Apr\u00e8s deux ann\u00e9es g\u00e2ch\u00e9es par une longue s\u00e9rie de blessures, Erik Willems a mis\u00e9 sur le bleu et la cylindr\u00e9e 450cc malgr\u00e9 son jeune \u00e2ge. Un bon \u00e9t\u00e9 de travail aux cot\u00e9s d’Yves Devlaminck a permis au pilote originaire de Braine l\u2019Alleud de prendre le pari de finir la saison avec des courses de sable. Erik a termin\u00e9 son premier ONK \u00e0 Mill il y a 15 jours \u00e0 la 11\u00e8me place, une performance encourageante<\/p>\n
\u201cApr\u00e8s quasi 2 ans sans course, j\u2019avoue que je doutais un peu de mes capacit\u00e9s, surtout sur le plan physique, \u00e0 tenir des manches de 35 minutes\u00a0\u00bb, explique Erik Willems. \u00ab\u00a0J\u2019ai donc jou\u00e9 la carte de la prudence et j\u2019ai plut\u00f4t assur\u00e9 tout au long du week end. En seconde manche, je me suis retrouv\u00e9 une bonne partie de la course \u00e0 rouler avec un gars comme Marvin Van Daele, ce qui est plut\u00f4t rassurant…\u201d<\/p>\n
\u00ab\u00a0La semaine derni\u00e8re, j\u2019ai disput\u00e9 le beach cross \u00e0 Vlissingen, avec comme r\u00e9sultat une place dans le top 10 en premi\u00e8re manche et un abandon en seconde. Mais une fois de plus, de bonnes sensations sur la moto… Je n\u2019ai jamais roul\u00e9 dans un sable aussi fin de toute ma vie, c\u2019\u00e9tait un truc de fou! A bloc partout… (rires). En seconde manche je suis revenu 8\u00e8me apr\u00e8s un mauvais d\u00e9part mais j\u2019ai pr\u00e9f\u00e9r\u00e9 arr\u00eater car la moto commen\u00e7ait \u00e0 chauffer. Pas grave, le feeling \u00e9tait bon !\u201d<\/p>\n
Le rendez-vous suivant \u00e9tait \u00e0 Axel pour le \u00ab\u00a03uur-cross\u00a0\u00bb et un engagement de derni\u00e8re minute au sein du team Mikkola. Une bonne exp\u00e9rience qui s\u2019est sold\u00e9e par une 7\u00e8me place finale mais surtout un bon d\u00e9but de manche.\u201cJ\u2019ai insist\u00e9 pour prendre le d\u00e9part. Je me suis rapidement retrouv\u00e9 \u00e0 la 3\u00e8me place mais j\u2019ai but\u00e9 sur Roy Gysel avant de passer le relais \u00e0 l\u2019un de mes \u00e9quipiers. C\u2019\u00e9tait positif car je signe le deuxi\u00e8me meilleur temps au tour en course derri\u00e8re Nick Triest dans le premier relais et j\u2019\u00e9tais bien par la suite dans les parties d\u00e9fonc\u00e9es. Je n\u2019aime pas trop les terrains plats et je suis beaucoup plus \u00e0 l\u2019aise quand les gros trous se forment…\u201d<\/p>\n
\u00ab\u00a0Je me sens en parfaite harmonie avec la Yamaha 450 2016 et suis satisfait de mes suspensions HRS\u00a0\u00bb, poursuit-il. \u00ab\u00a0Je sais d\u00e9sormais ce qu\u2019\u2019il me reste \u00e0 faire pour franchir les paliers un par un pour progresser encore dans la hi\u00e9rarchie. L\u2019objectif en 2016 sera de disputer le championnat ONK MX1, l\u2019ADAC Master et quelques \u00e9preuves du championnat de Belgique. L\u2019objectif sera de progresser bien entendu, de se rapprocher au maximum des premiers pilotes \u201chors grand prix\u201d mais surtout de ne pas se blesser…\u00a0 Avec le bon support de Yamaha Trust Bike et de mon m\u00e9cano Thomas que je remercie, j\u2019ai toutes les cartes en main pour y parvenir !\u00a0\u00bb<\/p>\n
Photo: Nikita’s Racing Pics<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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