{"id":50730,"date":"2016-08-29T11:20:31","date_gmt":"2016-08-29T09:20:31","guid":{"rendered":"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/?p=50730"},"modified":"2016-08-29T13:27:45","modified_gmt":"2016-08-29T11:27:45","slug":"gp-des-pays-bas-les-reactions-des-pilotes-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2016\/08\/gp-des-pays-bas-les-reactions-des-pilotes-2\/","title":{"rendered":"GP des Pays-Bas &#8211; Les r\u00e9actions des pilotes"},"content":{"rendered":"<p><strong>Cl\u00e9ment Desalle n&rsquo;avait plus gagn\u00e9 un GP depuis juin 2014. En lutte pour la plaque rouge avec Max Nagl durant le premier tiers de la saison pass\u00e9e, notre compatriote s&rsquo;est bless\u00e9 au GP de France et une nouvelle blessure cet hiver \u00e0 Valence ne lui a malheureusement pas permis de rouler \u00e0 son meilleur niveau cette saison. Mais Cl\u00e9ment a travaill\u00e9 dur ces derniers mois pour revenir au premier plan et le travail finit toujours par payer.<\/strong><\/p>\n<p>Le Panda a offert un premier succ\u00e8s \u00e0 Kawasaki au terme d\u2019une deuxi\u00e8me manche qui a vu Glenn Coldenhoff mettre une toute grosse pression sur notre compatriote jusqu\u2019\u00e0 la ligne d\u2019arriv\u00e9e afin de permettre \u00e0 son co\u00e9quipier Cairoli de remporter le classement g\u00e9n\u00e9ral. On retiendra aussi que Tim Gajser n\u2019est pas infaillible, lui qui est all\u00e9 \u00e0 la faute au moment o\u00f9 il \u00e9tait sur le point de revenir sur Cl\u00e9ment Desalle dans la deuxi\u00e8me manche. Enfin, on peut saluer la belle prestation de Van Horebeek qui lui aussi a chut\u00e9 au moment o\u00f9 on croyait qu\u2019il pouvait revenir sur Desalle.<\/p>\n<p>En MX2, Jeffrey Herlings a c\u00e9l\u00e9br\u00e9 son retour par une victoire qui laisse augurer &#8211; enfin &#8211; d&rsquo;un 3\u00e8me titre mondial MX2 tout proche pour le prodige hollandais.<\/p>\n<p>Rendez-vous la semaine prochaine \u00e0 Charlotte, aux Etats-Unis !<\/p>\n<p><strong>MXGP<\/strong><\/p>\n<p><strong>Cl\u00e9ment Desalle<\/strong> (1er): \u00ab\u00a0C\u2019est vraiment g\u00e9nial d\u2019\u00eatre \u00e0 nouveau, au bout de deux ans, sur la plus haute marche du podium. On a travaill\u00e9 toute la saison pour \u00e7a. Lorsque j\u2019ai d\u00e9but\u00e9 cette saison, tout \u00e9tait nouveau: la moto, les pneus, les suspensions\u2026 Ensuite, j\u2019ai \u00e9t\u00e9 bless\u00e9 au pire moment, c\u2019est-\u00e0- dire juste avant le premier GP. Heureusement, tout le team a travaill\u00e9 dur et nous avons pu trouver une bonne base \u00e0 tous les niveaux. Au jourd\u2019hui, j\u2019ai \u00e9t\u00e9 deuxi\u00e8me dans les deux manches mais j\u2019ai \u00e9t\u00e9 le meilleur pilote sur l\u2019ensemble de la journ\u00e9e. Apr\u00e8s la pluie tomb\u00e9e durant la nuit, ce qui \u00e9tait important durant la premi\u00e8re manche, c\u2019\u00e9tait de rester sur ses deux roues. Lors de la seconde manche, j\u2019ai d\u00fb r\u00e9sister \u00e0 la pression de Coldenhoff en toute fin de course; ce n\u2019\u00e9tait pas facile avec les attard\u00e9s mais je suis rest\u00e9 concentr\u00e9 jusqu\u2019\u00e0 la fin. Je savoure ma victoire aujourd\u2019hui d\u2019autant plus qu\u2019elle a eu lieu dans le sable; c\u2019est peut-\u00eatre une surpise pour certains mais je suis bon aussi dans le sable. Je suis de retour et cela signifie que je veux remporter toutes les courses auxquelles je prendrai part dans les semaines qui viennent.\u00a0\u00bb<\/p>\n<div id=\"attachment_50732\" style=\"width: 685px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/Cl\u00e9ment-Desalle-Assen.jpg\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-50732\" class=\"lazyload size-full wp-image-50732\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/Cl\u00e9ment-Desalle-Assen.