{"id":35835,"date":"2015-07-28T10:56:37","date_gmt":"2015-07-28T08:56:37","guid":{"rendered":"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/?p=35835"},"modified":"2015-07-28T10:59:43","modified_gmt":"2015-07-28T08:59:43","slug":"aventure-cap-sur-kedougou","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2015\/07\/aventure-cap-sur-kedougou\/","title":{"rendered":"Aventure : cap sur K\u00e9dougou !"},"content":{"rendered":"<p><strong>Il y a quelques temps d\u00e9j\u00e0, nous vous avons emmen\u00e9 au S\u00e9n\u00e9gal pour une travers\u00e9e du pays d\u2019ouest en est et retour au guidon de Kawasaki KLX450. Apr\u00e8s une premi\u00e8re d\u00e9couverte du pays et deux premi\u00e8res \u00e9tapes, plongeons-nous \u00e0 nouveau dans ce magnifique pays en direction de K\u00e9dougou, \u00e0 l\u2019extr\u00eame est du pays.<\/strong><\/p>\n<p><em>Par Fr\u00e9d\u00e9ric Sente (avec la collaboration des participants au raid) | Photos\u00a0: Alain, Sabine, Janik, Evelyne, Beno\u00eet<\/p>\n<p><\/em><\/p>\n<p><strong>&gt; A lire \u00e9galement<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li><a title=\"Aventure: sur les pistes de Kedougou\" href=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2015\/02\/aventure-sur-les-pistes-de-kedougou\/\">sur les pistes de Kedougou (partie 1)<\/a><\/li>\n<li><a href=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2015\/02\/aventure-sur-les-pistes-de-kedougou-ii\/\">sur les pistes de Kedougou (partie 2)<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Troisi\u00e8me \u00e9tape: Maka-Wassadou<\/strong><\/p>\n<p>Plus nous progressons vers l\u2019est du S\u00e9n\u00e9gal, plus le terrain devient vallonn\u00e9 et bois\u00e9, ce qui rend le parcours plus typ\u00e9 enduro que les premi\u00e8res \u00e9tapes qui avaient plut\u00f4t le profil d\u2019\u00e9tapes de rallyes africains tels qu\u2019on se les repr\u00e9sente habituellement. Apr\u00e8s une piste rapide en lat\u00e9rite, nous attaquons un parcours d\u2019une bonne centaine de kilom\u00e8tres nettement plus technique. Certains passages qui caracolent entre les arbres me font penser \u00e0 la Dordogne et \u00e0 la Grappe de Cyrano\u2026sauf que l\u2019on d\u00e9bouche r\u00e9guli\u00e8rement dans des plaines cultiv\u00e9es et que l\u2019on traverse des villages de plus en plus typiques \u2026 et des villages comme ceux-l\u00e0, je vous confirme que l\u2019on en rencontre peu dans la r\u00e9gion de Bergerac. En guise de villages, ce sont plut\u00f4t des regroupements de quelques fermes d\u2019\u00e9levage et de culture o\u00f9 les familles semblent compos\u00e9es essentiellement de femmes et de ribambelles d\u2019enfants. Les hommes se font discrets, ils nous observent avec bienveillance tandis que les enfants nous applaudissent et nous encouragent comme si nous \u00e9tions en t\u00eate du Paris-Dakar. L\u2019accueil est incroyable au S\u00e9n\u00e9gal, surtout en zone rurale \u2026 il suffit de s\u2019arr\u00eater quelques instants pour \u00eatre entour\u00e9s par des dizaines de personnes souriantes.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"lazyload alignnone size-full wp-image-36965\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Kedougou_3_article_Corps-article-1.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Kedougou_3_article_Corps-article-1.jpg\" alt=\"Kedougou_3_article_Corps article 1\" width=\"900\" height=\"600\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27900%27%20height%3D%27600%27%20viewBox%3D%270%200%20900%20600%27%3E%3Crect%20width%3D%27900%27%20height%3D%27600%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Kedougou_3_article_Corps-article-1-650x433.jpg 650w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Kedougou_3_article_Corps-article-1.jpg 900w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 900px) 100vw, 900px\" \/><\/p>\n<p>Les groupes de motards se sont form\u00e9s en fonction des affinit\u00e9s ou du niveau de pilotage. Bruno (qui en est \u00e0 son dixi\u00e8me raid dans la r\u00e9gion) a pris son pote Alain sous son aile. Alain n\u2019avait JAMAIS fait de moto mais son pass\u00e9 de skieur et d\u2019adepte de la voile lui permet de tirer son \u00e9pingle du jeu avec cette moto qui n\u2019est pourtant pas un engin de d\u00e9butant. Bruno avait pourtant mal commenc\u00e9 son exp\u00e9rience africaine puisque son premier raid en 2002 s\u2019est termin\u00e9 par un rapatriement sanitaire suite \u00e0 une vilaine chute au bord du Lac Rose. Avec le sternum cass\u00e9 et surtout 2 vert\u00e8bres explos\u00e9es, son exp\u00e9rience de motard aurait d\u00e9finitivement pu s\u2019arr\u00eater l\u00e0. C\u2019\u00e9tait sans compter sur la passion\u2026et sur la volont\u00e9 de Bruno \u00e9videmment\u2026<\/p>\n<p>Pendant que les motards s\u2019amusent sur les pistes, les accompagnants ne trainent pas en route car une ballade en pirogue\u00a0est au programme du soir. Tous arrivent donc assez t\u00f4t \u00e0 l\u2019h\u00f4tel-campement de Wassadou, au bord d\u2019un bras du fleuve Gambie.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"lazyload alignnone size-full wp-image-36966\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Kedougou_3_article_Corps-article-2.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Kedougou_3_article_Corps-article-2.jpg\" alt=\"Kedougou_3_article_Corps article 2\" width=\"900\" height=\"602\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27900%27%20height%3D%27602%27%20viewBox%3D%270%200%20900%20602%27%3E%3Crect%20width%3D%27900%27%20height%3D%27602%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Kedougou_3_article_Corps-article-2-650x435.jpg 650w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Kedougou_3_article_Corps-article-2.jpg 900w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 900px) 100vw, 900px\" \/><\/p>\n<p>L\u2019endroit est connu de nombreux ornithologues et des amateurs d\u2019hippopotames qu\u2019il est possible d\u2019aller d\u00e9couvrir \u00e0 quelques centaines de m\u00e8tres, en pirogue \u00e9videmment. Le soir, il est d\u00e9conseill\u00e9 de quitter les cases car ces grosses bestioles peuvent se balader dans le coin et contrairement \u00e0 ce que leur allure pataude et bon enfant pourrait laisser penser, ce sont des animaux dangereux avec lesquels les accidents sont fr\u00e9quents.