{"id":43784,"date":"2016-03-06T22:26:03","date_gmt":"2016-03-06T21:26:03","guid":{"rendered":"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/?p=43784"},"modified":"2016-03-06T22:26:03","modified_gmt":"2016-03-06T21:26:03","slug":"gp-de-thailande-les-reactions-des-pilotes-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2016\/03\/gp-de-thailande-les-reactions-des-pilotes-2\/","title":{"rendered":"GP de Tha\u00eflande &#8211; Les r\u00e9actions des pilotes"},"content":{"rendered":"<p>Les pilotes du MXGP circus ont d\u00fb rouler dans des conditions terribles ce week-end en Tha\u00eflande tant la chaleur et le taux d\u2019humidit\u00e9 \u00e9taient \u00e9lev\u00e9s. Heureusement, sinon Dylan Ferrandis qui s\u2019est d\u00e9bo\u00eet\u00e9 l\u2019\u00e9paule lors de sa manche qualificative, il n\u2019y a pas de gros bobos \u00e0 d\u00e9plorer et chacun va pouvoir se refaire une sant\u00e9 puisque le prochain GP n\u2019aura lieu que dans trois semaines (Valkenswaard).<\/p>\n<p>Sur le plan sportif, ce GP de Tha\u00eflande aura permis de constater que tant Romain Febvre en MXGP que Jeffrey Herlings sont bien les grands favoris dans leur cat\u00e9gorie respective. Leurs adversaires savent donc ce qu\u2019il leur reste \u00e0 faire\u2026<\/p>\n<p>MXGP<\/p>\n<p><strong>Romain Febvre<\/strong> (1er): \u00ab\u00a0J\u2019ai \u00e9t\u00e9 content de remporter la premi\u00e8re manche. La deuxi\u00e8me manche a \u00e9t\u00e9 plus facile \u00e0 gagner car d\u00e8s le deuxi\u00e8me virage, j\u2019\u00e9tais en t\u00eate et j\u2019ai pu faire imm\u00e9diatement un trou pour rouler \u00e0 l\u2019aise jusqu\u2019\u00e0 l\u2019arriv\u00e9e. Dans la premi\u00e8re manche, je me suis battu vraiment longtemps avec Tony Cairoli et avec les pierres et la poussi\u00e8re dans la figure, ce n\u2019\u00e9tait pas \u00e9vident de d\u00e9passer et lorsque j\u2019y suis finalement arriv\u00e9, j\u2019ai d\u00fb ralentir car j\u2019\u00e9tais \u00e9puis\u00e9. Je suis \u00e9videmment heureux de prendre la plaque rouge de leader mais la saison est encore longue.\u00a0\u00bb<\/p>\n<div id=\"attachment_43786\" style=\"width: 1001px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Romain-Febvre-Tha\u00eflande.jpg\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-43786\" class=\"lazyload size-full wp-image-43786\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Romain-Febvre-Tha\u00eflande.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Romain-Febvre-Tha\u00eflande.jpg\" alt=\"Romain Febvre: \u00e0 quoi peut-il penser?\" width=\"991\" height=\"660\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27991%27%20height%3D%27660%27%20viewBox%3D%270%200%20991%20660%27%3E%3Crect%20width%3D%27991%27%20height%3D%27660%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Romain-Febvre-Tha\u00eflande-650x433.jpg 650w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Romain-Febvre-Tha\u00eflande.jpg 991w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 991px) 100vw, 991px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-43786\" class=\"wp-caption-text\">Romain Febvre: \u00e0 quoi peut-il penser?<\/p><\/div>\n<p><strong>Tim Gajser<\/strong> (2\u00e8me): \u00ab\u00a0Je pense que nous avons sans doute la course la plus dure derri\u00e8re nous et je suis content de mon week-end. Dans la seconde manche, je n\u2019ai pas r\u00e9ussi un tr\u00e8s bon d\u00e9part parce que Toni a cal\u00e9 devant moi dans un virage et j\u2019ai failli heurter sa moto. Remonter \u00e0 la cinqui\u00e8me place, ce n\u2019\u00e9tait pas mal. Je suis content d\u2019avoid r\u00e9alis\u00e9 un second podium et je voudrais remercier tout le team pour m\u2019avoir pr\u00e9par\u00e9 une moto qui marche vraiment tr\u00e8s fort. je veux aussi remercier mon p\u00e8re car nous avons travaill\u00e9 tr\u00e8s dur pendant l\u2019hiver et le travail est en train de payer. Cela a \u00e9t\u00e9 un bon week-end, pas aussi bon qu\u2019au Qatar mais je me suis malgr\u00e9 tout senti tr\u00e8s \u00e0 l\u2019aise sur la moto. Remporter deux manches et r\u00e9aliser deux podiums, c\u2019est un bon d\u00e9but de saison!\u00a0\u00bb<\/p>\n<div id=\"attachment_43787\" style=\"width: 1290px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Tim-Gajser-Tha\u00eflande.jpg\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-43787\" class=\"lazyload size-full wp-image-43787\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Tim-Gajser-Tha\u00eflande.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Tim-Gajser-Tha\u00eflande.jpg\" alt=\"Super d\u00e9but de saison pour Tim Gajser!