{"id":40865,"date":"2015-11-25T18:40:15","date_gmt":"2015-11-25T17:40:15","guid":{"rendered":"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/?p=40865"},"modified":"2015-11-26T11:21:33","modified_gmt":"2015-11-26T10:21:33","slug":"steve-ramon-je-veux-remporter-une-deuxieme-fois-le-red-bull-knock-out","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2015\/11\/steve-ramon-je-veux-remporter-une-deuxieme-fois-le-red-bull-knock-out\/","title":{"rendered":"Steve Ramon: \u00ab\u00a0Je veux remporter une deuxi\u00e8me fois le Red Bull Knock Out!\u00a0\u00bb\u00a0"},"content":{"rendered":"

\u00ab\u00a0Le nom \u2018Knock Out\u2019 convient parfaitement \u00e0 cette course. Je parle d\u2019exp\u00e9rience. En 2008, j\u2019ai cru que j\u2019allais mourir sur la moto durant la derni\u00e8re demi-heure de cette \u00e9preuve.\u00a0\u00bb Celui qui parle ainsi, c\u2019est Steve Ramon. Le pilote de Jabbeke, \u00e2g\u00e9 aujourd\u2019hui de trente-cinq ans, deux fois champion du monde de motocross, a remport\u00e9 le Knock Out en 2008 et il s\u2019appr\u00eate \u00e0 participer dimanche \u00e0 une nouvelle \u00e9dition du Red Bull Knock Out sur la plage de Scheveningen, aux Pays-Bas.<\/p>\n

Steve, cinq mots pour d\u00e9crire le Red Bull Knock Out?<\/strong><\/p>\n

Steve Ramon: \u00ab\u00a0Spectacle. Plage. Abandon. En m\u00eame temps, plaisir. Scheveningen, \u00e9videmment.\u00a0\u00bb<\/p>\n

On attend 150.000 spectateurs dimanche prochain. Cela repr\u00e9sente quoi pour un pilote?<\/strong><\/p>\n

Steve Ramon: \u00ab\u00a0Je suis \u00e9tonn\u00e9 par le succ\u00e8s que connaissent les courses de plage.\u00a0 Ceci dit, ces courses constituent un grand spectacle. C\u2019est l\u2019homme et la machine contre la nature. Cela attire les gens. Lors de ma carri\u00e8re en tant que pilote de motocross, je n\u2019ai jamais roul\u00e9 devant autant de spectateurs. Cela est malgr\u00e9 tout impressionnant m\u00eame si tu n\u2019as pas le temps d\u2019y penser pendant la course car durant celle-ci, tu ne penses qu\u2019\u00e0 une chose: survivre.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Apr\u00e8s une telle course, tu es effectivement lessiv\u00e9?<\/strong><\/p>\n

Steve Ramon: \u00ab\u00a0Tout \u00e0 fait.\u00a0 Le Red Bull Knock Out est une \u00e9preuve extr\u00eamement difficile. J\u2019en ai fait l\u2019exp\u00e9rience en 2007 et 2008. Cela a \u00e9t\u00e9 particuli\u00e8rement \u00e9prouvant en 2008. J\u2019ai eu des crampes durant la derni\u00e8re demi-heure de course et j\u2019ai vraiment cru que j\u2019allais mourir sur la moto. Le nom Knock Out est une d\u00e9nomination qui convient absolument bien \u00e0 cette course. Le pilote qui n\u2019est pas bien pr\u00e9par\u00e9 n\u2019a aucune chance.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\"Steve<\/a>

Steve Ramon apr\u00e8s sa victoire en 2008. On voit que le champion est \u00e9prouv\u00e9.<\/p><\/div>\n

Est-ce qu\u2019on peut se mettre vraiment dans le rouge pendant une heure?<\/strong><\/p>\n

Steve Ramon: \u00ab\u00a0Cela d\u00e9pend de ta condition.\u00a0 En ce qui me concerne, j\u2019essaye de bien doser mes efforts. Evidemment, cela d\u00e9pend \u00e9galement de tes adversaires. Si ceux-ci roulent \u00e0 fond, tu n\u2019as pas le choix. Tu dois \u00e9galement attaquer.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Tu es un pilote bien entra\u00een\u00e9. Cela doit \u00eatre difficile pour les amateurs?<\/strong><\/p>\n

Steve Ramon: \u00ab\u00a0 Tr\u00e8s difficile.\u00a0 J\u2019ai \u00e9norm\u00e9ment de respect pour ces pilotes. Ce n\u2019est pas \u00e9vident de rouler dans du sable aussi profond. Cependant, ils veulent partager cette exp\u00e9rience au moins une fois dans leur vie. Si je peux leur donner un conseil, c\u2019est de d\u00e9marrer doucement et de doser leurs efforts.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\""J'admire<\/a>

\u00ab\u00a0J’admire les pilotes amateurs…\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb<\/p><\/div>\n

Qu\u2019est-ce qui est le plus difficile dans une course de plage? La technique, l\u2019endurance, la tactique\u2026?<\/strong><\/p>\n

Steve Ramon: \u00ab\u00a0Une combinaison de toutes sortes de facteurs.\u00a0 La m\u00e9t\u00e9o peut \u00e9galement jouer un r\u00f4le important. Imagine que dimanche, il fasse un froid de canard et qu\u2019il neige. Cela rendra la course encore plus difficile. Les pilotes attard\u00e9s jouent \u00e9galement un r\u00f4le important car il faut \u00eatre tr\u00e8s prudent lorsqu\u2019on les d\u00e9passe. Tu peux alors gagner beaucoup de temps mais aussi en perdre. Plus grave: tu peux te retrouver le nez dans le sable!\u00bb<\/p>\n

Comment peut-on faire la diff\u00e9rence?<\/strong><\/p>\n

Steve Ramon: \u00ab\u00a0Dans tous les cas,\u00a0c\u2019est le plus costaud qui l\u2019emporte.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Tu proc\u00e8des \u00e0 un petit rituel avant le d\u00e9part?<\/strong><\/p>\n

Steve Ramon: \u00ab\u00a0Je mets toujours mon gant gauche en premier lieu mais ce n\u2019est pas vraiment de la superstition, plut\u00f4t une routine.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Qui seront dimanche tes adversaires les plus redoutables?<\/strong><\/p>\n

Steve Ramon: \u00ab\u00a0Marc de Reuver. Il voudra briller devant ses supporters. Il faudra \u00e9galement faire attention \u00e0 Adrien Van Beveren, Camille Chapeli\u00e8re et Yentel Martens. En fait, nous nous valons tous. Cela peut donc rendre la course passionnante. Ceci dit, mon objectif est clair: je veux remporter une deuxi\u00e8me fois le Red Bull Knock Out!\u00a0\u00bb<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u00ab\u00a0Le nom \u2018Knock Out\u2019 convient parfaitement \u00e0 cette course. Je parle d\u2019exp\u00e9rience. 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