![\"\"](\"http:\/\/www.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2009\/05\/bell_pilotes_barragan.jpg\" "\\"Jontahan")
<\/p>\nC’est devant environ 20.OOO spectateurs et par un temps chaud (3O\u00b0) qu’a eu lieu la sixi\u00e8me \u00e9preuve du championnat du monde.En MX1, Jonathan Barragan a ravi son public en gagnant le GP, d’autant que c’\u00e9tait la premi\u00e8re fois qu’un Espagnol remportait un GP dans son propre pays.<\/p>\n
Cairoli, malgr\u00e9 sa contre-performance en premi\u00e8re manche, creuse encore son avantage sur ses poursuivants puisqu’il compte d\u00e9sormais 36 points d’avance sur le second du classement provisoire, Barragan. De Dijcker, qui \u00e9tait dans un jour \u00e2\u20ac\u02dcsans’, fait la mauvaise op\u00e9ration du jour puisqu’il n’a marqu\u00e9 que 15 points. Enfin, en ce qui concerne notre jeune compatriote Cl\u00e9ment Desalle, au terme de la premi\u00e8re manche, on s’\u00e9tait pris \u00e0\u00a0 r\u00eaver que tout \u00e9tait possible. Malheureusement, Cl\u00e9ment n’a pas pu r\u00e9\u00e9diter sa belle performance et il termine sixi\u00e8me du classement g\u00e9n\u00e9ral. Gageons que ce n’est que partie remise!<\/p>\n
En MX2, Jeremy Van Horebeek a surpris tous les observateurs avec une victoire au g\u00e9n\u00e9ral qui ne doit rien \u00e0\u00a0 personne. Cette premi\u00e8re victoire en GP, forg\u00e9e au caract\u00e8re (son d\u00e9passement d’Aubin dans le dernier tour alors qu’il venait de r\u00e9aliser le tour le plus rapide), devrait donner \u00e0\u00a0 Jeremy une plus grande confiance en ses moyens. Esp\u00e9rons en tous cas que cela sera l’\u00e9l\u00e9ment d\u00e9clencheur en vue de nouveaux succ\u00e8s.<\/p>\n
Au classement provisoire, c’est un peu la bouteille \u00e0\u00a0 encre dans la mesure o\u00f9 Gautier Paulin est un peu en perdition et il a d\u00e0\u00bb c\u00e9der sa plaque rouge \u00e0\u00a0 son compatriote Marvin Musquin qui n’a pourtant pas \u00e9t\u00e9 transcendant ce dimanche. Bref, nous assistons en MX2 \u00e0\u00a0 un championnat tr\u00e8s ouvert et bien malin qui pourrait faire le moindre pronostic quant au classement final. Tant mieux pour l’int\u00e9r\u00eat du championnat!<\/p>\n
<\/p>\n
<\/strong><\/p>\n MX1<\/strong><\/p>\n Jonathan Barragan<\/strong>: \u00ab\u00a0C’est un sentiment tr\u00e8s particulier de savoir qu’on est le premier Espagnol \u00e0\u00a0 remporter un GP devant son public. C’\u00e9tait le GP le plus chaud de la saison jusqu’\u00e0\u00a0 pr\u00e9sent et, en plus, je ressentais encore une douleur \u00e0\u00a0 l’\u00e9paule. Cela ne m’a toutefois pas emp\u00each\u00e9 de l’emporter. La premi\u00e8re manche s’est d\u00e9roul\u00e9e comme pr\u00e9vu mais, en seconde manche, je suis tomb\u00e9 alors que j’\u00e9tais derri\u00e8re Nagl. Plusieurs pilotes m’ont pass\u00e9 mais je suis parvenu assez vite \u00e0\u00a0 retrouver mes marques et j’ai pu r\u00e9sorber mon retard. Dans l’avant-dernier tour, j’ai encore d\u00e9pass\u00e9 McKenzie. J’\u00e9tais fatigu\u00e9 sur la fin mais mes supporters m’ont v\u00e9ritablement port\u00e9 vers la victoire.\u00a0\u00bb<\/p>\n David Philippaerts<\/strong>: \u00ab\u00a0Je suis assez satisfait de mon r\u00e9sultat. Apr\u00e8s ma blessure \u00e0\u00a0 Agueda, j’avais vraiment du mal \u00e0\u00a0 rouler. Je suis d’ailleurs rest\u00e9 toute la semaine sans m’entra\u00eener. Samedi, les choses ne se sont pas vraiment bien pass\u00e9es et je ne m’attendais vraiment pas \u00e0\u00a0 r\u00e9aliser un podium aujourd’hui. Je portais une protection au doigt et j’avais pris seulement un tranquillisant. En effet, je ne voulais pas perdre ma concentration. La premi\u00e8re manche s’est nettement mieux pass\u00e9e que la seconde durant laquelle la fatigue a commenc\u00e9 \u00e0\u00a0 se faire sentir. Je crois que je serai compl\u00e8tement r\u00e9tabli dans deux semaines \u00e0\u00a0 Mallory Park. La saison est encore longue et beaucoup de choses peuvent encore se passer. Il suffit de se souvenir de la saison 2007 lorsque Steve Ramon accusait un retard de cent points sur Joshua Coppins. Cela ne l’a pas emp\u00each\u00e9 de devenir champion. On verra bien.