\" width=\"1280\" height=\"852\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%271280%27%20height%3D%27852%27%20viewBox%3D%270%200%201280%20852%27%3E%3Crect%20width%3D%271280%27%20height%3D%27852%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Tim-Gajser-Tha\u00eflande-650x433.jpg 650w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Tim-Gajser-Tha\u00eflande-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Tim-Gajser-Tha\u00eflande.jpg 1280w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 1280px) 100vw, 1280px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-43787\" class=\"wp-caption-text\">Super d\u00e9but de saison pour Tim Gajser!<\/p><\/div>\n<p><strong>Jeremy Van Horebeek<\/strong> (3\u00e8me): \u00ab\u00a0C\u2019est super de d\u00e9marrer la saison \u00e0 la quatri\u00e8me place et je vais continuer \u00e0 construire \u00e0 partir de \u00e7a. C\u2019est m\u00eame un meilleur d\u00e9but qu\u2019en 2014 et donc je suis impatient de continuer. Je me sens toujours mal par de telles chaleurs et je ne comprends pas comment certains parviennent \u00e0 supporter \u00e7a. Je ne supporte pas la chaleur et je ne comprends pas pourquoi. Je fais pourtant tout ce qu\u2019il faut pour me pr\u00e9parer. Je suis donc content d\u2019avoir r\u00e9ussi un podium.\u00a0\u00bb<\/p>\n<div id=\"attachment_43788\" style=\"width: 1001px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Jeremy-Van-Horebeek-Tha\u00eflande.jpg\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-43788\" class=\"lazyload size-full wp-image-43788\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Jeremy-Van-Horebeek-Tha\u00eflande.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Jeremy-Van-Horebeek-Tha\u00eflande.jpg\" alt=\"Jeremy Van Horebeek: puisse-t-il capitaliser sur son excellent d\u00e9but de saison!\" width=\"991\" height=\"660\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27991%27%20height%3D%27660%27%20viewBox%3D%270%200%20991%20660%27%3E%3Crect%20width%3D%27991%27%20height%3D%27660%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Jeremy-Van-Horebeek-Tha\u00eflande-650x433.jpg 650w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Jeremy-Van-Horebeek-Tha\u00eflande.jpg 991w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 991px) 100vw, 991px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-43788\" class=\"wp-caption-text\">Jeremy Van Horebeek: puisse-t-il capitaliser sur son excellent d\u00e9but de saison!<\/p><\/div>\n<p><strong>Shaun Simpson<\/strong> (6\u00e8me): \u00ab\u00a0Je pense avoir r\u00e9alis\u00e9 les pires d\u00e9parts de ma carri\u00e8re. Heureusement, je suis parvenu chaque fois \u00e0 remonter. J\u2019ai mieux roul\u00e9 dans la seconde manche en prenant de meilleures trajectoires. J\u2019ai fait ce que j\u2019ai pu et je ne voulais pas prendre trop de risques. Il a fallu s\u2019habituer \u00e9videmment \u00e0 la chaleur mais avec l\u2019\u00e2ge, je parviens \u00e0 g\u00e9rer ce genre de situation. Nous avons d\u00e9sormas trois semaines pour pr\u00e9parer le prochain GP.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div id=\"attachment_43791\" style=\"width: 1180px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Shaun-Simpson-Tha\u00eflande1.jpg\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-43791\" class=\"lazyload size-full wp-image-43791\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Shaun-Simpson-Tha\u00eflande1.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Shaun-Simpson-Tha\u00eflande1.jpg\" alt=\"Shaun Simpson: un r\u00e9sultat honorable pour le pilote \u00e9cossais\" width=\"1170\" height=\"877\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%271170%27%20height%3D%27877%27%20viewBox%3D%270%200%201170%20877%27%3E%3Crect%20width%3D%271170%27%20height%3D%27877%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Shaun-Simpson-Tha\u00eflande1-650x487.jpg 650w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Shaun-Simpson-Tha\u00eflande1-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Shaun-Simpson-Tha\u00eflande1.jpg 1170w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 1170px) 100vw, 1170px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-43791\" class=\"wp-caption-text\">Shaun Simpson: un r\u00e9sultat honorable pour le pilote \u00e9cossais<\/p><\/div>\n<p><strong>Kevin Strijbos<\/strong> (8\u00e8me): \u00ab\u00a0Je ne vois pas ce que je pourrais dire. Je suis d\u00e9sol\u00e9 pour le team qui a travaill\u00e9 tellement dur vu que nous avons apport\u00e9 pas mal de modifications \u00e0 la moto. Rien ne semblait marcher. Dans la premi\u00e8re manche, j\u2019ai eu tellement mal aux bras que j\u2019ai d\u00fb ralentir et cela a \u00e9t\u00e9 la m\u00eame chose dans la deuxi\u00e8me manche. Je n\u2019arrive pas \u00e0 analyser ce qui ne va pas. Pourtant, en hiver, tout s\u2019est bien pass\u00e9. Je me sentais bien et les gens me disaient que je n\u2019avais jamais aussi bien roul\u00e9. Malheureusement, cela ne se v\u00e9rifie pas sur un circuit. Je dois croire en mes moyens mais durant la course, il n\u2019y a rien qui va. Nous avons maintenant trois semaines pour trouver une solution.