![\"\"](\"http:\/\/www.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2009\/07\/udde_pil_nagl.jpg\" "\\"Max")
<\/p>\nNous avons encore eu droit à du beau spectacle en Su\u00e8de!<\/p>\n
En MX1, Nagl a remport\u00e9 m\u00e9ritoirement le GP alors que Cairoli a \u00e9t\u00e9 p\u00e9nalis\u00e9 par sa course poursuite en premi\u00e8re manche qui l’a vu buter sur un os nomm\u00e9 Desalle. De Dijcker a, pour une fois, livr\u00e9 deux manches superbes qui le placent sur la troisi\u00e8me marche du podium. Desalle \u00e9choue au pied de ce m\u00eame podium mais il gagne une place au classement provisoire du championnat (quatri\u00e8me), ce qui ne pouvait que le r\u00e9jouir. Philippaerts et Coppins ne peuvent rien se reprocher. Ils \u00e9taient un peu \u00e2\u20ac\u02dccourts’, tout simplement.<\/p>\n
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En MX2, Musquin, comme on pouvait s’y attendre, n’a pas pu prendre part au GP. Sportivement, c’est dommage, mais il ne faut pas oublier que les enjeux commerciaux li\u00e9s au sport sont \u00e9normes et que ces m\u00eames enjeux sont r\u00e9gis par des contrats que toutes les parties doivent respecter. En l’occurence, les juges et les avocats \u00e9taient d’ailleurs là pour nous le rappeler! Bref, mauvaise affaire pour le pilote KTM (surtout) et pour son team (dans une moindre mesure, puisque KTM a r\u00e9alis\u00e9 le tripl\u00e9 à Uddevalla!) mais superbe opportunit\u00e9 pour Gautier Paulin qui revient à 13 points de Marvin au classement provisoire. Quant au vainqueur du jour, Rui Goncalves, il avait d\u00e9clar\u00e9 qu’il continuerait à se battre pour engranger des victoires et c’est ce qu’il est en train de faire. On conclura en notant la premi\u00e8re victoire de manche du jeune prodige allemand, Ken Roczen, et en n’oubliant pas de saluer la belle cinqui\u00e8me place de J\u00e0\u00b6el Roelants, qui d\u00e9passe Jeremy van Horebeek au classement provisoire.<\/p>\n
Rendez-vous dans trois semaines à Lommel pour un championnat qui entrera dans sa phase finale et qui s’annonce encore plus passionnant!<\/p>\n
MX1<\/strong><\/p>\n Max Nagl<\/strong>: \u00ab\u00a0J’ai r\u00e9alis\u00e9 deux bons d\u00e9parts. En premi\u00e8re manche, j’ai pris la t\u00eate imm\u00e9diatement et j’ai pu contr\u00f4ler la course. En seconde manche, Cairoli se trouvait devant moi. J’ai tent\u00e9 de le suivre en esp\u00e9rant pouvoir me bagarrer avec lui. Nous avons mis les gaz à fond tous les deux et nous avons imm\u00e9diatement creus\u00e9 un trou sur nos poursuivants. Je suis satisfait de ma seconde place et de ma victoire au g\u00e9n\u00e9ral. En plus, je me retrouve maintenant second au classement provisoire. J’esp\u00e8re que je vais pouvoir me maintenir dans cette spirale ascendante. Les circuits qui viennent me plaisent. C’est \u00e9vident que je vais me battre pour le titre car je n’en ai jamais \u00e9t\u00e9 si proche.\u00a0\u00bb<\/p>\n Antonio Cairoli<\/strong>: \u00ab\u00a0En premi\u00e8re manche, j’ai plus ou moins rat\u00e9 mon d\u00e9part et j’ai ensuite \u00e9t\u00e9 pouss\u00e9 vers l’ext\u00e9rieur. C’\u00e9tait difficile de d\u00e9passer sur ce circuit. Je ne voulais pas commettre trop de fautes, ce qui m’a fait perdre pas mal de temps. Notamment lorsque j’ai vouler d\u00e9passer David. A ce moment, les deux premiers \u00e9taient d\u00e9jà trop loin. Je suis arriv\u00e9 ensuite sur Desalle qui n’est pas non plus facile à d\u00e9passer. En seconde manche, j’ai r\u00e9alis\u00e9 le holeshot et j’ai pu contr\u00f4ler l’avantage que je m’\u00e9tais cr\u00e9\u00e9 sur Nagl. Je vais profiter de l’interruption du championnat pour retourner en Sicile car la derni\u00e8re fois que je n’y suis plus retourn\u00e9 depuis l’hiver. En outre, c’est cette semaine que je devrais d\u00e9cider de mon avenir proche.