e9cient! Pour moi, c\u2019est assez agr\u00e9able car j\u2019ai grandi sur ce type de circuit et les spectateurs cr\u00e9ent une ambiance agr\u00e9able. Mes d\u00e9parts n\u2019ont pas \u00e9t\u00e9 bons ce week-end mais je ne sais pas pourquoi. Hier, cela allait encore mais pas aujourd\u2019hui et il va falloir travailler l\u00e0-dessus. Il a fallu que je riposte \u00e0 chaque fois. Ma vitesse n\u2019\u00e9tait pas terrible au d\u00e9but de la premi\u00e8re manche mais quand j\u2019ai trouv\u00e9 mon rythme, mes chronos ont \u00e9t\u00e9 excellents. Au d\u00e9but de la seconde manche, c\u2019\u00e9tait un peu confus avec les trajectoires car chacun prenait la trajectoire de l\u2019autre! J\u2019ai d\u00e9pass\u00e9 pas mal de concurrents et je me suis rapidement retrouv\u00e9 septi\u00e8me\u2026 Ensuite, cela a \u00e9t\u00e9 la bagarre avec Paturel et Ferrandis. J\u2019ai perdu l\u2019arri\u00e8re juste avant le dernier saut. Sixi\u00e8me au classement g\u00e9n\u00e9ral, c\u2019est juste une place en plus que ce que j\u2019avais esp\u00e9r\u00e9 pour aujourd\u2019hui.\u00a0\u00bb<\/p>\n<div id=\"attachment_32576\" style=\"width: 810px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Jeremy-Seewer.jpg\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-32576\" class=\"lazyload size-full wp-image-32576\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Jeremy-Seewer.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Jeremy-Seewer.jpg\" alt=\"Jeremy Seewer: en bon Suisse, il n'\u00e9tait pas d\u00e9pays\u00e9 \u00e0 Trentino!\" width=\"800\" height=\"533\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27800%27%20height%3D%27533%27%20viewBox%3D%270%200%20800%20533%27%3E%3Crect%20width%3D%27800%27%20height%3D%27533%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Jeremy-Seewer-650x433.jpg 650w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Jeremy-Seewer.jpg 800w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-32576\" class=\"wp-caption-text\">Jeremy Seewer: en bon Suisse, il n&rsquo;\u00e9tait pas d\u00e9pays\u00e9 \u00e0 Trentino!<\/p><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Veuillez noter que les r\u00e9actions des pilotes Yamaha MX2 ne nous sont pas parvenues&#8230;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>On a v\u00e9cu un GP passionnant ce dimanche \u00e0 Trentino. 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