{"id":45278,"date":"2016-04-16T20:47:54","date_gmt":"2016-04-16T18:47:54","guid":{"rendered":"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/?p=45278"},"modified":"2016-04-16T20:53:53","modified_gmt":"2016-04-16T18:53:53","slug":"endurogp-matthew-phillips-sous-le-deluge-portugais","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2016\/04\/endurogp-matthew-phillips-sous-le-deluge-portugais\/","title":{"rendered":"EnduroGP : Matthew Phillips sous le d\u00e9luge portugais"},"content":{"rendered":"

Il y a plusieurs semaines d\u00e9j\u00e0 que la m\u00e9t\u00e9o au Portugal est tr\u00e8s perturb\u00e9e\u2026 Et la pluie s’est invit\u00e9e sans discontinuer depuis pr\u00e8s de quinze jours au pied de la Sierra do Estrela, la plus haute montagne du Portugal, qui veille et domine sur la vall\u00e9e de Gouveia\u2026
\n<\/strong><\/p>\n

Le superbe trac\u00e9, tr\u00e8s compact, situ\u00e9 dans le cadre verdoyant du \u00ab Parque Senhora dos Verdes \u00bb a cependant perdu de ses couleurs d\u00e8s 9.00 ce matin au moment du d\u00e9part des 150 concurrents (dont 80 Nationaux) engag\u00e9s sur les trois boucles du circuit de Gouveia. En effet le vert de ce splendide Parc Naturel a vite laiss\u00e9 la place au gris d’un ciel charg\u00e9 de nuages bas gorg\u00e9s d’eau et aux couleurs ocres et sombres de bourbiers et d’orni\u00e8res devenant de plus en plus profonds au fil des passages.<\/p>\n

Il y avait bien longtemps en effet que le championnat du monde d’enduro n’avait connu un tel d\u00e9luge et de telles difficult\u00e9s imputables \u00e0 la m\u00e9t\u00e9o et au terrain\u2026 Il faut d’ailleurs remonter \u00e0 St Flour (France) en 2013 et \u00e0 Puchov (Slovaquie) en 2010 pour retrouver trace de telles gal\u00e8res et difficult\u00e9s dans un GP. Tant mieux diront tous les puristes et les \u00ab anciens \u00bb \u2026 \u00ab L’Enduro n’est pas une partie de plaisir et doit se m\u00e9riter ! Ces derni\u00e8res saisons, la quasi totalit\u00e9 des grands prix s’est d\u00e9roul\u00e9e par beau temps et sur des terrains secs. Ici au Portugal nous avons toujours eu des terrains difficiles et des \u00e9preuves s\u00e9lectives\u2026 Parfois en Mondial, il nous est arriv\u00e9 de terminer les grands prix \u00e0 15 (Espagne 1993) ou de rouler sous des averses de gr\u00eale et de neige (France 1996). Il faut savoir accepter les conditions de courses, serrer les dents et visser la poign\u00e9e de gaz quoiqu’il arrive. L’Enduro c’est \u00ab duro \u00bb<\/em> \u00bb nous dira Tullio PELLEGRINELLI cet ancien champion du Monde, devenu suiveur, et un peu d\u00e9pit\u00e9 de voir l’\u00e9preuve amput\u00e9e d’un tour par la Direction de course.<\/p>\n

