{"id":50257,"date":"2016-08-21T17:54:18","date_gmt":"2016-08-21T15:54:18","guid":{"rendered":"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/?p=50257"},"modified":"2016-08-22T00:09:36","modified_gmt":"2016-08-21T22:09:36","slug":"pit-beirer-pourquoi-on-est-repasse-de-la-350-a-la-450-en-mxgp","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2016\/08\/pit-beirer-pourquoi-on-est-repasse-de-la-350-a-la-450-en-mxgp\/","title":{"rendered":"Pit Beirer: \u00ab Pourquoi Tony Cairoli est repass\u00e9 de la 450 \u00e0 la 350 \u00bb"},"content":{"rendered":"

Pit Beirer, directeur de KTM Motorsport, s\u2019est expliqu\u00e9 r\u00e9cemment sur la stat\u00e9gie – bizarre pour certains – de Red Bull KTM et de Tony Cairoli qui consistait \u00e0 repasser de la 450SX-F \u00e0 la 350SX-F lors des derniers GP avec comme cons\u00e9quence – heureuse – que l\u2019ancien champion du monde est mont\u00e9 sur le podium lors du GP de Belgique \u00e0 Lommel puis y a remport\u00e9 une manche tandis qu\u2019il a gagn\u00e9 carr\u00e9ment le GP de Suisse, toujours avec la 350. Pour m\u00e9moire, Cairoli \u00e9tait pass\u00e9 de la 350 \u00e0 la 450 d\u00e8s le sixi\u00e8me GP de la saison (vous suivez?).<\/strong><\/p>\n

Cairoli avait plusieurs fois fait remarquer que la 450 \u00e9tait plus difficile \u00e0 piloter \u00e0 cause de sa blessure encourue durant l\u2019avant-saison.<\/p>\n

\u00ab C\u2019est moi qui ai voulu que Tony repasse sur la 350 \u00bb<\/strong><\/span><\/p>\n

En fait, qui a d\u00e9cid\u00e9 de permuter les deux motos? Le pilote, le team ou l\u2019usine? \u00ab\u00a0J\u2019\u00e9tais un peu derri\u00e8re cette d\u00e9cision,\u00a0\u00bb admet Beirer.\u00a0\u00bbJe sais que nous avons pour la 350 du nouveau mat\u00e9riel assez fantastique en usine et en m\u00eame temps, je constatais qu\u2019il manquait quelque chose \u00e0 la mani\u00e8re de piloter de Tony. Pour mieux pr\u00e9parer la saison prochaine, je voulais le voir encore rouler en course sur la 350. Comme nous ne sommes plus impliqu\u00e9s dans la course au titre, il n\u2019y a pas meilleur test que la comp\u00e9tition. Nous voulions voir la nouvelle 350 en situation de course afin de savoir o\u00f9 nous en \u00e9tions et de voir quelles modifications sont n\u00e9cessaires pour rendre cette moto \u00e0 nouveau comp\u00e9titive en MXGP.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\"Tony<\/a>

Tony Cairoli sur la KTM 350SX-F avec laquelle il a remport\u00e9 le GP de Suisse<\/p><\/div>\n

\u00ab\u00a0La d\u00e9cision que nous avons prise n\u2019\u00e9tait pas d\u00e9nu\u00e9e de sens car sans vraiment changer la physionomie du championnat, elle nous a aid\u00e9 \u00e0 voir comment Tony voulait terminer la saison,\u00a0\u00bb a ajout\u00e9 Beirer, conscient que Cairoli est second au classement provisoire du championnat MXGP, \u00e0 99 points de Gajser. \u00ab\u00a0Je crois que cela va nous permettre de voir ce qu\u2019il souhaite que nous lui donnions pour la saison prochaine.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Beirer d\u00e9fend ses pilotes<\/strong><\/span><\/p>\n

KTM a eu du mal a faire les gros titres cette ann\u00e9e en MXGP (seul Cairoli est mont\u00e9 sur le podium) et ni Glenn Coldenhoff ni Shaun Simpson (suppos\u00e9 disposer de mat\u00e9riel d\u2019usine sous l\u2019auvent du team Wilvo Virus Performance) ne sont parvenus \u00e0 remporter la moindre m\u00e9daille. Alors que la cat\u00e9gorie MX2 a fait honneur \u00e0 KTM et que la 450SX-F volait litt\u00e9ralement entre les mains de Ryan Dungey et de Marvin Musquin aux Etats-Unis, c\u2019\u00e9tait dur pour KTM d\u2019enregistrer d\u2019aussi pauvres r\u00e9sultats en MXGP. \u00ab\u00a0C\u2019est vrai que certains jours, j\u2019\u00e9tais pour le moins frustr\u00e9 car la 450 a fait l\u2019objet de d\u00e9veloppements tr\u00e8s importants au cours de ces derni\u00e8res ann\u00e9es et nous avons remport\u00e9 de tr\u00e8s belles victoires avec cette moto,\u00a0\u00bb d\u00e9clare Beirer.\u00a0\u00bb Dungey a remport\u00e9 le championnat Supercross pour nous au mois de mai tandis que nous avions du mal \u00e0 \u00eatre sur le podium en MXGP; c\u2019est certain que ce n\u2019est pas pour cela que nous travaillons au quotidien mais d\u2019un autre c\u00f4t\u00e9 je ne suis pas trop \u00e9tonn\u00e9 car la comp\u00e9tition est d\u2019un niveau tr\u00e8s relev\u00e9.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Certains ont point\u00e9 du doigt Coldenhoff qui semble effectivement avoir eu du mal \u00e0 se familiariser avec sa 450 d\u2019usine mais Beirer consid\u00e8re qu\u2019il faut appr\u00e9hender le probl\u00e8me plus largement.<\/p>\n

\""Glenn<\/a>

Pit Beirer: \u00ab\u00a0Glenn Coldenhoff fait bien son boulot; pas mieux que l’an dernier mais pas moins bien.\u00a0\u00bb<\/p><\/div>\n

\u00ab\u00a0Si vous avez six ou sept usines impliqu\u00e9es avec chacune deux pilotes, cela veut dire que vous avez un total de douze pilotes d\u2019usine voire plus; aussi, si Glenn termine huiti\u00e8me lors d\u2019une course, il faut appr\u00e9cier la performance \u00e0 sa juste mesure car le championnat est tr\u00e8s relev\u00e9 cette ann\u00e9e. Vous ne pouvez pas faire une place dans le top-huit en roulant sur un mode mineur. Glenn fait bien son boulot; pas mieux que l\u2018an dernier mais pas moins bien. Tony est revenu apr\u00e8s deux salles blessures et s\u2019il n\u2019est pas le plus performant, il ne faut pas oublier qu\u2019avec lui et avec Max (Nagl qui roule sur Husqvarna, filiale de KTM, NDLR), nous sommes second et troisi\u00e8me au classement provisoire. Tim Gajser, leader du classement provisoire, est un pilote incroyablement cool et physiquement ainsi que moralement tr\u00e8s fort, roulant vite sur une bonne moto. Nous nous battons au sommet de notre sport. En comparaison d\u2019il y a cinq ans, il y a plus de motos et de teams dans la cat\u00e9gorie mais bon, c\u2019est ce que nous voulions et c\u2019est ce que nous avons d\u2019ailleurs demand\u00e9. Si un jour vous \u00eates moins bien, vous ne montez pas sur le podium et vous n\u2019\u00eates m\u00eame pas dans le top-cinq et c\u2019est comme cela que les choses doivent \u00eatre. \u00bb<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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