{"id":35966,"date":"2015-07-06T18:16:20","date_gmt":"2015-07-06T16:16:20","guid":{"rendered":"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/?p=35966"},"modified":"2015-07-06T18:24:13","modified_gmt":"2015-07-06T16:24:13","slug":"gp-de-suede-a-uddevalla-les-reactions-des-pilotes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2015\/07\/gp-de-suede-a-uddevalla-les-reactions-des-pilotes\/","title":{"rendered":"GP de Su\u00e8de \u00e0 Uddevalla &#8211; Les r\u00e9actions des pilotes"},"content":{"rendered":"<p>En remportant les deux manches \u00e0 Uddevalla, Romain Febvre a encore domin\u00e9 tous ses adversaires. Gr\u00e2ce soit rendue \u00e0 Kevin Strijbos d\u2019avoir r\u00e9sist\u00e9 magnifiquement \u00e0 la pression du Fran\u00e7ais en deuxi\u00e8me manche car sans lui, il n\u2019y aurait pas eu le moindre suspens en MXGP.<\/p>\n<p>En MX2, Jeffrey Herlings est \u00e0 nouveau tomb\u00e9 et il s\u2019est vilainement bless\u00e9 \u00e0 la main. Cela n\u2019enl\u00e8ve rien aux m\u00e9rites de Tim Gasjer qui a remport\u00e9 son quatri\u00e8me GP et qui, comme beaucoup l\u2019avait pr\u00e9dit, appara\u00eet comme la v\u00e9ritable r\u00e9v\u00e9lation de la saison en MX2.<\/p>\n<p><strong>MXGP<\/strong><\/p>\n<p><strong>Romain Febvre<\/strong> (1er): \u00ab\u00a0Le week-end a vraiment \u00e9t\u00e9 superbe. J\u2019avais d\u00e9j\u00e0 gagn\u00e9 trois GP d\u2019affil\u00e9e mais sans remporter les deux manches. Le d\u00e9part \u00e9tait tr\u00e8s important pour prendre la t\u00eate de la course, rouler prudemment et trouver les bonnes trajectoires.\u00a0Dans la seconde manche, j\u2019ai r\u00e9alis\u00e9 le holeshot mais comme j\u2019avais pris un peu large, Kevin a fait l\u2019int\u00e9rieur. Je savais qu\u2019il serait difficile \u00e0 d\u00e9passer parce que nous avions d\u00e9j\u00e0 connu une belle bagarre ensemble samedi. J\u2019ai commis quelques erreurs et je me suis dit que la place de second \u00e9tait suffisante pour remporter le GP. Cependant, deux tours apr\u00e8s avoir commis ma derni\u00e8re erreur, j\u2019\u00e9tais \u00e0 nouveau dans la roue arri\u00e8re de Kevin de sorte que je me suis dit que je pouvais le d\u00e9passer, ce que j\u2019ai fait alors qu\u2019il restait trois tours. Le d\u00e9part est devenu extr\u00eamement important \u00e0 chaque GP car nous avons tous la m\u00eame vitesse. On a r\u00e9alis\u00e9 de nouveaux tests la semaine derni\u00e8re et on a beaucoup am\u00e9lior\u00e9 nos performances aux d\u00e9parts mais aussi sur le circuit. Vu la mani\u00e8re dont s\u2019est d\u00e9roul\u00e9 ce week-end, nous pouvons \u00eatre satisfaits du travail accompli.\u00a0\u00bb<\/p>\n<div id=\"attachment_35969\" style=\"width: 1001px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Romain-Febvre-Su\u00e8de.jpg\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-35969\" class=\"lazyload size-full wp-image-35969\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Romain-Febvre-Su\u00e8de.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Romain-Febvre-Su\u00e8de.jpg\" alt=\"Romain Febvre avec Jeremy Van Horebeek\" width=\"991\" height=\"660\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27991%27%20height%3D%27660%27%20viewBox%3D%270%200%20991%20660%27%3E%3Crect%20width%3D%27991%27%20height%3D%27660%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Romain-Febvre-Su\u00e8de-650x433.jpg 650w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Romain-Febvre-Su\u00e8de.jpg 991w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 991px) 100vw, 991px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-35969\" class=\"wp-caption-text\">Romain Febvre avec Jeremy Van Horebeek<\/p><\/div>\n<p><strong>Jeremy Van Horebeek<\/strong> (2\u00e8me): \u00ab\u00a0Cela faisait longtemps! Il y avait beaucoup de pression sur moi en d\u00e9but de saison puis je me suis fractur\u00e9 le pied et cela a \u00e9t\u00e9 difficile de revenir. Psychologiquement, c\u2019\u00e9tait dur et je me demandais sans cesse \u2018qu\u2019est-ce qui t\u2019arrive?