<\/p>\n<p>Nous prenons l\u2019ap\u00e9ro face au fleuve qui est tr\u00e8s calme ce soir mais qui est r\u00e9put\u00e9 pour connaitre des crues importantes (jusqu\u2019\u00e0 14 m\u00e8tres) pendant la saison des pluies. L\u2019h\u00f4tel est d\u2019ailleurs enti\u00e8rement repeint et restaur\u00e9 chaque ann\u00e9e car ces crues inondent immanquablement les locaux.<br \/>\nLes grands arbres voisins abritent des groupes de babouins dont les plus grands sp\u00e9cimens doivent bien mesurer 1m50. La vitesse \u00e0 laquelle ces animaux arrivent \u00e0 la cime des arbres est carr\u00e9ment impressionnante. Les babouins sont \u00e9galement des animaux qu\u2019il vaut mieux \u00e9viter car ils sont tr\u00e8s puissants et agressifs lorsqu\u2019ils sont en bande.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"lazyload alignnone size-full wp-image-36967\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Kedougou_3_article_Corps-article-3.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Kedougou_3_article_Corps-article-3.jpg\" alt=\"Kedougou_3_article_Corps article 3\" width=\"900\" height=\"600\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27900%27%20height%3D%27600%27%20viewBox%3D%270%200%20900%20600%27%3E%3Crect%20width%3D%27900%27%20height%3D%27600%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Kedougou_3_article_Corps-article-3-650x433.jpg 650w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Kedougou_3_article_Corps-article-3.jpg 900w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 900px) 100vw, 900px\" \/><\/p>\n<p><strong>Quatri\u00e8me \u00e9tape: Wassadou-K\u00e9dougou<\/strong><\/p>\n<p>Au petit matin, les raideurs musculaires et la fatigue aidant, il n\u2019y a finalement que 2 pilotes qui d\u00e9cident de faire l\u2019\u00e9tape moto\u00a0: John et moi. Les autres protagonistes profitent de pouvoir recharger leur moto sur la remorque et d\u00e9cident de faire l\u2019\u00e9tape en 4&#215;4 avec les accompagnants qui veulent partir t\u00f4t car ils ont un programme charg\u00e9 avec la visite du magnifique parc Niokolo Koba. Mais c\u2019est sans compter sur les soucis techniques \u00e0 r\u00e9p\u00e9tition sur un des 4&#215;4 dont le moteur semble arriver en bout de vie et que l\u2019organisation d\u00e9cide finalement d\u2019abandonner \u00e0 l\u2019h\u00f4tel. Quelques coups de t\u00e9l\u00e9phone plus tard et un autre v\u00e9hicule nous attendra \u00e0 l\u2019h\u00f4tel du soir. Coup de bol, nous faisons \u00e9tape au m\u00eame endroit qu\u2019un petit groupe de touristes allemands qui viennent de passer la nuit \u00e0 Wassadou \u00e9galement et ils embarquent Patsy dans leur minibus pour ne pas surcharger les autres 4&#215;4. No stress, les chauffeurs se sont arrang\u00e9s, c\u2019est grand le S\u00e9n\u00e9gal mais tout le monde se connait et s\u2019entraide\u2026<\/p>\n<p>Pendant que John et moi partons pour une \u00e9tape de plus de 200 kilom\u00e8tres, les accompagnants se dirigent donc vers le Niokolo-Koba, une \u00e9norme r\u00e9serve naturelle qui s&rsquo;\u00e9tend sur plus de 900.000 hectares et qui est r\u00e9put\u00e9e pour la vari\u00e9t\u00e9 de sa faune et de sa flore avec pr\u00e8s de 1500 esp\u00e8ces de plantes et d&rsquo;arbres diff\u00e9rents ainsi qu&rsquo;un grand nombre de mammif\u00e8res, de reptiles et d&rsquo;oiseaux.<br \/>\nLaissons Sabine nous raconter sa journ\u00e9e.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"lazyload alignnone size-full wp-image-36968\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Kedougou_3_article_Corps-article-4.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Kedougou_3_article_Corps-article-4.jpg\" alt=\"Kedougou_3_article_Corps article 4\" width=\"900\" height=\"602\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27900%27%20height%3D%27602%27%20viewBox%3D%270%200%20900%20602%27%3E%3Crect%20width%3D%27900%27%20height%3D%27602%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Kedougou_3_article_Corps-article-4-650x435.jpg 650w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Kedougou_3_article_Corps-article-4.jpg 900w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 900px) 100vw, 900px\" \/><\/p>\n<p>Nous voil\u00e0 donc partis de bon matin en direction du parc. Il faut arriver t\u00f4t car les chances de voir les animaux sont plus grandes en d\u00e9but de journ\u00e9e. A ce moment, ils se d\u00e9placent vers les diff\u00e9rents points d&rsquo;eau pour aller s&rsquo;abreuver. Au moment le plus chaud de la journ\u00e9e, ils se prot\u00e8gent de la chaleur et ne se montrent pas. Arriv\u00e9s \u00e0 l&rsquo;entr\u00e9e du parc, nous embarquons nos deux guides (un par v\u00e9hicule) car la visite se fait en 4&#215;4. Ils nous proposent d&#8217;emporter des jumelles, elles nous seront fort utiles durant toute la ballade.<\/p>\n<p>Dernier conseil des guides avant le d\u00e9part : ne pas se suivre de trop pr\u00e8s avec les voitures, ainsi on augmentera les chances de voir les animaux. Une fois la barri\u00e8re du parc franchie, on se retrouve dans un autre monde. On s&rsquo;enfonce d&rsquo;abord lentement dans le parc sur une piste \u00a0tr\u00e8s \u00e9troite bord\u00e9e d&rsquo;une abondante v\u00e9g\u00e9tation (une esp\u00e8ce de for\u00eat drue mais compos\u00e9e d&rsquo;\u00e9l\u00e9ments secs, comme cuits par le soleil). Ensuite, on se retrouve dans une grande clairi\u00e8re poussi\u00e9reuse o\u00f9 tr\u00f4nent quelques baobabs. Un peu plus loin, en approchant les points d&rsquo;eau (la mare Simenti et le fleuve Gambie entre autres), la v\u00e9g\u00e9tation devient plus verte et encore plus dense, on y d\u00e9couvre de grands buissons luxuriants et des roniers (sorte de palmiers).\u00a0Impressionnantes aussi sont les termiti\u00e8res, esp\u00e8ces de grandes cath\u00e9drales de terre s\u00e9ch\u00e9e abritant des nids de Termites.