{"id":49056,"date":"2016-07-26T12:01:49","date_gmt":"2016-07-26T10:01:49","guid":{"rendered":"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/?p=49056"},"modified":"2016-07-26T12:01:49","modified_gmt":"2016-07-26T10:01:49","slug":"12-heures-de-la-chinelle-le-team-jdc-moto-pret-a-briller","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2016\/07\/12-heures-de-la-chinelle-le-team-jdc-moto-pret-a-briller\/","title":{"rendered":"12 Heures de la Chinelle : le team JDC Moto pr\u00eat \u00e0 briller !"},"content":{"rendered":"<p><strong>Le 13 ao\u00fbt prochain, les 12 coups de minuit donneront le coup d&rsquo;envoi des 12 Heures de la Chinelle. Une centaine de machines s&rsquo;\u00e9lanceront \u00e0 la lueur de leur phare dans les bois de Franchimont, pr\u00e8s de Philippeville. Parmi elles, 3 porteront les couleurs du concessionnaire namurois \u00ab\u00a0JDC Moto\u00a0\u00bb. Entre Jean de Coppin et l&rsquo;\u00e9preuve d&rsquo;endurance la plus attendue du calendrier belge, c&rsquo;est une longue histoire d&rsquo;amour&#8230;<\/strong><\/p>\n<p>Comme beaucoup d\u2019amoureux des sports moteurs, Jean de Coppin\u00a0 est un v\u00e9ritable passionn\u00e9 des 12 heures de la Chinelle. Que ce soit en tant que pilote ou manager, il en a connu des \u00e9ditions\u00a0! D\u00e9j\u00e0 \u00e0 l\u2019\u00e9poque des Debroux, Magain ou Godfroid &#8211; \u00e0 l\u2019\u00e9poque des gros phares de camion sur les motos-,\u00a0et avant m\u00eame d\u2019ouvrir sa propre concession dans le centre de Namur, Jean faisait tourner ses fid\u00e8les Suzuki 2-teamps sur le plateau de Franchimont.<\/p>\n<p>Apr\u00e8s quelques ann\u00e9es d\u2019absence et sous l\u2019impulsion donn\u00e9e par l&rsquo;arriv\u00e9e de la marque KTM dans son show-room namurois, Jean d\u00e9cide de se relancer dans l&rsquo;aventure. Mais cette fois, en tant que manager. \u00ab\u00a0La Chinelle est une course formidable, il y a une ambiance si particuli\u00e8re\u00a0!\u00a0\u00bb, explique-t-il. \u00ab\u00a0Et puis, j\u2019appr\u00e9cie beaucoup les \u00e9preuves d\u2019endurance. Que ce soit \u00e0 moto ou \u00e0 pied d\u2019ailleurs. J\u2019ai particip\u00e9 douze fois \u00e0 la Chinelle et trois fois \u00e0 l&rsquo;Enduropale du Touquet mais j\u2019ai \u00e9galement particip\u00e9 \u00e0 d&rsquo;importantes courses d\u2019endurance \u00e0 pied\u00a0comme le marathon des sables, l\u2019Ironman ou encore l\u2019UTMB. Le d\u00e9passement de soi, j\u2019adore \u00e7a. Malheureusement, apr\u00e8s avoir connu quelques soucis au niveau des genoux, j\u2019ai mis tout \u00e7a de c\u00f4t\u00e9 pendant un petit moment. Et puis, il y a 3 ans, j\u2019ai d\u00e9cid\u00e9 de refaire une \u00e9quipe en tant que manager. Pr\u00e9parer minutieusement une moto pendant des semaines, la mettre sur le devant de la sc\u00e8ne \u00e0 minuit sur l\u2019esplanade, rencontrer des centaines de passionn\u00e9s le temps d\u2019un week-end, c\u2019est tout aussi grisant\u00a0! Et puis, il ne faut pas l&rsquo;oublier, c\u2019est une belle vitrine pour le garage !\u00a0\u00bb<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"lazyload alignnone size-medium wp-image-49057\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/jdcmoto_team_chinelle_2016-650x433.