Antonio Cairoli<\/strong>: \u00ab\u00a0C’est un circuit qui me porte chance. Si je me souviens bien, j’ai remport\u00e9 neuf des dix manches que j’ai courues ici. Ce fut incroyable, surtout en seconde manche. Jamais je n’aurais cr\u00e0\u00bb pouvoir gagner. J’avais pris un mauvais d\u00e9part mais j’ai pu remonter. Je dois m’excuser vis-à-vis de David. Je ne pensais pas qu’il allait contre-attaquer et nous nous sommes touch\u00e9s. J’apprends maintenant qu’il est bless\u00e9 à la main. Ce n’est pas le genre de choses que j’aime provoquer. Je suis ensuite parvenu à d\u00e9passer Desalle mais, à ce moment-là, De Dijcker \u00e9tait loin devant. Je crois qu’il \u00e9tait fatigu\u00e9 et j’ai pu revenir sur lui.\u00a0\u00bb<\/p>\n Ken De Dijcker<\/strong>: \u00ab\u00a0Avant l’an dernier, j’avais toujours r\u00e9alis\u00e9 de bons r\u00e9sultats ici. L’ann\u00e9e derni\u00e8re, cela n’avait donc pas bien march\u00e9 pour moi et j’\u00e9tais donc assez nerveux cette ann\u00e9e avant de venir au Portugal. Heureusement, les choses se sont mieux d\u00e9roul\u00e9es. J’ai effectu\u00e9 de bons d\u00e9parts et je crois avoir bien roul\u00e9 au d\u00e9but. Sur la fin, j’\u00e9tais fatigu\u00e9. Il faut savoir qu’hier, ma main a quitt\u00e9 le guidon et j’ai heurt\u00e9 le guidon avec ma poitrine. Je me suis fait mal aux c\u00f4tes et j’avais du mal à respirer. C’\u00e9tait douloureux mais, ceci dit, je crois que Cairoli \u00e9tait le plus fort aujourd’hui. Au d\u00e9but, j’ai essay\u00e9 de creuser un trou sur mes poursuivants mais le circuit \u00e9tait lourd et j’ai commis quelques fautes. Nous avons effectu\u00e9 des tests avec les suspensions et nous sommes revenus aux r\u00e9glages de l’an dernier car cela semble mieux me convenir.\u00a0\u00bb<\/p>\n Cl\u00e9ment Desalle<\/strong>: \u00ab\u00a0A Faenza, j’\u00e9tais mont\u00e9 sur mon premier podium mais les circonstances \u00e9taient diff\u00e9rentes (on se souviendra des conditions apocalyptiques qui r\u00e9gnaient à Faenza ce jour-là, Ndlr). Aujourd’hui, avec ce second podium, je crois avoir d\u00e9montr\u00e9 que je peux \u00e9galement monter sur un podium lorsque le terrain est dur. Pour Honda, c’est une bonne chose puisque les pilotes d’usine sont bless\u00e9s en ce moment. Je ne me mets pas la pression, j’essaie chaque fois de faire de mon mieux. Nous partons cette semaine directement vers l’Espagne afin de pouvoir nous entra\u00eener. En seconde manche, j’avais des probl\u00e8mes avec la moto. En effet, j’avais du mal à virer mais, bon, les choses se sont bien pass\u00e9es pour moi malgr\u00e9 tout.\u00a0\u00bb<\/p>\n Manuel Priem<\/strong>: \u00ab\u00a0Deux fois treizi\u00e8me et douzi\u00e8me au classement final, mon pilotage \u00e9tait assez fluide mais sans suffisamment d’agressivit\u00e9, surtout en premi\u00e8re manche. En seconde manche, j’ai \u00e9t\u00e9 un peu plus agressif lors des dix premi\u00e8res minutes mais, apr\u00e8s vingt minutes, sans \u00eatre vraiment assomm\u00e9, je n’\u00e9tais plus dans le rythme. Je m’\u00e9tais assign\u00e9 comme objectif de ne plus chuter et j’ai voulu rouler à mon rythme. Je suis rest\u00e9 deux semaines sans pouvoir m’entra\u00eener sur la moto et sans faire les exercices physiques auxquels je m’astreins normalement. Dans ces conditions, je ne peux pas trop me plaindre de mon r\u00e9sultat. Je rentre maintenant à la maison voir ma femme et mon b\u00e9b\u00e9 puis je m’envole vers l’Espagne vendredi.\u00a0\u00bb MX2<\/strong><\/p>\n Rui Goncalves<\/strong>: \u00ab\u00a0Aux Pays-Bas, j’ai remport\u00e9 mon premier GP. C’est la raison pour laquelle tant de gens sont venus aujourd’hui. Tout le monde me demandait si je pourrais à nouveau remporter un GP. Je sentais bien que cela \u00e9tait possible et j’ai à nouveau gagn\u00e9. Le public s’est donn\u00e9 comme moi, à 100%! En premi\u00e8re manche, j’ai voulu assurer ma seconde place car je savais que je serais plus fort en seconde manche et c’est ce qui est arriv\u00e9. J’ai en effet r\u00e9alis\u00e9 le holeshot et j’ai pris un bon rythme que j’ai conserv\u00e9 jusqu’à la fin. Gagner mon premier GP a \u00e9t\u00e9 un moment extraordinaire mais cela l’\u00e9tait tout autant aujourd’hui en gagnant devant mes supporters. Je ne pense pas encore au championnat du monde. Je veux simplement encore gagner d’autres GP et figurer sur le podium. Apr\u00e8s, on verra. L’an dernier, je me suis mis trop de pression tandis qu’aujourd’hui, le team ne me met pas de pression et cela marche.