{"id":42713,"date":"2016-01-31T14:06:52","date_gmt":"2016-01-31T13:06:52","guid":{"rendered":"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/?p=42713"},"modified":"2016-01-31T14:06:52","modified_gmt":"2016-01-31T13:06:52","slug":"ben-townley-je-serai-pret-a-100-pour-le-qatar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2016\/01\/ben-townley-je-serai-pret-a-100-pour-le-qatar\/","title":{"rendered":"Ben Townley: \u00ab Je serai  pr\u00eat \u00e0 100% pour le Qatar ! \u00bb"},"content":{"rendered":"<p>Tout le monde est tr\u00e8s curieux de voir comment Ben Townley va se d\u00e9brouiller cette saison dans le championnat MXGP. En effet, le pilote n\u00e9o-z\u00e9landais, qui fait d\u00e9sormais partie du team Suzuki et qui sera le co\u00e9quipier de notre compatriote Kevin Strijbos en 450, n\u2019a plus roul\u00e9 en GP depuis 2012. Actuellement en Espagne pour tester la nouvelle RM-Z450 avec le team Suzuki, Townley, \u00e2g\u00e9 aujourd\u2019hui de trente ans a livr\u00e9 ses impressions apr\u00e8s quinze jours pass\u00e9s en Europe \u00e0 s\u2019entra\u00eener.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Cela fait maintenant une quinzaine de jours que je suis en Europe et je me suis maintenant adapt\u00e9 au d\u00e9calage horaire et au changement de climat, \u00ab\u00a0 nous a d\u00e9clar\u00e9 Townley en exclusivit\u00e9.\u00a0\u00bb Nous sommes partis en Espagne et tout s\u2019et bien d\u00e9roul\u00e9 l\u00e0-bas. J\u2019ai rejoint le team plus t\u00f4t qu\u2019il n\u2019\u00e9tait pr\u00e9vu car je voulais \u00eatre compl\u00e8tement int\u00e9gr\u00e9 et profiter au maximum du team. En principe, je ne dois rouler qu\u2019un an et il faut d\u00e8s lors que je fasse les choses \u00e0 fond.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>Le pilote n\u00e9o-z\u00e9landais a refait son apparition sur la carte du motocross international suite \u00e0 sa course remarquable derri\u00e8re le champion du monde en titre Romain Febvre \u00e0 l\u2019occasion du Motocross des Nations en septembre dernier. Stefan Everts, aujourd\u2019hui manager g\u00e9n\u00e9ral du team Suzuki, a voulu donner une nouvelle chance \u00e0 Townley qui a r\u00e9alis\u00e9 des r\u00e9sultats remarquables dans sa carri\u00e8re, avec un titre de champion du monde 250 en 2004 puis un titre en SX250 C\u00f4te Est aux Etats-Unis trois ans plus tard. La suite a \u00e9t\u00e9 moins favorable pour Ben qui a connu pas mal de blessures lors des derni\u00e8res ann\u00e9es, une commotion c\u00e9r\u00e9brale l\u2019obligeant m\u00eame \u00e0 arr\u00eater la comp\u00e9tition en 2012. Par la suite, Townley allait poursuivre dans un r\u00f4le de pilote d\u2019essai pour le Honda HRC.<\/p>\n<p>Townley avait fait ses d\u00e9buts en GP en 2001 sur une RM125 mais il n\u2019a jamais roul\u00e9 sur une quatre-temps pour les Jaunes dans la mesure o\u00f9 d\u00e8s 2002, il a successivement roul\u00e9 pour KTM, Kawasaki puis Honda. Il doit donc devenir comp\u00e9titif au guidon de la RM-Z450 alors qu\u2019il reste un mois avant le premier GP qui aura lieu au Qatar.<\/p>\n<p>Comme nous lui demandions si sa moto \u00e9tait pr\u00eate pour la saison qui s\u2019annonce, Townley a r\u00e9pondu: \u00ab\u00a0On n\u2019en est vraiment pas loin. Il reste encore quelques d\u00e9tails \u00e0 r\u00e9gler.