\u2019. Je me suis ensuite ressaisi et j\u2019ai travaill\u00e9 tr\u00e8s dur, ce qui a commenc\u00e9 \u00e0 payer lors de ces derni\u00e8res semaines. Je ne suis toutefois pas encore totalement satisfait car je sais que je peux faire mieux.\u00a0\u00bb<\/p>\n<div id=\"attachment_35970\" style=\"width: 1001px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Jeremy-Van-Horebeek.jpg\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-35970\" class=\"lazyload size-full wp-image-35970\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Jeremy-Van-Horebeek.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Jeremy-Van-Horebeek.jpg\" alt=\"Jeremy Van Horebeke avec Romain Febvre lors de la premi\u00e8re manche\" width=\"991\" height=\"661\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27991%27%20height%3D%27661%27%20viewBox%3D%270%200%20991%20661%27%3E%3Crect%20width%3D%27991%27%20height%3D%27661%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Jeremy-Van-Horebeek-650x434.jpg 650w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Jeremy-Van-Horebeek.jpg 991w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 991px) 100vw, 991px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-35970\" class=\"wp-caption-text\">Jeremy Van Horebeke avec Romain Febvre lors de la premi\u00e8re manche<\/p><\/div>\n<p><strong>Kevin Strijbos<\/strong> (3\u00e8me): \u00ab\u00a0Un podium, c\u2019est bon \u00e0 prendre! Pourtant, je n\u2019\u00e9tais pas trop satisfait de ma premi\u00e8re course. J\u2019ai commis une petite erreur dans le second virage et j\u2019ai \u00e9t\u00e9 pouss\u00e9 large, ce qui m\u2019a fait redescendre \u00e0 la quinzi\u00e8me place. J\u2019ai commis ensuite une erreur; c\u2019\u00e9tait difficile de d\u00e9passer. Dans la seconde manche, j\u2019ai r\u00e9ussi un bon d\u00e9part. Je me suis retrouv\u00e9 en bagarre avec Romain Febvre. Il \u00e9tait difficile \u00e0 contenir car \u00e0 certains endroits, il \u00e9tait vraiment tr\u00e8s rapide. J\u2019ai bien essay\u00e9 de l\u2019emp\u00eacher de passer mais sur la fin, j\u2019ai attrap\u00e9 des crampes aux jambes, ce qui signifiait que j\u2019\u00e9tais en train de d\u00e9passer mes limites. J\u2019ai bien essay\u00e9 de riposter mais je n\u2019y suis pas arriv\u00e9; quoiqu\u2019il en soit, Romain a fait une belle course tandis que j\u2019ai r\u00e9alis\u00e9 un bon r\u00e9sultat avec un nouveau podium.\u00a0\u00bb<\/p>\n<div id=\"attachment_35971\" style=\"width: 810px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Kevin-Strijbos-Su\u00e8de.jpg\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-35971\" class=\"lazyload size-full wp-image-35971\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Kevin-Strijbos-Su\u00e8de.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Kevin-Strijbos-Su\u00e8de.jpg\" alt=\"Kevin Strijbos (ici devant Romain Febvre) a pratiquement men\u00e9 toute la seconde manche\" width=\"800\" height=\"533\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27800%27%20height%3D%27533%27%20viewBox%3D%270%200%20800%20533%27%3E%3Crect%20width%3D%27800%27%20height%3D%27533%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Kevin-Strijbos-Su\u00e8de-650x433.jpg 650w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Kevin-Strijbos-Su\u00e8de.jpg 800w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-35971\" class=\"wp-caption-text\">Kevin Strijbos (ici devant Romain Febvre) a pratiquement men\u00e9 toute la seconde manche<\/p><\/div>\n<p><strong>Dean Ferris<\/strong> (4\u00e8me): \u00ab\u00a0C\u2019est difficile de trouver des probl\u00e8mes \u00e0 ce week-end. Pour Husqvarna, c\u2019\u00e9tait bien que je r\u00e9ussisse mon meilleur r\u00e9sultat de la saison ici. J\u2019aurais bien aim\u00e9 monter sur le podium &#8211; c\u2019est mon but \u00e0 chaque course! &#8211; mais bon, terminer le GP avec deux points trop peu, c\u2019est tr\u00e8s agr\u00e9able. J\u2019ai l\u2019impression que mes d\u00e9parts sont d\u00e9sormais au point &#8211; j\u2019\u00e9tais dans le top-trois au d\u00e9part des deux manches &#8211; ce qui \u00e9tait d\u2019une grande aide sur un circuit aussi pi\u00e9geux que celui-ci. J\u2019ai tr\u00e8s bien roul\u00e9 dans la seconde manche et je me suis bagarr\u00e9 longtemps avec Antonio Caroli tout en contenant la pression que j\u2019avais derri\u00e8re moi. Bref, un chouette week-end qui me rend impatient d\u2019\u00eatre \u00e0 Kegums le week-end prochain.