Antonio Cairoli<\/strong> (1er) : \u00ab\u00a0Dans la premi\u00e8re manche, je suis parti en cinqui\u00e8me position et je suis parvenu \u00e0 remonter \u00e0 la troisi\u00e8me place. Les choses ont \u00e9t\u00e9 plus faciles dans la seconde manche avec un bon d\u00e9part. Je me suis battu ensuite avec Romain Febvre qui \u00e9tait en t\u00eate; lorsqu\u2019il, a cal\u00e9 son moteur, j\u2019en ai \u00e9videmment profit\u00e9 pour le d\u00e9passer et prendre la t\u00eate. Finalement, j\u2019emporte le GP gr\u00e2ce \u00e0 ma victoire dans la deuxi\u00e8me manche. \u00a0\u00bb<\/p>\n Antonio Cairoli: le choix de rouler sur la 450 \u00e9tait apparemment judicieux<\/p><\/div>\n Max Nagl<\/strong> (2\u00e8me): \u00ab\u00a0Cela a de nouveau \u00e9t\u00e9 un fantastique week-end. C\u2019est certain qu\u2019une victoire aurait \u00e9t\u00e9 parfaite mais bon, nous \u00e9tions \u00e0 \u00e9galit\u00e9 de points, Antonio et moi de sorte que je ne dois pas trop me plaindre. Je sais que je commence \u00e0 me r\u00e9p\u00e9ter mais je ne remercierai jamais assez mon team pour tout le bon travail qu\u2019il accomplit. Ils ont \u00e9norm\u00e9ment travaill\u00e9 samedi pour rendre la moto parfaite pour aujourd\u2019hui. Le fait de r\u00e9aliser le holeshot dans la premi\u00e8re manche m\u2019a beaucoup aid\u00e9 car j\u2019avais l\u2019impression de bien contr\u00f4ler la course. Lors de la deuxi\u00e8me manche, j\u2019ai effectu\u00e9 un petit wheeling au d\u00e9part et je n\u2019ai pas \u00e9t\u00e9 capable de r\u00e9aliser le holeshot cette fois. Ensuite, un caillou a cass\u00e9 le roll-off sur mes lunettes et il a fallu que je fasse attention \u00e0 bien voir malgr\u00e9 ce handicap. Dans cette manche, Antonio avait un excellent rythme et je n\u2019ai pas pu le mettre en danger. Romain (Febvre) roulait \u00e9galement tr\u00e8s bien de sorte que j\u2019\u00e9tais satisfait de ma troisi\u00e8me place. M\u00eame si je n\u2019ai pas remport\u00e9 le GP, j\u2019ai encore accru mon avantage au classement provisoire et tout va donc dans la bonne direction pour le moment. Je suis maintenant impatient de me retrouver \u00e0 Matterley Basin.\u00a0\u00bb<\/p>\n Max Nagl: il ne faiblit pas!<\/p><\/div>\n Romain Febvre<\/strong> (3\u00e8me): \u00ab\u00a0Cela a \u00e9t\u00e9 un sentiment formidable pour moi lors de cette deuxi\u00e8me manche qui m\u2019a pratiquement donn\u00e9 la m\u00eame impression que lorsque j\u2019ai remport\u00e9 mon premier GP l\u2019an dernier. Dans la premi\u00e8re manche, mon d\u00e9part n\u2019a pas \u00e9t\u00e9 terrible mais j\u2019ai effectu\u00e9 quelques d\u00e9passements et je m\u2019en suis tenu \u00e0 ma quatri\u00e8me place. Les types devant \u00e9taient plus rapides que moi et Paulin \u00e9tait loin derri\u00e8re de sorte que j\u2019ai roul\u00e9 en conservant un peu d\u2019\u00e9nergie pour la deuxi\u00e8me manche. Dans cette manche, j\u2019ai r\u00e9alis\u00e9 un assez bon d\u00e9part et j\u2019ai effectu\u00e9 rapidement des d\u00e9passements qui m\u2019ont permis de me retrouver en t\u00eate. Une fois dans cette position, je savais que je devais essayer de faire le trou par rapport \u00e0 Tony (Cairoli) mais