\u00a0\u00bb<\/p>\n<div id=\"attachment_43792\" style=\"width: 810px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Kevin-Strijbos-Tha\u00eflande.jpg\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-43792\" class=\"lazyload size-full wp-image-43792\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Kevin-Strijbos-Tha\u00eflande.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Kevin-Strijbos-Tha\u00eflande.jpg\" alt=\"Kevin Strijbos: que se passe-t-il avec le pilote de Wuustwezel?\" width=\"800\" height=\"533\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27800%27%20height%3D%27533%27%20viewBox%3D%270%200%20800%20533%27%3E%3Crect%20width%3D%27800%27%20height%3D%27533%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Kevin-Strijbos-Tha\u00eflande-650x433.jpg 650w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Kevin-Strijbos-Tha\u00eflande.jpg 800w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-43792\" class=\"wp-caption-text\">Kevin Strijbos: que se passe-t-il avec le pilote de Wuustwezel?<\/p><\/div>\n<p><strong>Ben Townley<\/strong> (9\u00e8me): \u00ab\u00a0J\u2019ai tout g\u00e2ch\u00e9. J\u2019ai commis une erreur en me trouvant sur un mauvais rapport et j\u2019ai \u00e9t\u00e9 \u00e9ject\u00e9 de la moto. Je me suis imm\u00e9diatement relev\u00e9 pour repartir et essayer ainsi de sauver des points mais le radiateur \u00e9tait endommag\u00e9 et il a fallu que je rentre au paddock. La seconde manche s\u2019est nettement mieux d\u00e9roul\u00e9e mais c\u2019\u00e9tait dur malgr\u00e9 tout. Je suis parti sixi\u00e8me et je me suis mis \u00e0 remonter. Je crois que j\u2019avais un peu plus de peps que les autres. A la fin, j\u2019ai donn\u00e9 tout ce que j\u2019avais pour terminer deuxi\u00e8me. Ce n\u2019est pas le fait de n\u2019\u00eatre pas mont\u00e9 sur le podium qui me chagrine mais bien les dix-huits points que j\u2019ai gaspill\u00e9s. On continue \u00e0 travailler sur la moto et il reste du boulot, notamment au niveau des suspensions.\u00a0\u00bb<\/p>\n<div id=\"attachment_43793\" style=\"width: 810px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Ben-Townley-Tha\u00eflande.jpg\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-43793\" class=\"lazyload size-full wp-image-43793\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Ben-Townley-Tha\u00eflande.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Ben-Townley-Tha\u00eflande.jpg\" alt=\"Ben Townley: au contraire de son co\u00e9quipier Kevin Strijbos, il sait ce qui ne va pas!\" width=\"800\" height=\"533\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27800%27%20height%3D%27533%27%20viewBox%3D%270%200%20800%20533%27%3E%3Crect%20width%3D%27800%27%20height%3D%27533%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Ben-Townley-Tha\u00eflande-650x433.jpg 650w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Ben-Townley-Tha\u00eflande.jpg 800w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-43793\" class=\"wp-caption-text\">Ben Townley: au contraire de son co\u00e9quipier Kevin Strijbos, il sait ce qui ne va pas!<\/p><\/div>\n<p><strong>Tommy Searle<\/strong> (10\u00e8me): \u00ab\u00a0J\u2019ai termin\u00e9 sixi\u00e8me dans la premi\u00e8re manche, ce qui n\u2019\u00e9tait pas mal si on consid\u00e8re que j\u2019\u00e9tais malade quand je suis arriv\u00e9 en Tha\u00eflande.Dans la seconde manche, j\u2019\u00e9tais neuvi\u00e8me et je comptais bien remonter mais le tuyau amenant l\u2019essence est sorti du r\u00e9servoir et j\u2019ai re\u00e7u de l\u2018essence dans le visage. Je savais que si je ne m\u2019arr\u00eatais pas, j\u2019allais tomber en panne d\u2019essence. En m\u2019arr\u00eatant, j\u2019ai perdu cinq places. Ce qui est important finalement, c\u2019est de rentrer en Europe en bonne sant\u00e9 m\u00eame si j\u2019aurais \u00e9videmment pr\u00e9f\u00e9r\u00e9 faire une place dans le top-dix en deuxi\u00e8me manche. Il faisait chaud et j\u2019ai eu vraiment peur avec ce probl\u00e8me d\u2018essence de sorte que je n\u2019ai pas oser trop pousser.\u00a0\u00bb<\/p>\n<div id=\"attachment_43794\" style=\"width: 685px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Tommy-Searle-Tha\u00eflande.jpg\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-43794\" class=\"lazyload size-full wp-image-43794\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Tommy-Searle-Tha\u00eflande.