{"id":46562,"date":"2016-05-16T12:31:27","date_gmt":"2016-05-16T10:31:27","guid":{"rendered":"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/?p=46562"},"modified":"2016-05-16T13:12:09","modified_gmt":"2016-05-16T11:12:09","slug":"gp-ditalie-les-reactions-des-pilotes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2016\/05\/gp-ditalie-les-reactions-des-pilotes\/","title":{"rendered":"GP d&rsquo;Italie &#8211; Les r\u00e9actions des pilotes"},"content":{"rendered":"<p>Apparemment, la victoire d\u2019Antonio Cairoli en Allemagne la semaine derni\u00e8re n\u2019\u00e9tait qu\u2019un hors d\u2019oeuvre. En effet, le pilote italien a remis le couvert ce week-end et a remport\u00e9 une seconde victoire cons\u00e9cutive chez lui, en Italie. Au-del\u00e0 de la victoire du jour, Cairoli a r\u00e9colt\u00e9 des points importants au championnat qui le replacent en ordre utile puisqu\u2019il se retrouve d\u00e9sormais \u00e0 vingt-cinq points du leader, Tim Gajser. Ce dernier continue \u00e0 aligner les podiums et ne s\u2019en sort pas mal puisqu\u2019il ne perd que quatre points sur un Romain Febvre qui est nettement moins dominateur que l\u2019an dernier.<\/p>\n<p>Du c\u00f4t\u00e9 belge, on ne manquera pas de remarquer une belle quatri\u00e8me place de Kevin Strijbos et une septi\u00e8me place de Jeremy Van Horebeek qui s\u2019estime heureux de son r\u00e9sultat compte tenu de ce qu\u2019il souffre encore de sa chute de la semaine derni\u00e8re \u00e0 Teutschenthal.<\/p>\n<p>En MX2, ce qu\u2019on pressentait la semaine derni\u00e8re comme une \u00e9ventualit\u00e9 s\u2019est r\u00e9alis\u00e9 cette semaine puisqu\u2019on a vu Jeffrey Herlings perdre une manche au b\u00e9n\u00e9fice de Dylan Ferrandis. Ce serait sympa d\u2019assister \u00e0 une bagarre entre ces deux-l\u00e0 m\u00eame s\u2019il s\u2019agira d\u2019une lutte de prestige tant l\u2019avance de Herlings au championnat est cons\u00e9quente (235 pts!).<\/p>\n<p>Rendez-vous dans quinze jours \u00e0 Talavera de la Reina, en Espagne<\/p>\n<p><strong>MXGP<\/strong><\/p>\n<p><strong>Romain Febvre<\/strong> (\u00ab2\u00e8me): \u00ab Dans la premi\u00e8re manche, je savais que j\u2019avais la vitesse mais j\u2019ai commis une erreur et j\u2019ai d\u00fb revenir de la derni\u00e8re place pour terminer sixi\u00e8me. Dans la seconde manche, j\u2019ai essay\u00e9 de rester bien concentr\u00e9 et je l\u2019emporte apr\u00e8s \u00eatre remont\u00e9 de la septi\u00e8me place. On a travaill\u00e9 sur les d\u00e9parts avec les m\u00e9caniciens et il y a eu une am\u00e9lioration dans la deuxi\u00e8me manche. Il me reste \u00e0 avoir un peu plus de chance lors du prochain GP puis les choses iront de mieux en mieux.\u00a0\u00bb<\/p>\n<div id=\"attachment_46564\" style=\"width: 1001px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/Romain-Febvre-GP-Italie.jpg\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-46564\" class=\"lazyload size-full wp-image-46564\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/Romain-Febvre-GP-Italie.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/Romain-Febvre-GP-Italie.jpg\" alt=\"Romain Febvre: il moins dominateur que l'an dernier\" width=\"991\" height=\"660\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27991%27%20height%3D%27660%27%20viewBox%3D%270%200%20991%20660%27%3E%3Crect%20width%3D%27991%27%20height%3D%27660%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/Romain-Febvre-GP-Italie-650x433.jpg 650w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/Romain-Febvre-GP-Italie.jpg 991w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 991px) 100vw, 991px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-46564\" class=\"wp-caption-text\">Romain Febvre: il moins dominateur que l&rsquo;an dernier<\/p><\/div>\n<p><strong>Tim Gajser<\/strong> (3\u00e8me):\u00a0\u00bbJe suis parvenu \u00e0 monter sur le podium, ce qui est bien mais dans l\u2019ensemble, je suis un peu d\u00e9\u00e7u de mon week-end parce que nous aurions pu faire mieux. Je suis all\u00e9 trop haut sur un saut et il y a eu une grosse pierre ou autre chose qui m\u2019a envoy\u00e9 sur le c\u00f4t\u00e9 puis je suis tomb\u00e9. Je sais qu\u2019autrement, j\u2019aurais pu gagner mais bon, d\u2019un autre c\u00f4t\u00e9, c\u2019est d\u00e9j\u00e0 bien d\u2019avoir pu garder la plaque rouge de leader, ne l\u2019oublions pas. C\u2019\u00e9tait extraordinaire de voir autant de mes supporters ici et je veux vraiment les remercier d\u2019avoir fait le voyage de Slov\u00e9nie pour venir assister au GP. J\u2019ai vraiment eu l\u2019impression de rouler \u00e0 domicile alors que nous \u00e9tions en Italie.