{"id":34221,"date":"2015-05-25T21:54:02","date_gmt":"2015-05-25T19:54:02","guid":{"rendered":"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/?p=34221"},"modified":"2015-05-25T23:51:06","modified_gmt":"2015-05-25T21:51:06","slug":"gp-de-grande-bretagne-les-reactions-des-pilotes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2015\/05\/gp-de-grande-bretagne-les-reactions-des-pilotes\/","title":{"rendered":"GP de Grande-Bretagne &#8211; Les r\u00e9actions des pilotes"},"content":{"rendered":"<p>Caramba, encore rat\u00e9! D\u00e9cid\u00e9ment, Cl\u00e9ment Desalle a du mal \u00e0 d\u00e9crocher son premier GP cette saison. On ne lui en tiendra pas rigueur en consid\u00e9rant son tr\u00e8s haut niveau de r\u00e9gularit\u00e9 cette saison et par voie de cons\u00e9quence son excellente place au classement provisoire avec un Nagl qui a perdu des plumes \u00e0 Matterley Basin et un Cairoli qui s\u2019attendait sans doute \u00e0 s\u2019emparer plus rapidement de la plaque rouge.<\/p>\n<p>En MX2, il est d\u00e9finitivement acquis que Jeffrey Herlings est redescendu sur terre avec une h\u00e9g\u00e9monie battue en br\u00e8che semaine apr\u00e8s semaine par des jeunes loups au dents (tr\u00e8s) longues. Tant mieux pour le spectacle!<\/p>\n<p>Rendez-vous d\u00e9j\u00e0 le week-end prochain pour le GP de France \u00e0 Villars sous Ecot.<\/p>\n<p><strong>MX1<\/strong><\/p>\n<p><strong>Antonio Cairoli<\/strong> (1er): \u00ab\u00a0C\u2019est ma sixi\u00e8me victoire ici en Angleterre et c\u2019est vraiment le genre de choses qui aide \u00e0 continuer \u00e0 travailler dur. Je suis vraiment content de la d\u00e9cision que nous avons prise de rouler d\u00e9sormais sur la KTM 450 SX-F. J\u2019aime cette moto et il semble que nous ayons fait le bon choix. Nous nous rapprochons de la premi\u00e8re place du classement provisoire et c\u2019est ce qui est le plus important.\u00a0\u00bb<\/p>\n<div id=\"attachment_34224\" style=\"width: 1034px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/109843_Cairoli_MXGP_2015_R07_RX_4125_1024.jpg\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-34224\" class=\"lazyload size-full wp-image-34224\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/109843_Cairoli_MXGP_2015_R07_RX_4125_1024.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/109843_Cairoli_MXGP_2015_R07_RX_4125_1024.jpg\" alt=\"Antonio Cairoli: une sixi\u00e8me victoire au GP de Grande-Bretagne!\" width=\"1024\" height=\"682\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%271024%27%20height%3D%27682%27%20viewBox%3D%270%200%201024%20682%27%3E%3Crect%20width%3D%271024%27%20height%3D%27682%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/109843_Cairoli_MXGP_2015_R07_RX_4125_1024-650x433.jpg 650w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/109843_Cairoli_MXGP_2015_R07_RX_4125_1024.jpg 1024w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-34224\" class=\"wp-caption-text\">Antonio Cairoli: une sixi\u00e8me victoire au GP de Grande-Bretagne!<\/p><\/div>\n<p><strong>Cl\u00e9ment Desalle<\/strong> (2\u00e8me): \u00ab\u00a0C\u2019est clair que je veux gagner le plus t\u00f4t possible! J\u2019ai \u00e9t\u00e9 deux fois deuxi\u00e8me aujourd\u2019hui et c\u2019est un peu frustrant. je vais continuer \u00e0 travailler et \u00e0 m\u2019entra\u00eener pour obtenir cette victoire. Le r\u00e8glement est un peu bizarre lorsqu\u2019il faut recommencer une manche (la premi\u00e8re manche a \u00e9t\u00e9 arr\u00eat\u00e9e peu avant la mi-course suite \u00e0 la chute d\u2019un pilote qui \u00e9tait rest\u00e9 \u00e9tendu sur le circuit, NDLR) car il avantage les bons pilotes qui sont attard\u00e9s au moment o\u00f9 on stoppe la course. Il faudrait peut-\u00eatre faire comme au championnat am\u00e9ricain de SX o\u00f9 le d\u00e9part est donn\u00e9 en fonction des places au moment de l\u2019arr\u00eat de la course. Durant la seconde manche, j\u2019ai eu un peu de peine \u00e0 trouver les bonnes trajectoires. C\u2019\u00e9tait difficile de d\u00e9passer Shaun (Simpson) mais il r\u00e9alisait de bons tours et je faisais de mon mieux. Il pilotait vraiment bien. Je pense que mes trajectoires n\u2019\u00e9taient pas bonnes \u00e0 certains endroits et c\u2019est ce qui explique que Romain (Febvre) m\u2019a d\u00e9pass\u00e9. J\u2019ai simplement fait ce que je pouvais aujourd\u2019hui.