![\"Joshua](\"http:\/\/www.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2008\/04\/valk_coppins.jpg\")
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KEN DE DYCKER<\/strong>: \u00ab\u00a0J’ai pu rouler de la m\u00eame mani\u00e8re lors des deux manches: partir avec les premiers, d\u00e9passer quelques pilotes et prendre la t\u00eate. Tout allait de soi. Le parcours \u00e9tait difficile mais j’ai commis peu de fautes. Je me sentais bien. Ni mal au dos ni mal aux bras. Tout tourne rond: un bon team, un moteur plus souple qui m’\u00e9vite de devoir \u00eatre trop agressif. Je crois qu’il en ira de m\u00eame sur les circuits en dur. Tu roules alors plus vite, mais tu es moins vite fatigu\u00e9.\u00a0\u00bb<\/p>\n STEVE RAMON:<\/strong>\u00ab\u00a0J’esp\u00e9rais mieux faire aujourd’hui. La semaine derni\u00e8re, lors du championnat de Belgique, tout allait bien. Depuis, je suis tomb\u00e9 malade et je n’ai pas pu me concentrer convenablement ce week-end. Je ne m’\u00e9tais pas entra\u00een\u00e9 de toute la semaine. Mon pilotage n’\u00e9tait pas bon. Il faut cependant reconna\u00eetre que Ken \u00e9tait tr\u00e8s rapide et sa victoire est amplement m\u00e9rit\u00e9e.\u00a0\u00bb<\/p>\n MAX NAGL:<\/strong>\u00ab\u00a0On a travaill\u00e9 dur tout l’hiver afin d’obtenir une excellente moto. Je me suis aussi beaucoup entra\u00een\u00e9 dans le sable, notamment à Dunkerke. C’est excellent pour la condition et c’est la raison pour laquelle j’\u00e9tais si rapide aujourd’hui. Cette troisi\u00e8me place me satisfait pleinement mais il faudra voir ce que cela va donner sur les circuits durs. D’une mani\u00e8re g\u00e9n\u00e9rale, \u00eatre dans les cinq premiers constitue mon objectif principal.\u00a0\u00bb<\/p>\n CLEMENT DESALLE:<\/strong> \u00ab\u00a0La premi\u00e8re manche a \u00e9t\u00e9 tr\u00e8s mauvaise. J’ai pris un mauvais d\u00e9part et je suis tomb\u00e9 plusieurs fois. J’ai d\u00e0\u00bb abandonner suite à un bris de carter. En seconde manche, cela s’est mieux d\u00e9roul\u00e9 avec une onzi\u00e8me place cons\u00e9cutive à un bon d\u00e9part.\u00a0\u00bb<\/p>\n JOSHUA COPPINS:<\/strong>\u00ab\u00a0Si on m’avait dit il y a deux semaines que je totaliserais 26 points à Valkenswaard, je ne l’aurais pas cru. C’est frustrant de venir ici en sachant qu’on n’est pas au top. C’est vrai aussi que la saison est longue et, compte tenu des circonstances, je suis content de ma prestation. Je sais que cela ira mieux en Espagne et au Portugal.\u00a0\u00bb Concernant l’incident avec Philippaerts: \u00ab\u00a0C’est r\u00e0\u00a2lant parce que cela me fait perdre cinq points. Je ne sais pas ce que David en pense mais il essaye de me d\u00e9passer de fa\u00e7on compl\u00e8tement folle, en essayant par l’ext\u00e9rieur, à un endroit o\u00f9 il n’y avait pas de place pour d\u00e9passer. Je ne lui en ai pas encore parl\u00e9, seulement à son team. Je roule avec une protection sp\u00e9ciale et avec des anti-douleurs.\u00a0\u00bb MX2<\/strong><\/p>\n Pour TYLA RATTRAY<\/strong>, sa derni\u00e8re victoire en GP remontait en 2006, à Desertmartin. Rattray: \u00ab\u00a0Avec mon nouvel entra\u00eeneur, j’ai retrouv\u00e9 la condition qui \u00e9tait la mienne en 2005. En ce moment, je me sens parfaitement bien.\u00a0\u00bb<\/p>\n ANTONIO CAIROLI:<\/strong>\u00ab\u00a0je suis satisfait de ma seconde place car je ne suis pas encore pr\u00eat physiquement. J’ai roul\u00e9 beaucoup avec la moto MX1 cette ann\u00e9e afin de tester pas mal de choses. Cela m’a fait perdre \u00e9norm\u00e9ment de temps pour retrouver de la vitesse sur ma moto MX2. En d\u00e9but de course, j’avais l’impression de m’endormir, ce dont a \u00e9videmment profit\u00e9 Tyla. Je savais aussi qu’il serait bon dans le sable. En Espagne et au Portugal, je vais retrouver des circuits que j’affectionne.