\u00bb<\/p>\n<div id=\"attachment_35972\" style=\"width: 810px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Dean-Ferris-Su\u00e8de.jpg\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-35972\" class=\"lazyload size-full wp-image-35972\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Dean-Ferris-Su\u00e8de.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Dean-Ferris-Su\u00e8de.jpg\" alt=\"Dean Ferris pouvait \u00eatre fier de lui au soir du GP de Su\u00e8de\" width=\"800\" height=\"466\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27800%27%20height%3D%27466%27%20viewBox%3D%270%200%20800%20466%27%3E%3Crect%20width%3D%27800%27%20height%3D%27466%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Dean-Ferris-Su\u00e8de-650x379.jpg 650w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Dean-Ferris-Su\u00e8de.jpg 800w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-35972\" class=\"wp-caption-text\">Dean Ferris pouvait \u00eatre fier de lui au soir du GP de Su\u00e8de<\/p><\/div>\n<p><strong>Todd Waters<\/strong> (5\u00e8me): \u00ab\u00a0Je me sens \u00e0 chaque GP de plus en plus en confiance. Le team a travaill\u00e9 dur et gr\u00e2ce aux petites choses que nous avons chang\u00e9es et mises en application lors des entra\u00eenements, les r\u00e9sultats deviennent plus r\u00e9guliers. La premi\u00e8re manche s\u2019est vraiment bien d\u00e9roul\u00e9e. Mon d\u00e9part n\u2019a pas \u00e9t\u00e9 parfait mais j\u2019ai pris les bonnes trajectoires et j\u2019ai pilot\u00e9 intelligemment pour faire mon chemin vers l\u2019avant de la course. Remonter de la septi\u00e8me ou huiti\u00e8me place \u00e0 la quatri\u00e8me sur un circuit aussi difficile que celui-ci, ce n\u2019\u00e9tait pas si mal. J\u2019ai voulu faire la m\u00eame chose dans la deuxi\u00e8me manche mais l\u2019arrosage avait rendu le circuit aussi glissant que de la glace \u00e0 certains endroits de sorte que les premiers tours n\u2019ont pas \u00e9t\u00e9 \u00e9vidents \u00e0 g\u00e9rer. Une fois que les choses sont revenues \u00e0 leur \u00e9tat normal, je n\u2019ai plus \u00e9t\u00e9 capable de remonter et j\u2019ai d\u00fb me contenter d\u2019une septi\u00e8me place. Ceci dit, une cinqui\u00e8me place au g\u00e9n\u00e9ral c\u2019est bien avant d\u2019aller \u00e0 Kegums.\u00a0\u00bb<\/p>\n<div id=\"attachment_35973\" style=\"width: 810px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Todd-Waters.jpg\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-35973\" class=\"lazyload size-full wp-image-35973\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Todd-Waters.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Todd-Waters.jpg\" alt=\"Todd Waters: lui aussi a bien roul\u00e9 \u00e0 Uddevalla\" width=\"800\" height=\"466\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27800%27%20height%3D%27466%27%20viewBox%3D%270%200%20800%20466%27%3E%3Crect%20width%3D%27800%27%20height%3D%27466%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Todd-Waters-650x379.jpg 650w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Todd-Waters.jpg 800w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-35973\" class=\"wp-caption-text\">Todd Waters: lui aussi a bien roul\u00e9 \u00e0 Uddevalla<\/p><\/div>\n<p><strong>Glenn Coldenhoff<\/strong> (8\u00e8me): \u00ab\u00a0J\u2019ai r\u00e9alis\u00e9 un bon d\u00e9part dans la premi\u00e8re manche ainsi qu\u2019un bon premier tour. Je suis ensuite rest\u00e9 longtemps derri\u00e8re Philippaerts car je n\u2019arrivais pas \u00e0 le d\u00e9passer. Il n\u2019y avait en effet qu\u2019une trajectoire