{"id":32889,"date":"2015-04-27T19:15:46","date_gmt":"2015-04-27T17:15:46","guid":{"rendered":"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/?p=32889"},"modified":"2015-04-27T19:15:46","modified_gmt":"2015-04-27T17:15:46","slug":"gp-deurope-a-valkenswaard-les-reactions-des-pilotes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2015\/04\/gp-deurope-a-valkenswaard-les-reactions-des-pilotes\/","title":{"rendered":"GP d&rsquo;Europe \u00e0 Valkenswaard &#8211; Les r\u00e9actions des pilotes"},"content":{"rendered":"<p>Cinq GP viennent d\u2019\u00eatre disput\u00e9s sur les dix-huit que compte le championnat du monde et on peut d\u2019ores et d\u00e9j\u00e0 constater que le nombre de candidats \u00e0 la victoire finale se r\u00e9duit \u00e0 chaque fois. Alors qu\u2019on affirmait en d\u00e9but de saison que les pr\u00e9tendants au titre n\u2019avaient jamais \u00e9t\u00e9 aussi nombreux, voil\u00e0 que nous sommes rattrap\u00e9s par la dure r\u00e9alit\u00e9 qui voudrait qu\u2019au-del\u00e0 du talent d\u2019un pilote et de son niveau de forme, le facteur \u2018chance\u2019 ait son r\u00f4le \u00e0 jouer. Et pourtant! Lorsqu\u2019on consid\u00e8re les raisons pour lesquelles des pilotes aspirant \u00e0 la couronne mondiale sont aujourd\u2019hui \u00e9limin\u00e9s de la course au titre, peut-on parler simplement de malchance? Rappelons-nous de ce que nous ont d\u00e9clar\u00e9 r\u00e9cemment Villopoto ou Van Horebeke concernant leurs r\u00e9cents probl\u00e8mes. Tous les deux sont unanimes \u00e0 avouer que leurs probl\u00e8mes trouvent leur origine dans une faute de pilotage: \u00ab\u00a0J\u2019ai fait une erreur de rookie (Villopoto) ou \u00a0\u00ab\u00a0J\u2019ai commis une faute de d\u00e9butant\u2019\u00a0\u00bb(Van Horebeek). Apr\u00e8s sa chute de dimanche \u00e0 Valkenswaard, Cairoli a d\u00e9clar\u00e9: \u00abJe me suis mal r\u00e9ceptionn\u00e9 \u00e0 la sortie d\u2019un saut.\u00bb, laissant entendre \u00e0 mi-mots que la malchance avait peu de place dans sa chute.<\/p>\n<p>Alors, oui, les chutes avec leur lot d\u2019abandons et de blessures sont parfois la faute \u00e0 \u2018pas de chance\u2019 mais elles sont surtout la cons\u00e9quence d\u2019une concurrence exacerb\u00e9e entre des pilotes candidats \u00e0 la couronne mondiale qui sont oblig\u00e9s de rouler souvent \u00e0 la limite de leurs capacit\u00e9s sous peine de voir leurs espoirs de titre s\u2019envoler. La guerre des nerfs a commenc\u00e9 tr\u00e8s t\u00f4t cette ann\u00e9e et \u00e0 ce petit jeu, on se demande qui sera la prochaine victime!<\/p>\n<p><strong>MXGP<\/strong><\/p>\n<p><strong>Gautier Paulin<\/strong> (1er) :\u00a0\u00bbC\u2019est tr\u00e8s sp\u00e9cial de se trouver sur ce podium et c\u2019est inoubliable d\u2019entendre tous ces supporters chanter l\u2019hymne national. Il n\u2019y a que la victoire pour apporter cela. Je suis heureux de pouvoir ressentir tout cela \u00e0 nouveau car c\u2019est pour cette raison que nous travaillons. Je veux vraiment remercier tous les membres du team car tous, ils croient dans ce qu\u2019ils font et depuis Arco, en Italie, je constate que tout est en train de se mettre en place de sorte que cette victoire me fait tr\u00e8s plaisir. Cela a \u00e9t\u00e9 une superbe course, surtout que nous avons domin\u00e9 en permanence, la manche qualificative et les deux manches aujourd\u2019hui. C\u2019est tout simplement un week-end parfait.\u00a0\u00bb<\/p>\n<div id=\"attachment_32909\" style=\"width: 660px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Gautier-Paulin2.jpg\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-32909\" class=\"lazyload size-full wp-image-32909\" src=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27650%27%20height%3D%27433%27%20viewBox%3D%270%200%20650%20433%27%3E%3Crect%20width%3D%27650%27%20height%3D%27433%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Gautier-Paulin2.jpg\" alt=\"Gautier Paulin: 100% de r\u00e9ussite pour 100% de talent \u00e0 Valkenswaard\" width=\"650\" height=\"433\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-32909\" class=\"wp-caption-text\">Gautier Paulin: 100% de r\u00e9ussite pour 100% de talent \u00e0 Valkenswaard<\/p><\/div>\n<p><strong>Max Nagl<\/strong> (2\u00e8me): \u00ab\u00a0Cette saison, il semble que cela aille de mieux en mieux \u00e0 chaque GP. C\u2019est mon quatri\u00e8me podium en quatre \u00e9preuves et je quitte la Hollande avec la plaque de leader au classement provisoire. Pourtant, pour \u00eatre honn\u00eate, samedi n\u2019a pas \u00e9t\u00e9 une bonne journ\u00e9e pour moi. Je ne me sentais pas bien avec mon pilotage mais le team a travaill\u00e9 incroyablement dur pour trouver les meilleurs r\u00e9glages pour ce circuit et aujourd\u2019hui, ma confiance \u00e9tait revenue. Je ne saurai jamais les remercier assez pour leur travail.Dans la premi\u00e8re manche, j\u2019ai roul\u00e9 intelligemment et j\u2019ai fait attention de ne pas tomber en me contentant de la deuxi\u00e8me place. Mon d\u00e9part n\u2019a pas \u00e9t\u00e9 terrible dans la seconde manche mais je suis parvenu \u00e0 remonter pour terminer second. Cela signifiait un nouveau podium en m\u00eame temps que la plaque rouge de leader au classement provisoire. Vraiment \u00e0 nouveau un superbe week-end.