\u00a0\u00bb<\/p>\n Ken De Dijcker<\/strong>: \u00ab\u00a0Cela devient difficile de marquer de bons points pour le championnat du monde. Tout le monde est tr\u00e8s rapide et la moindre faute ne pardonne pas. J’ai perdu \u00e9norm\u00e9ment de points en d\u00e9but de saison mais je continue à me battre et j’esp\u00e8re m’am\u00e9liorer à chaque course. En seconde manche, j’ai essay\u00e9 de d\u00e9passer Philippaerts mais c’\u00e9tait tr\u00e8s difficile car nous roulions tous deux pratiquement à la m\u00eame vitesse. Le seul moyen \u00e9tait de le pousser à l’ext\u00e9rieur du circuit ou de commettre une manoeuvre dangereuse, ce que je ne voulais pas faire. En premi\u00e8re manche, je n’\u00e9tais pas assez proche de Nagl que pour essayer de le d\u00e9passer.\u00a0\u00bb<\/p>\n Cl\u00e9ment Desalle<\/strong>: \u00ab\u00a0Cela \u00e9t\u00e9 mieux aujourd’hui qu’hier, avec ce crash de Aigar Leok devant moi dans les whoops. Il n’y a rien que j’aurais pu faire pour l’\u00e9viter. Malgr\u00e9 ma vingt-huiti\u00e8me place sur la grille de d\u00e9part, je suis assez bien parti en premi\u00e8re manche et je me suis retrouv\u00e9 troisi\u00e8me d\u00e8s le premier tour. J’ai ensuite pu repousser les attaques de Cairoli et j’ai termin\u00e9 troisi\u00e8me. En seconde manche, mon d\u00e9part a \u00e9t\u00e9 moyen mais je me suis vite retrouv\u00e9 cinqui\u00e8me. J’ai ensuite attaqu\u00e9 de Dijcker qui a r\u00e9pliqu\u00e9 tout de suite. J’ai ensuite d\u00e0\u00bb le laisser filer. Je ne voulais pas prendre de risques et il y avait de bons points à prendre. En plus, je remonte au classement provisoire avec ma quatri\u00e8me place. Mon programme : Lommel, N\u00eemes puis Washougal, aux Etats-Unis. Mes papiers ont en ordre. Il ne reste plus au Team LS qu’à s’occuper des papiers de la moto.\u00a0\u00bb<\/p>\n Manuel Priem<\/strong>: \u00ab\u00a0Hier, la manche qualificative s’\u00e9tait bien pass\u00e9e puisque je figurais aujourd’hui en sixi\u00e8me position sur la grille. Au d\u00e9part de la premi\u00e8re manche, je me suis frott\u00e9 à Cairoli au d\u00e9part, de sorte que je suis assez mal parti. Je me suis retrouv\u00e9 à la seizi\u00e8me place. J’\u00e9tais plus rapide que les pilotes devant moi mais c’\u00e9tait difficile de d\u00e9passer. J’ai bien pass\u00e9 quatre fois Campano et MacKenzie mais ils me reprenaient à chaque fois. En seconde manche, je suis parti en quinzi\u00e8me position mais, lors du premier tour, mon moteur s’est arr\u00eat\u00e9 et j’ai du repartir bon dernier. Cela bien \u00e9t\u00e9 pendant les quinze premi\u00e8res minutes mais je suis ensuite tomb\u00e9. C’en \u00e9tait trop. J’avais perdu le rythme et il n’y a plus rien qui allait.\u00a0\u00bb<\/p>\n MX2<\/strong><\/p>\n Rui Goncalves<\/strong>: \u00ab\u00a0Cela a \u00e9t\u00e9 une journ\u00e9e fantastique pour le team puisque nous avons remport\u00e9 les trois cat\u00e9gories. En premi\u00e8re manche, Ken Roczen \u00e9tait un peu rapide que moi et j’\u00e9tais satisfait de ma seconde place. En seconde manche, apr\u00e8s un mauvais d\u00e9part, je suis parvenu à prendre le leadership et je suis rest\u00e9 concentr\u00e9 jusqu’à l’arriv\u00e9e. C’est un championnat bizarre en ce qui me concerne puisqu’apr\u00e8s trois \u00e9preuves, j’\u00e9tais tr\u00e8s loin au classement provisoire. Je suis ensuite remont\u00e9 pour rechuter ensuite. Le championnat ne sera termin\u00e9 qu’au terme de la derni\u00e8re \u00e9preuve. Je vais donc continuer à faire le maximum.