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/Cl\u00e9ment-Desalle-Assen.jpg\" alt=\"Cl\u00e9ment Desalle : une victoire en GP qui s'est fait attendre deux ans !\" width=\"675\" height=\"450\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27675%27%20height%3D%27450%27%20viewBox%3D%270%200%20675%20450%27%3E%3Crect%20width%3D%27675%27%20height%3D%27450%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/Cl\u00e9ment-Desalle-Assen-650x433.jpg 650w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/Cl\u00e9ment-Desalle-Assen.jpg 675w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 675px) 100vw, 675px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-50732\" class=\"wp-caption-text\">Cl\u00e9ment Desalle : une victoire en GP qui s&rsquo;est fait attendre pendant plus de deux ans !<\/p><\/div>\n<p><strong>Max Nagl<\/strong> (4\u00e8me):\u00a0\u00ab\u00a0C\u2019\u00e9tait un GP difficile et je suis satisfait de ma quatri\u00e8me place au classement g\u00e9n\u00e9ral. Le circuit \u00e9tait vraiment exigeant, surtout lors de la premi\u00e8re manche qui ressemblait \u00e0 une course d\u2019enduro extr\u00eame. Il y avait de l\u2019eau partout et \u00e0 certains endroits du circuit, il fallait se battre pour rester sur ses roues. J\u2019ai r\u00e9ussi un d\u00e9part convenable et je suis parvenu jusqu\u2019\u00e0 la sixi\u00e8me place. il faisait plus sec dans la deuxi\u00e8me manche. J\u2019ai r\u00e9alis\u00e9 un bon d\u00e9part et j\u2019ai livr\u00e9 plusieurs duels pour finalement terminer quatri\u00e8me. Je crois que j\u2019ai fait de mon mieux dans le cadre d\u2019un GP difficile et je suis vraiment content. Tout le team a fourni un boulot formidable ce week-end et nous sommes parvenus \u00e0 encore apporter quelques am\u00e9liorations aux suspensions. Nous nous envolons pour les Etats-Unis mardi afin de bien nous adapter aux conditions qui r\u00e8gnent l\u00e0-bas. L\u2019id\u00e9e est de se battre pour un podium lors des deux GP qui auront lieu aux Etats-Unis.\u00a0\u00ab<\/p>\n<div id=\"attachment_50733\" style=\"width: 3898px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/Max-Nagl-Assen.jpg\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-50733\" class=\"lazyload size-full wp-image-50733\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/Max-Nagl-Assen.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/Max-Nagl-Assen.jpg\" alt=\"Max Nagl : la satisfaction du devoir accompli...\" width=\"3888\" height=\"2592\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%273888%27%20height%3D%272592%27%20viewBox%3D%270%200%203888%202592%27%3E%3Crect%20width%3D%273888%27%20height%3D%272592%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/Max-Nagl-Assen-650x433.jpg 650w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/Max-Nagl-Assen-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/Max-Nagl-Assen.jpg 3888w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 3888px) 100vw, 3888px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-50733\" class=\"wp-caption-text\">Max Nagl : la satisfaction du devoir accompli&#8230;<\/p><\/div>\n<p><strong>Jeremy Van Horebeek<\/strong> (5\u00e8me):\u00a0\u00ab\u00a0Le circuit \u00e9tait tr\u00e8s bossel\u00e9 et entre les deux manches, ils ont un peu abaiss\u00e9 les whoops. Dans l\u2019ensemble, c\u2019\u00e9tait un assez bon week-end. Dans la seconde manche, je savais que je devais terminer deuxi\u00e8me pour monter sur le podium et j\u2019ai essay\u00e9 d\u2019y arriver mais j\u2019ai commis une erreur trois tours avant la fin. C\u2019est dommage mais nous avons pourtant bien travaill\u00e9 et nous sommes malgr\u00e9 tout cinqui\u00e8mes alors que la journ\u00e9e a vraiment \u00e9t\u00e9 difficile. Je suis donc satisfait.