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Tommy-Searle-Tha\u00eflande.jpg\" alt=\"Tommy Searle: content de rentrer sain et sauf en Europe!\" width=\"675\" height=\"450\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27675%27%20height%3D%27450%27%20viewBox%3D%270%200%20675%20450%27%3E%3Crect%20width%3D%27675%27%20height%3D%27450%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Tommy-Searle-Tha\u00eflande-650x433.jpg 650w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Tommy-Searle-Tha\u00eflande.jpg 675w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 675px) 100vw, 675px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-43794\" class=\"wp-caption-text\">Tommy Searle: content de rentrer sain et sauf en Europe!<\/p><\/div>\n<p><strong>Cl\u00e9ment Desalle<\/strong> (20\u00e8me): \u00ab\u00a0Je suis venu ici avec le m\u00eame objectif qu\u2019au Qatar et ce n\u2019est \u00e9videmment pas facile de rouler de cette mani\u00e8re alors qu\u2019on a tellement travaill\u00e9 durant l\u2019hiver. C\u2019est ainsi. Nous sommes venus pour prendre quelques points et j\u2019en ai effectivement pris un peu plus qu\u2019au Qatar. C\u2019\u00e9tait physiquement tr\u00e8s p\u00e9nible avec la chaleur, surtout dans la deuxi\u00e8me manche, \u00e0 cause d\u2019un anesth\u00e9sique, je pense. Dans la premi\u00e8re manche, j\u2019ai pris cinq points mais dans la deuxi\u00e8me manche, j\u2019ai pens\u00e9 abandonner quatre ou cinq fois\u2026 J\u2019ai commis de petites erreurs mais le point positif, c\u2019est que mon bras ne me faisait pas tellement souffrir et que je sais que je ne l\u2019ai pas endommag\u00e9 davantage. Honn\u00eatement, ce n\u2019\u00e9tait pas facile de me remettre apr\u00e8s l\u2019op\u00e9ration, surtout qu\u2019il a fallu effectuer de longs vols pour participer aux deux premiers GP, avec un d\u00e9calage horaire \u00e0 g\u00e9rer. Ceci dit, je ne regrette pas ma d\u00e9cision. Nous avons pris neuf points qui seront peut-\u00eatre importants plus tard dans la saison. Maintenant, je vais devoir me reposer puis j\u2019\u00e9couterai ce que mon corps me dit avant de reprendre l\u2019entra\u00eenement physique. Il est certain que je ne serai pas encore \u00e0 100% \u00e0 Valkenswaard mais j\u2019esp\u00e8re malgr\u00e9 tout rouler une ou deux fois avant ce troisi\u00e8me GP.\u00a0\u00bb<\/p>\n<div id=\"attachment_43795\" style=\"width: 685px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Cl\u00e9ment-Desalle-Tha\u00eflande.jpg\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-43795\" class=\"lazyload size-full wp-image-43795\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Cl\u00e9ment-Desalle-Tha\u00eflande.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Cl\u00e9ment-Desalle-Tha\u00eflande.jpg\" alt=\"Cl\u00e9ment Desalle : une attitude tr\u00e8s professionnelle dans l'adversit\u00e9.\" width=\"675\" height=\"450\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27675%27%20height%3D%27450%27%20viewBox%3D%270%200%20675%20450%27%3E%3Crect%20width%3D%27675%27%20height%3D%27450%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Cl\u00e9ment-Desalle-Tha\u00eflande-650x433.jpg 650w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Cl\u00e9ment-Desalle-Tha\u00eflande.jpg 675w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 675px) 100vw, 675px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-43795\" class=\"wp-caption-text\">Cl\u00e9ment Desalle : une attitude tr\u00e8s professionnelle dans l&rsquo;adversit\u00e9.<\/p><\/div>\n<p>MX2<\/p>\n<p><strong>Jeremy Seewer<\/strong> (2\u00e8me): \u00ab\u00a0L\u2019an dernier, ce n\u2019\u00e9tait pas ma meilleure course ici, en Tha\u00eflande! Nous avons fait nettement mieux cette ann\u00e9e et le travail effectu\u00e9 \u00e0 pay\u00e9. Je suis vraiment heureux. Nous devons encore travailler un peu mes d\u00e9parts parce que nous aurions pu mieux faire dans les deux manches \u00e0 ce niveau. Nous avons apport\u00e9 \u00e9norm\u00e9ment de modifications \u00e0 ma moto durant l\u2019hiver et je pense que cela va bient\u00f4t porter ses fruits. Jusqu\u2019\u00e0 pr\u00e9sent, cela a \u00e9t\u00e9 super de travailler avec Stefan (Everts) parce qu\u2019il a instaur\u00e9 un nouvel esprit dans le team. Cela m\u2019aide et c\u2019est tr\u00e8s positif. Je veux d\u00e9sormais \u00eatre r\u00e9gulier en \u00e9vitant de tomber et en essayant de rester dans le top-cinq. Je ne suis pas encore trop tracass\u00e9 par le championnat car nous sommes t\u00f4t dans la saison. Ce n\u2019est pas important en d\u00e9but de saison mais cela le devient\u00e0 la fin.