\u00a0\u00bb<\/p>\n Ken Roczen<\/strong>: \u00ab\u00a0En premi\u00e8re manche, j’ai effectu\u00e9 un bon d\u00e9part. J’\u00e9tais troisi\u00e8me et je suis parvenu à remonter pour terminer premier. C’est bien sur ma premi\u00e8re victoire de manche mais j’ai d\u00e9jà remport\u00e9 un GP à Teutschenthal. Je me suis bien amus\u00e9 lors de ma bagarre avec Rui. Je regardais ses trajectoires et, apr\u00e8s que je l’aie d\u00e9pass\u00e9, je pense bien que c’est lui qui regardait les miennes de sorte qu’il a pu revenir sur moi. En seconde manche, j’ai \u00e9t\u00e9 un peu bouscul\u00e9 au d\u00e9part mais cela fait partie du jeu. J’ai pu remonter jusqu’à la septi\u00e8me place. Les autres n’\u00e9taient pas loin mais il restait trop peu de temps. Je suis cependant content de ma seconde place au classement du GP.\u00a0\u00bb<\/p>\n Gautier Paulin<\/strong>: \u00ab\u00a0Je ne suis pas tellement content de ma premi\u00e8re manche car, apr\u00e8s un mauvais d\u00e9part, m\u00eame si mes premiers tours n’avaient pas \u00e9t\u00e9 mauvais et si j’avais pu revenir, je me suis ensuite \u00e2\u20ac\u02dccrash\u00e9’. En seconde manche, j’ai perdu \u00e9norm\u00e9ment de temps à d\u00e9passer Bobryshev mais je suis satisfait de ma seconde place. D\u00e9passer les doubl\u00e9s est un probl\u00e8me. C’est d\u00e9jà la quatri\u00e8me fois que des pilotes comme Maddii et Justs ne tiennent pas compte du drapeau bleu et ne restent pas sur leur trajectoire. Je vais maintenant m’entra\u00eener pour \u00eatre à 100% sur le sable de Lommel.\u00a0\u00bb<\/p>\n Dennis Verbruggen<\/strong>: \u00ab\u00a0Depuis le d\u00e9but de la saison, nous connaissons des probl\u00e8mes avec la bo\u00eete de vitesses de la Honda et cela nous emp\u00eache de r\u00e9aliser des d\u00e9parts convenables. En plus, j’ai pris de mauvaises d\u00e9cisions par deux fois lorsqu’il s’agissait de d\u00e9passer. Pour corser le tout, en seconde manche, j’\u00e9tais le dernier sur la colline et je suis encore parvenu à tomber! J’ai d\u00e0\u00bb, à deux reprises, revenir de tr\u00e8s loin mais cela n’a pas \u00e9t\u00e9 trop difficile car je roulais bien. Ma forme est super et devrait me permettre d’\u00eatre dans le top-dix, si pas le top-cinq… Le probl\u00e8me, c’est que lorsque tu dois revenir de la trenti\u00e8me place, c’est sans espoir. Nous avons maintenant trois semaines pour nous pr\u00e9parer en vue de Lommel et je veux y r\u00e9aliser une bonne performance.\u00a0\u00bb<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Nous avons encore eu droit à du beau spectacle en Su\u00e8de! En MX1, Nagl a remport\u00e9 m\u00e9ritoirement le GP alors que Cairoli a \u00e9t\u00e9 p\u00e9nalis\u00e9 par sa course poursuite en […]<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4,6],"tags":[],"class_list":["post-4346","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-motocross","category-mx1mx2"],"yoast_head":"\n![\"\"](\"http:\/\/www.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2009\/07\/udde_pil_cairoli.jpg\" "\\"Antonio")
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