Bonjour à tous,je vous \u00e9cris du Puy en Velay (43), o\u00f9 avait lieu ce we (5-6\/09), la finale du championnat de France d’Enduro. Le moto club du Puy avait vraiment rassembl\u00e9 tous les \u00e9l\u00e9ments pour faire de cette finale un \u00e9v\u00e9nement majeur dans la saison. Un parcours de liaisons tr\u00e8s exigent, vraiment magnifique, de longues sp\u00e9ciales vari\u00e9es, dont une extr\u00eame 100% naturelle et un paddock au c\u00c5\u201cur de la ville, tr\u00e8s proche des nombreux spectateurs.<\/p>\n
Le \u00ab plateau \u00bb de pilotes \u00e9tait lui aussi à la hauteur, puisqu’en plus de mes concurrents habituelles, \u00e9tait pr\u00e9sent David Knight mais aussi Anders Erikson, sur la BMW G 480 X.<\/p>\n
Le samedi, j’ai eu un peu de mal à prendre le rythme, mais j’ai tout de m\u00eame pu rester au contact de mes adversaires. Petit à petit, je me suis appliqu\u00e9 au maximum, essayant d’exploiter ma moto au mieux. Je suis alors 5\u00e8me, mais une chute dans la derni\u00e8re \u00ab enduro test \u00bb me repoussera à la 7\u00e8me place.<\/p>\n
Le lendemain, j’ai am\u00e9lior\u00e9 mes temps sur chaque sp\u00e9ciales, r\u00e9duisant encore un peu plus l’\u00e9cart avec les autres. Je me suis donn\u00e9 à 100%. J’ai \u00e9t\u00e9 \u00ab dans le coup \u00bb toute la journ\u00e9e, proche du top 5, et je termine 6\u00e8me.<\/p>\n
Honn\u00eatement, je n’ai pas fait trop de fautes, j’\u00e9tais bien physiquement et la moto à \u00e9t\u00e9 fiable.<\/p>\n
Cependant, sur des courses aussi s\u00e9lectives et d’un tel niveau, ma BMW G 450 X doit encore \u00e9voluer pour pouvoir jouer le podium.<\/p>\n
J’\u00e9tais heureux qu’Anders soit pr\u00e9sent, car il utilise la m\u00eame version de GX que moi, si ce n’est la cylindr\u00e9e. J’allais donc pouvoir comparer ses chronos aux miens, afin d’avoir une id\u00e9e sur ma fa\u00e7on d’exploiter le potentiel de ma moto.<\/p>\n
Nous avons analys\u00e9 nos temps et remarqu\u00e9 que j’avais eu l’avantage sur la presque totalit\u00e9 des sp\u00e9ciales avec un \u00e9cart assez important en fin de journ\u00e9e. Nous en avons donc d\u00e9duit que je devais \u00eatre sur la bonne voie en terme \u00ab d’investissement \u00bb au guidon de la moto, de la pr\u00e9paration et de l’entra\u00eenement, ainsi qu’au niveau de la mise au point.<\/p>\n
Anders a \u00e9norm\u00e9ment d’exp\u00e9rience. Pouvoir analyser les choses avec lui et avoir son avis est tr\u00e8s int\u00e9ressant.<\/p>\n
Une r\u00e9union concernant les \u00e9volutions techniques envisageables est pr\u00e9vue par BMW Motorrad motorsport la semaine prochaine.<\/p>\n
Le championnat de France d’enduro 2009 est donc termin\u00e9. Je souhaite vivement remercier BMW France, pour leur investissement à mes c\u00f4t\u00e9s. Ce f\u00e0\u00bbt une saison pleine d’enseignements, au cours de laquelle j’aurai acquis beaucoup d’exp\u00e9rience sur ma BMW G 450 X. Nous avons fourni beaucoup d’efforts et de travail pour \u00e9voluer tout au long de la saison. J’esp\u00e8re sinc\u00e8rement que j’aurai l’occasion d’en tirer profit l’ann\u00e9e prochaine et que je pourrai m’exprimer à mon meilleur niveau.<\/p>\n
Merci aussi à mon m\u00e9canicien Thomas, à mon entourage et à l’\u00e9quipe Lejeune Motosport, qui progressent de course en course.<\/p>\n
Apr\u00e8s un bon d\u00e9crassage en natation ce lundi, j’irai directement à St Flour, o\u00f9 aura lieu la finale du WEC les 12-13\/09, pour commencer à rep\u00e9rer les sp\u00e9ciales.<\/p>\n
Je vous tiens au courant,<\/p>\n
A bient\u00f4t,<\/p>\n
Jeff<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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