\u00a0\u00bb<\/p>\n<div id=\"attachment_32892\" style=\"width: 810px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Max-Nagl1.jpg\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-32892\" class=\"lazyload size-full wp-image-32892\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Max-Nagl1.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Max-Nagl1.jpg\" alt=\"Max Nagl: il continue \u00e0 truster les podiums!\" width=\"800\" height=\"466\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27800%27%20height%3D%27466%27%20viewBox%3D%270%200%20800%20466%27%3E%3Crect%20width%3D%27800%27%20height%3D%27466%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Max-Nagl1-650x379.jpg 650w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Max-Nagl1.jpg 800w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-32892\" class=\"wp-caption-text\">Max Nagl: il continue \u00e0 truster les podiums!<\/p><\/div>\n<p><strong>Cl\u00e9ment Desalle<\/strong> (3\u00e8me): \u00ab\u00a0Monter sur le podium aujourd\u2019hui, c\u2019\u2019est bien. J\u2019\u00e9tais d\u00e9sol\u00e9 de ma chute hier. Je savais que ce serait un week-end difficile et je suis donc content d\u2019\u00eatre mont\u00e9 sur le podium aujourd\u2019hui et il semble qu\u2019il y a longtemps que je n\u2019avais plus r\u00e9alis\u00e9 un tel r\u00e9sultat dans le sable. Cela me donne confiance et cela montre que ma condition est bonne. C\u2019est vraiment important de figurer sur le podium car cela nous maintient \u00e0 une position \u00e9lev\u00e9e dans le classement provisoire. La saison est encore jeune et nous allons d\u00e9sormais rouler sur de vraiment bons circuits chaque semaine et j\u2019esp\u00e8re que cela rendra les courses int\u00e9ressantes.\u00a0\u00bb<\/p>\n<div id=\"attachment_32893\" style=\"width: 810px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Cl\u00e9ment-Desalle.jpg\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-32893\" class=\"lazyload size-full wp-image-32893\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Cl\u00e9ment-Desalle.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Cl\u00e9ment-Desalle.jpg\" alt=\"Cl\u00e9ment Desalle: tr\u00e8s solide dans le sable de Valkenswaard...\" width=\"800\" height=\"533\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27800%27%20height%3D%27533%27%20viewBox%3D%270%200%20800%20533%27%3E%3Crect%20width%3D%27800%27%20height%3D%27533%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Cl\u00e9ment-Desalle-650x433.jpg 650w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Cl\u00e9ment-Desalle.jpg 800w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-32893\" class=\"wp-caption-text\">Cl\u00e9ment Desalle: tr\u00e8s solide dans le sable de Valkenswaard&#8230;<\/p><\/div>\n<p><strong>Evgeny Bobryshev<\/strong> (4\u00e8me): \u00ab\u00a0Pour \u00eatre honn\u00eate, le week-end n\u2019a pas \u00e9t\u00e9 facile pour moi et je suis d\u2019autant plus content de mon r\u00e9sultat. Mercredi dernier, je m\u2019\u00e9tais tass\u00e9 le dos; il a fallu travailler avec un kin\u00e9 durant tout le week-end et j\u2019ai d\u00fb me d\u00e9brouiller avec ma douleur. Cependant, le r\u00e9sultat final est bon. J\u2019ai rat\u00e9 le podium de peu mais j\u2019ai engrang\u00e9 de bons points et je suis rest\u00e9 sur mes deux roues malgr\u00e9 un circuit difficile sur lequel beaucoup de pilotes sont tomb\u00e9s. Je suis vraiment content car nous avons beaucoup travaill\u00e9 et nous avons beaucoup am\u00e9lior\u00e9 la moto. Je voudrais \u00e9galement f\u00e9liciter le team pour la victoire de Gautier car tout le monde le m\u00e9rite vraiment.\u00a0\u00bb<\/p>\n<div id=\"attachment_32894\" style=\"width: 810px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Evgeny-Bobryshev.jpg\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-32894\" class=\"lazyload size-full wp-image-32894\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Evgeny-Bobryshev.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Evgeny-Bobryshev.jpg\" alt=\"Evgeny Bobryshev: il a men\u00e9 la vie dure \u00e0 Cl\u00e9ment Desalle dans la deuxi\u00e8me manche\" width=\"800\" height=\"600\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27800%27%20height%3D%27600%27%20viewBox%3D%270%200%20800%20600%27%3E%3Crect%20width%3D%27800%27%20height%3D%27600%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Evgeny-Bobryshev-650x488.jpg 650w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Evgeny-Bobryshev.jpg 800w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-32894\" class=\"wp-caption-text\">Evgeny Bobryshev: il a men\u00e9 la vie dure \u00e0 Cl\u00e9ment Desalle dans la deuxi\u00e8me manche<\/p><\/div>\n<p><strong>Tyla Rattray<\/strong> (6\u00e8me): \u00ab\u00a0je savais que le week-end serait difficile compte tenu de ce que j\u2019\u00e9tais tomb\u00e9 l\u2019autre semaine et que je n\u2019avais pas roul\u00e9 \u00e0 