\u00a0\u00bb<\/p>\n<div id=\"attachment_34226\" style=\"width: 810px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/Cl\u00e9ment-Desalle-GB.jpg\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-34226\" class=\"lazyload size-full wp-image-34226\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/Cl\u00e9ment-Desalle-GB.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/Cl\u00e9ment-Desalle-GB.jpg\" alt=\"Cl\u00e9ment Desalle: quand \u00e7a ne veut pas...\" width=\"800\" height=\"533\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27800%27%20height%3D%27533%27%20viewBox%3D%270%200%20800%20533%27%3E%3Crect%20width%3D%27800%27%20height%3D%27533%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/Cl\u00e9ment-Desalle-GB-650x433.jpg 650w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/Cl\u00e9ment-Desalle-GB.jpg 800w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-34226\" class=\"wp-caption-text\">Cl\u00e9ment Desalle: quand \u00e7a ne veut pas&#8230;<\/p><\/div>\n<p><strong>Romain Febvre<\/strong> (3\u00e8me): \u00ab\u00a0Je suis vraiment content et c\u2019est une sensation formidable de remporter une manche. Lorsque j\u2019ai pass\u00e9 la ligne d\u2019arriv\u00e9e, je ne pensais pas \u00eatre \u00e0 nouveau sur le podium. J\u2019ai eu des probl\u00e8mes avec mon d\u00e9part lors de la premi\u00e8re manche et je suis rest\u00e9 longtemps derri\u00e8re Waters. Il \u00e9tait difficile \u00e0 d\u00e9passer mais j\u2019y suis arriv\u00e9 alors qu\u2019il restait deux tours. J\u2019ai ensuite r\u00e9alis\u00e9 mon tour le plus rapide car j\u2019\u00e9tais d\u00e9sormais seul. Septi\u00e8me, ce n\u2019\u00e9tait pas terrible et je cherchais \u00e0 faire mieux surtout que je pensais que ma vitesse correspondait \u00e0 une meilleure place. La seconde manche s\u2019est pass\u00e9e formidablement bien et j\u2019ai d\u00e9pass\u00e9 tout le monde pour filer vers la victoire. La pluie avait rendu le circuit pi\u00e9geux \u00e0 certains endroits car il \u00e9tait vraiment dur et glissant. J\u2019ai d\u00e9cid\u00e9 de ralentir un peu dans les derniers tours afin de ne commettre aucune erreur.\u00a0\u00bb<\/p>\n<div id=\"attachment_34227\" style=\"width: 1001px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/Romain-Febvre1.jpg\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-34227\" class=\"lazyload size-full wp-image-34227\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/Romain-Febvre1.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/Romain-Febvre1.jpg\" alt=\"Romain Febvre: prochaine \u00e9tape, le gain d'un GP\" width=\"991\" height=\"1486\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27991%27%20height%3D%271486%27%20viewBox%3D%270%200%20991%201486%27%3E%3Crect%20width%3D%27991%27%20height%3D%271486%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/Romain-Febvre1-534x800.jpg 534w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/Romain-Febvre1-683x1024.jpg 683w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/Romain-Febvre1.jpg 991w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 991px) 100vw, 991px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-34227\" class=\"wp-caption-text\">Romain Febvre: prochaine \u00e9tape, le gain d&rsquo;un GP<\/p><\/div>\n<p><strong>Evgeny Bobryshev<\/strong> (4\u00e8me): \u00ab\u00a0C\u2019\u00e9tait vraiment une bonne journ\u00e9e aujourd\u2019hui. J\u2019ai r\u00e9alis\u00e9 un mauvais d\u00e9part dans la premi\u00e8re manche mais je suis remont\u00e9 \u00e0 la quatri\u00e8me place. Au moment o\u00f9 on a arr\u00eat\u00e9 la course, j\u2019\u00e9tais vid\u00e9 mais j\u2019ai profit\u00e9 de l\u2019arr\u00eat de la course pour rapidement recharger mes batteries. J\u2019avais un bon rythme et je suis remont\u00e9 de la dixi\u00e8me \u00e0 la quatri\u00e8me place car je me sentais bien sur la moto. Dans la deuxi\u00e8me manche, cela a \u00e9t\u00e9 un peu plus p\u00e9nible car j\u2019\u00e9tais encore un peu fatigu\u00e9 mais dans l\u2019ensemble, cela a bien \u00e9t\u00e9 et je suis vraiment content de ma r\u00e9gularit\u00e9 et des bons points engrang\u00e9s. Le team a travaill\u00e9 tr\u00e8s dur hier pour avoir tout au point pour aujourd\u2019hui.\u00a0\u00bb<\/p>\n<div id=\"attachment_34228\" style=\"width: 810px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/Evgeny-Bobryshev1.jpg\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-34228\" class=\"lazyload size-full wp-image-34228\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/Evgeny-Bobryshev1.