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class=\"rgg-container\" data-rgg-id=\"1\">    <div class=\"rgg-imagegrid captions-title captions-effect-none \" data-rgg-id=\"1\">\n                    <a data-rel=\"iLightbox[postimages]\" data-title=\"Kedougou_3_gal_1\" data-caption=\"\" href=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Kedougou_3_gal_1.jpg\" data-rel=\"rgg\" rel=\"rgg\" title=\"\" class=\"rgg-disabled size-medium rgg-img\" data-src=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Kedougou_3_gal_1-650x434.jpg\" data-ratio=\"1.4976958525346\" data-height=\"434\" data-width=\"650\" aria-label=\"\">\n                            <\/a>\n                    <a data-rel=\"iLightbox[postimages]\" data-title=\"Kedougou_3_gal_2\" data-caption=\"\" href=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Kedougou_3_gal_2.jpg\" data-rel=\"rgg\" rel=\"rgg\" title=\"\" class=\"rgg-disabled size-medium rgg-img\" data-src=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Kedougou_3_gal_2-650x488.jpg\" data-ratio=\"1.3319672131148\" data-height=\"488\" data-width=\"650\" aria-label=\"\">\n                            <\/a>\n                    <a data-rel=\"iLightbox[postimages]\" data-title=\"Kedougou_3_gal_3\" data-caption=\"\" href=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Kedougou_3_gal_3.jpg\" data-rel=\"rgg\" rel=\"rgg\" title=\"\" class=\"rgg-disabled size-medium rgg-img\" data-src=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Kedougou_3_gal_3-650x434.jpg\" data-ratio=\"1.4976958525346\" data-height=\"434\" data-width=\"650\" aria-label=\"\">\n                            <\/a>\n                    <a data-rel=\"iLightbox[postimages]\" data-title=\"Kedougou_3_gal_4\" data-caption=\"\" href=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Kedougou_3_gal_4.jpg\" data-rel=\"rgg\" rel=\"rgg\" title=\"\" class=\"rgg-disabled size-medium rgg-img\" data-src=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Kedougou_3_gal_4-650x434.jpg\" data-ratio=\"1.4976958525346\" data-height=\"434\" data-width=\"650\" aria-label=\"\">\n                            <\/a>\n                    <a data-rel=\"iLightbox[postimages]\" data-title=\"Kedougou_3_gal_5\" data-caption=\"\" href=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Kedougou_3_gal_5.jpg\" data-rel=\"rgg\" rel=\"rgg\" title=\"\" class=\"rgg-disabled size-medium rgg-img\" data-src=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Kedougou_3_gal_5-650x434.jpg\" data-ratio=\"1.4976958525346\" data-height=\"434\" data-width=\"650\" aria-label=\"\">\n                            <\/a>\n                    <a data-rel=\"iLightbox[postimages]\" data-title=\"Kedougou_3_gal_6\" data-caption=\"\" href=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Kedougou_3_gal_6.jpg\" data-rel=\"rgg\" rel=\"rgg\" title=\"\" class=\"rgg-disabled size-medium rgg-img\" data-src=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Kedougou_3_gal_6-650x434.jpg\" data-ratio=\"1.4976958525346\" data-height=\"434\" data-width=\"650\" aria-label=\"\">\n                            <\/a>\n                    <a data-rel=\"iLightbox[postimages]\" data-title=\"Kedougou_3_gal_7\" data-caption=\"\" href=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Kedougou_3_gal_7.jpg\" data-rel=\"rgg\" rel=\"rgg\" title=\"\" class=\"rgg-disabled size-medium rgg-img\" data-src=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Kedougou_3_gal_7-650x434.jpg\" data-ratio=\"1.4976958525346\" data-height=\"434\" data-width=\"650\" aria-label=\"\">\n                            <\/a>\n                    <a data-rel=\"iLightbox[postimages]\" data-title=\"Kedougou_3_gal_8\" data-caption=\"\" href=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Kedougou_3_gal_8.jpg\" data-rel=\"rgg\" rel=\"rgg\" title=\"\" class=\"rgg-disabled size-medium rgg-img\" data-src=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Kedougou_3_gal_8-650x434.jpg\" data-ratio=\"1.4976958525346\" data-height=\"434\" data-width=\"650\" aria-label=\"\">\n                            <\/a>\n                    <a data-rel=\"iLightbox[postimages]\" data-title=\"Kedougou_3_gal_9\" data-caption=\"\" href=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Kedougou_3_gal_9.jpg\" data-rel=\"rgg\" rel=\"rgg\" title=\"\" class=\"rgg-disabled size-medium rgg-img\" data-src=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Kedougou_3_gal_9-650x434.jpg\" data-ratio=\"1.4976958525346\" data-height=\"434\" data-width=\"650\" aria-label=\"\">\n                            <\/a>\n                    <a data-rel=\"iLightbox[postimages]\" data-title=\"Kedougou_3_gal_10\" data-caption=\"\" href=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Kedougou_3_gal_10.jpg\" data-rel=\"rgg\" rel=\"rgg\" title=\"\" class=\"rgg-disabled size-medium rgg-img\" data-src=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Kedougou_3_gal_10-650x434.jpg\" data-ratio=\"1.4976958525346\" data-height=\"434\" data-width=\"650\" aria-label=\"\">\n                            <\/a>\n                    <a data-rel=\"iLightbox[postimages]\" data-title=\"Kedougou_3_gal_11\" data-caption=\"\" href=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Kedougou_3_gal_11.jpg\" data-rel=\"rgg\" rel=\"rgg\" title=\"\" class=\"rgg-disabled size-medium rgg-img\" data-src=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Kedougou_3_gal_11-650x434.jpg\" data-ratio=\"1.4976958525346\" data-height=\"434\" data-width=\"650\" aria-label=\"\">\n                            <\/a>\n                    <a data-rel=\"iLightbox[postimages]\" data-title=\"Kedougou_3_gal_12\" data-caption=\"\" href=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Kedougou_3_gal_12.jpg\" data-rel=\"rgg\" rel=\"rgg\" title=\"\" class=\"rgg-disabled size-medium rgg-img\" data-src=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Kedougou_3_gal_12-650x435.jpg\" data-ratio=\"1.4942528735632\" data-height=\"435\" data-width=\"650\" aria-label=\"\">\n                            <\/a>\n                    <a data-rel=\"iLightbox[postimages]\" data-title=\"Kedougou_3_gal_13\" data-caption=\"\" href=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Kedougou_3_gal_13.jpg\" data-rel=\"rgg\" rel=\"rgg\" title=\"\" class=\"rgg-disabled size-medium rgg-img\" data-src=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Kedougou_3_gal_13-650x433.jpg\" data-ratio=\"1.5011547344111\" data-height=\"433\" data-width=\"650\" aria-label=\"\">\n                            <\/a>\n                    <a data-rel=\"iLightbox[postimages]\" data-title=\"Kedougou_3_gal_14\" data-caption=\"\" href=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Kedougou_3_gal_14.jpg\" data-rel=\"rgg\" rel=\"rgg\" title=\"\" class=\"rgg-disabled size-medium