\u00a0\u00bb<\/p>\n JEREMY VAN HOREBEEK:<\/strong>\u00ab\u00a0Je suis parti en t\u00eate en premi\u00e8re manche et j’ai pu garder le leadership pendant trois tours. Je n’avais jamais r\u00e9alis\u00e9 cela en GP, ce qui m’a rendu nerveux. Je me demandais en effet ce qui m’arrivait. Cette nervosit\u00e9 a provoqu\u00e9 des crampes dans les bras et j’ai d\u00e0\u00bb un peu ralentir le rythme. Ce qui explique que je n’ai termin\u00e9 que 7i\u00e8me. En seconde manche, je suis à nouveau bien parti mais je me suis accroch\u00e9 avec un autre pilote et je suis tomb\u00e9. J’avais vingt secondes de retard lorsque je suis reparti et il a fallu que je roule à fond pendant 25 minutes. Je me suis alors retrouv\u00e9 en onzi\u00e8me position. J’ai ensuite commis une petite faute qui m’a fait reculer à la quatorzi\u00e8me place. Au g\u00e9n\u00e9ral, je suis class\u00e9 dixi\u00e8me, ce qui n’est pas si mal si on consid\u00e8re que Valkenswaard n’est pas un de mes circuits favoris.\u00a0\u00bb<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Premi\u00e8res joies mais aussi premi\u00e8res d\u00e9ceptions au soir de Valkenswaard, o\u00f9 se d\u00e9roulait ce week-end le premier GP de la saison. De Joshua Coppins, heureux d’avoir limit\u00e9 les d\u00e9g\u00e0\u00a2ts, à […]<\/p>\n","protected":false},"author":932,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4,6],"tags":[],"class_list":["post-386","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-motocross","category-mx1mx2"],"yoast_head":"\n
\nMX1<\/strong><\/p>\n![\"Ken](\"http:\/\/www.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2008\/04\/valk_podium.jpg\")
\nKEVIN STRIJBOS:<\/strong>\u00ab\u00a0Ce n’\u00e9tait pas terrible aujourd’hui. En premi\u00e8re manche, avec une septi\u00e8me place, ce n’\u00e9tait pas encore trop mal. J’avais r\u00e9alis\u00e9 un mauvais d\u00e9part et il a fallu mettre les gaz pour ne pas \u00eatre d\u00e9croch\u00e9. En seconde manche, j’avais à peine quitt\u00e9 la barre que je me trouvais derri\u00e8re un paquet de pilotes que je n’arrivais pas à d\u00e9passer parce que la moto n’\u00e9tait simplement pas puissante assez. Il faudra que le team trouve une solution. On en a discut\u00e9 hier. On va nous envoyer d’autres pi\u00e8ces à essayer. En fait, on passe son temps à trouver des solutions depuis que j’ai recommenc\u00e9 à rouler. Je n’ai pas encore pu rouler quarante minutes d’affil\u00e9e. Je suis aussi un peu fatigu\u00e9. Maintenant, ce n’est pas de ma faute si j’ai \u00e9t\u00e9 malade, ni la faute du team non plus d’ailleurs. Normalement, la semaine prochaine, je vais rouler au GP MX3 en France avec les Pourcel. Cependant, si c’est pour rouler comme je l’ai fait aujourd’hui, cela n’a pas beaucoup de sens.\u00a0\u00bb<\/p>\n
\n <\/strong><\/p>\n![\"Le](\"http:\/\/www.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2008\/04\/valk_cairoli.jpg\")
\nJO\u00e0\u2039L ROELANTS <\/strong>n’est malheureusement pas parvenu à se qualifier directement le samedi et il \u00e9tait premier pilote r\u00e9serve. Roelants: \u00ab\u00a0Je suis parti en t\u00eate mais Cairoli m’a d\u00e9pass\u00e9 d\u00e8s le premier virage puis je suis tomb\u00e9 quelques virages apr\u00e8s. En fait, je suis tomb\u00e9 quatre fois, ce qui explique ma non-qualification. Lors du Last Chance, mon temps n’\u00e9tait simplement pas bon car j’\u00e9tais trop nerveux. Roelants sur son GP, dimanche: \u00ab\u00a0Je suis content de mon r\u00e9sultat. En premi\u00e8re manche, je suis parti dans les cinq premiers mais, quelques virages plus tard, un pilote est tomb\u00e9 devant moi et m’a entra\u00een\u00e9 dans sa chute. Je suis remont\u00e9 de la 18i\u00e8me place à la 9i\u00e8me, pour retomber encore une fois puis par finir 10i\u00e8me. En seconde manche, j’ai pu rouler cinq tours en t\u00eate. Cairoli et Rattray sont ensuite revenus et je les ai laiss\u00e9 partir afin de ne pas rouler au-dessus de mes moyens. Malheureusement, à environ deux tours de la fin, j’ai à nouveau chut\u00e9 alors que j’avais vingt secondes d’avance sur le quatri\u00e8me. Je me suis senti tr\u00e8s mal car je n’arrivais plus à respirer. J’ai toutefois termin\u00e9 dixi\u00e8me. Maintenant, c’est clair que j’\u00e9tais venu à Valkenswaard pour r\u00e9aliser un meilleur r\u00e9sultat. Il fallait simplement ne pas chuter aussi souvent!\u00a0\u00bb<\/p>\n