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/Evgeny-Bobryshev1.jpg\" alt=\"Evgeny Bobryshev: il se rapproche des podiums...\" width=\"800\" height=\"533\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27800%27%20height%3D%27533%27%20viewBox%3D%270%200%20800%20533%27%3E%3Crect%20width%3D%27800%27%20height%3D%27533%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/Evgeny-Bobryshev1-650x433.jpg 650w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/Evgeny-Bobryshev1.jpg 800w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-34228\" class=\"wp-caption-text\">Evgeny Bobryshev: il se rapproche des podiums&#8230;<\/p><\/div>\n<p><strong>Max Nagl<\/strong> (5\u00e8me): \u00ab\u00a0C\u2019est dommage d\u2019avoir perdu des points au championnat mais en d\u00e9pit du fait que nous n\u2019avons pas connu un week-end g\u00e9nial, je suis toujours en possession de la plaque rouge et cela, s\u2019est positif. Je n\u2019ai pas connu de gros probl\u00e8mes ce week-end mais je n\u2019ai simplement pas pu obtenir les r\u00e9sultats que j\u2019esp\u00e9rais dans la seconde manche. Le deuxi\u00e8me d\u00e9part dans la premi\u00e8re manche m\u2019a aid\u00e9 car j\u2019\u00e9tais tomb\u00e9 et et j\u2019avais d\u00fb remonter vers la seizi\u00e8me place. Ainsi, terminer troisi\u00e8me apr\u00e8s le deuxi\u00e8me d\u00e9part, c\u2019\u00e9tait vraiment inesp\u00e9r\u00e9. Je me sentais bien et durant les cinq derniers tours,je revenais sur les pilotes devant moi. J\u2019ai r\u00e9ussi un excellent d\u00e9part dans la deuxi\u00e8me manche mais j\u2019ai perdu mon rythme en essayant de d\u00e9passer Shaun Simpson. J\u2019avais d\u2019autres pilotes qui essayaient de me d\u00e9passer pendant que mon attention \u00e9tait sur Shaun et j\u2019ai ainsi perdu un peu mon rythme. Je crois que si j\u2019avais pu d\u00e9passer Shaun, ma course aurait \u00e9t\u00e9 diff\u00e9rente.\u00a0\u00bb<\/p>\n<div id=\"attachment_34229\" style=\"width: 810px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/Max-Nagl-GB.jpg\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-34229\" class=\"lazyload size-full wp-image-34229\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/Max-Nagl-GB.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/Max-Nagl-GB.jpg\" alt=\"Max Nagl: mauvaise journ\u00e9e pour le leader du classement provisoire...\" width=\"800\" height=\"466\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27800%27%20height%3D%27466%27%20viewBox%3D%270%200%20800%20466%27%3E%3Crect%20width%3D%27800%27%20height%3D%27466%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/Max-Nagl-GB-650x379.jpg 650w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/Max-Nagl-GB.jpg 800w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-34229\" class=\"wp-caption-text\">Max Nagl: mauvaise journ\u00e9e pour le leader du classement provisoire&#8230;<\/p><\/div>\n<p><strong>Gautier Paulin<\/strong> (7\u00e8me): \u00ab\u00a0Chaque week-end, c\u2019est un peu la m\u00eame chose et nous continuons donc \u00e0 travailler pour am\u00e9liorer certaines choses. La premi\u00e8re chose \u00e0 solutionner,c\u2019est la gestion du d\u00e9part jusqu\u2019au premier virage. Le rythme \u00e9tait g\u00e9nial lors du warm-up lorsque le circuit est encore plat mais je suis d\u00e9\u00e7u de ne ne pas pouvoir me battre \u00e0 la place qui me revient. Je ne suis pas habitu\u00e9 \u00e0 rouler \u00e0 la place que j\u2019occupais aujourd\u2019hui car il faut alors davantage travailler.\u00a0\u00bb<\/p>\n<div id=\"attachment_34231\" style=\"width: 810px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/Gautier-Paulin1.jpg\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-34231\" class=\"lazyload size-full wp-image-34231\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/Gautier-Paulin1.