rgg-img\" data-src=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Kedougou_3_gal_14-650x434.jpg\" data-ratio=\"1.4976958525346\" data-height=\"434\" data-width=\"650\" aria-label=\"\">\n                            <\/a>\n                    <a data-rel=\"iLightbox[postimages]\" data-title=\"Kedougou_3_gal_15\" data-caption=\"\" href=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Kedougou_3_gal_15.jpg\" data-rel=\"rgg\" rel=\"rgg\" title=\"\" class=\"rgg-disabled size-medium rgg-img\" data-src=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Kedougou_3_gal_15-650x434.jpg\" data-ratio=\"1.4976958525346\" data-height=\"434\" data-width=\"650\" aria-label=\"\">\n                            <\/a>\n                    <a data-rel=\"iLightbox[postimages]\" data-title=\"Kedougou_3_gal_16\" data-caption=\"\" href=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Kedougou_3_gal_16.jpg\" data-rel=\"rgg\" rel=\"rgg\" title=\"\" class=\"rgg-disabled size-medium rgg-img\" data-src=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Kedougou_3_gal_16-650x434.jpg\" data-ratio=\"1.4976958525346\" data-height=\"434\" data-width=\"650\" aria-label=\"\">\n                            <\/a>\n                    <a data-rel=\"iLightbox[postimages]\" data-title=\"Kedougou_3_gal_17\" data-caption=\"\" href=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Kedougou_3_gal_17.jpg\" data-rel=\"rgg\" rel=\"rgg\" title=\"\" class=\"rgg-disabled size-medium rgg-img\" data-src=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Kedougou_3_gal_17-650x434.jpg\" data-ratio=\"1.4976958525346\" data-height=\"434\" data-width=\"650\" aria-label=\"\">\n                            <\/a>\n                    <a data-rel=\"iLightbox[postimages]\" data-title=\"Kedougou_3_gal_18\" data-caption=\"\" href=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Kedougou_3_gal_18.jpg\" data-rel=\"rgg\" rel=\"rgg\" title=\"\" class=\"rgg-disabled size-medium rgg-img\" data-src=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Kedougou_3_gal_18-650x434.jpg\" data-ratio=\"1.4976958525346\" data-height=\"434\" data-width=\"650\" aria-label=\"\">\n                            <\/a>\n                    <a data-rel=\"iLightbox[postimages]\" data-title=\"Kedougou_3_gal_19\" data-caption=\"\" href=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Kedougou_3_gal_19.jpg\" data-rel=\"rgg\" rel=\"rgg\" title=\"\" class=\"rgg-disabled size-medium rgg-img\" data-src=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Kedougou_3_gal_19-650x434.jpg\" data-ratio=\"1.4976958525346\" data-height=\"434\" data-width=\"650\" aria-label=\"\">\n                            <\/a>\n                    <a data-rel=\"iLightbox[postimages]\" data-title=\"Kedougou_3_gal_20\" data-caption=\"\" href=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Kedougou_3_gal_20.jpg\" data-rel=\"rgg\" rel=\"rgg\" title=\"\" class=\"rgg-disabled size-medium rgg-img\" data-src=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Kedougou_3_gal_20-650x434.jpg\" data-ratio=\"1.4976958525346\" data-height=\"434\" data-width=\"650\" aria-label=\"\">\n                            <\/a>\n            <\/div>\n<\/div>\n<p>Cette balade enchanteresse dans le parc a dur\u00e9 plusieurs heures (nous progressions tr\u00e8s\u00a0lentement tout en prenant le temps d&rsquo;admirer la beaut\u00e9 du paysage et les animaux rencontr\u00e9s)\u00a0et elle nous a permis de voir des oiseaux de toutes les couleurs, des aigles, des grands calaos, des singes verts, des babouins, des phacoch\u00e8res, des gazelles, des buffles, des crocodiles, &#8230; autant de souvenirs inoubliables.<\/p>\n<p>Pendant ce temps, John et moi prenons un pied d\u2019enfer. Nous longeons le parc en suivant une piste bord\u00e9e r\u00e9guli\u00e8rement de bornes de pierre qui en d\u00e9limitent la fronti\u00e8re. La chaleur est accablante dans cette r\u00e9gion et sur les plateaux, l\u2019ombre se fait rare. Heureusement nous quittons cette zone lunaire et nous traversons plusieurs for\u00eats par une piste tr\u00e8s \u00e9troite et technique.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"lazyload alignnone size-full wp-image-36969\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Kedougou_3_article_Corps-article-5.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Kedougou_3_article_Corps-article-5.jpg\" alt=\"Kedougou_3_article_Corps article 5\" width=\"900\" height=\"675\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27900%27%20height%3D%27675%27%20viewBox%3D%270%200%20900%20675%27%3E%3Crect%20width%3D%27900%27%20height%3D%27675%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Kedougou_3_article_Corps-article-5-650x488.jpg 650w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Kedougou_3_article_Corps-article-5.jpg 900w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 900px) 100vw, 900px\" \/><\/p>\n<p>Nous progressons assez lentement vers Mako, un petit village du bout du monde o\u00f9 nous reviendrons dans quelques jours pour passer la nouvelle ann\u00e9e apr\u00e8s avoir fait une boucle dans l\u2019extr\u00eame sud-est du pays. A Mako, nous faisons une halte chez Anna, une infirmi\u00e8re que John et sa compagne connaissent et aident depuis de nombreuses ann\u00e9es. Infirmi\u00e8re au bout du S\u00e9n\u00e9gal, cela signifie aussi sage-femme, m\u00e9decin et parfois m\u00eame chirurgien. Anna est un petit bout de bonne femme que tout le monde connait dans cette r\u00e9gion qu\u2019elle sillonne au guidon de sa petite moto pour rejoindre les malades qu\u2019il n\u2019est pas possible de transporter. Son infirmerie aussi est connue de tous et m\u00eame si les moyens sont r\u00e9duits, cet endroit est pour beaucoup le seul endroit o\u00f9 des soins peuvent \u00eatre prodigu\u00e9s. Il n\u2019est pas rare qu\u2019une famille arrive en mobylette pour que la maman accouche et que les parents repartent quelques heures plus tard avec le b\u00e9b\u00e9\u2026toujours en mobylette.<\/p>\n<p>En cours de route, une branche de palmier m\u2019a brul\u00e9 au cou et une ronce m\u2019a entaill\u00e9 le bout du nez\u2026je n\u2019en mourrai pas mais la v\u00e9g\u00e9tation est sacr\u00e9ment agressive et le moindre contact peut faire mal. Je comprends mieux pourquoi John roule avec une veste qui monte bien haut sur le cou et avec un masque (comme on en faisait dans les ann\u00e9es 80) qui recouvre et prot\u00e8ge tout le nez. C\u2019est donc \u00e0 mon tour de passer entre les mains d\u2019Anna pour d\u00e9sinfecter soigneusement les plaies. Elle m\u2019explique qu\u2019il faut \u00eatre prudent avec les infections que la chaleur peut favoriser et qu\u2019il faudra s\u2019occuper s\u00e9rieusement et r\u00e9guli\u00e8rement de ces petites blessures pendant les jours qui viennent.