![\"\"](\"http:\/\/www.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2009\/04\/valk_barragan_2.jpg\" "\\"Jonathan")
<\/p>\nJonathan Barragan a donc refait parler de lui ce dimanche à Valkenswaard en s’imposant dans la 4\u00e8me \u00e9preuve du championnat MXGP et en remontant à la 4\u00e8me place du classement provisoire. Antonio Cairoli a d\u00e9montr\u00e9 une fois encore qu’il n’aurait pas besoin d’une ann\u00e9e de transition pour figurer parmi les candidats au titre tandis que Ken De Dycker esp\u00e9rait plus dans le sable hollandais. En MX2, Rui Goncalves et son co\u00e9quipier Shaun Simpson imposent leurs KTM aux deux premi\u00e8res places tandis que Nicolas Aubin acc\u00e8de à son premier podium de la saison.<\/p>\n
Comment enfin ne pas \u00e9voquer les malheurs de Steve Ramon qui s’est gravement bless\u00e9 ce dimanche et qui voit donc ainsi ses espoirs de titre s’\u00e9vanouir compl\u00e8tement pour cette ann\u00e9e. Saluons en tous cas son courage car, du courage, il en fallait certainement pour participer à la deuxi\u00e8me manche avec une vert\u00e8bre cervicale fractur\u00e9e…<\/p>\n
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Jonathan Barragan<\/strong>: \u00ab\u00a0Je suis tomb\u00e9 lourdement en premi\u00e8re manche mais je suis parvenu à revenir dans la course. Ma vitesse et mes trajectoires \u00e9taient bonnes. Je suis rest\u00e9 concentr\u00e9 et je suis parvenu à remonter aux avant-postes. La seconde manche a \u00e9t\u00e9 nettement plus facile. J’\u00e9tais bien parti et je me suis battu avec Steve et David. Je n’ai eu aucun probl\u00e8me à rester concentr\u00e9 jusqu’à la ligne d’arriv\u00e9e. J’esp\u00e8re que c’est la premi\u00e8re de nombreuses autres victoires! Je me r\u00e9jouis d’avance des deux GP qui viennent et qui auront lieu au Portugal et en Espagne, sur des terrains en dur. Je connais le terrain de Bellpuig comme ma poche et je pourrai compter sur le soutien de mes amis et de ma famille!\u00a0\u00bb<\/p>\n Kevin Strijbos<\/strong>: \u00ab\u00a0En premi\u00e8re manche, apr\u00e8s avoir pas mal roul\u00e9 les dix premi\u00e8res minutes, j’ai connu un passage à vide et j’ai \u00e9t\u00e9 d\u00e9pass\u00e9 par plusieurs pilotes. J’ai alors commenc\u00e9 à \u00eatre nerveux et j’ai attrap\u00e9 mal aux bras. En seconde manche, j’\u00e9tais bien parti mais Nagl est tomb\u00e9 devant moi et je n’ai pas pu l’\u00e9viter. Je suis pratiquement reparti de la derni\u00e8re position mais j’ai vraiment roul\u00e9 tr\u00e8s vite pour remonter. Ma quatri\u00e8me place me faisait vraiment plaisir mais ma remont\u00e9e encore plus. C’\u00e9tait vraiment dur, ici. Je sens que les choses se mettent en place pour moi et je suis certain que cela va encore aller en s’am\u00e9liorant.\u00a0\u00bb<\/p>\n Ken De Dycker<\/strong>: \u00ab\u00a0Hier, jusqu’à ce que je tombe, les choses n’allaient pas trop mal et mon dos ne me faisait pas trop souffrir. Apr\u00e8s ma chute, j’ai eu à nouveau tr\u00e8s mal au dos et je n’avais plus la force pour rouler vite. En premi\u00e8re manche, j’ai commenc\u00e9 lentement afin de pouvoir rouler plus \u00e2\u20ac\u02dcfacile’. En seconde manche, apr\u00e8s la chute du d\u00e9part, j’ai d\u00e0\u00bb forcer pour revenir dans le top-dix. J’y suis arriv\u00e9 mais j’en ai pay\u00e9 le prix. En plus, lors de la chute du d\u00e9part, McKenzie m’a touch\u00e9 à l’\u00e9paule, ce qui m’a occasionn\u00e9 des crampes. Je verrai cette semaine comment tout cela \u00e9volue…\u00a0\u00bb<\/p>\n Steve Ramon<\/strong> (\u00e9videmment avant de conna\u00eetre le diagnostic des m\u00e9decins, Ndlr): \u00ab\u00a0C’est clair que cela fait du bien de repartir d’ici avec des points parce que, une heure avant de courir la seconde manche, je n’\u00e9tais pas certain de pouvoir y participer. J’ai fait le choix de rouler et les choses ne