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/Gautier-Paulin1.jpg\" alt=\"Gautier Paulin: le Fran\u00e7ais est frustr\u00e9 de ne plus jouer les premiers r\u00f4les pour le moment\" width=\"800\" height=\"533\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27800%27%20height%3D%27533%27%20viewBox%3D%270%200%20800%20533%27%3E%3Crect%20width%3D%27800%27%20height%3D%27533%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/Gautier-Paulin1-650x433.jpg 650w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/Gautier-Paulin1.jpg 800w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-34231\" class=\"wp-caption-text\">Gautier Paulin (ici devant Van Horebeek): le Fran\u00e7ais est frustr\u00e9 de ne plus jouer les premiers r\u00f4les pour le moment<\/p><\/div>\n<p><strong>Jeremy Van Horebeek<\/strong> (9\u00e8me): \u00ab\u00a0Je suis fatigu\u00e9! Je suis bien s\u00fbr content d\u2019\u00eatre de retour mais c\u2019est p\u00e9nible. Pour revenir apr\u00e8s une blessure, il faut habituellement faire appel \u00e0 toute ton \u00e9nergie lors des premi\u00e8res courses. Ce n\u2019\u00e9tait pas si mal aujourd\u2019hui et j\u2019ai r\u00e9ussi des d\u00e9parts honn\u00eates. Je me suis bien battu et j\u2019avais la vitesse. J\u2019ai \u00e9t\u00e9 absent durant cinq semaines et il n\u2019y a qu\u2019une semaine que je suis remont\u00e9 sur la moto de sorte que je suis satisfait. Mon pied ne m\u2019a pas fait mal ce week-end, ce qui signifie que je suis gu\u00e9ri. Je vais travailler pour revenir (aux premiers rangs) d\u00e8s que possible mais je suis content de ce que j\u2019ai fait aujourd\u2019hui.\u00a0\u00bb<\/p>\n<div id=\"attachment_34233\" style=\"width: 1001px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/Jeremy-Van-Horebeek.jpg\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-34233\" class=\"lazyload size-full wp-image-34233\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/Jeremy-Van-Horebeek.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/Jeremy-Van-Horebeek.jpg\" alt=\"Jeremy Van Horebeek: un retour satisfaisant\" width=\"991\" height=\"659\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27991%27%20height%3D%27659%27%20viewBox%3D%270%200%20991%20659%27%3E%3Crect%20width%3D%27991%27%20height%3D%27659%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/Jeremy-Van-Horebeek-650x432.jpg 650w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/Jeremy-Van-Horebeek.jpg 991w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 991px) 100vw, 991px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-34233\" class=\"wp-caption-text\">Jeremy Van Horebeek: un retour satisfaisant<\/p><\/div>\n<p><strong>Tyla Rattray<\/strong> (10\u00e8me): \u00ab\u00a0Dans la seconde manche, je me suis pris une pierre sur mes lunettes puis j\u2019ai eu \u00e9norm\u00e9ment de terre dans les yeux de sorte que je n\u2019arrivais plus \u00e0 attaquer vraiment. Je me sentais tr\u00e8s bien sur le circuit et nous avons r\u00e9ussi de bons d\u00e9parts m\u00eame si le d\u00e9part de la seconde manche \u00e9tait rat\u00e9. Les d\u00e9parts sont devenus tr\u00e8s importants aujourd\u2019hui si tu veux te retrouver devant afin de pouvoir suivre le rythme des pilotes de t\u00eate. Mon meilleur d\u00e9part a eu lieu dans la premi\u00e8re manche mais ils ont ensuite arr\u00eat\u00e9 la course de sorte que j\u2019ai perdu cet avantage. Je continue \u00e0 travailler dur et je suis impatient de me retrouver au GP de France.\u00a0\u00bb<\/p>\n<div id=\"attachment_34234\" style=\"width: 685px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/Tyla-Rattray1.jpg\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-34234\" class=\"lazyload size-full wp-image-34234\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/Tyla-Rattray1.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/Tyla-Rattray1.jpg\" alt=\"Tyla Rattray: un r\u00e9sultat honorable sans plus...\" width=\"675\" height=\"450\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27675%27%20height%3D%27450%27%20viewBox%3D%270%200%20675%20450%27%3E%3Crect%20width%3D%27675%27%20height%3D%27450%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/Tyla-Rattray1-650x433.jpg 650w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/Tyla-Rattray1.jpg 675w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 675px) 100vw, 675px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-34234\" class=\"wp-caption-text\">Tyla Rattray: un r\u00e9sultat honorable sans plus&#8230;<\/p><\/div>\n<p><strong>MX2<\/strong><\/p>\n<p><strong>Valentin Guillod<\/strong> (1er): \u00ab\u00a0\u00a0C\u2019est un superbe week-end qui avait bien d\u00e9but\u00e9 d\u00e8s samedi. Je me suis senti imm\u00e9diatement bien sur la moto. J\u2019esp\u00e9rais r\u00e9aliser un bon r\u00e9sultat et prendre des points mais la course en premi\u00e8re manche avec Max (Anstie) s\u2019est pass\u00e9e de fa\u00e7on tr\u00e8s agr\u00e9able et correcte. J\u2019ai termin\u00e9 second au moment o\u00f9 Jeffrey revenait sur nous. J\u2019ai effectu\u00e9 un bon d\u00e9part dans la second manche, j\u2019ai pris la t\u00eate et je n\u2019ai commis aucune erreur. C\u2019\u00e9tait sans doute ma meilleure course jusqu\u2019ici. C\u2019\u00e9tait vraiment cool de se battre avec Jeffrey. Je me suis bien amus\u00e9 et je pense que mon team et tous mes supporters ont \u00e9galement pris pas mal de plaisir \u00e0 nous regarder. C\u2019\u00e9tait du v\u00e9ritable motocross en m\u00eame temps qu\u2019un beau spectacle.