<\/p>\n<p>Apr\u00e8s avoir pos\u00e9 un pansement et bu une Gazelle bien fra\u00eeche, nous reprenons la route pour rejoindre l\u2019h\u00f4tel qui se trouve au centre de K\u00e9dougou. Nous arrivons \u00e0 nouveau de nuit et ce n\u2019est d\u00e9cid\u00e9ment pas ma tasse de th\u00e9. Retrouvailles avec toute l\u2019\u00e9quipe, \u00e9changes d\u2019anecdotes, ap\u00e9ro et enfin le souper avec une nourriture simple mais toujours savoureuse. Nous logeons dans des pavillons unifamiliaux o\u00f9 tout le confort est pr\u00e9sent\u2026chouette une bonne douche\u00a0!<br \/>\nAu petit matin,nous d\u00e9couvrons les environs. L\u2019h\u00f4tel est situ\u00e9 \u00e0 la limite de la ville, au bord du fleuve. Le petit d\u00e9jeuner se prend sur une magnifique terrasse couverte avec vue sur le fleuve\u00a0; \u00e0 nouveau un bon moment de z\u00e9nitude\u2026<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"lazyload alignnone size-full wp-image-36970\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Kedougou_3_article_Corps-article-6.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Kedougou_3_article_Corps-article-6.jpg\" alt=\"Kedougou_3_article_Corps article 6\" width=\"900\" height=\"600\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27900%27%20height%3D%27600%27%20viewBox%3D%270%200%20900%20600%27%3E%3Crect%20width%3D%27900%27%20height%3D%27600%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Kedougou_3_article_Corps-article-6-650x433.jpg 650w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Kedougou_3_article_Corps-article-6.jpg 900w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 900px) 100vw, 900px\" \/><\/p>\n<p><strong>Cinqui\u00e8me \u00e9tape: K\u00e9dougou-S\u00e9gou<\/strong><\/p>\n<p>Ce matin, les apprentis pilotes ne sont \u00e0 nouveau gu\u00e8re motiv\u00e9s pour d\u00e9charger les motos de la remorque et il n\u2019y aura \u00e0 nouveau que John et moi qui ferons l\u2019\u00e9tape moto. Pendant que nous nous \u00e9lan\u00e7ons, le reste de la troupe part visiter le march\u00e9 couvert de K\u00e9dougou o\u00f9 l\u2019on trouve beaucoup de produits locaux et en particulier de nombreuses \u00e9pices.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"lazyload alignnone size-full wp-image-36971\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Kedougou_3_article_Corps-article-7.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Kedougou_3_article_Corps-article-7.jpg\" alt=\"Kedougou_3_article_Corps article 7\" width=\"900\" height=\"675\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27900%27%20height%3D%27675%27%20viewBox%3D%270%200%20900%20675%27%3E%3Crect%20width%3D%27900%27%20height%3D%27675%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Kedougou_3_article_Corps-article-7-650x488.jpg 650w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Kedougou_3_article_Corps-article-7.jpg 900w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 900px) 100vw, 900px\" \/><\/p>\n<p>Tout s\u2019ach\u00e8te en tr\u00e8s petite quantit\u00e9, au jour le jour puisqu\u2019il n\u2019y a pas de frigos pour conserver les aliments mais nos compagnes se laissent surtout tenter par des tissus magnifiques, tr\u00e8s color\u00e9s qui serviront une fois revenus dans notre belge grisaille.<\/p>\n<p>C\u2019est l\u2019\u00e9tape la plus technique du p\u00e9riple. Certains passages de pierriers et quelques mont\u00e9es bien techniques n\u2019ont rien \u00e0 envier \u00e0 ce que nous faisons habituellement dans les classiques fran\u00e7aises ou tout simplement en championnat d\u2019enduro. Mais bien entendu, John a choisi le trac\u00e9 en fonction de nos aptitudes et des itin\u00e9raires plus accessibles \u00e9taient aussi possibles si des pilotes d\u00e9butants avaient \u00e9t\u00e9 de la partie. Au sommet d\u2019une c\u00f4te particuli\u00e8rement technique, nous d\u00e9bouchons sur une piste plus large et nous arrivons au poste fronti\u00e8re qui s\u00e9pare le S\u00e9n\u00e9gal et la Guin\u00e9e o\u00f9 nous ferons une br\u00e8ve incursion\u00a0 avant de rejoindre \u00e0 nouveau le S\u00e9n\u00e9gal un peu plus loin. Une vague barri\u00e8re ferme la route mais le douanier me fait un petit signe nonchalant de la main et je passe tranquillement en lui r\u00e9pondant. Je roule quelques kilom\u00e8tres avant d\u2019arriver \u00e0 une descente bien technique jonch\u00e9e de gros blocs. John ne me suit pas, j\u2019attends quelques instants puis j\u2019enl\u00e8ve le casque et j\u2019\u00e9coute attentivement\u00a0; aucun bruit de moteur.\u00a0 Je d\u00e9cide donc de refaire la route \u00e0 l\u2019envers et je rejoins \u00e0 nouveau le poste de douane. Je vois la moto de John gar\u00e9e devant la tente et je le rejoins.<\/p>\n<div class=\"rgg-container\" data-rgg-id=\"2\">    <div class=\"rgg-imagegrid captions-title captions-effect-none \" data-rgg-id=\"2\">\n                    <a data-rel=\"iLightbox[postimages]\" data-title=\"Kedougou_3_gal_21\" data-caption=\"\" href=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Kedougou_3_gal_21.jpg\" data-rel=\"rgg\" rel=\"rgg\" title=\"\" class=\"rgg-disabled size-medium rgg-img\" data-src=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Kedougou_3_gal_21-650x434.jpg\" data-ratio=\"1.4976958525346\" data-height=\"434\" data-width=\"650\" aria-label=\"\">\n                            <\/a>\n                    <a data-rel=\"iLightbox[postimages]\" data-title=\"Kedougou_3_gal_22\" data-caption=\"\" href=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Kedougou_3_gal_22.jpg\" data-rel=\"rgg\" rel=\"rgg\" title=\"\" class=\"rgg-disabled size-medium rgg-img\" data-src=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Kedougou_3_gal_22-650x434.jpg\" data-ratio=\"1.4976958525346\" data-height=\"434\" data-width=\"650\" aria-label=\"\">\n                            <\/a>\n                    <a data-rel=\"iLightbox[postimages]\" data-title=\"Kedougou_3_gal_23\" data-caption=\"\" href=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Kedougou_3_gal_23.jpg\" data-rel=\"rgg\" rel=\"rgg\" title=\"\" class=\"rgg-disabled