Arco. Je n\u2019avais pas \u00e9t\u00e9 capable de m\u2019entra\u00eener normalement la semaine derni\u00e8re mais je suis satisfait de ma sixi\u00e8me place au g\u00e9n\u00e9ral ici \u00e0 Valkenswaard. Cela a \u00e9t\u00e9 un week-end p\u00e9nible. Le circuit \u00e9tait vraiment difficile avec autant de categories au programme et il \u00e9tait vraiment tr\u00e8s bossel\u00e9. Le team a \u00e0 nouveau travaill\u00e9 dur cette semaine et il en sera ainsi jusqu\u2019au prochain GP en Espagne. Le team avait tr\u00e8s bien travaill\u00e9 de sorte sue le forfait de Ryan (Villopoto) a vraiment \u00e9t\u00e9 une d\u00e9ception en ce qui nous concerne mais bon, cela fait partie de la course. Nous continuerons toutefois \u00e0 travailler; nous avons un week-end de cong\u00e9 et nous allons nous entrainer sur un circuit en dur en vue de Talavera.\u00a0\u00bb<\/p>\n<div id=\"attachment_32895\" style=\"width: 685px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Tyla-Rattray.jpg\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-32895\" class=\"lazyload  wp-image-32895\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Tyla-Rattray.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Tyla-Rattray.jpg\" alt=\"Tyla Rattray: belle performance du Sud-Africain !\" width=\"675\" height=\"450\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27675%27%20height%3D%27450%27%20viewBox%3D%270%200%20675%20450%27%3E%3Crect%20width%3D%27675%27%20height%3D%27450%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Tyla-Rattray-650x433.jpg 650w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Tyla-Rattray.jpg 675w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 675px) 100vw, 675px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-32895\" class=\"wp-caption-text\">Tyla Rattray: belle performance du Sud-Africain !<\/p><\/div>\n<p><strong>Romain Febvre<\/strong> (7\u00e8me): \u00ab\u00a0\u00a0J\u2019ai commis une erreur lors du premier tour de la manche initiale et je me suis retrouv\u00e9 \u00e0 la derni\u00e8re place. Je suis ensuite remont\u00e9 \u00e0 la dixi\u00e8me place et ma vitesse \u00e9tait vraiment tr\u00e8s bonne mais j\u2019aurais d\u00fb me retrouver dans le top-cinq. Je suis vraiment d\u00e9\u00e7u de ma chute mais c\u2019est de ma faute. Dans la seconde manche, j\u2019ai r\u00e9alis\u00e9 le holeshot et je termine cinqui\u00e8me; \u00e7a aussi, ce n\u2019\u00e9tait pas trop bon non plus. Il m\u2019a fallu dix minutes pour trouver mes sensations et prendre de bonnes trajectoires. Une cinqui\u00e8me place, ce n\u2019est pas mauvais mais lorsque tu r\u00e9alises le holeshot, tu dois rester devant. On va faire des essais sur un circuit en dur la semaine prochaine car le prochain GP est celui d\u2019Espagne puis ce seront le GP de Grande-Bretagne et celui de France. Nous avons besoin de rouler sur des circuits en dur. Je suis vraiment satisfait de nos d\u00e9parts et je pense que le team a fait du bon boulot \u00e0 ce sujet.\u00a0\u00bb<\/p>\n<div id=\"attachment_32896\" style=\"width: 1001px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Romain-Febvre1.jpg\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-32896\" class=\"lazyload size-full wp-image-32896\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Romain-Febvre1.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Romain-Febvre1.jpg\" alt=\"Romain Febvre :il esp\u00e9rait plus de sa deuxi\u00e8me manche apr\u00e8s avoir r\u00e9alis\u00e9 le holeshot\" width=\"991\" height=\"661\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27991%27%20height%3D%27661%27%20viewBox%3D%270%200%20991%20661%27%3E%3Crect%20width%3D%27991%27%20height%3D%27661%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Romain-Febvre1-650x434.jpg 650w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Romain-Febvre1.jpg 991w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 991px) 100vw, 991px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-32896\" class=\"wp-caption-text\">Romain Febvre :il esp\u00e9rait plus de sa deuxi\u00e8me manche apr\u00e8s avoir r\u00e9alis\u00e9 le holeshot<\/p><\/div>\n<p><strong>Ken De Dycker<\/strong> (8\u00e8me):\u00a0\u00ab\u00a0Cela a \u00e9t\u00e9 une course difficile surtout que j\u2019ai eu la grippe durant toute la semaine. J\u2019avais mal partout, aux articulations, aux muscles. Ce n\u2019\u00e9tait pas marrant de rouler dans ces conditions. Je crois que je pourrai \u00eatre pr\u00eat pour l\u2019Espagne et si je r\u00e9ussis un bon d\u00e9part, je peux faire une belle course. Je suis confiant.\u00a0\u00bb<\/p>\n<div id=\"attachment_32897\" style=\"width: 1034px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/107672_DeDycker_MXGP_2015_R04_RX_1397_10241.jpg\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-32897\" class=\"lazyload size-full wp-image-32897\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/107672_DeDycker_MXGP_2015_R04_RX_1397_10241.