\u00a0\u00bb<\/p>\n<div id=\"attachment_34254\" style=\"width: 810px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/Valentin-Guillod2.jpg\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-34254\" class=\"lazyload size-full wp-image-34254\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/Valentin-Guillod2.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/Valentin-Guillod2.jpg\" alt=\"Valentin Guillod: deuxi\u00e8me victoire pour le pilote Yamaha\" width=\"800\" height=\"533\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27800%27%20height%3D%27533%27%20viewBox%3D%270%200%20800%20533%27%3E%3Crect%20width%3D%27800%27%20height%3D%27533%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/Valentin-Guillod2-650x433.jpg 650w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/Valentin-Guillod2.jpg 800w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-34254\" class=\"wp-caption-text\">Valentin Guillod: deuxi\u00e8me victoire pour le pilote Yamaha<\/p><\/div>\n<p><strong>Jeffrey Herlings<\/strong> (2\u00e8me): \u00abJe suis absolument satisfait de mon week-end. J\u2019ai remport\u00e9 seulement trois GP jusqu\u2019\u00e0 pr\u00e9sent cette saison mais ce qui est important, c\u2019est d\u2019\u00eatre r\u00e9gulier et de bien figurer au championnat. Apr\u00e8s sept \u00e9preuves, je compte nonante-deux points d\u2019avance et ce qui compte, c\u2019est de rester \u00e0 l\u2019abri des ennuis et de ne pas se blesser.\u00a0\u00bb<\/p>\n<div id=\"attachment_34236\" style=\"width: 1034px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/110150_Herlings_MXGP_2015_R07_XR_2297_1024.jpg\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-34236\" class=\"lazyload size-full wp-image-34236\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/110150_Herlings_MXGP_2015_R07_XR_2297_1024.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/110150_Herlings_MXGP_2015_R07_XR_2297_1024.jpg\" alt=\"Jeffrey Herlings: un peu blas\u00e9 dans ses d\u00e9clarations...\" width=\"1024\" height=\"682\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%271024%27%20height%3D%27682%27%20viewBox%3D%270%200%201024%20682%27%3E%3Crect%20width%3D%271024%27%20height%3D%27682%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/110150_Herlings_MXGP_2015_R07_XR_2297_1024-650x433.jpg 650w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/110150_Herlings_MXGP_2015_R07_XR_2297_1024.jpg 1024w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-34236\" class=\"wp-caption-text\">Jeffrey Herlings: un peu blas\u00e9 dans ses d\u00e9clarations&#8230;<\/p><\/div>\n<p><strong>Jordi Tixier<\/strong> (3\u00e8me): \u00ab\u00a0C\u2019est mon quatri\u00e8me podium cons\u00e9cutif et j\u2019en suis satisfait m\u00eame si mon r\u00e9sultat n\u2019est pas conforme \u00e0 ce que j\u2019esp\u00e9rais. Dans la premi\u00e8re manche, mon d\u00e9part n\u2019a pas \u00e9t\u00e9 terrible et il m\u2019a fallu pas mal de temps pour trouver le bon rythme. Dans la seconde manche, j\u2019\u00e9tais \u00e0 la troisi\u00e8me place, pas loin des deux leaders en d\u00e9but de course puis le circuit est devenu plus sec et Jeffrey et Valentin ont pu rouler plus vite. Nous devons continuer \u00e0 travailler pour obtenir des victoires et le week-end prochain, ce sera un plaisir pour moi de rouler en France avec la plaque Nr 1.\u00a0\u00bb<\/p>\n<div id=\"attachment_34237\" style=\"width: 685px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/Jordi-Tixier.jpg\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-34237\" class=\"lazyload size-full wp-image-34237\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/Jordi-Tixier.