size-medium rgg-img\" data-src=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Kedougou_3_gal_23-650x434.jpg\" data-ratio=\"1.4976958525346\" data-height=\"434\" data-width=\"650\" aria-label=\"\">\n                            <\/a>\n                    <a data-rel=\"iLightbox[postimages]\" data-title=\"Kedougou_3_gal_24\" data-caption=\"\" href=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Kedougou_3_gal_24.jpg\" data-rel=\"rgg\" rel=\"rgg\" title=\"\" class=\"rgg-disabled size-medium rgg-img\" data-src=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Kedougou_3_gal_24-650x435.jpg\" data-ratio=\"1.4942528735632\" data-height=\"435\" data-width=\"650\" aria-label=\"\">\n                            <\/a>\n                    <a data-rel=\"iLightbox[postimages]\" data-title=\"Kedougou_3_gal_25\" data-caption=\"\" href=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Kedougou_3_gal_25.jpg\" data-rel=\"rgg\" rel=\"rgg\" title=\"\" class=\"rgg-disabled size-medium rgg-img\" data-src=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Kedougou_3_gal_25-650x434.jpg\" data-ratio=\"1.4976958525346\" data-height=\"434\" data-width=\"650\" aria-label=\"\">\n                            <\/a>\n                    <a data-rel=\"iLightbox[postimages]\" data-title=\"Kedougou_3_gal_26\" data-caption=\"\" href=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Kedougou_3_gal_26.jpg\" data-rel=\"rgg\" rel=\"rgg\" title=\"\" class=\"rgg-disabled size-medium rgg-img\" data-src=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Kedougou_3_gal_26-650x434.jpg\" data-ratio=\"1.4976958525346\" data-height=\"434\" data-width=\"650\" aria-label=\"\">\n                            <\/a>\n                    <a data-rel=\"iLightbox[postimages]\" data-title=\"Kedougou_3_gal_27\" data-caption=\"\" href=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Kedougou_3_gal_27.jpg\" data-rel=\"rgg\" rel=\"rgg\" title=\"\" class=\"rgg-disabled size-medium rgg-img\" data-src=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Kedougou_3_gal_27-650x488.jpg\" data-ratio=\"1.3319672131148\" data-height=\"488\" data-width=\"650\" aria-label=\"\">\n                            <\/a>\n                    <a data-rel=\"iLightbox[postimages]\" data-title=\"Kedougou_3_gal_27b\" data-caption=\"\" href=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Kedougou_3_gal_27b-768x1024.jpg\" data-rel=\"rgg\" rel=\"rgg\" title=\"\" class=\"rgg-disabled size-medium rgg-img\" data-src=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Kedougou_3_gal_27b-600x800.jpg\" data-ratio=\"0.75\" data-height=\"800\" data-width=\"600\" aria-label=\"\">\n                            <\/a>\n                    <a data-rel=\"iLightbox[postimages]\" data-title=\"Kedougou_3_gal_28\" data-caption=\"\" href=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Kedougou_3_gal_28.jpg\" data-rel=\"rgg\" rel=\"rgg\" title=\"\" class=\"rgg-disabled size-medium rgg-img\" data-src=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Kedougou_3_gal_28-650x488.jpg\" data-ratio=\"1.3319672131148\" data-height=\"488\" data-width=\"650\" aria-label=\"\">\n                            <\/a>\n                    <a data-rel=\"iLightbox[postimages]\" data-title=\"Kedougou_3_gal_30\" data-caption=\"\" href=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Kedougou_3_gal_30-768x1024.jpg\" data-rel=\"rgg\" rel=\"rgg\" title=\"\" class=\"rgg-disabled size-medium rgg-img\" data-src=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Kedougou_3_gal_30-600x800.jpg\" data-ratio=\"0.75\" data-height=\"800\" data-width=\"600\" aria-label=\"\">\n                            <\/a>\n            <\/div>\n<\/div>\n<p>John, hilare, m\u2019explique que j\u2019aurais d\u00fb m\u2019arr\u00eater et subir un contr\u00f4le des papiers (certes) mais aussi contre la fi\u00e8vre Ebola. Le petit geste du douanier n\u2019\u00e9tait donc pas destin\u00e9 \u00e0 me saluer\u2026bref, une sympathique discussion s\u2019engage avec les repr\u00e9sentants de l\u2019autorit\u00e9 qui sont en fait plus int\u00e9ress\u00e9s par nos motos que par nous. Ils mesurent notre temp\u00e9rature avec un thermom\u00e8tre digital (mais ils nous disent que cela sert \u00e0 prendre la tension\u2026), notent scrupuleusement le tout dans un grand cahier et nous autorisent \u00e0 continuer notre chemin. Nous reprenons donc le parcours et nous progressons lentement dans ces pistes bien techniques qui me ravissent.<\/p>\n<p>En fin de journ\u00e9e, nous rejoignons tout le groupe qui est all\u00e9 voir la cascade de S\u00e9gou, un endroit tr\u00e8s isol\u00e9 qui ne se visite qu\u2019\u00e0 pied, apr\u00e8s une longue marche sur un chantier muletier.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"lazyload alignnone size-full wp-image-36972\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Kedougou_3_article_Corps-article-8.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Kedougou_3_article_Corps-article-8.jpg\" alt=\"Kedougou_3_article_Corps article 8\" width=\"900\" height=\"1350\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27900%27%20height%3D%271350%27%20viewBox%3D%270%200%20900%201350%27%3E%3Crect%20width%3D%27900%27%20height%3D%271350%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Kedougou_3_article_Corps-article-8-533x800.jpg 533w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Kedougou_3_article_Corps-article-8-683x1024.jpg 683w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Kedougou_3_article_Corps-article-8.jpg 900w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 900px) 100vw, 900px\" \/><\/p>\n<p>Tout le monde prend ensuite le chemin du bivouac\u00a0 que Tamou et Douga ont install\u00e9 dans une petite clairi\u00e8re bord\u00e9e d\u2019arbres. La soir\u00e9e sera bien anim\u00e9e et le souper d\u00e9licieux comme \u00e0 chaque fois&#8230;<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"lazyload alignnone size-full wp-image-36973\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Kedougou_3_article_Corps-article-9.