j\u2019ai commis une erreur et j\u2019ai cal\u00e9 mon moteur. Cairoli en a profit\u00e9 pour revenir sur moi et m\u2019a d\u00e9pass\u00e9. J\u2019ai ensuite perdu un peu mes sensations mais j\u2019ai pu assurer ma deuxi\u00e8me place. Vous savez, quand vous \u00eates en t\u00eate ce n\u2019est pas toujours facile mais aujourd\u2019hui, c\u2019\u00e9tait plus facile que de rouler en seconde position car c\u2019\u00e9tait tr\u00e8s difficile de d\u00e9passer! J\u2019ai roul\u00e9 bien \u00e0 l\u2019aise sur mes trajectoires mais il faut que je retienne la le\u00e7on de mon erreur. Je suis vraiment content pour le team. Ce n\u2019est pas seulement mon podium mais le leur aussi parce qu\u2019ils travaillent dur tous les jours pour que nous puissions monter sur le podium.\u00a0\u00bb<\/p>\n Romain Febvre: \u00e0 quand sa premi\u00e8re victoire en GP?<\/p><\/div>\n Cl\u00e9ment Desalle<\/strong> (4\u00e8me): \u00ab\u00a0La premi\u00e8re manche s\u2019est bien d\u00e9roul\u00e9e et mes d\u00e9parts \u00e9taient tr\u00e8s bons. Je roulais en fait \u00e0 la m\u00eame vitesse que Max (Nagl) mais le circuit n\u2019autorisait gu\u00e8re les d\u00e9passements. Dans la deuxi\u00e8me manche, j\u2019ai chut\u00e9 sur l\u2019appel d\u2019un saut et j\u2019ai tordu mon guidon dans l\u2019aventure. Je suis reparti pour terminer cinqui\u00e8me mais cela avait \u00e9t\u00e9 tr\u00e8s dur physiquement. J\u2019ai une fois de plus termin\u00e9 dans les cinq premiers. mais c\u2019est gagner que je veux! On va continuer \u00e0 travailler et on verra la prochaine fois.\u00a0\u00bb<\/p>\n Cl\u00e9ment Desalle: il a du mal \u00e0 remporter sa premi\u00e8re victoire en GP cette saison<\/p><\/div>\n Evgeny Bobryshev<\/strong> (5\u00e8me): \u00abJe suis mal parti dans la premi\u00e8re manche et je me suis retrouv\u00e9 coinc\u00e9 derri\u00e8re un groupe de pilotes. Je suis ensuite parvenu \u00e0 remonter \u00e0 la sixi\u00e8me place mais le trou avec les premiers \u00e9tait trop important. La deuxi\u00e8me manche ne s\u2019est pas trop mal d\u00e9roul\u00e9e car apr\u00e8s quelques tours, j\u2019\u00e9tais quatri\u00e8me et j\u2019ai pu conserver cette position jusqu\u2019\u00e0 la fin compte tenu que les d\u00e9passements \u00e9taient tr\u00e8s difficiles sur ce circuit. Je suis satisfait et je veux remercier le team pour son excellent travail sur la moto.\u00a0\u00bb<\/p>\n Evgeny Bobryshev: \u00e0 nouveau un bon r\u00e9sultat pour le pilote russe…<\/p><\/div>\n Gautier Paulin<\/strong> (6\u00e8me):\u00a0\u00bbDans la deuxi\u00e8me manche, j\u2019ai \u00e9t\u00e9 heurt\u00e9 par Waters et je suis tomb\u00e9. C\u2019est d\u2019autant plus dommage que j\u2019\u00e9tais bien plac\u00e9 au moment de ma chute. Je roulais avec des chronos d\u2019une seconde en plus que les leaders. Mes sensations sont bonnes et je ne dois plus rien prouver. Il faut simplement que nous r\u00e9alisions de bons d\u00e9parts. Je n\u2019ai pas pu me battre avec les pilotes avec lesquels je me bats habituellement, ce qui est tr\u00e8s frustrant.