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/Jordi-Tixier.jpg\" alt=\"Jordi Tixier: il faudra compter sur lui lors des prochains GP\" width=\"675\" height=\"450\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27675%27%20height%3D%27450%27%20viewBox%3D%270%200%20675%20450%27%3E%3Crect%20width%3D%27675%27%20height%3D%27450%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/Jordi-Tixier-650x433.jpg 650w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/Jordi-Tixier.jpg 675w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 675px) 100vw, 675px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-34237\" class=\"wp-caption-text\">Jordi Tixier: il faudra compter sur lui lors des prochains GP<\/p><\/div>\n<p><strong>Pauls Jonass<\/strong> (4\u00e8me): \u00ab\u00a0C\u2019\u00e9tait une grosse am\u00e9lioration ce week-end apr\u00e8s les trois derni\u00e8res semaines. J\u2019ai eu deux manches r\u00e9guli\u00e8res et trois tr\u00e8s bons d\u00e9parts. Cela rend les choses plus faciles. Maintenant, il nous reste \u00e0 esp\u00e9rer que les choses iront encore mieux en France.\u00a0\u00bb<\/p>\n<div id=\"attachment_34238\" style=\"width: 1034px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/110152_Jonass_Everts_MXGP_2015_R07_XR_2262_1024.jpg\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-34238\" class=\"lazyload size-full wp-image-34238\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/110152_Jonass_Everts_MXGP_2015_R07_XR_2262_1024.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/110152_Jonass_Everts_MXGP_2015_R07_XR_2262_1024.jpg\" alt=\"Pauls Jonass (avec son mentor Stefan Everts): un gros potentiel\" width=\"1024\" height=\"682\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%271024%27%20height%3D%27682%27%20viewBox%3D%270%200%201024%20682%27%3E%3Crect%20width%3D%271024%27%20height%3D%27682%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/110152_Jonass_Everts_MXGP_2015_R07_XR_2262_1024-650x433.jpg 650w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/110152_Jonass_Everts_MXGP_2015_R07_XR_2262_1024.jpg 1024w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-34238\" class=\"wp-caption-text\">Pauls Jonass (avec son mentor Stefan Everts): un gros potentiel<\/p><\/div>\n<p><strong>Max Anstie<\/strong> (5\u00e8me): \u00ab\u00a0C\u2019\u00e9tait super d\u2019\u00eatre en t\u00eate dans la premi\u00e8re manche devant mon public. Je n\u2019avais encore jamais connu cela en Angleterre et c\u2019\u00e9tait vraiment impressionnant devant tous ces supporters. Je gambergeais sans doute trop pendant que j\u2019\u00e9tais en t\u00eate et dans les quinze derni\u00e8res minutes, Guillod et Herlings sont revenus sur moi. J\u2019ai pouss\u00e9 autant que j\u2019ai pu dans les deux courses; mon deuxi\u00e8me d\u00e9part n\u2019a pas \u00e9t\u00e9 aussi bon que le premier mais j\u2019ai roul\u00e9 fort pour revenir \u00e0 la sixi\u00e8me place. J\u2019ai rat\u00e9 le podium pour un point et avec deux bons r\u00e9sultats, je suis maintenant dixi\u00e8me au classement provisoire et nous allons continuer \u00e0 travailler dur.\u00a0\u00bb<\/p>\n<div id=\"attachment_34239\" style=\"width: 685px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/Max-Anstie1.jpg\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-34239\" class=\"lazyload size-full wp-image-34239\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/Max-Anstie1.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/Max-Anstie1.jpg\" alt=\"Max Anstie: il n'a pas d\u00e9\u00e7u ses supporters \u00e0 domicile\" width=\"675\" height=\"450\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27675%27%20height%3D%27450%27%20viewBox%3D%270%200%20675%20450%27%3E%3Crect%20width%3D%27675%27%20height%3D%27450%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/Max-Anstie1-650x433.jpg 650w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/Max-Anstie1.jpg 675w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 675px) 100vw, 675px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-34239\" class=\"wp-caption-text\">Max Anstie: il n&rsquo;a pas d\u00e9\u00e7u ses supporters \u00e0 domicile<\/p><\/div>\n<p><strong>Jeremy Seewer<\/strong> (6\u00e8me): \u00ab\u00a0D\u00e8s samedi, j\u2019ai su que j\u2019avais la vitesse mais il a fallu toutefois que nous apportions certaines petites modifications aux suspensions et je me sentais vraiment bien aujourd\u2019hui. J\u2019ai r\u00e9ussi un assez bon d\u00e9part dans la premi\u00e8re manche mais apr\u00e8s quelques tours, j\u2019ai commenc\u00e9 \u00e0 avoir mal aux bras et j\u2019\u00e9tais coinc\u00e9 derri\u00e8re Tonkov; ce type n\u2019\u00e9tait vraiment pas facile \u00e0 d\u00e9passer! J\u2019ai perdu mon rythme pendant un moment mais ceci