\u00a0\u00bb<\/p>\n<div id=\"attachment_43796\" style=\"width: 810px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Jeremy-Seewer-Tha\u00eflande-1.jpg\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-43796\" class=\"lazyload size-full wp-image-43796\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Jeremy-Seewer-Tha\u00eflande-1.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Jeremy-Seewer-Tha\u00eflande-1.jpg\" alt=\"Jeremy Seewer: un \u00e9l\u00e9ment de satisfaction pour Stefan everts!\" width=\"800\" height=\"519\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27800%27%20height%3D%27519%27%20viewBox%3D%270%200%20800%20519%27%3E%3Crect%20width%3D%27800%27%20height%3D%27519%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Jeremy-Seewer-Tha\u00eflande-1-650x422.jpg 650w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Jeremy-Seewer-Tha\u00eflande-1.jpg 800w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-43796\" class=\"wp-caption-text\">Jeremy Seewer: un \u00e9l\u00e9ment de satisfaction pour Stefan everts!<\/p><\/div>\n<p><strong>Aleksandr Tonkov<\/strong> (3\u00e8me): \u00ab\u00a0Je suis vraiment fier de ce premier podium cette ann\u00e9e et j\u2019esp\u00e8re que ce ne sera pas le dernier. J\u2019ai r\u00e9alis\u00e9 un bon d\u00e9part mais j\u2019ai commis une petite erreur et j\u2019ai noy\u00e9 le moteur. J\u2019ai fait le maximum pour remonter tout en ne sachant pas \u00e0 quelle place j\u2019\u00e9tais. J\u2019ai tout simplement pouss\u00e9 \u00e0 fond jusqu\u2019\u00e0 la ligne d\u2019arriv\u00e9e. Je ne supporte pas vraiment la chaleur et il faisait encore plus chaud aujourd\u2019hui qu\u2019hier. A la fin, j\u2019avais la t\u00eate qui tournait. Ceci dit, tout le monde \u00e9tait log\u00e9 \u00e0 la m\u00eame enseigne. Je voudrais remercier Wilvo Standing Construct pour leur super boulot durant tout le week-end ainsi que mon fr\u00e8re qui est mon m\u00e9canicien lors des entra\u00eenements et avec lequel j\u2019ai \u00e9norm\u00e9ment travaill\u00e9 cet hiver. C\u2019est g\u00e9nial de voir que le travail paye.\u00a0\u00bb<\/p>\n<div id=\"attachment_43797\" style=\"width: 1001px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Aleksandr-Tonkov-Tha\u00eflande.jpg\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-43797\" class=\"lazyload size-full wp-image-43797\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Aleksandr-Tonkov-Tha\u00eflande.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Aleksandr-Tonkov-Tha\u00eflande.jpg\" alt=\"Aleksandr Tonkov : il faudra compter avec lui cette ann\u00e9e!\" width=\"991\" height=\"659\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27991%27%20height%3D%27659%27%20viewBox%3D%270%200%20991%20659%27%3E%3Crect%20width%3D%27991%27%20height%3D%27659%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Aleksandr-Tonkov-Tha\u00eflande-650x432.jpg 650w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Aleksandr-Tonkov-Tha\u00eflande.jpg 991w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 991px) 100vw, 991px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-43797\" class=\"wp-caption-text\">Aleksandr Tonkov : il faudra compter avec lui cette ann\u00e9e!<\/p><\/div>\n<p><strong>Beno\u00eet Paturel<\/strong> (4\u00e8me): \u00ab\u00a0Je me sentais vraiment bien sur la moto et physiquement, tout s\u2019est bien d\u00e9roul\u00e9. Sauf les mains. C\u2019est dommage mais bon, une quatri\u00e8me place au g\u00e9n\u00e9ral dans le second GP, ce n\u2019est pas mal. Je me suis bien battu avec Tonkov m\u00eame si j\u2019ai craqu\u00e9 un peu en fin de manche parce que j\u2019avais mal aux mains. Elles sont vraiment pleines d\u2019ampoules et c\u2019est tr\u00e8s douloureux. Dans la seconde manche, \u00e0 cause de mes mains, j\u2019ai encore d\u00fb ralentir. Il faisait tr\u00e8s chaud mais cela ne m\u2019a pas trop d\u00e9rang\u00e9. On a travaill\u00e9 dur cet hiver avec mon entra\u00eeneur, Jacky Vimond, et cela m\u2019a appris \u00e0 g\u00e9rer convenablement la chaleur. Je suis maintenant impatient d\u2019\u00eatre \u00e0 Valkensward.\u00a0\u00bb<\/p>\n<div id=\"attachment_43798\" style=\"width: 1001px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Beno\u00eet-Paturel-Tha\u00eflande.jpg\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-43798\" class=\"lazyload size-full wp-image-43798\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Beno\u00eet-Paturel-Tha\u00eflande.