{"id":43419,"date":"2016-02-26T12:02:17","date_gmt":"2016-02-26T11:02:17","guid":{"rendered":"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/?p=43419"},"modified":"2016-02-26T21:27:24","modified_gmt":"2016-02-26T20:27:24","slug":"damon-graulus-je-veux-realiser-mes-reves","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2016\/02\/damon-graulus-je-veux-realiser-mes-reves\/","title":{"rendered":"Damon Graulus: \u00abJe veux r\u00e9aliser mes r\u00eaves !\u00bb"},"content":{"rendered":"

Star en devenir dans la cat\u00e9gorie MX2, Damon Graulus, on s\u2019en souviendra, avait manqu\u00e9 de peu le titre de champion Europ\u00e9zn l\u2019an dernier, Nick Kouwemberg s\u2019\u00e9tant empar\u00e9 de la couronne in extremis. Cette ann\u00e9e, Graulus courra justement aux c\u00f4t\u00e9s de Kouwemberg au sein du team Honda-JTech et cela dans le cadre du championnat du monde MX2. L\u2019occasion de s\u2019entretenir quelques instants avec le pilote belge…<\/em><\/strong><\/p>\n

Pas mal de changements pour toi Damon au cours de ces derniers mois !
\n<\/strong><\/p>\n

Damon Graulus: \u00abC’est s\u00fbr! Ceci dit, la transition s\u2019est op\u00e9r\u00e9e en douceur car je me suis tr\u00e8s vite adapt\u00e9 \u00e0 mon nouveau team ainsi qu\u2019\u00e0 la Honda (Graulus roulait sur une Yamaha l\u2019an dernier, NDLR). M\u00eame des petites modifications comme un guidon ou un \u00e9chappement diff\u00e9rents, ou que sais-je encore, ne m\u2019ont pas le moins du monde d\u00e9rang\u00e9. C\u2019est un vrai plaisir de rouler sur la CRF250R mais je le savais d\u00e9j\u00e0 lorsque j\u2019ai essay\u00e9 la moto avant de signer chez J-Tech. \u00bb<\/p>\n

\"graulus_damon_honda_2016\"<\/p>\n

C\u2019est la premi\u00e8re fois que tu vas rouler pour un team qui n\u2019est pas belge. Cela doit t\u2019avoir sembl\u00e9 bizarre, non?<\/strong><\/p>\n

Damon Graulus: \u00abC\u2019est vrai qu\u2019au d\u00e9but, il y avait un changement de langue et une autre culture\u2026 Pourtant, on s\u2019est tout de suite bien entendu avec le team. J\u2019ai \u00e9t\u00e9 d\u00e8s le d\u00e9but passer quatre semaines dans leurs ateliers qui sont situ\u00e9s dans les environs de Parme, ce qui a \u00e9t\u00e9 un excellent moyen de faire connaissance. L\u2019ambiance est tr\u00e8s familiale chez J-Tech et tout le monde travail dur et de fa\u00e7on professionnelle. Ils sont tr\u00e8s agr\u00e9ables avec moi et ils font un maximum pour m\u2019aider. Mon m\u00e9canicien Christian et moi nous travaillons tr\u00e8s bien ensemble et j\u2019ai d\u00e9j\u00e0 l\u2019impression de faire partie du team depuis longtemps! C\u2019est \u00e9galement agr\u00e9able de disposer de tr\u00e8s beaux circuits – je parle de circuits dignes d\u2019un GP! – \u00e0 moins de deux heures de route. \u00bb<\/p>\n

L\u2019an dernier, en d\u00e9but de saison, tu avais eu du mal \u00e0 te mettre en route mais tu as termin\u00e9 tr\u00e8s fort\u2026 c\u2019est un bon r\u00e9sum\u00e9 de ta saison?<\/strong><\/p>\n

Damon Graulus: \u00ab\u00a0Oui, c\u2019est un peu \u00e7a. Mes premi\u00e8res courses ont \u00e9t\u00e9 d\u00e9sastreuses. Je n\u2019avais engrang\u00e9 que deux points apr\u00e8s les deux premiers GP outre-mer. C\u2019\u00e9tait bien en de\u00e7\u00e0 de mes espoirs et de ceux du team. Les choses se sont bien am\u00e9lior\u00e9es par la suite, en fin de saison notamment, mais sur un plan g\u00e9n\u00e9ral, ma saison a \u00e9t\u00e9 assez moyenne. Pourtant, on ne peut pas dire que j\u2019ai perdu mon temps, loin de l\u00e0. C\u2019est vrai que mentalement, cela n\u2019a pas \u00e9t\u00e9 facile, surtout lorsque je suis redescendu en championnat d\u2019Europe. J\u2019ai appris beaucoup de tout ce \u00e0 quoi j\u2019ai particip\u00e9 en 2015 et je me sens beaucoup plus fort aujourd\u2019hui gr\u00e2ce \u00e0 tout cela. Ce sont des choses dont je vais me servir pour b\u00e2tir mon avenir.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\"L'an<\/a>