\u00a0\u00bb<\/p>\n Steven Frossard<\/strong>: \u00ab\u00a0Je suis un peu d\u00e9\u00e7u car, hier, tout allait vraiment bien et je voulais à nouveau gagner aujourd’hui. J’ai eu du mal à trouver le bon rythme derri\u00e8re les hommes de t\u00eate. J’ai \u00e9galement perdu du temps à passer Guarneri. Evidemment, je suis heureux de ce premier podium apr\u00e8s tous les probl\u00e8mes que j’ai connus lors des premiers GP. Il me reste maintenant à faire mieux en Espagne.\u00a0\u00bb<\/p>\n Marvin Musquin<\/strong>: \u00ab\u00a0Apparemment, les holeshots ne me r\u00e9ussissent pas! En premi\u00e8re manche, j’avais effectu\u00e9 un mauvais d\u00e9part mais j’\u00e9tais parvenu à bien remonter et à l’emporter en revenant de nulle part. Je n’ai plus que six points de retard sur Gautier. J’esp\u00e8re encore m’en rapprocher en Espagne.\u00a0\u00bb<\/p>\n Dennis Verbruggen<\/strong>: \u00ab\u00a0C’est un mauvais week-end en ce qui me concerne. J’ai \u00e9norm\u00e9ment souffert des bras. A un moment donn\u00e9, je ne pouvais plus tenir ma moto. J’ai d\u00e0\u00bb trop forcer d\u00e8s le d\u00e9part et, apr\u00e8s, je me suis retrouv\u00e9 compl\u00e8tement vid\u00e9. Il nous reste une semaine pour trouver d’o\u00f9 vient le probl\u00e8me. Tout est possible: les suspensions, la direction… En tous cas, j’esp\u00e8re que nous aurons trouv\u00e9 une solution avant le GP d’Espagne.\u00a0\u00bb<\/p>\n Nick Triest<\/strong>: \u00ab\u00a0C’est mon second GP cette ann\u00e9e qui me permet d’engranger des points. Ce n’est donc pas mauvais en ce qui me concerne. Le circuit n’\u00e9tait pas facile et ces quatre points me font plaisir, surtout que je les ai obtenus en me battant. En premi\u00e8re manche, j’ai \u00e9t\u00e9 bloqu\u00e9 tout de suite apr\u00e8s le d\u00e9part et j’ai d\u00e0\u00bb revenir de loin, apr\u00e8s avoir failli tomber. Les efforts consentis pour revenir m’ont par ailleurs occasionn\u00e9 des crampes dans les bras. En seconde manche, cela a \u00e9t\u00e9 mieux. Le d\u00e9part n’avait pourtant pas \u00e9t\u00e9 fameux mais mon pilotage \u00e9tait meilleur. Sur le plan de la condition physique, je n’ai pas de probl\u00e8mes mais je dois encore acqu\u00e9rir de la vitesse, ce qui viendra en roulant beaucoup. J’esp\u00e8re maintenant pouvoir rouler en Espagne. Nous le saurons d\u00e8s ce soir.\u00a0\u00bb<\/p>\n Jeremy Van Horebeek<\/strong>: \u00ab\u00a0Mon d\u00e9part en premi\u00e8re manche \u00e9tait bon. Les dix premi\u00e8res minutes sont toujours difficiles pour moi car, suite à ma blessure à l’\u00e9paule, j’ai encore du mal à trouver rapidement le bon rythme. Je suis toutefois parvenu à rejoindre le petit groupe qui se trouvait devant moi. J’\u00e9tais en confiance car nous avions op\u00e9r\u00e9 quelques r\u00e8glages à la moto et celle-ci me plaisait vraiment bien. Je crois que le moteur \u00e9tait vraiment trop agressif pour moi. Hier, j’ai retrouv\u00e9 le pilotage qui \u00e9tait le mien auparavant. En premi\u00e8re manche, j’ai toutefois senti qu’il se passait quelque chose et, effectivement, deux tours plus tard, le moteur s’est arr\u00eat\u00e9. En ce moment, je ne sais toujours pas ce qui est à l’origine de ce probl\u00e8me. Le team a travaill\u00e9 entre les deux manches pour que je puisse disposer d’une nouvelle moto pour la seconde manche au cours de laquelle je suis à nouveau bien parti. J’ai malheureusement gliss\u00e9 dans le premier virage et j’ai eu du mal à prendre un bon rythme. En plus, je me sentais fatigu\u00e9. Trouver un bon rythme est vraiment mon grand probl\u00e8me. Cette semaine, nous irons sans doute nous entra\u00eener en Espagne. Je crois que je peux faire un bon r\u00e9sultat à Bellpuig. Je vais rouler course apr\u00e8s course, en essayant à chaque fois de terminer dans les cinq premiers.\u00a0\u00bb<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" A Agueda, les pilotes MXGP ont offert un superbe spectacle à un nombreux public, totalement ravi de la victoire de son compatriote Rui Goncalves. Le circuit \u00e9tait difficile mais en […]<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4,6],"tags":[],"class_list":["post-3741","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-motocross","category-mx1mx2"],"yoast_head":"\n![\"\"](\"http:\/\/www.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2009\/05\/agueda_pilotes_cairoli.jpg\" "\\"\\\\"")
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