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Beno\u00eet-Paturel-Tha\u00eflande.jpg\" alt=\"Beno\u00eet Paturel: bonne prestation du pilote fran\u00e7ais\" width=\"991\" height=\"660\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27991%27%20height%3D%27660%27%20viewBox%3D%270%200%20991%20660%27%3E%3Crect%20width%3D%27991%27%20height%3D%27660%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Beno\u00eet-Paturel-Tha\u00eflande-650x433.jpg 650w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Beno\u00eet-Paturel-Tha\u00eflande.jpg 991w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 991px) 100vw, 991px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-43798\" class=\"wp-caption-text\">Beno\u00eet Paturel: bonne prestation du pilote fran\u00e7ais<\/p><\/div>\n<p><strong>Vsevolod Brylyakov<\/strong> (6\u00e8me): \u00ab\u00a0C\u2019\u00e9tait un bon week-end; je crois que ce GP \u00e9tait p\u00e9nible pour tous les pilotes compte tenu de la chaleur. Je savais que je serais fort et j\u2019ai trouv\u00e9 un bon rythme lors de toutes les courses. Dans la premi\u00e8re manche, j\u2019ai commis des fautes et je ne suis notamment pas bien parti mais je suis rest\u00e9 calme et j\u2019ai r\u00e9alis\u00e9 de bons chronos pour terminer septi\u00e8me. Je me doutais que la seconde manche serait plus difficile pour tout le monde et je comptais r\u00e9aliser un top-cinq. Je suis bien parti mais dans le second virage du deuxi\u00e8me tour, je suis sorti du circuit et je me suis pris une banderolle \u00e0 grande vitesse. J\u2019ai perdu beaucoup de places dans l\u2019aventure mais je suis\u00a0en suite \u00a0parvenu \u00e0 reprendre quelques pilotes m\u00eame apr\u00e8s avoir perdu plusieurs rayons \u00e0 ma roue arri\u00e8re et m\u00eame en ne sautant plus d\u00e8s lors la grande table. J\u2019ai \u00e9galement pris les whoops avec prudence pour \u00eatre certain de pouvoir terminer la course. Je suis finalement arriv\u00e9 neuvi\u00e8me et j\u2019ai donc termin\u00e9 sixi\u00e8me au classement g\u00e9n\u00e9ral.\u00a0Bien vite maintenant \u00e0 Valkenswaard!\u00a0\u00bb<\/p>\n<div id=\"attachment_43799\" style=\"width: 685px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Ysevolod-Brylakov-Tha\u00eflande.jpg\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-43799\" class=\"lazyload size-full wp-image-43799\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Ysevolod-Brylakov-Tha\u00eflande.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Ysevolod-Brylakov-Tha\u00eflande.jpg\" alt=\"Vsevolod Brylakov: un nom (et un pr\u00e9nom) \u00e0 retenir! \" width=\"675\" height=\"450\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27675%27%20height%3D%27450%27%20viewBox%3D%270%200%20675%20450%27%3E%3Crect%20width%3D%27675%27%20height%3D%27450%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Ysevolod-Brylakov-Tha\u00eflande-650x433.jpg 650w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Ysevolod-Brylakov-Tha\u00eflande.jpg 675w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 675px) 100vw, 675px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-43799\" class=\"wp-caption-text\">Vsevolod Brylakov: un nom (et un pr\u00e9nom) \u00e0 retenir!<\/p><\/div>\n<p><strong>\u00a0Petar Petrov<\/strong> (7\u00e8me): \u00ab\u00a0La chaleur ne m\u2019a pas d\u00e9rang\u00e9 tellement; cette ann\u00e9e, je me sens costaud durant tout le week-end. Ce circuit n\u2019est pas celui que je pr\u00e9f\u00e8re et nous avons des points positifs et des points n\u00e9gatifs \u00e0 retenir de ce week-end. Je suis content de mes r\u00e9sultats mais dans la seconde manche, nous avons connu des probl\u00e8mes avec les suspensions. Le circuit \u00e9tait devenu vraiment sec et je n\u2019avais pas les meilleurs r\u00e9glages. J\u2019ai eu du mal \u00e0 me remettre en route apr\u00e8s une chute mais je suis parvenu \u00e0 remonter \u00e0 la dixi\u00e8me place pour terminer septi\u00e8me au g\u00e9n\u00e9ral. Je n\u2019ai jamais d\u00e9marr\u00e9 une saison aussi bien. je suis cinqui\u00e8me au classement provisoire et je rentre \u00e0 la maison en bonne sant\u00e9: je suis donc heureux! On va maintenant se pr\u00e9parer pour Valkenswaard; tout a l\u2019air d\u2019aller bien et je suis satisfait de la mani\u00e8re dont le team travaille.\u00a0\u00bb<\/p>\n<div id=\"attachment_43800\" style=\"width: 685px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Petar-Petrov-Tha\u00eflande.jpg\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-43800\" class=\"lazyload size-full wp-image-43800\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Petar-Petrov-Tha\u00eflande.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Petar-Petrov-Tha\u00eflande.jpg\" alt=\"Petar Petrov : il continuera sans doute sa progression cette ann\u00e9e.