dit, je suis parvenu \u00e0 d\u00e9passer Covington sur la fin. J\u2019ai encore r\u00e9ussi un bon d\u00e9part dans la deuxi\u00e8me manche. Je suis rest\u00e9 longtemps derri\u00e8re Jonass et j\u2019avais un bon rythme. Je pensais que j\u2019aurais pu pousser plus fort mais le circuit \u00e9tait un peu pi\u00e9geux \u00e0 cause de la pluie et sur un circuit comme celui-l\u00e0, on peut chuter assez lourdement \u00e0 cause d\u2019une petite erreur. Je me suis persuad\u00e9 de ne pas prendre des risques pour un petit point. Ceci dit, j\u2019en ai marre de n\u2019avoir pas encore pu faire mieux que sixi\u00e8me \u2026 m\u00eame si cela aurait pu \u00eatre pire!\u00a0\u00bb<\/p>\n<div id=\"attachment_34240\" style=\"width: 810px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/Jeremy-Seewer-GB.jpg\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-34240\" class=\"lazyload size-full wp-image-34240\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/Jeremy-Seewer-GB.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/Jeremy-Seewer-GB.jpg\" alt=\"Jeremy Seewer: un 'petit Suisse' qui en veut!\" width=\"800\" height=\"533\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27800%27%20height%3D%27533%27%20viewBox%3D%270%200%20800%20533%27%3E%3Crect%20width%3D%27800%27%20height%3D%27533%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/Jeremy-Seewer-GB-650x433.jpg 650w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/Jeremy-Seewer-GB.jpg 800w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-34240\" class=\"wp-caption-text\">Jeremy Seewer: un &lsquo;petit Suisse&rsquo; qui en veut!<\/p><\/div>\n<p><strong>Aleksandr Tonkov<\/strong> (7\u00e8me): \u00ab\u00a0Cela n\u2019a pas \u00e9t\u00e9 mon meilleur GP. J\u2019ai commis des petites erreurs et ce n\u2019est pas mon circuit favori. Je suis assez bien parti dans la premi\u00e8re manche mais je n\u2019ai pas pu remonter vers l\u2019avant. Cela \u00e9t\u00e9 comme cela \u00e9galement dans la deuxi\u00e8me manche. J\u2019avais l\u2019impression de bien rouler mais j\u2019avais besoin d\u2019aller un peu plus vite. Je voulais obtenir un meilleur r\u00e9sultat mais je sais aussi que maintenant je vais pouvoir mieux m\u2019entra\u00eener apr\u00e8s toutes mes blessures afin d\u2019\u00eatre plus fort. C\u2019est ainsi que je vais beaucoup rouler cette semaine en vue du GP de France.\u00a0\u00bb<\/p>\n<div id=\"attachment_34241\" style=\"width: 810px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/Aleksandr-Tonkov-GB.jpg\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-34241\" class=\"lazyload size-full wp-image-34241\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/Aleksandr-Tonkov-GB.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/Aleksandr-Tonkov-GB.jpg\" alt=\"Aleksandr Tonkov: il revient \u00e0 l'avant-plan\" width=\"800\" height=\"466\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27800%27%20height%3D%27466%27%20viewBox%3D%270%200%20800%20466%27%3E%3Crect%20width%3D%27800%27%20height%3D%27466%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/Aleksandr-Tonkov-GB-650x379.jpg 650w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/Aleksandr-Tonkov-GB.jpg 800w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-34241\" class=\"wp-caption-text\">Aleksandr Tonkov: il revient \u00e0 l&rsquo;avant-plan<\/p><\/div>\n<p><strong>Beno\u00eet Paturel<\/strong> (\u00ab8\u00e8me): \u00ab\u00a0Je suis vraiment content de mon week-end durant lequel j\u2019ai progress\u00e9 au fur et \u00e0 mesure que le temps passait. J\u2019ai \u00e9t\u00e9 treizi\u00e8me puis douzi\u00e8me durant les essais, onzi\u00e8me dans la manche qualificative, neuvi\u00e8me dans la premi\u00e8re manche et enfin, huiti\u00e8me dans la deuxi\u00e8me manche! \u00a0J\u2019ai vraiment beaucoup travaill\u00e9 pour progresser de cette mani\u00e8re. Aujourd\u2019hui, il s\u2019agit de mon premier top-dix et je suis content d\u2019avoir r\u00e9ussi cela pour le team. Je veux les remercier ainsi que mes sponsors et mon m\u00e9canicien. La semaine prochaine, c\u2019est le GP de France, chez moi, et je serai content d\u2019\u00eatre \u00e0 Villars sous Ecot; c\u2019est un bon circuit. Pour ma premi\u00e8re saison, j\u2019apprends beaucoup lors de chaque GP.\u00bb<\/p>\n<div id=\"attachment_34243\" style=\"width: 1001px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/Beno\u00eet-Paturel.jpg\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-34243\" class=\"lazyload size-full wp-image-34243\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/Beno\u00eet-Paturel.