rapide. J\u2019essayais de prendre l\u2019int\u00e9rieur puis l\u2019ext\u00e9rieur mais rien ne r\u00e9ussissait. Finalement, c\u2019est Strijbos qui m\u2019a d\u00e9pass\u00e9! Dans la seconde manche, je suis vraiment bien sorti de la grille mais je me suis un peu vite remis vers l\u2019arri\u00e8re et je suis parti en wheeling; \u00e0 cause de cela, je n\u2019ai pas r\u00e9alis\u00e9 le holeshot! J\u2019ai ensuite roul\u00e9 toute la manche \u00e0 la sixi\u00e8me place. Waters est revenu sur moi en fin de manche mais j\u2019ai pu pr\u00e9server ma place. C\u2019\u00e9tait incroyable toute l\u2019eau qu\u2019ils ont vers\u00e9e sur le circuit. Lors du tour de reconnaissance, on voyait l\u2019eau litt\u00e9ralement d\u00e9valer du dessus de la colline. Je pense que j\u2019ai r\u00e9alis\u00e9 un bon GP et je suis impatient d\u2019\u00eatre \u00e0 Kegums car c\u2019est un circuit que j\u2019aime bien.\u00a0\u00bb<\/p>\n<div id=\"attachment_35974\" style=\"width: 810px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Glenn-Coldenhoff-Su\u00e8de.jpg\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-35974\" class=\"lazyload size-full wp-image-35974\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Glenn-Coldenhoff-Su\u00e8de.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Glenn-Coldenhoff-Su\u00e8de.jpg\" alt=\"Glenn Coldenhoff: un holeshot rat\u00e9 mais globalement un bon GP\" width=\"800\" height=\"533\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27800%27%20height%3D%27533%27%20viewBox%3D%270%200%20800%20533%27%3E%3Crect%20width%3D%27800%27%20height%3D%27533%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Glenn-Coldenhoff-Su\u00e8de-650x433.jpg 650w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Glenn-Coldenhoff-Su\u00e8de.jpg 800w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-35974\" class=\"wp-caption-text\">Glenn Coldenhoff: un holeshot rat\u00e9 mais globalement un bon GP<\/p><\/div>\n<p><strong>Gautier Paulin<\/strong> (9\u00e8me): \u00ab\u00a0Dans les courses actuelles, la place \u00e0 laquelle tu pars est la place \u00e0 laquelle tu finis, \u00e0 l\u2019exception d\u2019un ou deux d\u00e9passements \u00e9ventuels. Sinon, tu vas prendre trop de risques pour faire mieux; il suffit de voir toutes les chutes qu\u2019il y a eu aujourd\u2019hui. Je suis tomb\u00e9 une fois dans la premi\u00e8re manche et deux fois dans la seconde, ce qui est beaucoup trop mais sur sur ce type de circuit, la chute est impr\u00e9visible &#8211; personnellement, je ne me suis m\u00eame pas vu tomber. Nous allons continuer \u00e0 travailler afin de conna\u00eetre un meilleur week-end \u00e0 Kegums.\u00a0\u00bb<\/p>\n<div id=\"attachment_35975\" style=\"width: 810px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Gautier-Paulin-Su\u00e8de.jpg\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-35975\" class=\"lazyload size-full wp-image-35975\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Gautier-Paulin-Su\u00e8de.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Gautier-Paulin-Su\u00e8de.jpg\" alt=\"Gautier Paulin: le pilote fran\u00e7ais est un peu en retrait ces derni\u00e8res semaines...\" width=\"800\" height=\"533\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27800%27%20height%3D%27533%27%20viewBox%3D%270%200%20800%20533%27%3E%3Crect%20width%3D%27800%27%20height%3D%27533%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Gautier-Paulin-Su\u00e8de-650x433.jpg 650w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Gautier-Paulin-Su\u00e8de.jpg 800w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-35975\" class=\"wp-caption-text\">Gautier Paulin: le pilote fran\u00e7ais est un peu en retrait ces derni\u00e8res semaines&#8230;<\/p><\/div>\n<p><strong>MX2<\/strong><\/p>\n<p><strong>Tim Gajser<\/strong> (1er): \u00ab\u00a0C\u2019est fantastique!