{"id":46112,"date":"2016-05-06T16:09:28","date_gmt":"2016-05-06T14:09:28","guid":{"rendered":"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/?p=46112"},"modified":"2016-05-06T17:30:22","modified_gmt":"2016-05-06T15:30:22","slug":"steven-lenoir-de-mieux-en-mieux-sur-la-450-cr-f-24mx-lucas-oil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2016\/05\/steven-lenoir-de-mieux-en-mieux-sur-la-450-cr-f-24mx-lucas-oil\/","title":{"rendered":"Steven Lenoir de mieux en mieux sur la 450 CR-F 24MX Lucas Oil"},"content":{"rendered":"

Lorsqu\u2019il a remport\u00e9 le titre EMX250 en 2010, beaucoup ont fait de Lenoir un futur top. Une s\u00e9rieuse blessure d\u00e8s l\u2019ann\u00e9e suivante, alors qu\u2019il disputait sa premi\u00e8re saison MX2, a mis un coup de frein brutal \u00e0 son ascension. Le Fran\u00e7ais a relanc\u00e9 sa carri\u00e8re en Grande-Bretagne, o\u00f9 il s\u2019est impos\u00e9 comme l\u2019un des hommes forts de la cat\u00e9gorie 250 avant de passer \u00e0 l\u2019\u00e9chelon sup\u00e9rieur cette ann\u00e9e. Appel\u00e9 par le team 24MX Lucas Oil Honda priv\u00e9 de ses deux pilotes, bless\u00e9s, Steven a pu prouver son potentiel sur la 450 d\u00e8s ses premi\u00e8re courses MXGP. Actuellement 19\u00e8me du classement provisoire, \u00e0 \u00e9galit\u00e9 avec son compatriote Gautier Paulin, le num\u00e9ro 685 continue de progresser.<\/strong><\/p>\n

Le GP de Kegums s\u2019est plut\u00f4t bien pass\u00e9 pour toi, non\u00a0?<\/strong><\/p>\n

Steven Lenoir\u00a0:<\/strong> \u00ab\u00a0Oui, je pense que cela a \u00e9t\u00e9 l\u2019un de mes meilleurs GP jusqu\u2019\u00e0 pr\u00e9sent. La premi\u00e8re\u00a0 manche a \u00e9t\u00e9 assez d\u00e9cevante car j\u2019ai pris un excellent d\u00e9part mais j\u2019ai ensuite roul\u00e9 tendu. J\u2019ai fait beaucoup d\u2019erreurs dans les premiers tours, je prenais de mauvaises trajectoires et j\u2019ai tr\u00e8s vite eu mal aux bras. Lorsque tu n\u2019es pas au top, cela se paie cash en MXGP\u00a0! La seconde manche s\u2019est beaucoup mieux d\u00e9roul\u00e9e. J\u2019ai roul\u00e9 pas mal de temps en 12\u00e8me position et les pilotes plus rapides, devant moi, n\u2019ont pas pris beaucoup d\u2019avance. Glenn Coldenhoff est venu frapper \u00e0 la porte derri\u00e8re moi dans les derniers tours mais je suis parvenu \u00e0 le garder derri\u00e8re moi.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Cette 14\u00e8me place dans un peloton tr\u00e8s dense est aussi bien plus significative que la 14\u00e8me place obtenue en Argentine o\u00f9 le peloton \u00e9tait assez r\u00e9duit\u2026<\/strong><\/p>\n

Steven Lenoir\u00a0:<\/strong> \u00ab\u00a0Probablement, oui. Mais les 13 secondes qui me s\u00e9parent \u00e0 l\u2019arriv\u00e9e de Tommy Searle, 9\u00e8me, sont aussi un bon indicateur. Le fait de se battre dans le top-15 avec un pilote comme Glenn Coldenhoff, vainqueur de GP l\u2019an pass\u00e9, sur un circuit qui lui convient plut\u00f4t bien est aussi r\u00e9v\u00e9lateur du niveau actuel. C\u2019est tr\u00e8s \u00e9lev\u00e9\u00a0!\u00a0\u00bb<\/p>\n

\"valkenswaard_lenoir_steven_back\"<\/p>\n

Que dois-tu encore am\u00e9liorer pour franchir un cap suppl\u00e9mentaire\u00a0?<\/strong><\/p>\n