se sont pas mal d\u00e9roul\u00e9es au d\u00e9but. Je souffrais beaucoup et les choses se sont encore aggrav\u00e9es par la suite, ce qui m’a forc\u00e9 à ralentir. Passer les sauts \u00e9tait p\u00e9nible et d\u00e8s que tu baisses ton rythme, les tours deviennent de plus en plus p\u00e9nibles. C’est vraiment dommage, ce qui m’est arriv\u00e9. Une erreur en passant le double saut et tu paies cash. En fait, je suivais Marc de Reuver dans les orni\u00e8res quand la moto a op\u00e9r\u00e9 une ruade qui a fait qu’elle a bascul\u00e9 vers l’avant sur le saut. Je suis pass\u00e9 alors au-dessus de mon guidon et ma t\u00eate a violemment heurt\u00e9 le sol.\u00a0\u00bb<\/p>\n Marc de Reuver<\/strong>: \u00ab\u00a0La premi\u00e8re manche a d\u00e9pass\u00e9 toutes mes esp\u00e9rances. Je n’aurais jamais pens\u00e9 que j’allais \u00eatre capable de faire la course en t\u00eate. J’avais ici la m\u00eame confiance en mes moyens que l’an dernier à Lierop. J’ai commis une faute stupide en premi\u00e8re manche et j’ai vraiment d\u00e0\u00bb forcer pour revenir. Lorsque je suis arriv\u00e9 dans les cinq premiers, la lutte pour la victoire \u00e9tait terrible. En seconde manche, j’occupais la cinqui\u00e8me ou sixi\u00e8me position et j’avais Philippaerts devant moi. J’ai pens\u00e9 que si je pouvais le suivre, on verrait bien ce qui se passerait. Malheureusement, je suis tomb\u00e9 au m\u00eame endroit que Pourcel. Apr\u00e8s, je ne me souviens plus de rien.\u00a0\u00bb<\/p>\n Max Nagl<\/strong> (a remport\u00e9 la manche qualificative le samedi, Ndlr): \u00ab\u00a0J’\u00e9tais vraiment gonfl\u00e9 à bloc. La moto marchait du tonnerre et j’\u00e9tais super-motiv\u00e9. En premi\u00e8re manche, j’ai r\u00e9ussi un bon d\u00e9part et je me battais avec Barragan et Josh Coppins dans le premier virage lorsque j’ai \u00e9t\u00e9 percut\u00e9 par un troisi\u00e8me pilote. Cela m’a fait perdre plusieurs places. Ensuite, j’ai commenc\u00e9 à mal rouler et je me sentais tr\u00e8s fatigu\u00e9. En seconde manche, j’\u00e9tais en quatri\u00e8me position mais j’ai fait une mauvaise chute en me retrouvant au point mort juste avant une grosse bosse. Je suis alors pass\u00e9 bon dernier. J’ai mis les gaz à fond pour revenir et j’ai d’ailleurs realis\u00e9 quelques bons temps. C’est alors que, subitement, je me suis retrouv\u00e9 compl\u00e8tement \u00e2\u20ac\u02dcvid\u00e9’. Je ne comprends pas.\u00a0\u00bb<\/p>\n Cl\u00e9ment Desalle<\/strong>: \u00a0\u00bb J’esp\u00e9rais plus de ce week-end. J’ai connu des probl\u00e8mes techniques en manche qualificative qui m’ont plac\u00e9 dernier sur la grille de d\u00e9part. En premi\u00e8re manche, un bon d\u00e9part m’a toutefois permis de gagner quelques places. Ensuite, j’ai chut\u00e9 alors que je me trouvais en compagnie de Coppins et je termine neuvi\u00e8me. En seconde manche, mon rythme \u00e9tait bon et je suis remont\u00e9 jusqu’à la septi\u00e8me place. C’est alors que de Reuver a chut\u00e9 dans une descente et m’a percut\u00e9. Je repars tr\u00e8s vite. J’ai toutefois eu des probl\u00e8mes à retrouver le bon rythme et je termine huiti\u00e8me.\u00a0\u00bb<\/p>\n C\u00e9dric Melotte<\/strong>: \u00ab\u00a0Rien n’a fonctionn\u00e9 normalement durant tout le week-end. Je connais encore des probl\u00e8mes de respiration et d’asthme, sans parler de mon dos. En premi\u00e8re manche, j’ai pu accompagner les premiers pendant dix minutes puis mon dos m’a fait souffrir. J’ai voulu continuer mais je souffrais trop que pour prendre part à la seconde manche. C’est la m\u00eame douleur que je ressentais en Bulgarie. Je suis bien all\u00e9 voir un m\u00e9decin mais cela ne va pas mieux. Je vais repasser une visite. Les perspectives pour la suite du championnat ne sont pas bonnes mais nous verrons. En tous cas, j’avais certainement la vitesse, ce week-end.