\u00a0 Je me suis senti bien tout le week-end; vraiment bien, relax, avec beaucoup de plaisir \u00e0 piloter. Chaque victoire est sp\u00e9ciale et je suis content d\u2019avoir remport\u00e9 ces trois GP d\u2019affil\u00e9e. Je suis tr\u00e8s satisfait des gens qui m\u2019entourent, du team, de la moto. Je me plais vraiment bien dans mon environnement actuel. Chaque victoire t\u2019apporte quelque chose de suppl\u00e9mentaire et je n\u2019esp\u00e8re qu\u2019une chose, c\u2019est que cela continue!\u00a0\u00bb<\/p>\n<div id=\"attachment_35976\" style=\"width: 810px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Tim-Gasjer-Su\u00e8de.jpg\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-35976\" class=\"lazyload size-full wp-image-35976\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Tim-Gasjer-Su\u00e8de.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Tim-Gasjer-Su\u00e8de.jpg\" alt=\"Tim Gasjer : la r\u00e9v\u00e9lation de l'ann\u00e9e en MX2\" width=\"800\" height=\"533\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27800%27%20height%3D%27533%27%20viewBox%3D%270%200%20800%20533%27%3E%3Crect%20width%3D%27800%27%20height%3D%27533%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Tim-Gasjer-Su\u00e8de-650x433.jpg 650w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Tim-Gasjer-Su\u00e8de.jpg 800w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-35976\" class=\"wp-caption-text\">Tim Gasjer : la r\u00e9v\u00e9lation de l&rsquo;ann\u00e9e en MX2<\/p><\/div>\n<p><strong>Valentin Guillod<\/strong> (2\u00e8me): \u00ab\u00a0Hier,\u00a0 je n\u2019\u00e9tais pas \u00e0 l\u2019aise sur le circuit et je ne trouvais pas les bons r\u00e9glages pour la moto mais finalement, tout s\u2019est arrang\u00e9 pour la manche qualificative. Je ne suis pas tr\u00e8s bien parti dans la premi\u00e8re manche mais je suis parvenu \u00e0 effectuer quelques d\u00e9passements puis \u00e0 remonter jusqu\u2019\u00e0 la troisi\u00e8me place lorsque le circuit est devenu plus sec apr\u00e8s les arrosages. Dans la seconde manche, je suis \u00e0 nouveau mal parti. Jeffrey Herlings est tomb\u00e9 juste devant moi et j\u2019ai heurt\u00e9 sa moto, ce qui a endommag\u00e9 mon s\u00e9lecteur de vitesse. Lorsque mon stand m\u2019a signal\u00e9 que j\u2019allais rater le podium de peu, j\u2019ai remis les gaz et j\u2019ai encore effectu\u00e9 deux d\u00e9passements en toute fin de manche. J\u2019ai pris des bons points aujourd\u2019hui. Je veux vraiment remercier Standing Construct Yamaha pour le super boulot qu\u2018ils font ainsi que tous mes sponsors pour leur soutien. C\u2019\u00e9tait super de voir aujourd\u2019hui deux pilotes suisses sur le podium et je d\u00e9die tout ceci \u00e0 ma grand-m\u00e8re qui vient de f\u00eater ses quatre-vingt-cinq ans!\u00a0\u00bb<\/p>\n<div id=\"attachment_35977\" style=\"width: 4010px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Valentin-Guillod-Su\u00e8de.jpg\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-35977\" class=\"lazyload size-full wp-image-35977\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Valentin-Guillod-Su\u00e8de.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Valentin-Guillod-Su\u00e8de.jpg\" alt=\"Valentin Guillod: bon anniversaire, grand-m\u00e8re!\" width=\"4000\" height=\"2662\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%274000%27%20height%3D%272662%27%20viewBox%3D%270%200%204000%202662%27%3E%3Crect%20width%3D%274000%27%20height%3D%272662%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Valentin-Guillod-Su\u00e8de-650x433.jpg 650w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Valentin-Guillod-Su\u00e8de-1024x681.jpg 1024w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Valentin-Guillod-Su\u00e8de.jpg 4000w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 4000px) 100vw, 4000px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-35977\" class=\"wp-caption-text\">Valentin Guillod: bon anniversaire, grand-m\u00e8re!