L’an dernier, m\u00eame s’il avait rat\u00e9 le titre de peu, c’est Damon Graulus qui avait remport\u00e9 le plus de manches en championnat d’Europe 250<\/p><\/div>\n

Jusqu\u2019\u00e0 pr\u00e9sent, tu as obtenu trois titres nationaux importants en MX2 -en France, en Belgique et aux Pays-bas – et c\u2019est toi qui as remport\u00e9 le plus de manches dans le cadre du championnat d\u2019Europe 250 l\u2019an dernier. Le moment est venu de faire encore un pas en avant\u2026<\/strong><\/p>\n

Damon Graulus: \u00ab\u00a0C\u2019est \u00e9videmment agr\u00e9able de remporter des titres nationaux, cela fait bien sur un CV. Cependant, ce sont les \u00e9preuves internationales qui comptent le plus et c\u2019est vraiment dommage que j\u2019aie rat\u00e9 le titre de champion d\u2019Europe m\u00eame si Nick (Kouwemberg) ne l\u2019a certainement pas vol\u00e9 car c\u2019est lui qui a \u00e9t\u00e9 le plus r\u00e9gulier. Enfin, c\u2019est en GP que tous les pilotes veulent briller et ce sera mon prochain objectif.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\"graulus_damon_honda_2016-action\"<\/p>\n

Tu as r\u00e9alis\u00e9 une cinqui\u00e8me place \u00e0 Mantova dans le cadre des \u00e9preuves d\u2019avant-saison mais en ce qui concerne le championnat du monde, on ne peut pas dire que que tu sois d\u00e9j\u00e0 tr\u00e8s connu. Cela peut repr\u00e9senter un avantage pour toi, non?<\/strong><\/p>\n

Damon Graulus: \u00ab\u00a0C\u2019est \u00e9galement mon avis. Je n\u2019ai pas beaucoup roul\u00e9 en GP jusqu\u2019\u00e0 pr\u00e9sent et il est difficile pour les gens de pouvoir \u00e9mettre des pronostics \u00e0 mon encontre. Au contraire des pilotes qui ont d\u00e9j\u00e0 montr\u00e9 ce qu\u2019ils valaient \u00e0 ce niveau, je n\u2018ai pas la moindre pression. Je pourrais surprendre pas mal de monde cette saison. Ni le team ni l\u2019usine Honda ne me mettent la pression mais en ce qui me concerne, je veux montrer ce que je vaux. Je peux d\u00e9sormais piloter une moto au plus haut niveau. Il faut que je r\u00e9alise mes r\u00eaves en tant que pilote professionnel.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Tu penses que le fait d\u2019avoir d\u2019abord termin\u00e9 tes \u00e9tudes a \u00e9t\u00e9 un handicap pour ta carri\u00e8re?<\/strong><\/p>\n

Damon Graulus:\u00a0 \u00ab\u00a0C\u2019est difficile \u00e0 dire. Heureusement que je ne suis pas le seul pilote \u00e0 avoir termin\u00e9 l\u2019\u00e9cole mais c\u2019est vrai que pas mal de gar\u00e7ons veulent \u00a0se concentrer\u00a0uniquement sur le motocross! Il y a du bon et du mauvais \u00e0 ce sujet. Auparavant, je ne roulais qu\u2019une fois par semaine et c\u2019est vrai que le fait d\u2019\u00eatre professionnel, cela aide beaucoup sur ce plan-l\u00e0! Maintenant, c\u2019est vrai aussi que je suis content d\u2019avoir obtenu mon dipl\u00f4me. Je suis ind\u00e9pendant, \u00a0j\u2019ai un graduat en commerce et je me rends compte que cela m\u2019aide d\u00e9j\u00e0 aujourd\u2019hui.La comptabilit\u00e9, l\u2019\u00e9conomie, le commerce ne me sont pas des choses \u00e9trang\u00e8res\u2026\u00a0\u00bb<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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