\u00a0\u00bb<\/p>\n Gautier Paulin: un week-end en demi-teinte pour le pilote fran\u00e7ais<\/p><\/div>\n Tyla Rattray<\/strong> (7\u00e8me): \u00ab\u00a0 C\u2019\u00e9tait un bon week-end en ce qui me concerne m\u00eame si j\u2019ai commis une erreur sur la grille lors de la manche qualificative et que j\u2019ai donc eu une mauvaise place sur la grille ce dimanche. Quoiqu\u2019il en soit, je suis parvenu \u00e0 r\u00e9aliser deux excellents d\u00e9parts pour terminer respectivement septi\u00e8me et huiti\u00e8me; le circuit \u00e9tait tr\u00e8s difficile et il faisait tr\u00e8s chaud, ce qui a rendu les courses \u00e9prouvantes. Je suis content de mon dimanche et le top-cinq n\u2019est pas loin. On va continuer \u00e0 travailler dur lors des deux semaines qui viennent. Je suis impatient d\u2019\u00eatre en Angleterre pour le prochain GP.\u00a0\u00bb<\/p>\n Tyla Rattray: il \u00e9tait content de son week-end espagnol<\/p><\/div>\n Kevin Strijbos<\/strong> (8\u00e8me): \u00ab\u00a0La premi\u00e8re manche n\u2019\u00e9tait pas trop mauvaise. J\u2019\u00e9tais un peu h\u00e9sitant lors des d\u00e9parts mais je suis parvenu \u00e0 remonter huiti\u00e8me dans la premi\u00e8re manche. Pour \u00eatre honn\u00eate, je n\u2019\u00e9tais pas satisfait de mon pilotage et je ne trouvais pas les bonnes trajectoires. J\u2019\u00e9tais trop lent et je devenais fatigu\u00e9. Dans la seconde manche, je suis bien sorti de la grille mais j\u2019ai commenc\u00e9 \u00e0 ralentir arriv\u00e9 \u00e0 la moiti\u00e9 de la ligne droite! Je suppose que j\u2019avais peur de tomber. C\u2019\u00e9tait difficile car je manquais de puissance. Mon poignet ne m\u2019a pas fait souffrir. J\u2019esp\u00e8re \u00eatre encore en forme d\u00e8s lundi afin de pouvoir m\u2019entra\u00eener vraiment.\u00a0\u00bb<\/p>\n Kevin Strijbos: il doit reprendre confiance<\/p><\/div>\n Xavier Boog<\/strong> (9\u00e8me): \u00ab\u00a0Pour la premi\u00e8re fois cette saison, nous avons eu droit \u00e0 des temp\u00e9ratures tr\u00e8s \u00e9lev\u00e9es mais je ne me plains pas car la semaine derni\u00e8re, en France, dans le championnat Elites, nous avons roul\u00e9 dans la boue! Je suis content de mon week-end; chaque fois que j\u2019ai roul\u00e9 ici, j\u2019ai am\u00e9lior\u00e9 mes r\u00e9sultats, ce qui est normal quand on sait qu\u2019il faut y rouler r\u00e9guli\u00e8rement pour acqu\u00e9rir un bon rythme. Dans le championnat fran\u00e7ais, nous ne sommes que trois ou quatre pilotes \u00e0 rouler pour la victoire, ce n\u2019est pas la m\u00eame chose! Dans la premi\u00e8re manche, j\u2019\u00e9tais dixi\u00e8me et j\u2018ai essay\u00e9 de d\u00e9passer pour prendre la neuvi\u00e8me place mais je suis tomb\u00e9 dans un virage et j\u2019ai perdu deux places. Dans la seconde manche, j\u2019ai re\u00e7u de la boue sur mes lunettes et j\u2019avais du mal \u00e0 bien voir le circuit mais je suis malgr\u00e9 tout parvenu \u00e0 remonter de la dix-septi\u00e8me \u00e0 la dixi\u00e8me place.