\" width=\"675\" height=\"450\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27675%27%20height%3D%27450%27%20viewBox%3D%270%200%20675%20450%27%3E%3Crect%20width%3D%27675%27%20height%3D%27450%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Petar-Petrov-Tha\u00eflande-650x433.jpg 650w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Petar-Petrov-Tha\u00eflande.jpg 675w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 675px) 100vw, 675px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-43800\" class=\"wp-caption-text\">Petar Petrov : il continuera sans doute sa progression cette ann\u00e9e.<\/p><\/div>\n<p><strong>Alvin \u00d6stlund<\/strong> (8\u00e8me):\u00a0 \u00bbDans la premi\u00e8re manche, j\u2019\u00e9tais en huiti\u00e8me position mais je revenais sur un attard\u00e9. J\u2019ai essay\u00e9 de le d\u00e9passer dans un virage en allant trop vite et je suis tomb\u00e9. J\u2019\u00e9tais tr\u00e8s furieux parce que mon levier d\u2019embrayage \u00e9tait \u00e0 la verticale et parce que mon guidon \u00e9tait un peu pli\u00e9. C\u2019est ainsi que j\u2019ai perdu trois places alors qu\u2019il restait trois tours. Dans la seconde manche, mon d\u00e9part a vraiment \u00e9t\u00e9 impeccable; j\u2019\u00e9tais second, je crois, et j\u2019ai essay\u00e9 de bien passer les whoops pour bien terminer car il faisait tr\u00e8s chaud. Finalement, je termine la manche septi\u00e8me, ce qui est vraiment bien pour moi; je suis donc tr\u00e8s content.\u00a0\u00bb<\/p>\n<div id=\"attachment_43801\" style=\"width: 808px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Alvin-\u00d6stlund-Tha\u00eflande-2.jpg\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-43801\" class=\"lazyload size-full wp-image-43801\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Alvin-\u00d6stlund-Tha\u00eflande-2.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Alvin-\u00d6stlund-Tha\u00eflande-2.jpg\" alt=\"Alvin \u00d6stlund : il faudra suivre ce jeune pilote su\u00e9dois.\" width=\"798\" height=\"532\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27798%27%20height%3D%27532%27%20viewBox%3D%270%200%20798%20532%27%3E%3Crect%20width%3D%27798%27%20height%3D%27532%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Alvin-\u00d6stlund-Tha\u00eflande-2-650x433.jpg 650w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Alvin-\u00d6stlund-Tha\u00eflande-2.jpg 798w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 798px) 100vw, 798px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-43801\" class=\"wp-caption-text\">Alvin \u00d6stlund : il faudra suivre ce jeune pilote su\u00e9dois.<\/p><\/div>\n<p><strong>Max Anstie<\/strong> (9\u00e8me): \u00ab\u00a0On a appris pas mal de choses ici en Tha\u00eflande et cela nous a fait progresser. Malheureusement pour moi, la premi\u00e8re manche ne s\u2019est pas d\u00e9roul\u00e9e comme pr\u00e9vu suite \u00e0 des probl\u00e8mes m\u00e9caniques. Heureusement, cela s\u2019est mieux pass\u00e9 dans la seconde manche. Je n\u2019ai pas r\u00e9alis\u00e9 un super d\u00e9part mais cela s\u2019est arrang\u00e9 par la suite et j\u2019ai termin\u00e9 deuxi\u00e8me. On va maintenant avoir deux semaines de vacances, ce qui va nous permettre d\u2019approfondir ce qu\u2019on a appris lors des deux premiers GP. J\u2019esp\u00e8re revenir un peu plus fort. C\u2019est le premier week-end o\u00f9 je me sens vraiment bien physiquement et c\u2019est une bonne chose alors qu\u2019une longue saison est en vu. \u00bb<\/p>\n<div id=\"attachment_43802\" style=\"width: 3898px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Max-Anstie-99-Tha\u00eflande.jpg\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-43802\" class=\"lazyload size-full wp-image-43802\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Max-Anstie-99-Tha\u00eflande.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Max-Anstie-99-Tha\u00eflande.jpg\" alt=\"Max Anstie (99) : sans cet abandon sur ennuis m\u00e9caniques en premi\u00e8re manche, il aurait pu faire une excellent r\u00e9sultat au classement g\u00e9n\u00e9ral\" width=\"3888\" height=\"2592\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%273888%27%20height%3D%272592%27%20viewBox%3D%270%200%203888%202592%27%3E%3Crect%20width%3D%273888%27%20height%3D%272592%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Max-Anstie-99-Tha\u00eflande-650x433.jpg 650w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Max-Anstie-99-Tha\u00eflande-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Max-Anstie-99-Tha\u00eflande.jpg 3888w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 3888px) 100vw, 3888px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-43802\" class=\"wp-caption-text\">Max