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/jdcmoto_team_chinelle_2016-650x433.jpg\" alt=\"jdcmoto_team_chinelle_2016\" width=\"650\" height=\"433\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27650%27%20height%3D%27433%27%20viewBox%3D%270%200%20650%20433%27%3E%3Crect%20width%3D%27650%27%20height%3D%27433%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/jdcmoto_team_chinelle_2016-650x433.jpg 650w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/jdcmoto_team_chinelle_2016.jpg 900w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 650px) 100vw, 650px\" \/><\/p>\n<p>Depuis 2 ans, les KTM aux couleurs JDC Moto sont donc arriv\u00e9es sur les 12 Heures de la Chinelle. Les r\u00e9sultats ne se sont d&rsquo;ailleurs pas fait attendre.\u00a0\u00bbOn a recommenc\u00e9 doucement en 2014 en engageant une seule \u00e9quipe\u00a0\u00bb, se souvient Jean de Coppin. \u00ab\u00a0On sait la pr\u00e9paration qu\u2019une telle course demande. On a donc align\u00e9 l\u2019\u00e9quipage Fraselle-Delporte-Denil, 3 pilotes ayant \u00e9norm\u00e9ment d\u2019exp\u00e9rience. On voulait achever la course avant tout et on l\u2019a fait avec brio puisque nous avons termin\u00e9 \u00e0 la 10\u00e8me place du classement scratch\u00a0!\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0L\u2019an dernier, on a pass\u00e9 la vitesse sup\u00e9rieure en engageant 2 \u00e9quipages\u00a0: le trio Fraselle-Deville-Wansart et le trio Van Hoof-Billy-Lambiotte. On termine 8\u00e8me du classement scratch avec le premier \u00e9quipage et 17\u00e8me avec le second. Nous enlevons aussi la victoire dans la cat\u00e9gorie \u00ab\u00a0Nationaux\u00a0\u00bb. Que demander de plus ?\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>Cette ann\u00e9e, JDC Moto renforce encore son implication dans l&rsquo;\u00e9preuve en alignant trois machines au d\u00e9part des 12 Heures. \u00ab\u00a0On aligne en effet 3 \u00e9quipes, une dans chaque cat\u00e9gorie :Inter, Nationaux et Chinelle\u00a0\u00bb, nous confirme le concessionnaire namurois. \u00ab\u00a0La premi\u00e8re sera compos\u00e9e de mon pilote enduro J\u00e9r\u00e9mie Fraselle et de 2 jeunes crossmen talentueux\u00a0: le bastognard Dorian Deville et Eric Foguenne, de Chaudfontaine.\u00a0 L\u2019an pass\u00e9, Dorian m\u2019avait s\u00e9duit. A \u00e0 peine 18 ans, il avait fait preuve d\u2019une grande maturit\u00e9 en remontant de la 19\u00e8me \u00e0 la 7\u00e8me place sans se pr\u00e9cipiter, en roulant intelligemment. Avec la forme qu\u2019ils tiennent tous les 3 pour l\u2019instant et si Eric adopte la m\u00eame attitude pour sa premi\u00e8re Chinelle que Dorian l\u2019an pass\u00e9, on fera encore mieux\u00a0! M\u00eame avec un plateau qu\u2019on annonce encore plus relev\u00e9.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"lazyload alignnone size-medium wp-image-37605\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/RB_12h-de-La-Chinelle_by-Bavo_DSC_6015-C-1024x681-650x432.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/RB_12h-de-La-Chinelle_by-Bavo_DSC_6015-C-1024x681-650x432.jpg\" alt=\"RB_12h-de-La-Chinelle_by-Bavo_DSC_6015-C-1024x681\" width=\"650\" height=\"432\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27650%27%20height%3D%27432%27%20viewBox%3D%270%200%20650%20432%27%3E%3Crect%20width%3D%27650%27%20height%3D%27432%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/RB_12h-de-La-Chinelle_by-Bavo_DSC_6015-C-1024x681-650x432.jpg 650w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/RB_12h-de-La-Chinelle_by-Bavo_DSC_6015-C-1024x681.jpg 1024w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 650px) 100vw, 650px\" \/><\/p>\n<p>\u00ab\u00a0La deuxi\u00e8me \u00e9quipe sera compos\u00e9e de David Van Hoff, Philippe Billy et Vivian Henriot. Je n\u2019ai pas encore rencontr\u00e9 Vivian mais il parait qu\u2019il est du genre \u00e0 mettre l\u2019ambiance ! Il roule maintenant en cross et il faisait le championnat de France d\u2019enduro auparavant. Il aura assur\u00e9ment la vitesse et l\u2019endurance pour ce genre de course. David Van Hoff revient de blessure mais au vu de son premier entra\u00eenement \u00e0 Cond\u00e9 ce dimanche, il a envie de rouler\u00a0! Ils auront le m\u00eame objectif que l\u2019an pass\u00e9\u00a0: ramener une coupe dans la cat\u00e9gorie Nationaux.