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/107672_DeDycker_MXGP_2015_R04_RX_1397_10241.jpg\" alt=\"Ken De Dijcker: il revient tout doucement au  premier plan\" width=\"1024\" height=\"682\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%271024%27%20height%3D%27682%27%20viewBox%3D%270%200%201024%20682%27%3E%3Crect%20width%3D%271024%27%20height%3D%27682%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/107672_DeDycker_MXGP_2015_R04_RX_1397_10241-650x433.jpg 650w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/107672_DeDycker_MXGP_2015_R04_RX_1397_10241.jpg 1024w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-32897\" class=\"wp-caption-text\">Ken De Dijcker: il revient tout doucement au premier plan<\/p><\/div>\n<p><strong>Glenn Coldenhoff<\/strong> (9\u00e8me): \u00ab\u00a0Aujourd\u2019hui, cela s\u2019est bien pass\u00e9; je suis enfin parvenu \u00e0 terminer deux manches dans le top-dix. Les d\u00e9parts \u00e9taient importants aujourd\u2019hui et la premi\u00e8re manche s\u2019est vraiment bien pass\u00e9e. J\u2019ai eu un peu de probl\u00e8mes avec mes bras et mes \u00e9paules \u00e9taient fatigu\u00e9es mais nous avons apport\u00e9 des changements \u00e0 la moto et celle-ci a d\u00e9finitivement mieux march\u00e9 dans la seconde manche. Je me sentais bien\u2026 mais j\u2019ai rat\u00e9 mon d\u00e9part! Il a fallu que je pousse fort mais je ne suis pas arriv\u00e9 \u00e0 d\u00e9passer Tommy (Searle). Je suis ensuite devenu un peu trop agressif et je suis tomb\u00e9. Il a fallu ensuite que je rattrape huit secondes. Il y avait de nombreux drapeaux d\u00e9ploy\u00e9s par le supporters de sorte que c\u2019\u00e9tait difficile de remonter. Dans l\u2019ensemble, c\u2019\u00e9tait bien et j\u2019ai atteint mon objectif m\u00eame si j\u2019esp\u00e9rais plus de mon GP \u00e0 Domicile.\u00a0\u00bb<\/p>\n<div id=\"attachment_32898\" style=\"width: 810px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Glenn-Coldenhoff.jpg\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-32898\" class=\"lazyload size-full wp-image-32898\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Glenn-Coldenhoff.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Glenn-Coldenhoff.jpg\" alt=\"Glenn Coldenhoff: il esp\u00e9rait mieux qu'une neuvi\u00e8me place, surtout devant son public\" width=\"800\" height=\"533\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27800%27%20height%3D%27533%27%20viewBox%3D%270%200%20800%20533%27%3E%3Crect%20width%3D%27800%27%20height%3D%27533%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Glenn-Coldenhoff-650x433.jpg 650w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Glenn-Coldenhoff.jpg 800w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-32898\" class=\"wp-caption-text\">Glenn Coldenhoff: il esp\u00e9rait mieux qu&rsquo;une neuvi\u00e8me place, surtout devant son public<\/p><\/div>\n<p><strong>Antonio Cairoli<\/strong> (11\u00e8me):\u00a0\u201c\u00a0\u00bb Je me suis mal r\u00e9ceptionn\u00e9 \u00e0 la sortie d\u2019un saut et j\u2019ai heurt\u00e9 un peu ma t\u00eate ainsi que mon poignet. Heureusement, rien de grave. Dans la seconde manche, je suis bien parti mais apr\u00e8s quelques tours, j\u2019avais un sentiment bizarre avec ma main et durant plus de vingt-cinq minutes, j\u2019ai pu rouler avec seulement une main. C\u2019\u00e9tait tr\u00e8s dangereux \u00e0 certains endroits et tr\u00e8s difficile. Je ne crois pas que ce soit grave mais nous allons faire des examens; nous avons maintenant deux semaines pour nous reposer.\u00a0\u00bb<\/p>\n<div id=\"attachment_32899\" style=\"width: 1034px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/108002_Cairoli_MXGP_2015_R04_XR_4202_1024.jpg\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-32899\" class=\"lazyload size-full wp-image-32899\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/108002_Cairoli_MXGP_2015_R04_XR_4202_1024.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/108002_Cairoli_MXGP_2015_R04_XR_4202_1024.jpg\" alt=\"Antonio Cairoli: LA d\u00e9ception de ce week-end!\" width=\"1024\" height=\"682\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%271024%27%20height%3D%27682%27%20viewBox%3D%270%200%201024%20682%27%3E%3Crect%20width%3D%271024%27%20height%3D%27682%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/108002_Cairoli_MXGP_2015_R04_XR_4202_1024-650x433.jpg 650w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/108002_Cairoli_MXGP_2015_R04_XR_4202_1024.jpg 1024w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-32899\" class=\"wp-caption-text\">Antonio Cairoli: LA d\u00e9ception de ce week-end!<\/p><\/div>\n<p><strong>MX2<\/strong><\/p>\n<p><strong>Jeffrey Herlings<\/strong> (1er):\u00a0\u00a0\u00bbC\u2019est super de gagner ici \u00e0 nouveau mais je dois dire que la sixi\u00e8me fois, cela n\u2019a pas \u00e9t\u00e9 facile. J\u2019avais r\u00e9ussi un assez bon d\u00e9part dans la premi\u00e8re manche et j\u2019\u00e9tais bien \u00e0 l\u2019abri. dans la deuxi\u00e8me manche, cela s\u2019est pass\u00e9 moins bien. J\u2019ai fait une petite chute et il a fallu que je remonte \u00e0 partir du milieu du peloton. Bref, je me suis compliqu\u00e9 un peu la vie. Je suis malgr\u00e9 tout parvenu \u00e0 remonter en t\u00eate puis \u00e0 gagner, ce qui \u00e9tait bien, \u00e9videmment.