\u00a0\u00bb<\/p>\n<div id=\"attachment_46565\" style=\"width: 1290px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/Tim-Gajser-GP-Italie.jpg\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-46565\" class=\"lazyload size-full wp-image-46565\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/Tim-Gajser-GP-Italie.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/Tim-Gajser-GP-Italie.jpg\" alt=\"Tim Gajser: il garde la plaque rouge mais se fait reprendre des points par Romain Febvre\" width=\"1280\" height=\"852\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%271280%27%20height%3D%27852%27%20viewBox%3D%270%200%201280%20852%27%3E%3Crect%20width%3D%271280%27%20height%3D%27852%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/Tim-Gajser-GP-Italie-650x433.jpg 650w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/Tim-Gajser-GP-Italie-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/Tim-Gajser-GP-Italie.jpg 1280w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 1280px) 100vw, 1280px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-46565\" class=\"wp-caption-text\">Tim Gajser: il garde la plaque rouge mais se fait reprendre des points par Romain Febvre<\/p><\/div>\n<p><strong>Kevin Strijbos<\/strong> (4\u00e8me): \u00ab\u00a0C\u2019est dommage d\u2019avoir manqu\u00e9 le podium pour un point mais il y a des tas d\u2019\u00e9l\u00e9ments positifs \u00e0 retenir de ce week-end. Mes d\u00e9parts \u00e9taient bons et je me sentais bien sur la moto. En fait, je suis heureux de la mani\u00e8re dont les choses se sont d\u00e9roul\u00e9es durant tout le week-end. Les d\u00e9parts et le fait que j\u2019ai pu me donner \u00e0 fond durant toute la premi\u00e8re manche, c\u2019\u00e9tait g\u00e9nial. Je ne suis pas si bien parti dans la deuxi\u00e8me manche mais mon pilotage \u00e9tait bon et ensemble avec Jeremy (Van Horebeek), nous sommes parvenus \u00e0 r\u00e9duire le trou sur les premiers. Ensuite, Gajser est tomb\u00e9 mais il a pu revenir et me d\u00e9passer. Je suis parvenu \u00e0 le suivre jusqu\u2019\u00e0 cinq-six tours de la fin puis il a d\u00e9pass\u00e9 Jeremy, ce qui signifiait pour moi que je ne monterais pas sur le podium. Quoiqu\u2019il en soit, comme je l\u2019ai dit, il y a de bonnes choses \u00e0 retenir de ce week-end.\u00a0\u00bb<\/p>\n<div id=\"attachment_46566\" style=\"width: 810px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/Kevin-Strijbos-GP-Italie.jpg\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-46566\" class=\"lazyload size-full wp-image-46566\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/Kevin-Strijbos-GP-Italie.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/Kevin-Strijbos-GP-Italie.jpg\" alt=\"Kevin Strijbos: enfin un bon week-end !\" width=\"800\" height=\"533\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27800%27%20height%3D%27533%27%20viewBox%3D%270%200%20800%20533%27%3E%3Crect%20width%3D%27800%27%20height%3D%27533%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/Kevin-Strijbos-GP-Italie-650x433.jpg 650w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/Kevin-Strijbos-GP-Italie.jpg 800w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-46566\" class=\"wp-caption-text\">Kevin Strijbos: enfin un bon week-end !<\/p><\/div>\n<p><strong>Max Nagl<\/strong> (5\u00e8me): \u00ab\u00a0Pour nous, cela a \u00e9t\u00e9 un week-end excitant. J\u2019ai vraiment r\u00e9alis\u00e9 une bonne premi\u00e8re manche. J\u2019ai r\u00e9ussi un bon d\u00e9part et j\u2019\u00e9tais juste derri\u00e8re Antonio Cairoli apr\u00e8s les premiers virages. Malgr\u00e9 un circuit vraiment difficile, je suis parvenu \u00e0 conserver un rythme r\u00e9gulier et \u00e0 sauvegarder ma deuxi\u00e8me place jusqu\u2019\u00e0 la fin. Par contre, dans la seconde manche, j\u2019ai rat\u00e9 mon d\u00e9part. J\u2019avais trop de traction sur la roue arri\u00e8re et j\u2019ai rel\u00e2ch\u00e9 un peu ma poign\u00e9e de gaz. Je me suis alors retrouv\u00e9 coinc\u00e9 derri\u00e8re dans le peloton au premier virage. A la fin du premier tour, j\u2019\u00e9tais vingt-deuxi\u00e8me et j\u2019ai tout donn\u00e9 pour terminer huiti\u00e8me. Je suis un peu d\u00e9\u00e7u car une fois de plus, j\u2019avais la vitesse pour me battre pour la victoire au classement g\u00e9n\u00e9ral.