\u00a0\u00bb<\/p>\n Xavier Boog: il retrouve le top-dix avec plaisir<\/p><\/div>\n MX2<\/strong><\/p>\n Valentin Guillod<\/strong> (1er): \u00ab\u00a0C\u2019est vraiment un sentiment g\u00e9nial de l\u2019emporter et je dois remercier le team Standing Construct Yamaha Yamalube, mon team manager Tim, mon entra\u00eeneur Yves Demaria, ma famille et tous ceux qui sont proches de moi. On a vraiment travaill\u00e9 tr\u00e8s dur ces derni\u00e8res semaines parce que les choses ne fonctionnaient pas comme on le voulait et on a finalement trouv\u00e9 les bons r\u00e9glages. Quand j\u2019ai pass\u00e9 la ligne d\u2019arriv\u00e9e, je ne savais pas que j\u2019avais remport\u00e9 le GP. Je savais que j\u2019avais gagn\u00e9 la manche mais quand on a annonc\u00e9 que j\u2019avais \u00e9galement remport\u00e9 le GP, c\u2019\u00e9tait g\u00e9nial. Je roulais derri\u00e8re Dylan (Ferrandis) et je tentais de le d\u00e9passer mais je n\u2019y arrivais pas. J\u2019ai essay\u00e9 de trouver une solution et j\u2019y suis finalement arriv\u00e9. J\u2019\u00e9tais venu ici pour figurer dans le top-cinq mais remporter le GP, c\u2019est quelque chose de fou.\u00a0\u00bb<\/p>\n Valentin Guillod avec son entra\u00eeneur Yves Demaria (\u00e0 gauche sur la photo)<\/p><\/div>\n Jeffrey Herlings<\/strong> (2\u00e8me):\u00a0\u00ab\u00a0J\u2019ai r\u00e9alis\u00e9 un excellent d\u00e9part dans la premi\u00e8re manche et j\u2019ai gagn\u00e9 sans aucun probl\u00e8me. Dans la deuxi\u00e8me manche, mon d\u00e9part n\u2019a pas \u00e9t\u00e9 terrible et je me suis retrouv\u00e9 aux environs de la dixi\u00e8me place. Je suis ensuite parvenu \u00e0 remonter \u00e0 la sixi\u00e8me place puis j\u2019ai fait une lourde chute. Je suis ensuite bien revenu et j\u2019ai failli remporter le classement g\u00e9n\u00e9ral. Il reste du travail mais j\u2019ai engrang\u00e9 malgr\u00e9 tout des bons points pour le championnat.\u00a0\u00bb<\/p>\n Jeffrey Herlings: il devient de plus en plus philosophe!<\/p><\/div>\n Jordi Tixier<\/strong> (3\u00e8me): \u00ab\u00a0C\u2019est toujours agr\u00e9able de monter sur le podium m\u00eame si chacun sait que je ne suis pas au mieux lorsqu\u2019il fait tr\u00e8s chaud. J\u2019ai r\u00e9alis\u00e9 une excellente manche qualificative hier malgr\u00e9 une chute dans le dernier tour et aujourd\u2019hui, j\u2019ai effectu\u00e9 de bons d\u00e9parts dans chaque manche. Je ne me sentais pas tr\u00e8s \u00e0 l\u2019aise durant les dix premi\u00e8res minutes de la premi\u00e8re manche puis j\u2019ai trouv\u00e9 un bon rythme. Dans la seconde manche, tout s\u2019est bien pass\u00e9 puis j\u2019ai commenc\u00e9 \u00e0 souffrir de crampes \u00e0 l\u2019estomac et je ne suis plus arriv\u00e9 \u00e0 conserver le rythme. On va continuer \u00e0 travailler pour \u00eatre plus fort lors des prochains GP.\u00a0\u00bb<\/p>\n Jordi Tixier: un nouveau podium qui ouvre de belles perspectives<\/p><\/div>\n Max Anstie<\/strong> (4\u00e8me): \u00ab\u00a0J\u2019ai \u00e9t\u00e9 tr\u00e8s r\u00e9gulier toute la journ\u00e9e et j\u2019ai r\u00e9colt\u00e9 de bons points pour le championnat. J\u2019ai effectu\u00e9 une bonne premi\u00e8re manche mais je voulais garder des forces pour la seconde manche et je n\u2019ai donc pas pouss\u00e9 trop fort; c\u2019\u00e9tait difficile de savoir ce qui \u00e9tait le mieux. Je pensais en moi-m\u00eame \u00ab\u00a0est-ce que j\u2019attaque mais pour \u00e7a, il faut que tu sois agressif pour passer ici ou est-ce que je conserve des forces pour plus tard?