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0La troisi\u00e8me \u00e9quipe sera compos\u00e9e de Nicolas Huart, Luc Van Coillie et Val\u00e9ry Marteau\u00a0\u00bb, ajoute-t-il encore. \u00ab\u00a0Nicolas roule dans mon team en championnat de Belgique d\u2019enduro, il est actuellement 3\u00e8me chez les Juniors E1. Ils ont tous les 3 d\u00e9j\u00e0 fait la Chinelle \u00e0 plusieurs reprises. Ce sera une \u00e9quipe tr\u00e8s homog\u00e8ne qui pourrait aussi nous ramener un troph\u00e9e dans la cat\u00e9gorie \u00ab\u00a0Chinelle\u00a0\u00bb.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"lazyload alignnone size-medium wp-image-37584\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/RB_12h-de-La-Chinelle_by-Bavo_DSC_4456-C-1024x682-650x433.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/RB_12h-de-La-Chinelle_by-Bavo_DSC_4456-C-1024x682-650x433.jpg\" alt=\"RB_12h-de-La-Chinelle_by-Bavo_DSC_4456-C-1024x682\" width=\"650\" height=\"433\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27650%27%20height%3D%27433%27%20viewBox%3D%270%200%20650%20433%27%3E%3Crect%20width%3D%27650%27%20height%3D%27433%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/RB_12h-de-La-Chinelle_by-Bavo_DSC_4456-C-1024x682-650x433.jpg 650w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/RB_12h-de-La-Chinelle_by-Bavo_DSC_4456-C-1024x682.jpg 1024w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 650px) 100vw, 650px\" \/><\/p>\n<p>C\u00f4t\u00e9 machines, le concessionnaire KTM a \u00e9videmment les armes id\u00e9ales dans sa gamme pour ce type d&rsquo;\u00e9preuve. Il fera donc confiance \u00e0 l&rsquo;une des valeurs s\u00fbres du march\u00e9. \u00ab\u00a0Qu\u2019on soit envahi par la poussi\u00e8re ou par la boue, il existe une moto qui sera \u00e0 l&rsquo;aise dans toutes les situations. C&rsquo;est pourquoi nous alignons uniquement des KTM 300 EXC\u00a0\u00bb, explique Jean. \u00ab\u00a0N\u00e9anmoins, le mill\u00e9sime 2017 a fondamentalement chang\u00e9. Avec son nouveau ch\u00e2ssis et son nouveau bloc moteur, la 300EXC est encore plus performante mais elle nous donne du fil \u00e0 retordre\u00a0! Et c\u2019est le cas de le dire\u2026 Les premiers tests effectu\u00e9s ce dimanche nous ont montr\u00e9 que l\u2019on devait faire rembobiner les allumages pour avoir le courant n\u00e9cessaire afin d&rsquo;assurer l&rsquo;\u00e9clairage. Ce \u00ab\u00a0d\u00e9tail\u00a0\u00bb mis \u00e0 part, mon m\u00e9canicien J\u00e9r\u00e9my Beauraing a d\u00e9j\u00e0 r\u00e9alis\u00e9 un travail de titan et les motos sont presque termin\u00e9es. On refait des tests de nuit ce week-end, et nous devrions ensuite \u00eatre fin pr\u00eats. Enfin, je l&rsquo;esp\u00e8re\u00a0!\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>Retrouvez les pilotes JDC \u00e0 Franchimont les 13 et 14 ao\u00fbt sous les tentes KTM aux stands num\u00e9ros 35, 36 et 37 !<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le 13 ao\u00fbt prochain, les 12 coups de minuit donneront le coup d&rsquo;envoi des 12 Heures de la Chinelle. 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