\u00a0\u00bb<\/p>\n Max Nagl<\/strong>: \u00ab\u00a0Je peux \u00eatre satisfait de ma premi\u00e8re manche car mes temps \u00e9taient equivalents \u00e0\u00a0 ceux des leaders. En seconde manche, je suis vraiment bien parti et j’ai men\u00e9 toute la course. J’avais treize seconds d’avance au moment d’aborder les deux derniers tours lorsqu’un pilote attard\u00e9 s’est crash\u00e9 devant moi et a ruin\u00e9 mes chances de l’emporter. Evidemment, \u00e0\u00a0 ce moment de la course, j’\u00e9tais assez fatigu\u00e9 et il faisait tr\u00e8s chaud. Je peux malgr\u00e9 tout \u00eatre content de ma seconde place en deuxi\u00e8me manche.\u00a0\u00bb<\/p>\n Cl\u00e9ment Desalle<\/strong>: \u00ab\u00a0Aujourd’hui, tout comme hier, les choses se sont bien pass\u00e9es mais je nourris toutefois des regrets de n’avoir pas pu r\u00e9aliser un meilleur r\u00e9sultat au classement g\u00e9n\u00e9ral. En premi\u00e8re manche, je suis parti sixi\u00e8me et et j’ai tr\u00e8s vite pu m’emparer de la seconde place. Barragan \u00e9tait vraiment trop fort et je n’ai pas pu le rejoindre. En seconde manche, je suis parti aux environs de la huiti\u00e8me position et j’ai pu d\u00e9passer assez vite Cairoli puis remonter \u00e0\u00a0 la cinqui\u00e8me place suite \u00e0\u00a0 la chute de Barragan. Le circuit \u00e9tait pi\u00e9geux \u00e0\u00a0 plusieurs endroits et j’ai d\u00e8s lors pr\u00e9f\u00e9r\u00e9 favoriser la prudence.\u00a0\u00bb<\/p>\n Ken De Dijcker<\/strong>: \u00ab\u00a0C’est une mauvaise journ\u00e9e en ce qui me concerne. Heureusement, mon poignet n’a pas l’air d’aller trop mal. Nous verrons dans les prochains jours comment les choses \u00e9voluent sur ce plan-l\u00e0\u00a0. N’engranger aucun point en premi\u00e8re manche n’\u00e9tait pas l’id\u00e9al et il est heureux que Cairoli n’ait pas pu l’emporter. Je n’aurais pas pu \u00e9viter la premi\u00e8re chute parce que Leok \u00e9tait couch\u00e9 sur le sol, juste devant moi. J’ai touch\u00e9 simplement sa roue arri\u00e8re en essayant de l’\u00e9viter mais le choc a projet\u00e9 la moto sur le c\u00f4t\u00e9. Le levier d’embrayage \u00e9tait compl\u00e8tement pli\u00e9 et rouler sans empbrayage n’est pas vraiment conseill\u00e9. En seconde manche, mon poignet me faisait beaucoup souffrir sur les bosses ainsi que lorsque je me mettais debout ou que je dirigeais la moto. On va continuer \u00e0\u00a0 se battre et esp\u00e9rer que les choses iront mieux lors des prochains GP.\u00a0\u00bb<\/p>\n Kevin Wouts<\/strong>: \u00ab\u00a0C’\u00e9tait mauvais du d\u00e9but des entra\u00eenements jusqu’au dernier tour de la seconde manche. En premi\u00e8re manche, j’ai connu des probl\u00e8mes techniques, en fait un petit probl\u00e8me avec l’arriv\u00e9e d’essence qui faisait que le moteur s’arr\u00eatait tout le temps. Je ne souffre plus de l’\u00e9paule donc celle-ci ne peut me servir d’excuse. Physiquement, j’\u00e9tais bien. Je n’avais simplement pas la vitesse. C’\u00e9tait peut-\u00eatre d\u00e0\u00bb au fait que je suis rest\u00e9 douze jours sans rouler. J’ai maintenant deux semaines pour me pr\u00e9parer en vue de Mallory Park et on va s’entra\u00eener \u00e0\u00a0 fond. Cela ne pourrait pas aller plus mal qu’aujourd’hui.