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Kedougou_3_article_Corps-article-9.jpg\" alt=\"Kedougou_3_article_Corps article 9\" width=\"900\" height=\"602\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27900%27%20height%3D%27602%27%20viewBox%3D%270%200%20900%20602%27%3E%3Crect%20width%3D%27900%27%20height%3D%27602%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Kedougou_3_article_Corps-article-9-650x435.jpg 650w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Kedougou_3_article_Corps-article-9.jpg 900w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 900px) 100vw, 900px\" \/><\/p>\n<p>La suite\u2026 au prochain num\u00e9ro !<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il y a quelques temps d\u00e9j\u00e0, nous vous avons emmen\u00e9 au S\u00e9n\u00e9gal pour une travers\u00e9e du pays d\u2019ouest en est et retour au guidon de Kawasaki KLX450. Apr\u00e8s une premi\u00e8re [&#8230;]<\/p>\n","protected":false},"author":932,"featured_media":36969,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[54,32,33,55,450,65],"tags":[],"class_list":["post-35835","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualite","category-enduro","category-news-enduro","category-news-actualite","category-rallye","category-slideshow"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Aventure : cap sur K\u00e9dougou ! - Motocross - Enduro - Supermoto | MotocrossMag<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2015\/07\/aventure-cap-sur-kedougou\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Aventure : cap sur K\u00e9dougou ! - Motocross - Enduro - Supermoto | MotocrossMag\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Il y a quelques temps d\u00e9j\u00e0, nous vous avons emmen\u00e9 au S\u00e9n\u00e9gal pour une travers\u00e9e du pays d\u2019ouest en est et retour au guidon de Kawasaki KLX450. Apr\u00e8s une premi\u00e8re [...]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2015\/07\/aventure-cap-sur-kedougou\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Motocross - Enduro - Supermoto | MotocrossMag\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2015-07-28T08:56:37+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2015-07-28T08:59:43+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Kedougou_3_article_Corps-article-5.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"900\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"675\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"oliviere\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"\u00c9crit par\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"oliviere\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Dur\u00e9e de lecture estim\u00e9e\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"12 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/fr.motocrossmag.be\\\/index.php\\\/2015\\\/07\\\/aventure-cap-sur-kedougou\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/fr.motocrossmag.be\\\/index.php\\\/2015\\\/07\\\/aventure-cap-sur-kedougou\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"oliviere\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/fr.motocrossmag.be\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/11b47143d9f755babca2c9110e03235c\"},\"headline\":\"Aventure : cap sur K\u00e9dougou !\",\"datePublished\":\"2015-07-28T08:56:37+00:00\",\"dateModified\":\"2015-07-28T08:59:43+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/fr.motocrossmag.be\\\/index.php\\\/2015\\\/07\\\/aventure-cap-sur-kedougou\\\/\"},\"wordCount\":2402,\"commentCount\":0,\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/fr.motocrossmag.be\\\/index.php\\\/2015\\\/07\\\/aventure-cap-sur-kedougou\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/fr.motocrossmag.be\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2015\\\/07\\\/Kedougou_3_article_Corps-article-5.jpg\",\"articleSection\":[\"Actualit\u00e9\",\"Enduro\",\"News\",\"News\",\"Rallye-raid\\\/Aventure\",\"Slideshow\"],\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/fr.motocrossmag.be\\\/index.php\\\/2015\\\/07\\\/aventure-cap-sur-kedougou\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/fr.motocrossmag.be\\\/index.php\\\/2015\\\/07\\\/aventure-cap-sur-kedougou\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/fr.motocrossmag.be\\\/index.php\\\/2015\\\/07\\\/aventure-cap-sur-kedougou\\\/\",\"name\":\"Aventure : cap sur K\u00e9dougou ! - Motocross - Enduro - Supermoto | MotocrossMag\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/fr.motocrossmag.be\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/fr.motocrossmag.be\\\/index.php\\\/2015\\\/07\\\/aventure-cap-sur-kedougou\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/fr.motocrossmag.be\\\/index.php\\\/2015\\\/07\\\/aventure-cap-sur-kedougou\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/fr.motocrossmag.be\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2015\\\/07\\\/Kedougou_3_article_Corps-article-5.jpg\",\"datePublished\":\"2015-07-28T08:56:37+00:00\",\"dateModified\":\"2015-07-28T08:59:43+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/fr.motocrossmag.be\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/11b47143d9f755babca2c9110e03235c\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/fr.motocrossmag.be\\\/index.php\\\/2015\\\/07\\\/aventure-cap-sur-kedougou\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/fr.motocrossmag.be\\\/index.php\\\/2015\\\/07\\\/aventure-cap-sur-kedougou\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/fr.motocrossmag.be\\\/index.php\\\/2015\\\/07\\\/aventure-cap-sur-kedougou\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/fr.motocrossmag.be\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2015\\\/07\\\/Kedougou_3_article_Corps-article-5.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/fr.motocrossmag.be\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2015\\\/07\\\/Kedougou_3_article_Corps-article-5.jpg\",\"width\":900,\"height\":675},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/fr.motocrossmag.be\\\/index.php\\\/2015\\\/07\\\/aventure-cap-sur-kedougou\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Accueil\",\"item\":\"https:\\\/\\\/fr.motocrossmag.be\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Aventure : cap sur K\u00e9dougou !\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/fr.motocrossmag.be\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/fr.motocrossmag.be\\\/\",\"name\":\"Motocross - Enduro - Supermoto | MotocrossMag\",\"description\":\"L&#039;actualit\u00e9 du motocross, de l&#039;enduro et du Supermoto en ligne!