\u00a0\u00bb<\/p>\n<div id=\"attachment_46567\" style=\"width: 3010px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/Max-Nagl-GP-Italie.jpg\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-46567\" class=\"lazyload size-full wp-image-46567\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/Max-Nagl-GP-Italie.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/Max-Nagl-GP-Italie.jpg\" alt=\"Max Nagl: d\u00e9\u00e7u car il visait nettement mieux qu'une cinqui\u00e8me place\" width=\"3000\" height=\"2000\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%273000%27%20height%3D%272000%27%20viewBox%3D%270%200%203000%202000%27%3E%3Crect%20width%3D%273000%27%20height%3D%272000%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/Max-Nagl-GP-Italie-650x433.jpg 650w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/Max-Nagl-GP-Italie-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/Max-Nagl-GP-Italie.jpg 3000w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 3000px) 100vw, 3000px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-46567\" class=\"wp-caption-text\">Max Nagl: il est d\u00e9\u00e7u car il visait nettement mieux qu&rsquo;une cinqui\u00e8me place<\/p><\/div>\n<p><strong>Evgeny Bobryshev<\/strong> (6\u00e8me): \u00ab\u00a0Dans la premi\u00e8re manche, je suis bien parti mais nous sommes arriv\u00e9s tous ensemble dans le premier virage et bien s\u00fbr, il y a eu pas mal de pouss\u00e9es, ce qui fait que je me suis retrouv\u00e9 coinc\u00e9 et je n\u2019ai eu d\u2019autre choix que de rentrer dans Coldenhoff qui \u00e9tait par terre. Je suis tomb\u00e9 \u00e9galement et je me suis retrouv\u00e9 bon dernier pour finalement terminer huiti\u00e8me tellement c\u2019\u00e9tait difficile de d\u00e9passer. C\u2019\u00e9tait frustrant, cette chute. Aussi, dans la seconde manche, je me suis concentr\u00e9 pour ne pas vivre la m\u00eame m\u00e9saventure. Les premiers virages sont tellement serr\u00e9s qu\u2019ils sont vraiment pi\u00e9geux et c\u2019est dommage de voir autant de chutes. Dans la deuxi\u00e8me manche, je suis parvenu \u00e0 revenir \u00e0 la troisi\u00e8me place et je suis rest\u00e9 longtemps en compagnie de Toni (Cairoli) et Febvre et cela a donc \u00e9t\u00e9 une belle course en ce qui me concerne. Dommage, cette chute dans la premi\u00e8re manche car elle m\u2019a fait perdre des points et sans doute un podium.\u00bb<\/p>\n<div id=\"attachment_46568\" style=\"width: 1290px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/Evgeny-Bobryshev-GP-Italie.jpg\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-46568\" class=\"lazyload size-full wp-image-46568\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/Evgeny-Bobryshev-GP-Italie.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/Evgeny-Bobryshev-GP-Italie.jpg\" alt=\"Evgeny Bobryshev: le pilote russe est globalement satisfait de son week-end\" width=\"1280\" height=\"852\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%271280%27%20height%3D%27852%27%20viewBox%3D%270%200%201280%20852%27%3E%3Crect%20width%3D%271280%27%20height%3D%27852%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/Evgeny-Bobryshev-GP-Italie-650x433.jpg 650w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/Evgeny-Bobryshev-GP-Italie-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/Evgeny-Bobryshev-GP-Italie.jpg 1280w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 1280px) 100vw, 1280px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-46568\" class=\"wp-caption-text\">Evgeny Bobryshev: le pilote russe est globalement satisfait de son week-end<\/p><\/div>\n<p><strong>Jeremy Van Horebeek<\/strong> (\u00ab7\u00e8me):\u00a0\u00bb\u00a0C\u2019est le meilleur week-end de la saison pour moi. Pas en ce qui concerne le r\u00e9sultat mais en ce qui concerne le pilotage parce que lors de ma chute \u00e0 Teutschenthal, je m\u2019\u00e9tais fait tr\u00e8s mal au poignet et je suis d\u00e9j\u00e0 tr\u00e8s content de pouvoir encore marcher. Nous avons fait du bon boulot et nous allons encore continuer \u00e0 travailler pour am\u00e9liorer certaines choses. Tout va finir bient\u00f4t par se mettre en place.