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/Beno\u00eet-Paturel.jpg\" alt=\"Beno\u00eet Paturel: son premier top-dix pour sa premi\u00e8re saison en MX2. 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Dans la premi\u00e8re manche, j\u2019ai r\u00e9ussi un bon d\u00e9part et j\u2019ai termin\u00e9 cinqui\u00e8me puis Tixier et plus tard Seewer m\u2019ont d\u00e9pass\u00e9 de sorte que j\u2019ai termin\u00e9 septi\u00e8me. Dans la seconde manche, je me suis mis au point mort en voulant m\u2019extraire de la grille. Je me suis ainsi retrouv\u00e9 bon dernier mais je suis parvenu \u00e0 remonter \u00e0 la dixi\u00e8me place. Ce n\u2019\u00e9tait pas un mauvais week-end et j\u2019\u00e9tais satisfait de mon pilotage. Le circuit est super et je l\u2019adore avec ses nombreux sauts et ses nombreuses trajectoires pour d\u00e9passer; c\u2019est un circuit qui me convient.\u00a0\u00bb<\/p>\n<div id=\"attachment_34244\" style=\"width: 685px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/Thomas-Covington.jpg\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-34244\" class=\"lazyload size-full wp-image-34244\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/Thomas-Covington.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/Thomas-Covington.jpg\" alt=\"Thomas Covington: malgr\u00e9 un point mort mal venu, l'Am\u00e9ricain a pris son pied \u00e0 Matterley Basin\" width=\"675\" height=\"450\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27675%27%20height%3D%27450%27%20viewBox%3D%270%200%20675%20450%27%3E%3Crect%20width%3D%27675%27%20height%3D%27450%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/Thomas-Covington-650x433.jpg 650w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/Thomas-Covington.jpg 675w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 675px) 100vw, 675px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-34244\" class=\"wp-caption-text\">Thomas Covington: malgr\u00e9 un point mort mal venu, l&rsquo;Am\u00e9ricain a pris son pied \u00e0 Matterley Basin<\/p><\/div>\n<p><strong>Petar Petrov<\/strong> (10\u00e8me): \u00ab\u00a0C\u2019\u00e9tait ma premi\u00e8re exp\u00e9rience chez le Monster Energy Kawasaki MX2 Racing Team et je suis satisfait des modifications que j\u2019ai effectu\u00e9es durant le week-end m\u00eame si je n\u2019aime vraiment pas ce circuit. Je n\u2019avais pass\u00e9 que quatre jours sur la moto avant d\u2019arriver ici et je termine dixi\u00e8me au g\u00e9n\u00e9ral avec une onzi\u00e8me puis une neuvi\u00e8me place. Mon second d\u00e9part a vraiment \u00e9t\u00e9 mauvais. Thomas (Covington) s\u2019est retrouv\u00e9 au point mort et je l\u2019ai embouti de sorte que je me suis retrouv\u00e9 presque dernier; j\u2019ai toutefois pu effectuer quelques beaux d\u00e9passements pour terminer neuvi\u00e8me. Cette semaine, on va encore effectuer des essais; la moto est puissante et j\u2019ai d\u00e9j\u00e0 obtenu une dixi\u00e8me place dans la premi\u00e8re manche seulement apr\u00e8s quelques jours de testing. Je suis d\u00e9j\u00e0 impatient d\u2019\u00eatre en France.\u00a0\u00bb<\/p>\n<div id=\"attachment_34245\" style=\"width: 685px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/Petar-Petrov.jpg\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-34245\" class=\"lazyload size-full wp-image-34245\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/Petar-Petrov.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/Petar-Petrov.jpg\" alt=\"Petar Petrov: il faisait ses d\u00e9buts sur la moto de Dylan Ferrandis\" width=\"675\" height=\"450\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27675%27%20height%3D%27450%27%20viewBox%3D%270%200%20675%20450%27%3E%3Crect%20width%3D%27675%27%20height%3D%27450%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/Petar-Petrov-650x433.jpg 650w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/Petar-Petrov.jpg 675w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 675px) 100vw, 675px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-34245\" class=\"wp-caption-text\">Petar Petrov: il faisait ses d\u00e9buts chez\u00a0Monster Energy Kawasaki MX2 Racing Team<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Caramba, encore rat\u00e9! 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