\u00a0\u00bb MX2<\/strong><\/p>\n Jeremy van Horebeek<\/strong>: \u00ab\u00a0je ne m’attendais pas du tout \u00e0\u00a0 cette victoire. C’est pour cela que je ne r\u00e9alise pas encore ce qui m’arrive. C’est vrai que tout s’est tr\u00e8s bien pass\u00e9 samedi. Je savais que je pourrais conserver la m\u00eame vitesse et que j’\u00e9tais susceptible de faire un bon r\u00e9sultat aujourd’hui. En premi\u00e8re manche, je suis rest\u00e9 en permanence au contact avec Rui Goncalves qui \u00e9tait toutefois un peu plus rapide que moi. Cela a \u00e9t\u00e9 un peu plus difficile en seconde manche parce que je n’arrivais pas \u00e0\u00a0 trouver mon rythme au d\u00e9but. Apr\u00e8s vingt-cinq minutes, je l’ai enfin trouv\u00e9 et je me suis senti pouss\u00e9 des ailes! Je ne peux pas dire autrement. Lors des derniers tours et des derni\u00e8res minutes, j’allais vraiment tr\u00e8s vite. Sur la fin, je suis encore parvenu \u00e0\u00a0 d\u00e9passer Rui et Nicolas Aubin. Je ne r\u00e9alisais pas vraiment que j’avais remport\u00e9 le GP jusqu’\u00e0\u00a0 ce que j’en sois inform\u00e9 par le responsable des contacts presse de chez KTM. J’esp\u00e8re \u00e9videmment conserver le m\u00eame niveau lors des prochains GP. J’ai travaill\u00e9 dur avec Hugo America et cela commence \u00e0\u00a0 porter ses fruits. Je ne pourrais jamais assez remercier KTM. Pour le GP du Portugal, j’avais demand\u00e9 qu’on apporte quelques modifications \u00e0\u00a0 la moto et KTM l’a fait. Je pr\u00e9f\u00e8re rouler bas dans les tours. La moto me pla\u00eet vraiment comme cela et je me sens en totale confiance. L’objectif pour cette saison est de marquer un maximum de points \u00e0\u00a0 chaque GP et d’essayer de faire quelques podiums. Je ne veux pas me mettre la pression mais finir dans le top cinq serait fantastique. Le championnat du monde n’est termin\u00e9 qu’apr\u00e8s le dernier GP, pas vrai? C’est dommage que ma m\u00e8re n’ait pas pu \u00eatre pr\u00e9sente ce week-end. Elle est rest\u00e9e en Belgique parce que notre chienne a donn\u00e9 naissance \u00e0\u00a0 trois chiots. Je crois qu’on va quand m\u00eame organiser une petite f\u00eate ce soir avec mon p\u00e8re et quelques amis…\u00a0\u00bb<\/p>\n Rui Goncalves<\/strong>: \u00ab\u00a0Cela a \u00e9t\u00e9 une journ\u00e9e m\u00e9morable pour moi. C’est aujourd’hui mon anniversaire et je me retrouve \u00e0\u00a0 nouveau sur le podium! J’ai men\u00e9 toute la premi\u00e8re manche, apr\u00e8s avoir r\u00e9alis\u00e9 le holeshot. En seconde manche, j’ai \u00e9galement r\u00e9alis\u00e9 un bon d\u00e9part et j’ai pu mener la course jusqu’\u00e0\u00a0 ce que je me fasse d\u00e9passer par Boissi\u00e8re et que je commette une erreur tout de suite apr\u00e8s. Je suis tomb\u00e9 sur la t\u00eate et j’ai roul\u00e9 un peu sonn\u00e9 jusqu’\u00e0\u00a0 la fin. Cela a \u00e9t\u00e9 difficile de terminer la manche mais il fallait que je marque des points. Je crois que j’y suis bien arriv\u00e9. La chaleur ne m’a pas tellement indispos\u00e9. En effet, mon entra\u00eeneur, Russel White, m’a laiss\u00e9 m’entra\u00eener pendant les heures de midi afin que je m’habitue \u00e0\u00a0 la chaleur et cela a \u00e9t\u00e9 utile ce week-end. Je ne pense pas au championnat du monde pour le moment. Je prends une course apr\u00e8s l’autre.