\u00a0\u00bb<\/p>\n<div id=\"attachment_46569\" style=\"width: 1001px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/Jeremy-Van-Horebeek-GP-Italie.jpg\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-46569\" class=\"lazyload size-full wp-image-46569\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/Jeremy-Van-Horebeek-GP-Italie.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/Jeremy-Van-Horebeek-GP-Italie.jpg\" alt=\"Jeremy Van Horebeek: le pilote belge \u00e9tait tr\u00e8s zen au soir du GP d'Italie\" width=\"991\" height=\"660\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27991%27%20height%3D%27660%27%20viewBox%3D%270%200%20991%20660%27%3E%3Crect%20width%3D%27991%27%20height%3D%27660%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/Jeremy-Van-Horebeek-GP-Italie-650x433.jpg 650w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/Jeremy-Van-Horebeek-GP-Italie.jpg 991w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 991px) 100vw, 991px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-46569\" class=\"wp-caption-text\">Jeremy Van Horebeek: le pilote belge \u00e9tait tr\u00e8s zen au soir du GP d&rsquo;Italie<\/p><\/div>\n<p><strong>Shaun Simpson<\/strong> (8\u00e8me): \u00ab\u00a0Nouveau week-end difficile pour moi. On continue \u00e0 se battre avec les r\u00e9glages de la moto. On a chang\u00e9 pas mal de choses ces derni\u00e8res semaines et finalement, on s\u2019est un peu perdu en chemin. En plus, on ne re\u00e7oit pas beaucoup d\u2019aide de l\u2019usine de sorte que les solutions devront venir du team lui-m\u00eame. Hier, je me sentais bien sur la moto mais aujourd\u2019hui, avec le circuit qui \u00e9tait devenu plus glissant et plus dur, j\u2019avais moins confiance. On a encore fait des modifications \u00e0 la moto entre les deux manches pour la seconde semaine cons\u00e9cutive, ce qui n\u2019est pas l\u2019id\u00e9al. Je cherche mieux qu\u2019une huiti\u00e8me place C\u2019est frustrant de n\u2019avoir pas la vitesse lors des d\u00e9parts ou \u00e0 la fin de la course comme cela a \u00e9t\u00e9 le cas dans la premi\u00e8re manche. C\u2019\u00e9tait difficile de suivre le top-six, sans parler du top-trois ou quatre! Je vais essayer de retenir les points positifs et \u00e9liminer les points n\u00e9gatifs pour la prochaine fois.\u00a0\u00bb<\/p>\n<div id=\"attachment_46570\" style=\"width: 1180px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/Shean-Simpson-GP-Italie.jpg\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-46570\" class=\"lazyload size-full wp-image-46570\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/Shean-Simpson-GP-Italie.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/Shean-Simpson-GP-Italie.jpg\" alt=\"Shaun Simpson : le Britannique est perdu dans ses r\u00e9glages\" width=\"1170\" height=\"780\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%271170%27%20height%3D%27780%27%20viewBox%3D%270%200%201170%20780%27%3E%3Crect%20width%3D%271170%27%20height%3D%27780%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/Shean-Simpson-GP-Italie-650x433.jpg 650w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/Shean-Simpson-GP-Italie-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/Shean-Simpson-GP-Italie.jpg 1170w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 1170px) 100vw, 1170px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-46570\" class=\"wp-caption-text\">Shaun Simpson : le Britannique est perdu dans ses r\u00e9glages<\/p><\/div>\n<p><strong>Ben Townley<\/strong> (10\u00e8me): \u00ab\u00a0Dans la premi\u00e8re manche, cela n\u2019a pas \u00e9t\u00e9 trop mal; mon d\u00e9part a \u00e9t\u00e9 raisonnablement bon avec une septi\u00e8me et m\u00eame une sixi\u00e8me place \u00e0 un moment donn\u00e9 puis je me suis fait d\u00e9passer par Gajser. J\u2019ai eu du mal, je dois le reconna\u00eetre, car je n\u2019\u00e9tais pas \u00e0 l\u2019aise sur la moto.Dans la seconde manche, mon d\u00e9part a \u00e9t\u00e9 \u00e0 peu pr\u00e8s le m\u00eame que dans la premi\u00e8re manche et j\u2019ai occup\u00e9 la huiti\u00e8me place durant pratiquement toute la manche. Je pilotais mieux mais lors du dernier tour, je suis tomb\u00e9 car Nagl me mettait la pression. J\u2019ai commis une erreur et j\u2019en ai pay\u00e9 le prix. Bref, c\u2019\u00e9tait \u00e0 nouveau un week-end moyen et il faut que je continue \u00e0 travailler notamment pour faire en sorte que j\u2019obtienne de meilleurs r\u00e9sultats le samedi car cela semble \u00eatre mon gros point faible. Il faut aussi que je soigne mes d\u00e9parts. Nous allons travailler avant de nous rendre en Espagne.