\u00a0\u00bb<\/p>\n<div id=\"attachment_32900\" style=\"width: 1034px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/108386_Herlings_MXGP_2015_R05_RX_0738_1024.jpg\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-32900\" class=\"lazyload size-full wp-image-32900\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/108386_Herlings_MXGP_2015_R05_RX_0738_1024.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/108386_Herlings_MXGP_2015_R05_RX_0738_1024.jpg\" alt=\"Jeffrey Herlings: six victoires cons\u00e9cutives \u00e0 Valkenswaard!\" width=\"1024\" height=\"682\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%271024%27%20height%3D%27682%27%20viewBox%3D%270%200%201024%20682%27%3E%3Crect%20width%3D%271024%27%20height%3D%27682%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/108386_Herlings_MXGP_2015_R05_RX_0738_1024-650x433.jpg 650w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/108386_Herlings_MXGP_2015_R05_RX_0738_1024.jpg 1024w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-32900\" class=\"wp-caption-text\">Jeffrey Herlings: six victoires cons\u00e9cutives \u00e0 Valkenswaard!<\/p><\/div>\n<p><strong>Jordi Tixier<\/strong> (2\u00e8me): \u00abC\u2019est g\u00e9nial de r\u00e9aliser un second podium cons\u00e9cutif. Je suis de retour et content d&rsquo;\u00eatre l\u00e0 bien s\u00fbr apr\u00e8s un d\u00e9but de saison difficile. Mes d\u00e9parts ont \u00e9t\u00e9 tout bons ce week-end et j&rsquo;ai \u00e9t\u00e9 capable de me battre pour le podium dans les deux manches. Dans la seconde manche, j&rsquo;ai perdu de la puissance pendant les dix derni\u00e8res minutes de sorte que je n&rsquo;aurais pas pu me battre avec Tonkov pour la deuxi\u00e8me place mais la confiance est de retour et tous mes remerciements vont au team; je suis tr\u00e8s content des r\u00e9glages de la moto et j&rsquo;esp\u00e8re que ces deux podiums sont le d\u00e9but d&rsquo;une longue s\u00e9rie.\u00ab<\/p>\n<div id=\"attachment_32901\" style=\"width: 685px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Jordi-Tixier1.jpg\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-32901\" class=\"lazyload size-full wp-image-32901\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Jordi-Tixier1.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Jordi-Tixier1.jpg\" alt=\"Jordi Tixier: en route pour de nombreux podiums?\" width=\"675\" height=\"450\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27675%27%20height%3D%27450%27%20viewBox%3D%270%200%20675%20450%27%3E%3Crect%20width%3D%27675%27%20height%3D%27450%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Jordi-Tixier1-650x433.jpg 650w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Jordi-Tixier1.jpg 675w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 675px) 100vw, 675px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-32901\" class=\"wp-caption-text\">Jordi Tixier: en route pour de nombreux podiums?<\/p><\/div>\n<p><strong>Aleksandr Tonkov<\/strong> (3\u00e8me): \u00ab\u00a0Je suis super content d\u2019avoir r\u00e9alis\u00e9 mon premier podium de la saison et le premier sur la FC 250 Husqvarna d\u2019usine. Cela a \u00e9t\u00e9 un week-end incroyable et je me sentais tr\u00e8s \u00e0 l\u2019aise sur le circuit. Les d\u00e9parts \u00e9taient tr\u00e8s importants et j\u2019ai r\u00e9ussi le holeshot dans les deux manches ainsi que dans la manche qualificative. Je me sentais costaud dans la deuxi\u00e8me manche et je conservais bien mes trajectoires sur un circuit pourtant difficile. Je suis vraiment tr\u00e8s content de mon r\u00e9sultat. Mon team, mon entra\u00eeneur et tous ceux qui s\u2019occupent de moi travaillent vraiment tr\u00e8s dur. C\u2019est super de les remercier avec un tel r\u00e9sultat.\u00a0\u00bb<\/p>\n<div id=\"attachment_32902\" style=\"width: 810px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Aleksandr-Tonkov.jpg\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-32902\" class=\"lazyload size-full wp-image-32902\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Aleksandr-Tonkov.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Aleksandr-Tonkov.jpg\" alt=\"Aleksandr Tonkov: Mr. &quot;holeshot&quot; \u00e0 Valkenswaard\" width=\"800\" height=\"466\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27800%27%20height%3D%27466%27%20viewBox%3D%270%200%20800%20466%27%3E%3Crect%20width%3D%27800%27%20height%3D%27466%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Aleksandr-Tonkov-650x379.jpg 650w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Aleksandr-Tonkov.jpg 800w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-32902\" class=\"wp-caption-text\">Aleksandr Tonkov: Mr. \u00ab\u00a0holeshot\u00a0\u00bb \u00e0 Valkenswaard<\/p><\/div>\n<p><strong>Valentin Guillod<\/strong> (\u00ab5\u00e8me): \u00abNous avons connu un samedi difficile mais nous avons trouv\u00e9 le probl\u00e8me avant la manche qualificative de sorte que nous \u00e9tions confiants pour aujourd\u2019hui. J\u2019ai r\u00e9ussi un bon d\u00e9part