\u00a0\u00bb<\/p>\n Antony Boissi\u00e8re<\/strong>: \u00ab\u00a0Le d\u00e9but de saison a \u00e9t\u00e9 p\u00e9nible pour moi. Je me suis bless\u00e9 \u00e0\u00a0 la jambe \u00e0\u00a0 Faenza. Cela n’a pas \u00e9t\u00e9 \u00e9vident de revenir. D’autant que je me suis \u00e0\u00a0 nouveau bless\u00e9 \u00e0\u00a0 Valkenswaard. Pour f\u00eater mon retour ce week-end, je me paye une place sur le podium. C’est fantastique! En premi\u00e8re manche, j’ai r\u00e9alis\u00e9 un bon d\u00e9part et j’ai bien pilot\u00e9. J’\u00e9tais ainsi en totale confiance \u00e0\u00a0 l’entame de la seconde manche. J’aurais pu revendiquer la premi\u00e8re place mais je savais que je n’avais la vitesse pour contenir Roczen. Je ne suis pas encore \u00e0\u00a0 mon niveau mais je pense que tout le monde aurait sign\u00e9 pour r\u00e9aliser mon r\u00e9sultat d’aujourd’hui. La chaleur n’a eu aucune influence sur moi car je suis quelqu’un du sud de la France et je suis donc habitu\u00e9 aux fortes chaleurs.\u00a0\u00bb<\/p>\n Dennis Verbruggen<\/strong>: \u00ab\u00a0Except\u00e9e la seconde manche, tout s’est bien d\u00e9roul\u00e9 ce week-end. J’ai r\u00e9alis\u00e9 une excellente manche qualificative samedi. En premi\u00e8re manche, mon d\u00e9part \u00e9tait un peu rat\u00e9 et j’ai eu du mal \u00e0\u00a0 trouver mon rythme. J’ai toutefois pu remonter jusqu’\u00e0\u00a0 la douzi\u00e8me place. Je trouve que c’est pas mal. Je n’ai plus de probl\u00e8mes de bras. Cela marche bien avec le team. Je me reconstruis petit \u00e0\u00a0 petit mais il reste du travail…\u00a0\u00bb<\/p>\n Nick Triest<\/strong>: \u00ab\u00a0En premi\u00e8re manche, je me suis coinc\u00e9 le pied dans une orni\u00e8re et c’est ma cheville qui a trinqu\u00e9. Je vais passer des examens pour voir ce qu’il y a exactement. Apparemment, ce n’est pas bon. Pour la seconde manche, je me suis fait mettre un tape. Je roulais bien mais cela faisait vraiment mal sur les sauts. Ce n’\u00e9tait certainement pas mon week-end. Ceci dit, je ne me d\u00e9courage pas. Cela ira mieux au prochain GP!\u00a0\u00bb<\/p>\n Jo\u00ebl Roelants<\/strong>: \u00ab\u00a0En premi\u00e8re manche, je suis mal parti et j’ai vite \u00e9t\u00e9 distanc\u00e9. Cependant, apr\u00e8s vingt minutes, les choses ont commenc\u00e9 \u00e0\u00a0 aller mieux et je suis parvenu \u00e0\u00a0 remonter jusqu’\u00e0\u00a0 la treizi\u00e8me place. Sur la fin, je roulais vraiment fort. En seconde manche, je suis \u00e0\u00a0 nouveau tr\u00e8s mal parti et, en plus, il y a encore quelques pilotes qui sont tomb\u00e9s devant moi. Je suis d’ailleurs moi-m\u00eame tomb\u00e9 alors que j’\u00e9tais vingti\u00e8me. Je suis ensuite parvenu \u00e0\u00a0 remonter \u00e0\u00a0 la vingt-deuxi\u00e8me place. Rien de tr\u00e8s brillant, en fait.\u00a0\u00bb<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" C’est devant environ 20.OOO spectateurs et par un temps chaud (3O\u00b0) qu’a eu lieu la sixi\u00e8me \u00e9preuve du championnat du monde.En MX1, Jonathan Barragan a ravi son public en gagnant […]<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4,6,1],"tags":[],"class_list":["post-3810","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-motocross","category-mx1mx2","category-non-classe"],"yoast_head":"\n![\"\"](\"http:\/\/www.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2009\/05\/bell_pilotes_nagl.jpg\" "\\"Max")
<\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/www.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2009\/05\/bell_pilotes_desalle.jpg\" "\\"Cl\u00e9ment")
<\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/www.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2009\/05\/bell_pilotes_keeno.jpg\" "\\"Mauvais")
<\/p>\n
\n<\/strong><\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/www.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2009\/05\/bell_pilotes_vanhorebeek.jpg\" "\\"Une")
<\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/www.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2009\/05\/verbruggen_bellpuig.jpg\" "\\"\\\\"")
<\/p>\n