\u00a0\u00bb<\/p>\n<div id=\"attachment_46571\" style=\"width: 810px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/Ben-Townley-GP-Italie.jpg\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-46571\" class=\"lazyload size-full wp-image-46571\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/Ben-Townley-GP-Italie.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/Ben-Townley-GP-Italie.jpg\" alt=\"Ben Townley: pas encore les r\u00e9sultats escompt\u00e9s en d\u00e9but de saison !\" width=\"800\" height=\"533\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27800%27%20height%3D%27533%27%20viewBox%3D%270%200%20800%20533%27%3E%3Crect%20width%3D%27800%27%20height%3D%27533%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/Ben-Townley-GP-Italie-650x433.jpg 650w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/Ben-Townley-GP-Italie.jpg 800w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-46571\" class=\"wp-caption-text\">Ben Townley: pas encore les r\u00e9sultats escompt\u00e9s en d\u00e9but de saison !<\/p><\/div>\n<p>&#8230;<\/p>\n<p><strong>Gautier Paulin<\/strong> (14\u00e8me)\u00ab\u00a0Dans la premi\u00e8re manche, j\u2019ai heurt\u00e9 la roue arri\u00e8re de pilotes qui \u00e9taient devant moi et je suis tomb\u00e9 mais bon, c\u2019est la course. Ce n\u2019est pas ce \u00e0 quoi je m\u2019attendais ou ce que je voulais mais on a vu beaucoup de chutes dans les premiers virages, ici. Ma poign\u00e9e de gaz \u00e9tait coinc\u00e9e dans une roue arri\u00e8re et j\u2019ai d\u00fb l\u2019arracher pour me d\u00e9gager. C\u2019\u00e9tait \u00e9videmment l\u2019abandon pour moi. Dans la seconde manche, je suis bien parti et j\u2019ai pu me retrouver \u00e0 la troisi\u00e8me place. Je me sentais bien sur la moto, avec un bon rythme. Au fur et \u00e0 mesure de la course, j\u2019ai commenc\u00e9 \u00e0 avoir mal aux bras et j\u2019ai d\u00fb rendre la main. Avant cette course, j\u2019avais pilot\u00e9 ma moto de route mais pas une moto tout terrain et c\u2019est \u00e9videmment tr\u00e8s diff\u00e9rent. Pour \u00eatre \u00e0 100%, il faut s&rsquo;\u00eatre entra\u00een\u00e9 sur une moto de cross, ce que je n&rsquo;ai pas pu faire suffisamment \u00e0 cause de conditions climatiques difficiles. Avant de venir ici, j&rsquo;avais roul\u00e9 le lundi et le mardi. Ce n&rsquo;\u00e9tait pas \u00e9vident de venir ici avec si peu de roulage mais ma vitesse est bien l\u00e0 et j&rsquo;ai lutt\u00e9 pour la pole lors des chronos et lors de la deuxi\u00e8me manche, je savais rouler devant. J&rsquo;aime la comp\u00e9tition et je voulais \u00eatre ici ce week-end. Si le circuit n&rsquo;avait pas \u00e9t\u00e9 aussi pi\u00e9geux, j&rsquo;aurais pu finir devant. Je suis sur la bonne voie et je suis impatient d&rsquo;\u00eatre en Espagne<strong>.\u00a0\u00bb<br \/>\n<\/strong><\/p>\n<div id=\"attachment_46580\" style=\"width: 1290px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/Gautier-PAulin-GP-dItalie.jpg\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-46580\" class=\"lazyload size-full wp-image-46580\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/Gautier-PAulin-GP-dItalie.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/Gautier-PAulin-GP-dItalie.jpg\" alt=\"Gautier Paulin : pas assez de roulage dans les bras mais cela va revenir\" width=\"1280\" height=\"852\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%271280%27%20height%3D%27852%27%20viewBox%3D%270%200%201280%20852%27%3E%3Crect%20width%3D%271280%27%20height%3D%27852%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/Gautier-PAulin-GP-dItalie-650x433.jpg 650w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/Gautier-PAulin-GP-dItalie-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/Gautier-PAulin-GP-dItalie.jpg 1280w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 1280px) 100vw, 