dans la premi\u00e8re manche mais durant les quinze premi\u00e8res minutes, c\u2019\u00e9tait comme si je n\u2019avais pas \u00e9t\u00e9 sur la moto; je ne sais pas pourquoi. Je crois que je regardais la course de l\u2019int\u00e9rieur! Je me suis finalement r\u00e9veill\u00e9 puis j\u2019ai roul\u00e9 mieux en d\u00e9passant quelques pilotes. Alors qu\u2019il restait cinq minutes, j\u2019ai pouss\u00e9 fort et j\u2019ai pris un saut plus loin que d\u2019habitude et la roue avant est retomb\u00e9e sur une bosse et je suis pass\u00e9 au-dessus de mon guidon. Cela m\u2019a fait redescendre de la septi\u00e8me \u00e0 la onzi\u00e8me place. Entre les deux manches, nous avons d\u00e9cid\u00e9 de changer les \u00e9chappements pour obtenir plus de puissance dans le sable et cela a march\u00e9 d\u00e8s le d\u00e9part. J\u2019\u00e9tais \u00e0 la troisi\u00e8me place et c\u2019\u00e9tait la premi\u00e8re fois que je roulais avec des types qui se trouvaient devant au lieu de naviguer entre la dixi\u00e8me et la quinzi\u00e8me place. C\u2019\u00e9tait super de pouvoir avoir plus de vitesse d\u00e8s les premiers virages. J\u2019ai ensuite commis une erreur dans la section des whoops et ma t\u00eate a heurt\u00e9 mon guidon. Ferrandis m\u2019a d\u00e9pass\u00e9 et il m\u2019a fallu deux tours pour me remettre. J\u2019ai finalement repris mes esprits pour terminer cinqui\u00e8me, ce qui n\u2019\u00e9tait pas trop mauvais et ce qui constitue la place o\u00f9 je veux me trouver mais dans les deux manches! Maintenant, je veux faire un bon r\u00e9sultat en Espagne sans devoir faire des modifications sur la moto sauf peut-\u00eatre quelques broutilles; non, il nous faut deux top-cinq puis on retourne \u00e0 la maison heureux!\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div id=\"attachment_32903\" style=\"width: 1001px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Yamaha-92-MX2.jpg\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-32903\" class=\"lazyload size-full wp-image-32903\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Yamaha-92-MX2.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Yamaha-92-MX2.jpg\" alt=\"Vincent Guillod: il veut deux top-cinq en Espagne!\" width=\"991\" height=\"661\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27991%27%20height%3D%27661%27%20viewBox%3D%270%200%20991%20661%27%3E%3Crect%20width%3D%27991%27%20height%3D%27661%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Yamaha-92-MX2-650x434.jpg 650w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Yamaha-92-MX2.jpg 991w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 991px) 100vw, 991px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-32903\" class=\"wp-caption-text\">Vincent Guillod: il veut deux top-cinq en Espagne!<\/p><\/div>\n<p><strong>Jeremy Seewer<\/strong> (6\u00e8me): \u201c\u00a0\u00bbJe savais que le week-end serait difficile parce que le circuit \u00e9tait un peu \u2018bizarre\u2019. J\u2019ai pass\u00e9 la majeure partie de l\u2019hiver dans le sable mais c\u2019\u00e9tait quelque chose d\u2019autre; le sol \u00e9tait tr\u00e8s dur en-dessous avec de grosses bosses. Je ne me sentais pas \u00e0 l\u2019aise sur la moto. De petites erreurs peuvent \u00eatre \u00e0 l\u2019origine de grosses chutes. Le d\u00e9but de la premi\u00e8re manche s\u2019est bien pass\u00e9 mais d\u00e8s que j\u2019ai commenc\u00e9 \u00e0 \u00eatre fatigu\u00e9, j\u2019ai eu l\u2019impression de prendre des risques. J\u2019ai donc jou\u00e9 la prudence et je suis redescendu \u00e0 la neuvi\u00e8me place.Je suis nettement mieux parti dans la seconde manche mais la course a \u00e9t\u00e9 identique \u00e0 celle de la premi\u00e8re manche. Je ne poussais pas vraiment et c\u2019\u00e9tait dur. Une place de septi\u00e8me au classement g\u00e9n\u00e9ral, ce n\u2019est pas mal pour un GP o\u00f9 je n\u2019ai jamais trouv\u00e9 mes marques. On va maintenant rouler sur des circuits en dur et je vais d\u00e9sormais m\u2019amuser. Il va falloir que je travaille toutefois un peu mieux mon pilotage sur le sable.\u00a0\u00bb<\/p>\n<div id=\"attachment_32904\" style=\"width: 810px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Jeremy-Seewer1.jpg\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-32904\" class=\"lazyload size-full wp-image-32904\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Jeremy-Seewer1.