<\/p><\/div>\n<p><strong>Jeremy Seewer<\/strong> (3\u00e8me): \u00ab\u00a0La seconde manche s\u2019est vraiment bien d\u00e9roul\u00e9e avec mon deuxi\u00e8me holeshot de la saison, ce qui \u00e9tait important sur ce circuit qui avait \u00e9t\u00e9 tellement arros\u00e9. J\u2019ai eu du mal \u00e0 trouver mon rythme et je roulais trop d\u00e9fensivement. J\u2019ai men\u00e9 la course mais Tim \u00e9tait trop fort. J\u2019ai d\u00e9pass\u00e9 Jordi et j\u2019ai termin\u00e9 deuxi\u00e8me malgr\u00e9 le fait qu\u2019il ait pouss\u00e9 tr\u00e8s fort \u00e0 la fin. C\u2019est super d\u2019\u00eatre sur la troisi\u00e8me marche du podium car je ne l\u2019esp\u00e9rais pas apr\u00e8s ma mauvaise premi\u00e8re manche. \u00bb<\/p>\n<div id=\"attachment_35978\" style=\"width: 810px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Jeremy-Seewer-Su\u00e8de.jpg\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-35978\" class=\"lazyload size-full wp-image-35978\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Jeremy-Seewer-Su\u00e8de.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Jeremy-Seewer-Su\u00e8de.jpg\" alt=\"Jeremy Seewer: l'autre Suisse qui marche!\" width=\"800\" height=\"533\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27800%27%20height%3D%27533%27%20viewBox%3D%270%200%20800%20533%27%3E%3Crect%20width%3D%27800%27%20height%3D%27533%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Jeremy-Seewer-Su\u00e8de-650x433.jpg 650w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Jeremy-Seewer-Su\u00e8de.jpg 800w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-35978\" class=\"wp-caption-text\">Jeremy Seewer: l&rsquo;autre Suisse qui marche!<\/p><\/div>\n<p><strong>Brent Van Doninck<\/strong> (6\u00e8me): \u00ab\u00a0Cette semaine,\u00a0 j\u2019ai pu \u00e0 nouveau m\u2019entra\u00eener sur la moto depuis ma blessure au genou et j\u2019ai senti la diff\u00e9rence. Si tu ne roules que lors des courses, tu manques de rythme et c\u2019est difficile \u00e0 retrouver par la suite. Ce week-end, j\u2019ai eu l\u2019impression de rouler comme au d\u00e9but de la saison. Dans la premi\u00e8re manche, j\u2019ai termin\u00e9 sixi\u00e8me apr\u00e8s que des pilotes devant moi soient tomb\u00e9s. Dans la seconde manche, mon d\u00e9part n\u2019\u00e9tait pas mauvais mais j\u2019ai ensuite \u00e9t\u00e9 heurt\u00e9 par quelqu\u2019un et j\u2019ai perdu quelques places. J\u2019ai bien essay\u00e9 de remonter mais c\u2019\u00e9tait impossible de d\u00e9passer. Les circuits sont devenus vraiment plats. Il y a bien quelques bosses mais ce n\u2019est pas \u00e7a qui cr\u00e9e des trajectoires et cela rend les d\u00e9passements difficiles. Quoiqu\u2019il en soit, je termine sixi\u00e8me au g\u00e9n\u00e9ral et \u00e7a, c\u2019est g\u00e9nial! Je suis impatient de me retrouver \u00e0 Kegums o\u00f9 le circuit est plus sablonneux.\u00a0\u00bb<\/p>\n<div id=\"attachment_35979\" style=\"width: 4010px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Brent-Van-Doninck-Su\u00e8de.jpg\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-35979\" class=\"lazyload size-full wp-image-35979\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Brent-Van-Doninck-Su\u00e8de.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Brent-Van-Doninck-Su\u00e8de.jpg\" alt=\"Brent Van Doninck : tr\u00e8s beau GP pour notre compatriote...\" width=\"4000\" height=\"2662\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%274000%27%20height%3D%272662%27%20viewBox%3D%270%200%204000%202662%27%3E%3Crect%20width%3D%274000%27%20height%3D%272662%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Brent-Van-Doninck-Su\u00e8de-650x433.jpg 650w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Brent-Van-Doninck-Su\u00e8de-1024x681.jpg 1024w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Brent-Van-Doninck-Su\u00e8de.jpg 4000w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 4000px) 100vw, 4000px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-35979\" class=\"wp-caption-text\">Brent Van Doninck : tr\u00e8s beau GP pour notre compatriote&#8230;<\/p><\/div>\n<p><strong>Jordi Tixier<\/strong> (9\u00e8me): \u00ab\u00a0C\u2019\u00e9tait frustrant de conna\u00eetre un probl\u00e8me technique en