1280px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-46580\" class=\"wp-caption-text\">Gautier Paulin : pas assez de roulage dans les bras mais cela va revenir<\/p><\/div>\n<p><strong>MX2<\/strong><\/p>\n<p><strong>Dylan Ferrandis<\/strong>: (2\u00e8me): \u00ab\u00a0Comme je l\u2019ai dit lorsque je suis revenu de blessure, je prends chaque course l\u2019une apr\u00e8s l\u2019autre. C\u2019est la raison pour laquelle je suis content de mon deuxi\u00e8me podium cons\u00e9cutif. Le circuit n\u2019\u00e9tait pas facile samedi, avec la pluie et aujourd\u2019hui, il restait difficile, ce qui me rend encore plus content d\u2019avoir r\u00e9ussi un bon r\u00e9sultat sur un circuit que je n\u2019appr\u00e9cie pas vraiment. Lors de la manche qualificative et aujourd\u2019hui encore lors de la premi\u00e8re manche, c\u2019\u00e9tait g\u00e9nial de r\u00e9ussir le holeshot; cela m\u2019a permis de choisir mes trajectoires et de conserver mon rythme. J\u2019ai eu une bagarre superbe avec Jeffrey (Herlings) dans la premi\u00e8re manche; je crois que c\u2019est agr\u00e9able pour tout le monde d\u2019assister \u00e0 des duels comme celui-l\u00e0. La seconde manche s\u2019est par contre moins bien pass\u00e9e. J\u2019ai fait un wheelie lors du d\u00e9part et j\u2019ai tout perdu \u00e0 ce moment-l\u00e0. Je me trouvais en dehors du top-dix mais je suis parvenu \u00e0 remonter \u00e0 la troisi\u00e8me place. Ce n\u2019\u00e9tait pas facile de d\u00e9passer et j\u2019ai d\u00e9penser \u00e9norm\u00e9ment d\u2019\u00e9nergie \u00e0 revenir derri\u00e8re Jonass. Je suis content que mon \u00e9paule ne soit plus douloureuse et je sens une am\u00e9lioration \u00e0 chaque week-end; on fait du bon boulot avec le team et ce sera bien de rester un week-end sans GP car cela nous permettra de faire des tests.\u00a0\u00bb<\/p>\n<div id=\"attachment_46572\" style=\"width: 685px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/Dylan-Ferrandis-GP-Italie.jpg\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-46572\" class=\"lazyload size-full wp-image-46572\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/Dylan-Ferrandis-GP-Italie.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/Dylan-Ferrandis-GP-Italie.jpg\" alt=\"Dylan Ferrandis: on sent le pilote fran\u00e7ais bien d\u00e9cid\u00e9 \u00e0 faire le spectacle jusqu'\u00e0 la fin de la saison et c'est tant mieux !\" width=\"675\" height=\"450\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27675%27%20height%3D%27450%27%20viewBox%3D%270%200%20675%20450%27%3E%3Crect%20width%3D%27675%27%20height%3D%27450%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/Dylan-Ferrandis-GP-Italie-650x433.jpg 650w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/Dylan-Ferrandis-GP-Italie.jpg 675w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 675px) 100vw, 675px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-46572\" class=\"wp-caption-text\">Dylan Ferrandis: on sent le pilote fran\u00e7ais bien d\u00e9cid\u00e9 \u00e0 faire le spectacle jusqu&rsquo;\u00e0 la fin de la saison et c&rsquo;est tant mieux !<\/p><\/div>\n<p><strong>Jeremy Seewer<\/strong> (5\u00e8me): \u00ab\u00a0Je savais qu\u2019un mauvais jour arriverait mais je suis parvenu \u00e0 transformer un mauvais jour en un jour raisonnablement bon \u00e0 certains moments! Je suis d\u00e9\u00e7u d\u2019\u00eatre tomb\u00e9 quelques fois mais mon impression sur la moto est excellente ainsi que ma vitesse. C\u2019est ce qui m\u2019a permis de rattraper autant de monde. Ma jambe me fait un peu mal mais nous avons un week-end de libre pour nous reposer un peu. La pluie avait rendu le circuit plus difficile et plus technique avec davantage d\u2019orni\u00e8res mais il restait malgr\u00e9 tout mono-trajectoire. Aujourd\u2019hui, j\u2019ai perdu des points pour le championnat mais les choses auraient pu \u00eatre pires.\u00bb<\/p>\n<div id=\"attachment_46573\" style=\"width: 810px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/Jeremy-Seewer-GP-Italie.jpg\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-46573\" class=\"lazyload size-full wp-image-46573\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/Jeremy-Seewer-GP-Italie.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/Jeremy-Seewer-GP-Italie.jpg\" alt=\"Jeremy Seewer: pas de podium cette semaine pour le pilote suisse !