\u00a0\u00bb. Je voulais garder de l\u2019\u00e9nergie pour la seconde manche mais nous n\u2019allions plus avoir affaire au m\u00eame circuit. C\u2019\u00e9tait devenu un bourbier car ils avaient arros\u00e9 beaucoup trop. J\u2019ai \u00e9t\u00e9 embouti au d\u00e9part et j\u2019ai failli tomber lorsque Jeffrey a chut\u00e9. Nous savons ce que nous pouvons faire sur un circuit en dur et nous allons continuer \u00e0 travailler pour \u00eatre pr\u00eat pour Matterley Basin.\u00a0\u00bb<\/p>\n Max Anstie comme le capitaine Haddock: la barbe, au-dessus ou en dessous?<\/p><\/div>\n Tim Gajser<\/strong> (5\u00e8me): \u00ab\u00a0Dans la premi\u00e8re manche, j\u2019\u00e9tais aux environs de la huiti\u00e8me place au d\u00e9part mais je suis tomb\u00e9 dans le troisi\u00e8me tour. Il faisait tr\u00e8s glissant et l\u2019arri\u00e8re est parti de travers et je suis tomb\u00e9. Ce n\u2019\u00e9tait pas une grosse chute mais j\u2019ai perdu du terrain et c\u2019\u00e9tait difficile de remonter; je suis toutefois parvenu \u00e0 remonter de la dix-neuvi\u00e8me \u00e0 la onzi\u00e8me place. Apr\u00e8s la course, je suis revenu \u00e0 la caravane et j\u2019ai repens\u00e9 \u00e0 la course et notamment aux erreurs que j\u2019avais commises pour ne plus les commettre dans la deuxi\u00e8me manche. Je n\u2019ai pas effectu\u00e9 un tr\u00e8s non d\u00e9part dans la deuxi\u00e8me manche mais je suis parvenu \u00e0 revenir vers l\u2019avant de la course. Dans l\u2019ensemble, je suis d\u00e9\u00e7u car j\u2019avais une chance de figurer sur le podium du GP. Ceci dit, c\u2019\u00e9tait bon de remonter ainsi dans la deuxi\u00e8me manche. Je pense que s\u2019il \u00e9tait rest\u00e9 un tour, j\u2019aurais pu l\u2019emporter.\u00a0\u00bb<\/p>\n Tim Gasjer \u00e9tait d\u00e9\u00e7u d’un week-end dont il attendait plus<\/p><\/div>\n Aleksandr Tonkov<\/strong> (6\u00e8me): \u00ab\u00a0Le circuit \u00e9tait tr\u00e8s mono-trajectoire ce week-end et il en a r\u00e9sult\u00e9 que tout le monde roulait un peu \u00e0 la m\u00eame vitesse. Je suis bien sorti de la grille dans la premi\u00e8re manche et j\u2019ai r\u00e9ussi le holeshot. J\u2019ai men\u00e9 un peu mais j\u2019ai commis quelques petites erreurs qui m\u2019ont fait descendre \u00e0 la cinqui\u00e8me place. J\u2019ai essay\u00e9 de r\u00e9ussir un nouvel holeshot dans la seconde manche mais je suis arriv\u00e9 trop large dans le premier virage et je me suis retrouv\u00e9 quatorzi\u00e8me. Ce n\u2019\u00e9tait pas trop mal d\u2019\u00eatre arriv\u00e9 \u00e0 remonter huiti\u00e8me.\u00a0\u00bb<\/p>\n Aleksandr Tonkov: un holeshot, c’est bien mais deux cela eut \u00e9t\u00e9 encore mieux!<\/p><\/div>\n Pauls Jonass<\/strong> (7\u00e8me): \u00ab\u00a0J\u2019ai r\u00e9ussi un tr\u00e8s bon d\u00e9part dans la premi\u00e8re manche et m\u00eame si je me suis fait d\u00e9passer par Max Anstie et Jordi Tixier, j\u2019ai bien pouss\u00e9 dans les derniers tours pour finir quatri\u00e8me. J\u2019ai connu des probl\u00e8mes avec le circuit dans la deuxi\u00e8me manche et je n\u2019ai jamais trouv\u00e9 mon rythme. Ce n\u2019est pas le r\u00e9sultat que je voulais mais j\u2019ai r\u00e9colt\u00e9 des bons points pour le championnat.