Anstie (99) : sans cet abandon sur ennuis m\u00e9caniques en premi\u00e8re manche, il aurait pu faire une excellent r\u00e9sultat au classement g\u00e9n\u00e9ral<\/p><\/div>\n<p><strong>Brent Van Doninck<\/strong> (14\u00e8me): \u00ab\u00a0Dans la premi\u00e8re manche, je suis tomb\u00e9 au m\u00eame endroit que lors de la manche qualificative et j\u2019ai d\u00e9cid\u00e9 d\u2019abandonner pour garder des forces pour la seconde manche. A la reprise, apr\u00e8s un mauvais d\u00e9part, je suis remont\u00e9 de la dix-huiti\u00e8me \u00e0 la douzi\u00e8me place; ce n\u2019\u00e9tait donc pas si mal mais \u00e0 la fin de la manche, j\u2019\u00e9tais tellement fatigu\u00e9 que je n\u2019y voyais plus rien; j\u2019avais comme un voile noir. C\u2019est la premi\u00e8re fois que j\u2019ai exp\u00e9riment\u00e9 une telle chose. Valkensawward est situ\u00e9 tout pr\u00e8s de chez moi. Il n\u2019y fera pas si chaud qu\u2019ici et puis, ce sera du sable et j\u2019aime le sable. La saison est longue et il reste donc beaucoup d\u2019\u00e9preuves \u00e0 disputer.\u00a0\u00bb<\/p>\n<div id=\"attachment_43803\" style=\"width: 1001px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Brent-Van-Doninck-Tha\u00eflande.jpg\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-43803\" class=\"lazyload size-full wp-image-43803\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Brent-Van-Doninck-Tha\u00eflande.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Brent-Van-Doninck-Tha\u00eflande.jpg\" alt=\"Brent Van Doninck: bien vite \u00e0 Valkenswaard!\" width=\"991\" height=\"659\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27991%27%20height%3D%27659%27%20viewBox%3D%270%200%20991%20659%27%3E%3Crect%20width%3D%27991%27%20height%3D%27659%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Brent-Van-Doninck-Tha\u00eflande-650x432.jpg 650w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Brent-Van-Doninck-Tha\u00eflande.jpg 991w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 991px) 100vw, 991px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-43803\" class=\"wp-caption-text\">Brent Van Doninck: bien vite \u00e0 Valkenswaard!<\/p><\/div>\n<p><strong>Dylan Ferrandis<\/strong> (sur sa blessure encourue dans la manche qualificative): \u00ab\u00a0J\u2019\u00e9tais super confiant apr\u00e8s ma pole position lors des essais chronom\u00e9tr\u00e9s mais mon d\u00e9part dans la manche qualificative n\u2019a pas \u00e9t\u00e9 terrible; j\u2019\u00e9tais cinqui\u00e8me et je ne voulais pas prendre le moindre risque. Malheureusement, ma roue arri\u00e8re a gliss\u00e9 dans la section des whoops et je suis tomb\u00e9 sur mon \u00e9paule droite. Ce n\u2019\u00e9tait pas vraiment douloureux et l\u2019assistance m\u00e9dicale m\u2019a remis mon \u00e9paule d\u00e9bo\u00eet\u00e9e en place au bout de vingt minutes. Je vais maintenant m\u2019envoler vers la France pour rendre visite \u00e0 mon m\u00e9decin le plus t\u00f4t possible. Nous devons proc\u00e9der \u00e0 des examens suppl\u00e9mentaires afin de savoir ce qu\u2019il faut faire et quand je pourrai remonter sur la moto.\u00a0\u00bb<\/p>\n<div id=\"attachment_43804\" style=\"width: 685px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Dylan-Ferrandis-Tha\u00eflande.jpg\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-43804\" class=\"lazyload size-full wp-image-43804\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Dylan-Ferrandis-Tha\u00eflande.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Dylan-Ferrandis-Tha\u00eflande.jpg\" alt=\"Dylan Ferrandis: esp\u00e9rons que ce sera 'plus de peur que de mal' pour le bouillant pilote fran\u00e7ais!\" width=\"675\" height=\"450\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27675%27%20height%3D%27450%27%20viewBox%3D%270%200%20675%20450%27%3E%3Crect%20width%3D%27675%27%20height%3D%27450%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Dylan-Ferrandis-Tha\u00eflande-650x433.jpg 650w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Dylan-Ferrandis-Tha\u00eflande.jpg 675w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 675px) 100vw, 675px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-43804\" class=\"wp-caption-text\">Dylan Ferrandis: esp\u00e9rons que ce sera &lsquo;plus de peur que de mal&rsquo; pour le bouillant pilote fran\u00e7ais!<\/p><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Les pilotes du MXGP circus ont d\u00fb rouler dans des conditions terribles ce week-end en Tha\u00eflande tant la chaleur et le taux d\u2019humidit\u00e9 \u00e9taient \u00e9lev\u00e9s. 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