Steven Lenoir\u00a0:<\/strong> \u00ab\u00a0Je peux progresser sur de nombreux points. Certains ne pourront venir que de l\u2019exp\u00e9rience de la course au plus haut niveau. Par exemple, je sais que je dois travailler sur mes chronos dans les essais chronom\u00e9tr\u00e9s.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Tu as aussi fait part du fait que certaines modifications apport\u00e9es \u00e0 la moto n\u2019ont pas r\u00e9ellement eu d\u2019impact une fois en course.<\/strong><\/p>\n

Steven Lenoir\u00a0:<\/strong> \u00ab\u00a0Une fois que le championnat a d\u00e9but\u00e9, c\u2019est tr\u00e8s compliqu\u00e9 pour tout le monde de trouver du temps pour faire du testing. En particulier avec le calendrier de ces derni\u00e8res semaines, avec beaucoup de courses hors Europe. Et d\u2019autant plus pour moi qui dispute aussi le championnat britannique pour le team Dyer & Butler. Ainsi, apr\u00e8s le Mexique, je n\u2019ai eu qu\u2019un entra\u00eenement avec la Honda. J\u2019ai analys\u00e9 mon pilotage \u00e0 partir de mon propre ressenti et du feedback re\u00e7u de la part du team. J\u2019ai modifi\u00e9 ma position sur la moto et cela a \u00e9t\u00e9 une am\u00e9lioration \u00e9vidente. Je suis de plus en plus confortable avec les suspensions \u00e9galement et nous avons un nouveau moteur qui me convient mieux.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Il semble que beaucoup de gens sous-estiment le challenge que repr\u00e9sente une situation comme la tienne, tant pour le pilote qui effectue le remplacement que pour le team\u2026<\/strong><\/p>\n

Steven Lenoir\u00a0:<\/strong> \u00ab\u00a0Evidemment\u00a0! Vous avez besoin de temps pour grandir ensemble, c\u2019est comme cela que cela se passe quand vous n\u2019\u00eates pas l\u2019un des pilotes permanent du team. Peut-\u00eatre que tu peux avoir de la chance, monter sur la moto de quelqu\u2019un d\u2019autre et dire \u201cc\u2019est exactement ce qu\u2019il me faut !\u201d. Mais ce n\u2019\u00e9tait pas le cas ici car Matiss (Karro) a un pilotage relativement diff\u00e9rent du mien. Et bien s\u00fbr, je n\u2019ai qu\u2019une exp\u00e9rience limit\u00e9e \u00e0 ce niveau.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\"Lenoir_DSC_1922<\/p>\n

Tu devrais davantage appr\u00e9cier le circuit de Teutschenthal ce week-end, non\u00a0?<\/strong><\/p>\n

Steven Lenoir\u00a0:<\/strong> \u00ab\u00a0Oui, nous verrons bien mais je pense en effet que cela devrait \u00eatre le cas. D\u2019un c\u00f4t\u00e9, c\u2019est un circuit dur qui devrait mieux me convenir que le sable. Mais d\u2019un autre c\u00f4t\u00e9, je n\u2019ai que peu de roulage sur le dur avec la moto. Je vais tenter de faire un bon week-end en Allemagne. Cela devrait normalement \u00eatre mon dernier avec le team 24MX Lucas Oil Honda, avant que je ne me concentre \u00e0 nouveau sur le championnat britannique.\u201d<\/p>\n

Tu es pass\u00e9 tout pr\u00e8s du podium sur le dernier round du championnat britannique \u00e0 Canad Heights. Penses-tu que l\u2019exp\u00e9rience MXGP t\u2019aide sur les courses nationales\u00a0?<\/strong><\/p>\n

Steven Lenoir\u00a0:<\/strong> \u00ab\u00a0D\u2019une certaine mani\u00e8re, oui. La 450 est un peu plus lourde que la 350 avec laquelle je roule en Angleterre. Je me sens donc plus fort. Tant le niveau des GP que la difficult\u00e9 des circuits font de toi un meilleur pilote. Et bien s\u00fbr, c\u2019est beaucoup mieux de disputer un MXGP que de t\u2019entra\u00eener seul dans ton coin ou de regarder les courses \u00e0 la TV !\u201d<\/p>\n

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Photos: Bavo Swijgers<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Lorsqu\u2019il a remport\u00e9 le titre EMX250 en 2010, beaucoup ont fait de Lenoir un futur top. 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