\" width=\"800\" height=\"533\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27800%27%20height%3D%27533%27%20viewBox%3D%270%200%20800%20533%27%3E%3Crect%20width%3D%27800%27%20height%3D%27533%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/Jeremy-Seewer-GP-Italie-650x433.jpg 650w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/Jeremy-Seewer-GP-Italie.jpg 800w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-46573\" class=\"wp-caption-text\">Jeremy Seewer: pas de podium cette semaine pour le pilote suisse !<\/p><\/div>\n<p><strong>Beno\u00eet Paturel<\/strong> (\u00ab6\u00e8me): \u00ab\u00a0Dans la premi\u00e8re manche, je suis vraiment content d\u2019\u00eatre remont\u00e9 de la trente-neuvi\u00e8me place \u00e0 la douzi\u00e8me. Dans la seconde manche, c\u2019\u00e9tait un peu mieux mais j\u2019ai connu un petit probl\u00e8me avec mes lunettes. J\u2019ai malgr\u00e9 tout r\u00e9ussi un top-cinq et cela, c\u2019est bon pour le championnat. Je suis vraiment tr\u00e8s content de la moto. Les m\u00e9canos qui travaillent avec moi ont fait du bon boulot et nous sommes d\u00e9j\u00e0 impatients d\u2019\u00eatre en Espagne.\u00bb<\/p>\n<div id=\"attachment_46574\" style=\"width: 1001px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/Benoit-Paturel-GP-Italie.jpg\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-46574\" class=\"lazyload size-full wp-image-46574\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/Benoit-Paturel-GP-Italie.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/Benoit-Paturel-GP-Italie.jpg\" alt=\"Beno\u00eet Paturel : satisfait - \u00e0 juste titre - de son week-end\" width=\"991\" height=\"660\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27991%27%20height%3D%27660%27%20viewBox%3D%270%200%20991%20660%27%3E%3Crect%20width%3D%27991%27%20height%3D%27660%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/Benoit-Paturel-GP-Italie-650x433.jpg 650w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/Benoit-Paturel-GP-Italie.jpg 991w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 991px) 100vw, 991px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-46574\" class=\"wp-caption-text\">Beno\u00eet Paturel : satisfait &#8211; \u00e0 juste titre &#8211; de son week-end<\/p><\/div>\n<p><strong>Vsevolod Brylyakov<\/strong> (7\u00e8me): \u00abJ\u2019ai \u00e0 nouveau \u00e9t\u00e9 r\u00e9gulier dans les deux manches. Samedi, on a eu un peu de mal avec le circuit\u00a0et les r\u00e9glages mais aujourd\u2019hui, cela allait mieux. Le circuit \u00e9tait difficile; il n\u2019y avait qu\u2019une trajectoire samedi et il n\u2019y avait pas de place pour d\u00e9passer. Aujourd\u2019hui, le circuit \u00e9tait nettement mieux avec plus de place pour d\u00e9passer. Ceci dit, l\u2019important, ce sont les d\u00e9parts et les miens n\u2019ont pas \u00e9t\u00e9 tr\u00e8s bons. J\u2019ai bien roul\u00e9 dans les deux manches et j\u2019ai termin\u00e9 \u00e0 chaque fois huiti\u00e8me mais je veux davantage et il faut que nous travaillions encore plus. Je dois m\u2019entra\u00eener sur le d\u00e9parts si je veux obtenir de meilleurs r\u00e9sultats et d\u2019autres podiums. Nous avons un petit break maintenant et je vais en profiter pour aller en Russie pour subir un examen m\u00e9dical.\u00a0\u00bb<\/p>\n<div id=\"attachment_46575\" style=\"width: 685px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/Vsevolod-Bryliakov1.jpg\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-46575\" class=\"lazyload size-full wp-image-46575\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/Vsevolod-Bryliakov1.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/Vsevolod-Bryliakov1.jpg\" alt=\"Vsevolod Bryliakov : il a faim de podiums et sans doute de victoires !\" width=\"675\" height=\"450\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27675%27%20height%3D%27450%27%20viewBox%3D%270%200%20675%20450%27%3E%3Crect%20width%3D%27675%27%20height%3D%27450%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/Vsevolod-Bryliakov1-650x433.jpg 650w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/Vsevolod-Bryliakov1.jpg 675w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 675px) 100vw, 675px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-46575\" class=\"wp-caption-text\">Vsevolod Bryliakov : il a faim de podiums et sans doute de victoires !