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Jeremy-Seewer1.jpg\" alt=\"Jeremy Seewer: il avoue qu'il doit travailler son pilotage dans le sable\" width=\"800\" height=\"533\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27800%27%20height%3D%27533%27%20viewBox%3D%270%200%20800%20533%27%3E%3Crect%20width%3D%27800%27%20height%3D%27533%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Jeremy-Seewer1-650x433.jpg 650w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Jeremy-Seewer1.jpg 800w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-32904\" class=\"wp-caption-text\">Jeremy Seewer: il avoue qu&rsquo;il doit travailler son pilotage dans le sable<\/p><\/div>\n<p><strong>Dylan Ferrandis<\/strong> (7\u00e8me): \u00ab\u00a0Ce week-end, on a eu du mal \u00e0 r\u00e9gler les suspensions et je ne me suis jamais senti \u00e0 l\u2019aise sur ce circuit. J\u2019ai failli tomber lourdement samedi pendant la manche qualificative et aujourd\u2019hui, je n\u2019ai pas pu pousser comme je le voulais \u00e0 cause de cela. Dans la seconde manche, j\u2019ai fini par trouver un bon rythme dans les quinze derni\u00e8res minutes et j\u2019ai occup\u00e9 la quatri\u00e8me place apr\u00e8s avoir d\u00e9pass\u00e9 Jonass; j\u2019\u00e9tais plus rapide que lui mais il m\u2019a pouss\u00e9 et j\u2019ai mis ma jambe entre nous afin de ne pas aller au contact avec lui. J\u2019ai termin\u00e9 \u00e0 la troisi\u00e8me place mais les officiels m\u2019ont p\u00e9nalis\u00e9 de dix places, ce qui m\u2019a fait perdre des points et une place sur le podium. A mon avis, l\u2019attitude de Jonass \u00e9tait dangereuse car nous roulions \u00e0 pleine vitesse et j\u2019ai d\u00e8s lors du mal \u00e0 comprendre la sanction qu\u2019on m\u2019a inflig\u00e9.\u00a0\u00bb<\/p>\n<div id=\"attachment_32905\" style=\"width: 685px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Dylan-Ferrandis1.jpg\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-32905\" class=\"lazyload size-full wp-image-32905\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Dylan-Ferrandis1.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Dylan-Ferrandis1.jpg\" alt=\"Dylan Ferrandis: une jambe tendue qui lui co\u00fbte quelques points au championnat\" width=\"675\" height=\"450\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27675%27%20height%3D%27450%27%20viewBox%3D%270%200%20675%20450%27%3E%3Crect%20width%3D%27675%27%20height%3D%27450%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Dylan-Ferrandis1-650x433.jpg 650w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Dylan-Ferrandis1.jpg 675w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 675px) 100vw, 675px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-32905\" class=\"wp-caption-text\">Dylan Ferrandis: une jambe tendue qui lui co\u00fbte quelques points au championnat<\/p><\/div>\n<p><strong>Brent Van Doninck<\/strong> (8\u00e8me): \u00ab\u00a0Je ne me sentais pas \u00e0 l\u2019aise aujourd\u2019hui et j\u2019ai roul\u00e9 nerveux et tendu; je ne sais pas pourquoi. J\u2019avais terriblement mal dans le bas du dos et je pense que cela vient du fait que je roulais trop tendu. Le circuit \u00e9tait vraiment difficile et je ne l\u2019avais jamais connu comme cela. J\u2019ai effectu\u00e9 deux mauvais d\u00e9parts et je suis revenu \u00e0 chaque fois dans le top-dix mais je n\u2019aurais pas pu faire mieux. Il fallait simplement que je me cramponne \u00e0 ma place. J\u2019attendais plus d\u2019une journ\u00e9e comme aujourd\u2019hui et je suis forc\u00e9ment d\u00e9\u00e7u.\u00a0\u00bb<\/p>\n<div id=\"attachment_32906\" style=\"width: 808px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Bent-Van-Doninck.jpg\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-32906\" class=\"lazyload size-full wp-image-32906\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Bent-Van-Doninck.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Bent-Van-Doninck.jpg\" alt=\"Bent Van Doninck (ici au Gp d'Italie): un peu trop tendu devant ses supporters?\" width=\"798\" height=\"532\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27798%27%20height%3D%27532%27%20viewBox%3D%270%200%20798%20532%27%3E%3Crect%20width%3D%27798%27%20height%3D%27532%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Bent-Van-Doninck-650x433.jpg 650w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Bent-Van-Doninck.jpg 798w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 798px) 100vw, 798px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-32906\" class=\"wp-caption-text\">Bent Van Doninck (ici au Gp d&rsquo;Italie): un peu trop tendu devant ses supporters?<\/p><\/div>\n<p><strong>Max Anstie<\/strong> (10\u00e8me): \u00ab\u00a0On a \u00e9t\u00e9 r\u00e9guliers tout le week-end, mieux qu\u2019en Italie en tous cas. J\u2019ai roul\u00e9 r\u00e9guli\u00e8rement avec de bons chronos et la premi\u00e8re manche a vraiment \u00e9t\u00e9 bonne m\u00eame si je ne sentais pas que je poussais fort, ce qui est un sentiment agr\u00e9able! Malheureusement, j\u2019ai connu des probl\u00e8mes avec la moto dans la seconde manche et j\u2019ai d\u00fb abandonner. Je sais cependant que tout le monde travaille dur dans le team mais c\u2019est ainsi dans le sport moteur. La semaine prochaine, nous participerons au championnat britannique pour pr\u00e9parer le GP d\u2019Espagne.\u00a0\u00bb<\/p>\n<div id=\"attachment_32907\" style=\"width: 685px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Max-Anstie1.jpg\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-32907\" class=\"lazyload size-full wp-image-32907\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Max-Anstie1.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Max-Anstie1.jpg\" alt=\"Max Anstie: dommage ces probl\u00e8mes m\u00e9caniques dans la deuxi\u00e8me manche!