\u00a0\u00bb<\/p>\n Pauls Jonass: surtout une belle premi\u00e8re manche<\/p><\/div>\n Julien Lieber<\/strong> (8\u00e8me): \u00ab\u00a0Je ne me sentais pas \u00e0 l\u2019aise sur la moto ce week-end. On avait pourtant fait pas mal de testing mais cela ne marchait pas. Je n\u2019\u00e9tais pas content de mon pilotage ni de mon r\u00e9sultat dans la premi\u00e8re manche. On a proc\u00e9d\u00e9 \u00e0 beaucoup de changements sur la moto entre les deux manches et j\u2019ai d\u00e9j\u00e0 pu m\u2019apercevoir du progr\u00e8s d\u00e8s le d\u00e9part. J\u2019ai connu ensuite une petite chute mais l\u2019obtention d\u2019une cinqui\u00e8me place \u00e9tait la bonne mani\u00e8re de cl\u00f4turer le week-end.\u00a0\u00bb<\/p>\n Julien Lieber: une belle cinqui\u00e8me place dans la deuxi\u00e8me manche cl\u00f4ture un week-end somme toute difficile<\/p><\/div>\n Jeremy Seewer<\/strong> (9\u00e8me): \u00abJe me sentais \u00e0 l\u2019aise sur le circuit et ma vitesse a \u00e9t\u00e9 bien pr\u00e9sente durant tout le week-end. J\u2019ai connu la malchance aujourd\u2019hui car en premi\u00e8re manche, je suis bien parti, me trouvant \u00e0 la troisi\u00e8me place, mais Anstie m\u2019a coup\u00e9 ma trajectoire et j\u2019ai heurt\u00e9 sa roue arri\u00e8re. Je me suis ensuite retrouv\u00e9 loin derri\u00e8re et j\u2019ai d\u00e9pens\u00e9 pas mal d\u2018\u00e9nergie pour revenir dixi\u00e8me sur un circuit sur lequel ce n\u2019\u00e9tait pas facile de d\u00e9passer. Pourtant, mon pilotage \u00e9tait bon. Dans la seconde manche, j\u2019ai failli r\u00e9ussir le holeshot mais Ferrandis m\u2019a entra\u00een\u00e9 vers l\u2019ext\u00e9rieur. J\u2019\u00e9tais sixi\u00e8me ou septi\u00e8me et je suivais Lieber quand j\u2019ai commis une petite erreur et je suis tomb\u00e9. Mes forces \u00e9taient un peu parties apr\u00e8s cette chute et j\u2019ai surtout veill\u00e9 \u00e0 conserver ma sixi\u00e8me place.\u00a0\u00bb<\/p>\n Jeremy Seewer: il s’estime avoir \u00e9t\u00e9 malchanceux en Espagne<\/p><\/div>\n Dylan Ferrandis<\/strong> (11\u00e8me): \u00ab\u00a0Je me sentais en confiance apr\u00e8s les essais mais lors de la manche qualificative, je suis tomb\u00e9 lourdement sur la t\u00eate en essayant de d\u00e9passer Jordi (Tixier). Je ne me souviens pas exactement de ce qui s\u2019est pass\u00e9. Ce matin, je me suis cogn\u00e9 le genou et j\u2019ai eu mal toute la journ\u00e9e. Mon premier d\u00e9part n\u2019a pas \u00e9t\u00e9 extraordinaire mais apr\u00e8s que j\u2019aie d\u00e9pass\u00e9 Zaragoza, le disque de mon frein arri\u00e8re s\u2019est bris\u00e9 je ne sa is trop comment ni o\u00f9. J\u2019\u00e9tais tr\u00e8s content de r\u00e9ussir le holeshot dans la seconde manche mais au troisi\u00e8me tour, je suis \u00e0 nouveau tomb\u00e9 et avec mon genou douloureux, je ne suis plus arriv\u00e9 \u00e0 conserver le m\u00eame rythme. Je vais faire examiner mon genou lorsque je serai rentr\u00e9 \u00e0 la maison.\u00a0\u00bb<\/p>\n![\"Antonio](\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/109275_Cairoli_MXGP_2015_R06_RX_4249_1024.jpg\")
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