\u00a0 La RM-Z me convient bien m\u00eame s\u2019il est vrai que ces derni\u00e8res ann\u00e9es, j\u2019ai roul\u00e9 sur des Honda et que cela me plaisait. Mon sentiment est que la Suzuki est tr\u00e8s saine; il n\u2019y a rien d\u2019anormal et je n\u2019ai jamais ressenti le besoin d\u2019\u00eatre prudent sur la moto. Elle correspond tr\u00e8s bien \u00e0 mon style de pilotage. Elle est tr\u00e8s stable, elle prend bien les virages et elle satisfait \u00e0 tous mes crit\u00e8res en mati\u00e8re de pilotage. Je ne dis pas cela de toutes les motos. J\u2019appr\u00e9cie \u00e9galement les suspensions Kayaba et toute la partie \u00e9lectronique qui fonctionne vraiment bien. Non, vraiment, on a bien progress\u00e9 et je serai pr\u00eat pour le Qatar.\u00a0\u00bb<\/p>\n<div id=\"attachment_42714\" style=\"width: 810px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/Ben-Townley-1-mois-avant-Qatar-.jpg\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-42714\" class=\"lazyload size-full wp-image-42714\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/Ben-Townley-1-mois-avant-Qatar-.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/Ben-Townley-1-mois-avant-Qatar-.jpg\" alt=\"Ben Townley affirme \u00eatre tr\u00e8s \u00e0 l'aise sur la Suzuki et cela semble \u00eatre le cas !\" width=\"800\" height=\"533\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27800%27%20height%3D%27533%27%20viewBox%3D%270%200%20800%20533%27%3E%3Crect%20width%3D%27800%27%20height%3D%27533%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/Ben-Townley-1-mois-avant-Qatar--650x433.jpg 650w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/Ben-Townley-1-mois-avant-Qatar-.jpg 800w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-42714\" class=\"wp-caption-text\">Ben Townley affirme \u00eatre tr\u00e8s \u00e0 l&rsquo;aise sur la Suzuki et cela semble \u00eatre le cas !<\/p><\/div>\n<p>Lorsqu\u2019il consid\u00e8re ses chances de pouvoir rivaliser avec des pilotes comme Febvre, Desalle, Cairoli, Paulin, etc., Townley a pu s\u2019\u00e9talonner avec un pilote comme Kevin Strijbos, troisi\u00e8me du championnat du monde en 2014, qui est sa seule r\u00e9f\u00e9rence jusqu\u2019\u00e0 pr\u00e9sent. \u00ab\u00a0J\u2019ai pu me comparer \u00e0 Kevin qui est un pilote tr\u00e8s rapide et je ne pense pas que je doive m\u2019inqui\u00e9ter,\u00a0\u00bb d\u00e9clar\u00e9 Towny. Je me sens bien sur la moto et m\u00eame si je n\u2019avais pas eu Kevin, je ne pense pas que j\u2019aurais \u00e9t\u00e9 sans rep\u00e8res. Je me sens mieux qu\u2019\u00e0 Ern\u00e9e (lors du Motocross des Nations 2015) mais la diff\u00e9rence, c\u2019est que j\u2019ai maintenant un team formidable \u00e0 mes c\u00f4t\u00e9s, avec \u00e9norm\u00e9ment de ressources \u00e0 ma disposition. Je me sens comp\u00e9titif et pr\u00eat \u00e0 rouler \u00e0 ce niveau. Depuis Ern\u00e9e, j\u2019ai v\u00e9cu comme un athl\u00e8te et j\u2019ai \u00e9t\u00e9 vraiment concentr\u00e9 sur ce qui m\u2019attend. Je n\u2019ai pas navigu\u00e9 sur internet. Je voulais \u00eatre comme un livre ouvert et m\u2019immerger compl\u00e8tement dans le team.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>A noter que la moto de Ben Townley portera le nr. 8, ce qui sera le plus petit nr. qui ait jamais \u00e9t\u00e9 attribu\u00e9 \u00e0 Suzuki en MXGP.<\/p>\n<p>Texte: A. Wheeler<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tout le monde est tr\u00e8s curieux de voir comment Ben Townley va se d\u00e9brouiller cette saison dans le championnat MXGP. 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