<\/p><\/div>\n<p><strong>Aleksandr Tonkov<\/strong> (\u00ab8\u00e8me): \u00ab\u00a0C\u2019\u00e9tait difficile d\u2019avoir un bon rythme sur ce circuit surtout que je n\u2019ai pas eu l\u2019occasion de m\u2019entra\u00eener beaucoup apr\u00e8s ma chute voici pr\u00e8s de quatre semaines. Cela ne m\u2019a pas emp\u00each\u00e9 de me donner \u00e0 fond et ma premi\u00e8re manche a vraiment \u00e9t\u00e9 bonne malgr\u00e9 les conditions difficiles. Il nous reste maintenant un peu de temps pour me remettre et pour m&rsquo;entra\u00eener avant de partir pour l\u2019Espagne. Je vais pouvoir bien m\u2019entra\u00eener avec le team et les m\u00e9caniciens.\u00a0Je me sens vraiment bien sur la moto.\u00bb<\/p>\n<div id=\"attachment_46576\" style=\"width: 1001px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/Aleksandr-Tonkov-GP-Italie.jpg\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-46576\" class=\"lazyload size-full wp-image-46576\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/Aleksandr-Tonkov-GP-Italie.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/Aleksandr-Tonkov-GP-Italie.jpg\" alt=\"Aleksandr Tonkov: bon week-end pour un pilote somme toutes convalescent\" width=\"991\" height=\"660\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27991%27%20height%3D%27660%27%20viewBox%3D%270%200%20991%20660%27%3E%3Crect%20width%3D%27991%27%20height%3D%27660%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/Aleksandr-Tonkov-GP-Italie-650x433.jpg 650w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/Aleksandr-Tonkov-GP-Italie.jpg 991w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 991px) 100vw, 991px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-46576\" class=\"wp-caption-text\">Aleksandr Tonkov: bon week-end pour un pilote encore convalescent<\/p><\/div>\n<p><strong>Max Anstie<\/strong> (10\u00e8me): \u00ab\u00a0Le week-end avait bien commenc\u00e9. Malgr\u00e9 la pluie qui avait rendu le circuit un peu pi\u00e9geux, j\u2019ai \u00e9t\u00e9 rapide dans la manche qualificative et je suis parvenu \u00e0 terminer septi\u00e8me. Aujourd\u2019hui, dans la premi\u00e8re manche, ma vitesse \u00e9tait bonne et je suis remont\u00e9 de la onzi\u00e8me \u00e0 la cinqui\u00e8me place. J\u2019\u00e9tais vraiment confiant avant la seconde manche. C\u2019est vraiment dommage que je ne suis pas parvenu \u00e0 r\u00e9ussir un bon d\u00e9part. J\u2019avais l\u2019impression de faire ce que je fais d\u2019habitude mais je ne suis pas parvenu \u00e0 arriver assez vite dans le premier virage. Je me suis vite retrouv\u00e9 enferm\u00e9 dans un groupe de pilotes et il n\u2019y avait rien que je puisse faire. A part cela, les derni\u00e8res semaines ont vraiment \u00e9t\u00e9 bonnes et je peux rentrer \u00e0 la maison la conscience tranquille, me reposer un peu puis repartir vers l\u2019Espagne.\u00bb<\/p>\n<div id=\"attachment_46577\" style=\"width: 3898px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/Max-Anstie-GP-Italie.jpg\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-46577\" class=\"lazyload size-full wp-image-46577\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/Max-Anstie-GP-Italie.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/Max-Anstie-GP-Italie.jpg\" alt=\"Max Anstie : le Britannique est satisfait de son bilan actuel\" width=\"3888\" height=\"2592\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%273888%27%20height%3D%272592%27%20viewBox%3D%270%200%203888%202592%27%3E%3Crect%20width%3D%273888%27%20height%3D%272592%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/Max-Anstie-GP-Italie-650x433.jpg 650w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/Max-Anstie-GP-Italie-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/Max-Anstie-GP-Italie.jpg 3888w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 3888px) 100vw, 3888px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-46577\" class=\"wp-caption-text\">Max Anstie : le Britannique est satisfait de son bilan actuel<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Apparemment, la victoire d\u2019Antonio Cairoli en Allemagne la semaine derni\u00e8re n\u2019\u00e9tait qu\u2019un hors d\u2019oeuvre. 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