Le team Energy Dixon Racing vient d\u2019annoncer qu\u2019il allait collaborer avec Cosworth, le pr\u00e9parateur mondialement connu dans le sport automobile, en vue de d\u00e9velopper la Kawasaki MX2. Steve Dixon continuera toutefois \u00e0 d\u00e9velopper la KX450F et la KX250F pour ses pilotes, \u00e0 savoir Tommy Searle et Vsevolod Brylyakov mais il sera \u00e9galement responsable pour les moteurs des pilotes du team CLA, Dylan Ferrandis et Petar Petrov avec lesquels des tests auraient d\u00e9j\u00e0 eu lieu.<\/p>\n
Dixon s\u2019est occup\u00e9 de Max Anstie en 2015 et il a aid\u00e9 le pilote britannique \u00e0 remporter trois GP et \u00e0 terminer \u00e0 la troisi\u00e8me place du championnat du monde MX2, ce qui peut \u00eatre consid\u00e9r\u00e9 comme un excellent r\u00e9sultat pour le team de Dixon dont c\u2019\u00e9tait la premi\u00e8re saison avec Kawasaki. Auparavant, Dixon avait en effet travaill\u00e9 pour Yamaha avec lesquels il avait collabor\u00e9 en 2014 \u00e0 la mise au point du moteur de la YZ250F dans des conditions d\u2019ailleurs difficiles suite \u00e0 mise \u00e0 disposition tardive des motos par l\u2019usine.<\/p>\n
Les cinq ann\u00e9es de collaboration entre Dixon et Cosworth avaient atteint leur apog\u00e9e en 2012 lorsque Mel Pocock, le champion d\u2019Europe, avait d\u00e9crit la YZ250F \u00e0 carburateur comme \u2018une des 250 les plus rapides jamais construites\u2019. Kawasaki, dans un effort pour rationaliser et promouvoir ses efforts en comp\u00e9tition, a maintenant demand\u00e9 \u00e0 Steve Dixon que son partenariat technique soit mis au service de l\u2019objectif de Kawasaki qui est de remporter un titre mondial en MX2, le premier depuis celui de Christophe Pourcel en 2006. Le projet impliquera \u00e9galement l\u2019octroi de mat\u00e9riel par le team am\u00e9ricain Pro Circuit ainsi que leur soutien.<\/p>\n
\u00ab\u00a0L\u2019an prochain, ce sera beaucoup plus,\u00a0\u00bb a d\u00e9clar\u00e9 Dixon en d\u00e9crivant l\u2019implication de Cosworth en MXGP.\u00a0\u00ab\u00a0Ils vont s\u2019occuper de tout pour Kawasaki en ce qui concerne le MX2. Cela fait partie d\u2019une approche plus globale de la part de Monster et de Kawasaki de mettre au point un programme complet et d\u2019avoir un feed-back en provenance du Japon. Si nous sommes dans cette position, c\u2019est gr\u00e2ce \u00e0 notre partenariat avec Cosworth. Kawasaki et le team CLS ont visit\u00e9 les ateliers de Cosworth et j\u2019esp\u00e8re que cela signifie le d\u00e9but d\u2019une collaboration \u00e9troite entre nous tous, ce y compris Mitch (Payton) et Pro Circuit. Ceci constitue en fait une partie d\u2019une vision commune.\u00a0\u00bb<\/p>\n
Le team Monster Energy Kawasaki Racing continuera, il faut le signaler, \u00e0 d\u00e9velopper son propre moteur en MXGP pour Cl\u00e9ment Desalle et Jordi Tixier en collaboration directe avec l\u2019usine au Japon.<\/p>\n
Texte: A. Wheeler<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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