\u00a0\u00bb<\/p>\n MX2<\/strong><\/p>\n Rui Goncalves<\/strong>: \u00ab\u00a0C’est ma premi\u00e8re victoire en GP depuis que j’ai rejoint un team d’usine. J’ai bien failli remporter un GP l’an dernier mais je n’y suis pas arriv\u00e9. C’est une belle r\u00e9compense pour tout le travail effectu\u00e9 par le team. J’ai commis quelques erreurs à la mi-course mais j’ai termin\u00e9 second et cela m’a mis en confiance pour la seconde manche que j’ai remport\u00e9e avec une belle avance. Je ne peux rien souhaiter de mieux. Nous allons maintenant nous rendre au Portugal et je b\u00e9n\u00e9ficierai du soutien de mes amis et de ma famille. Ce serait g\u00e9nial de gagner chez moi!\u00a0\u00bb<\/p>\n Shaun Simpson<\/strong>: \u00a0\u00bb En premi\u00e8re manche, je me suis retrouv\u00e9 second derri\u00e8re Kromhof. Je l’ai pass\u00e9 et j’ai gard\u00e9 la situation sous contr\u00f4le, sans commettre d’erreurs. Ce circuit est g\u00e9nial et il ressemble beaucoup à ceux sur lesquels on s’est entra\u00een\u00e9 avec le team. Mes probl\u00e8mes à l’\u00e9paule sont pratiquement r\u00e9solus mais ils ne m’ont pas permis de m’entra\u00eener beaucoup. Cela explique pourquoi j’\u00e9tais fatigu\u00e9 lors de la seconde manche. Maintenant, il faut que je me batte pour d’autres podiums. Il faudra pour cela s’entra\u00eener dur et se battre. Si je suis r\u00e9gulier, je suis certain que je peux me battre avec les pilotes de t\u00eate.\u00a0\u00bb<\/p>\n Jeremy Van Horebeek<\/strong>: \u00ab\u00a0Hier, lors de la manche qualificative, j’ai bien roul\u00e9 mais, aujourd’hui, je me sentais fatigu\u00e9 du fait que mes probl\u00e8mes à l’\u00e9paule ne m’ont pas permis de beaucoup m’entra\u00eener ces derni\u00e8res semaines. En premi\u00e8re manche, j’ai à nouveau \u00e9t\u00e9 malchanceux au d\u00e9part et je suis encore une fois tomb\u00e9. Jo\u00ebl (Roelants) avait chut\u00e9 devant moi et j’ai \u00e9t\u00e9 percuter sa moto. Le temps de la relever et le carburateur \u00e9tait noy\u00e9. En seconde manche, je suis un peu mieux parti et j’ai vite pu acqu\u00e9rir un bon rythme. J’ai \u00e9galement attaqu\u00e9, ce qui m’a permis de remonter à la sixi\u00e8me place. J’ai maintenu cette position afin de ne pas gaspiller trop d’\u00e9nergie parce que je savais que ce serait difficile d’aller jusqu’au bout. Je suis alors arriv\u00e9 en cinqui\u00e8me position mais, apr\u00e8s vingt minutes, j’\u00e9tais compl\u00e8tement \u00e9puis\u00e9. J’ai maintenu ma position uniquement sur le caract\u00e8re. J’\u00e9tais heureux que ce soit fini car j’\u00e9tais \u00e2\u20ac\u02dcvid\u00e9’. Mon \u00e9paule me fait encore un peu mal mais ne m’emp\u00eache pas de rouler bien. Il faut maintenant que je roule plus afin de tenir toute une manche.\u00a0\u00bb<\/p>\n Joel Roelants<\/strong>: \u00ab\u00a0En premi\u00e8re manche, je suis tomb\u00e9 dans les dix premi\u00e8res minutes et je n’ai termin\u00e9 que 17\u00e8me . Cela n’allait pas; je n’arrivais pas à acqu\u00e9rir un bon rythme. En seconde manche, je suis parti aux environs de la vingti\u00e8me place et, au d\u00e9but, je n’arrivais pas à suivre. Au fil du temps, les choses se sont arrang\u00e9es et j’ai commenc\u00e9 à garder un bon rythme. J’ai finalement termin\u00e9 sixi\u00e8me. Je ne suis pas vraiment content de mon week-end.\u00a0\u00bb<\/p>\n Photos: FVH, Ray Archer<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Jonathan Barragan a donc refait parler de lui ce dimanche à Valkenswaard en s’imposant dans la 4\u00e8me \u00e9preuve du championnat MXGP et en remontant à la 4\u00e8me place du classement […]<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4,6],"tags":[],"class_list":["post-3592","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-motocross","category-mx1mx2"],"yoast_head":"\n
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