\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/fr.motocrossmag.be\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"fr-FR\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/fr.motocrossmag.be\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/11b47143d9f755babca2c9110e03235c\",\"name\":\"oliviere\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/907069e0b81d119452040469e4a7501da1100f54f7f80180ce77bfab718288f6?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/907069e0b81d119452040469e4a7501da1100f54f7f80180ce77bfab718288f6?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/907069e0b81d119452040469e4a7501da1100f54f7f80180ce77bfab718288f6?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"oliviere\"},\"sameAs\":[\"http:\\\/\\\/www.motocrossmag.be\"],\"url\":\"https:\\\/\\\/fr.motocrossmag.be\\\/index.php\\\/author\\\/oliviere\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Aventure : cap sur K\u00e9dougou ! - Motocross - Enduro - Supermoto | MotocrossMag","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2015\/07\/aventure-cap-sur-kedougou\/","og_locale":"fr_FR","og_type":"article","og_title":"Aventure : cap sur K\u00e9dougou ! - Motocross - Enduro - Supermoto | MotocrossMag","og_description":"Il y a quelques temps d\u00e9j\u00e0, nous vous avons emmen\u00e9 au S\u00e9n\u00e9gal pour une travers\u00e9e du pays d\u2019ouest en est et retour au guidon de Kawasaki KLX450. Apr\u00e8s une premi\u00e8re [...]","og_url":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2015\/07\/aventure-cap-sur-kedougou\/","og_site_name":"Motocross - Enduro - Supermoto | MotocrossMag","article_published_time":"2015-07-28T08:56:37+00:00","article_modified_time":"2015-07-28T08:59:43+00:00","og_image":[{"width":900,"height":675,"url":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Kedougou_3_article_Corps-article-5.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"oliviere","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"\u00c9crit par":"oliviere","Dur\u00e9e de lecture estim\u00e9e":"12 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2015\/07\/aventure-cap-sur-kedougou\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2015\/07\/aventure-cap-sur-kedougou\/"},"author":{"name":"oliviere","@id":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/#\/schema\/person\/11b47143d9f755babca2c9110e03235c"},"headline":"Aventure : cap sur K\u00e9dougou !","datePublished":"2015-07-28T08:56:37+00:00","dateModified":"2015-07-28T08:59:43+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2015\/07\/aventure-cap-sur-kedougou\/"},"wordCount":2402,"commentCount":0,"image":{"@id":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2015\/07\/aventure-cap-sur-kedougou\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Kedougou_3_article_Corps-article-5.jpg","articleSection":["Actualit\u00e9","Enduro","News","News","Rallye-raid\/Aventure","Slideshow"],"inLanguage":"fr-FR","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2015\/07\/aventure-cap-sur-kedougou\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2015\/07\/aventure-cap-sur-kedougou\/","url":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2015\/07\/aventure-cap-sur-kedougou\/","name":"Aventure : cap sur K\u00e9dougou ! - Motocross - Enduro - Supermoto | MotocrossMag","isPartOf":{"@id":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2015\/07\/aventure-cap-sur-kedougou\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2015\/07\/aventure-cap-sur-kedougou\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Kedougou_3_article_Corps-article-5.jpg","datePublished":"2015-07-28T08:56:37+00:00","dateModified":"2015-07-28T08:59:43+00:00","author":{"@id":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/#\/schema\/person\/11b47143d9f755babca2c9110e03235c"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2015\/07\/aventure-cap-sur-kedougou\/#breadcrumb"},"inLanguage":"fr-FR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2015\/07\/aventure-cap-sur-kedougou\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2015\/07\/aventure-cap-sur-kedougou\/#primaryimage","url":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Kedougou_3_article_Corps-article-5.jpg","contentUrl":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Kedougou_3_article_Corps-article-5.jpg","width":900,"height":675},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2015\/07\/aventure-cap-sur-kedougou\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Accueil","item":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Aventure : cap sur K\u00e9dougou !"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/#website","url":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/","name":"Motocross - Enduro - Supermoto | MotocrossMag","description":"L&#039;actualit\u00e9 du motocross, de l&#039;enduro et du Supermoto en ligne!","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"fr-FR"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/#\/schema\/person\/11b47143d9f755babca2c9110e03235c","name":"oliviere","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/907069e0b81d119452040469e4a7501da1100f54f7f80180ce77bfab718288f6?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/907069e0b81d119452040469e4a7501da1100f54f7f80180ce77bfab718288f6?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/907069e0b81d119452040469e4a7501da1100f54f7f80180ce77bfab718288f6?s=96&d=mm&r=g","caption":"oliviere"},"sameAs":["http:\/\/www.motocrossmag.be"],"url":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/author\/oliviere\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35835","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/932"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=35835"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35835\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":37005,"href":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35835\/revisions\/37005"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/36969"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=35835"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=35835"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=35835"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}