premi\u00e8re manche et de devoir abandonner au moment o\u00f9 je me trouvais dans les cinq premiers mais bon, cela fait partie de la course. Mon second d\u00e9part a \u00e9t\u00e9 nettement meilleur et il m\u2019a fallu quelques tours pour trouver le bon rythme et j\u2019ai termin\u00e9 troisi\u00e8me. Je n\u2019\u00e9tais pas loin de la deuxi\u00e8me place mais je ne suis pas arriv\u00e9 \u00e0 trouver une trajectoire pour d\u00e9passer. Cela fait le troisi\u00e8me GP d\u2019affil\u00e9e que je rate le podium et j\u2019esp\u00e8re que cela s\u2019arr\u00eatera d\u00e8s la semaine prochaine car je veux terminer ma carri\u00e8re en MX2 en r\u00e9alisant quelques podiums avant de monter l\u2019an prochain en MXGP avec le Monster Energy Kawasaki Racing Team.\u00a0\u00bb<\/p>\n<div id=\"attachment_35980\" style=\"width: 685px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Jordi-Tixier-Su\u00e8de.jpg\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-35980\" class=\"lazyload size-full wp-image-35980\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Jordi-Tixier-Su\u00e8de.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Jordi-Tixier-Su\u00e8de.jpg\" alt=\"Jordi Tixier : il voudrait 'faire' quelques podiums avant de monter en MXGP...\" width=\"675\" height=\"450\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27675%27%20height%3D%27450%27%20viewBox%3D%270%200%20675%20450%27%3E%3Crect%20width%3D%27675%27%20height%3D%27450%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Jordi-Tixier-Su\u00e8de-650x433.jpg 650w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Jordi-Tixier-Su\u00e8de.jpg 675w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 675px) 100vw, 675px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-35980\" class=\"wp-caption-text\">Jordi Tixier : il voudrait r\u00e9aliser \u00a0quelques podiums avant de monter en MXGP&#8230;<\/p><\/div>\n<p><strong>Benoit Paturel<\/strong> (10\u00e8me): \u00ab\u00a0Je suis vraiment furieux sur moi-m\u00eame car je savais que je devais \u00eatre prudent dans les premiers tours vu qu\u2019on venait d\u2019arroser mais je suis tomb\u00e9 \u00e0 chaque fois. Une fois qu\u2019on tombe, c\u2019est difficile de revenir. Dans la premi\u00e8re manche, je roulais bien et je suis bien revenu mais dans la seconde manche, c\u2019\u00e9tait plus difficile. Cela aurait pu aller mieux et ma dixi\u00e8me place ne me satisfait pas. Quoiqu\u2019il en soit, il faut aller de l\u2019avant et j\u2019esp\u00e8re faire mieux le week-end prochain \u00e0 Kegums.\u00a0\u00bb<\/p>\n<div id=\"attachment_35981\" style=\"width: 4010px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Beno\u00eet-Paturel-Su\u00e8de.jpg\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-35981\" class=\"lazyload size-full wp-image-35981\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Beno\u00eet-Paturel-Su\u00e8de.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Beno\u00eet-Paturel-Su\u00e8de.jpg\" alt=\"Beno\u00eet Paturel: c'est un peu l'histoire de l'arroseur arros\u00e9!\" width=\"4000\" height=\"2662\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%274000%27%20height%3D%272662%27%20viewBox%3D%270%200%204000%202662%27%3E%3Crect%20width%3D%274000%27%20height%3D%272662%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Beno\u00eet-Paturel-Su\u00e8de-650x433.jpg 650w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Beno\u00eet-Paturel-Su\u00e8de-1024x681.jpg 1024w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Beno\u00eet-Paturel-Su\u00e8de.jpg 4000w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 4000px) 100vw, 4000px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-35981\" class=\"wp-caption-text\">Beno\u00eet Paturel: c&rsquo;est un peu l&rsquo;histoire de l&rsquo;arroseur arros\u00e9!<\/p><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En remportant les deux manches \u00e0 Uddevalla, Romain Febvre a encore domin\u00e9 tous ses adversaires. 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