\n
Matthew Phillips en t\u00eate de l’EnduroGP\u2026.<\/strong><\/h5>\n

Il valait donc mieux partir devant ce matin \u00e0 Gouveia\u2026 Mathias BELLINO (F \u2013 Husqvarna) fut le premier \u00e0 en tirer partie avant l’arriv\u00e9e de la boue et ce sur un terrain gorg\u00e9 d’eau ! Mais c’est Alex SALVINI (I \u2013 Beta) qui mit du gros gaz d\u00e8s la premi\u00e8re Enduro Test, puis Mathias BELLINO reprit les commandes avant que l’incroyable \u00ab rookie \u00bb Steve HOLCOMBE (GB \u2013 BETA) ne prenne la t\u00eate de la cat\u00e9gorie EnduroGP \u00e0 l’entame de la derni\u00e8re sp\u00e9ciale Xtreme Technomousse\u2026 Las, le Britannique chutait \u00e0 deux reprises tout comme Alex SALVINI (Guidon dans les c\u00f4tes, souffle coup\u00e9, il finit 6eme) et c’est finalement Matthew PHILLIPS (AUS) en embuscade qui coiffait toute la cr\u00e8me de l’EnduroGP sur le fil : \u00ab C’\u00e9tait un bel Enduro. Difficile certes mais pas impossible du tout<\/em> \u00bb. Il faut dire que le pilote de Tasmanie en connait un rayon c\u00f4t\u00e9 terrains gras et que son physique a fait le reste ! BELLINO termine 2eme, pas m\u00e9content du tout de s’en tirer aussi bien et Steve HOLCOMBE qui fr\u00f4le l’exploit doit se contenter de la 3eme place finale.<\/p>\n

\"Steve

Steve Holcombe et sa Beta officielle ont fait forte impression dans la boue portugaise…<\/p><\/div>\n

L’\u00e9patant Am\u00e9ricain Taylor ROBERT (KTM) a jou\u00e9 les funambules dans la boue et se rapproche d\u00e9j\u00e0 du podium d\u00e8s son deuxi\u00e8me GP, alors qu’Antoine BASSET (F \u2013 KTM) continue de nous \u00e9pater avec un 5eme rang remarquable dans ce concert de pilotes et Teams officiels \u00ab Les sp\u00e9ciales sont encore tr\u00e8s roulables; par contre les liaisons sont compliqu\u00e9es avec des ruisseaux en crue et beaucoup de pi\u00e8ges tellement le sol est plein d’eau ce qui provoque parfois des d\u00e9convenues car l’on ne sait pas trop o\u00f9 poser ses roues au gr\u00e9 des flaques d’eau… mais vivement demain que l’on en d\u00e9couse \u00e0 nouveau sur ce terrain s\u00e9lectif !<\/em> \u00bb Le fran\u00e7ais r\u00e9alise en tout cas un superbe d\u00e9but de saison et confirme apr\u00e8s deux Grands Prix le profond chamboulement de la hi\u00e9rarchie pilotes sur cet EnduroGP \u00ab new look \u00bb o\u00f9 les jeunes continuent de s’affirmer \u00e9paul\u00e9s par les rookies comme HOLCOMBE, ROBERT et consorts\u2026<\/p>\n

Avec une solide 7eme place en EnduroGP, Eero REMES (SF \u2013TM) remporte la cat\u00e9gorie Enduro1 face \u00e0 Jamie MCCANNEY (GB \u2013 YAM), Nathan WATSON (GB \u2013KTM) et Gianluca MARTINI (I) qui confirme qu’il s’\u00e9clate sur la Kawasaki du team Lunigiana.<\/p>\n

L’organisation et la direction de course s’affairent ce soir afin de proposer d\u00e8s demain matin 9h00 un parcours digne d’un Mondial et conforme \u00e0 l’\u00e9thique sportive. Mais la m\u00e9t\u00e9o n’annonce \u00e0 nouveau pas grand-chose de bon du c\u00f4t\u00e9 du ciel et une nouvelle journ\u00e9e d’Hard Enduro est \u00e0 attendre ! Qu’il est d\u00e9j\u00e0 bien loin de soleil d’Agadir\u2026 mais pourtant que cette \u00e9preuve portugaise est belle, authentique et forte des valeurs traditionnelles ch\u00e8res \u00e0 l’Enduro, v\u00e9ritable sport \u00ab d’hommes \u00bb avant tout.<\/p>\n

Photo: ABC Enduro<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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