\" width=\"675\" height=\"450\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27675%27%20height%3D%27450%27%20viewBox%3D%270%200%20675%20450%27%3E%3Crect%20width%3D%27675%27%20height%3D%27450%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Max-Anstie1-650x433.jpg 650w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Max-Anstie1.jpg 675w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 675px) 100vw, 675px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-32907\" class=\"wp-caption-text\">Max Anstie: dommage ces probl\u00e8mes m\u00e9caniques dans la deuxi\u00e8me manche!<\/p><\/div>\n<p><strong>Julien Lieber<\/strong> (11\u00e8me): \u00ab\u00a0\u00a0A nouveau de mauvais d\u00e9parts. Dans la premi\u00e8re manche, j\u2019\u00e9tais septi\u00e8me et c\u2019\u00e9tait OK. Malheureusement, au d\u00e9but la seconde manche, j\u2019ai \u00e9t\u00e9 bloqu\u00e9 dans le trafic. Je suis tomb\u00e9 \u00e0 nouveau et je sui vraiment d\u00e9\u00e7u car je roule toujours bien dans une manche alors que dans l\u2019autre, je tombe ou j\u2019ai de la malchance. J\u2019ai atterri sur la t\u00eate et je ne me sens pas tr\u00e8s bien. J\u2019esp\u00e8re que cela ira mieux en Espagne.\u00a0\u00bb<\/p>\n<div id=\"attachment_32908\" style=\"width: 1001px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Julien-Lieber.jpg\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-32908\" class=\"lazyload size-full wp-image-32908\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Julien-Lieber.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Julien-Lieber.jpg\" alt=\"Julien Lieber: il doit absolument veiller \u00e0 r\u00e9ussir deux bonnes manches!\" width=\"991\" height=\"661\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27991%27%20height%3D%27661%27%20viewBox%3D%270%200%20991%20661%27%3E%3Crect%20width%3D%27991%27%20height%3D%27661%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Julien-Lieber-650x434.jpg 650w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Julien-Lieber.jpg 991w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 991px) 100vw, 991px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-32908\" class=\"wp-caption-text\">Julien Lieber: il doit absolument veiller \u00e0 r\u00e9ussir deux bonnes manches!<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Cinq GP viennent d\u2019\u00eatre disput\u00e9s sur les dix-huit que compte le championnat du monde et on peut d\u2019ores et d\u00e9j\u00e0 constater que le nombre de candidats \u00e0 la victoire finale [&#8230;]<\/p>\n","protected":false},"author":898,"featured_media":30673,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[54,4,6,55,65],"tags":[],"class_list":["post-32889","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualite","category-motocross","category-mx1mx2","category-news-actualite","category-slideshow"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.4 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>GP d&#039;Europe \u00e0 Valkenswaard - Les r\u00e9actions des pilotes - Motocross - Enduro - Supermoto | MotocrossMag<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2015\/04\/gp-deurope-a-valkenswaard-les-reactions-des-pilotes\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"GP d&#039;Europe \u00e0 Valkenswaard - Les r\u00e9actions des pilotes - Motocross - Enduro - Supermoto | MotocrossMag\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Cinq GP viennent d\u2019\u00eatre disput\u00e9s sur les dix-huit que compte le championnat du monde et on peut d\u2019ores et d\u00e9j\u00e0 constater que le nombre de candidats \u00e0 la victoire finale [...]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2015\/04\/gp-deurope-a-valkenswaard-les-reactions-des-pilotes\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Motocross - Enduro - Supermoto | MotocrossMag\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2015-04-27T17:15:46+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/Slideshow3.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1024\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"683\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"fernand2\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"\u00c9crit par\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"fernand2\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Dur\u00e9e de lecture estim\u00e9e\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"16 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/fr.motocrossmag.be\\\/index.php\\\/2015\\\/04\\\/gp-deurope-a-valkenswaard-les-reactions-des-pilotes\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/fr.motocrossmag.be\\\/index.php\\\/2015\\\/04\\\/gp-deurope-a-valkenswaard-les-reactions-des-pilotes\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"fernand2\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/fr.motocrossmag.be\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/b1bd0a25696c3aeaac7fd5d92d4ed8f6\"},\"headline\":\"GP d&rsquo;Europe \u00e0 Valkenswaard &#8211; 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