\u00a0\u00bb<\/p>\n<div id=\"attachment_50734\" style=\"width: 809px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/Jeremy-Van-Horebeek-Assen.jpg\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-50734\" class=\"lazyload size-full wp-image-50734\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/Jeremy-Van-Horebeek-Assen.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/Jeremy-Van-Horebeek-Assen.jpg\" alt=\"Jeremy Van Horebeek: dommage cette chute en deuxi\u00e8me manche alors que Jeremy revenait bien surCl\u00e9ment Desalle\" width=\"799\" height=\"532\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27799%27%20height%3D%27532%27%20viewBox%3D%270%200%20799%20532%27%3E%3Crect%20width%3D%27799%27%20height%3D%27532%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/Jeremy-Van-Horebeek-Assen-650x433.jpg 650w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/Jeremy-Van-Horebeek-Assen.jpg 799w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 799px) 100vw, 799px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-50734\" class=\"wp-caption-text\">Jeremy Van Horebeek: dommage cette chute en deuxi\u00e8me manche alors que Jeremy revenait bien surCl\u00e9ment Desalle<\/p><\/div>\n<p><strong>Shaun Simpson<\/strong> (6\u00e8me): \u00ab\u00a0Il y a vraiment trop de points positifs \u00e0 retenir de cette journ\u00e9e que pour \u00eatre d\u00e9\u00e7u de ma seconde manche et de ne pas \u00eatre mont\u00e9 sur le podium du classement g\u00e9n\u00e9ral. J\u2019\u00e9tais de loin le pilote le plus rapide ce week-end et je l\u2019ai clairement montr\u00e9 dans la premi\u00e8re manche. La vitesse \u00e9tait encore l\u00e0 dans la seconde manche. La cl\u00e9 de tout cela, c\u2019\u00e9tait les d\u00e9parts et honn\u00eatement, j\u2019ai eu la chance dans la premi\u00e8re manche de prendre la t\u00eate aussi t\u00f4t apr\u00e8s avoir d\u00e9pass\u00e9 Tony (Cairoli). Si je n\u2019avais pas d\u00fb rentrer au stand ou si je n\u2019\u00e9tais pas tomb\u00e9 une seconde fois, j\u2019aurais pu me battre pour un podium au g\u00e9n\u00e9ral parce que j\u2019\u00e9tais nettement plus rapide que les autres; \u00e9videmment, cela fait beaucoup de \u2018si\u2019, de \u2018mais\u00a0\u2018 et de \u2018peut-\u00eatre\u2019. Aujourd\u2019hui, c\u2019\u00e9tait le jour de v\u00e9rit\u00e9 par rapport aux tests que nous avons r\u00e9alis\u00e9s et par rapport aux suspensions dont nous disposons maintenant. .C\u2019est dommage que cela arrive si tard dans la saison mais je suis content malgr\u00e9 tout d\u2019avoir d\u00e9montr\u00e9 aujourd\u2019hui que je suis une force dont il faut tenir compte quand les conditions me conviennent.\u00a0\u00bb<\/p>\n<div id=\"attachment_50735\" style=\"width: 1180px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/Shaun-Simpson-Assen.jpg\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-50735\" class=\"lazyload size-full wp-image-50735\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/Shaun-Simpson-Assen.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/Shaun-Simpson-Assen.jpg\" alt=\"Shaun Simpson : le Britannique s'est illustr\u00e9 \u00e0 Assen par une victoire de manche \" width=\"1170\" height=\"780\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%271170%27%20height%3D%27780%27%20viewBox%3D%270%200%201170%20780%27%3E%3Crect%20width%3D%271170%27%20height%3D%27780%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/Shaun-Simpson-Assen-650x433.jpg 650w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/Shaun-Simpson-Assen-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/Shaun-Simpson-Assen.jpg 1170w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 1170px) 100vw, 1170px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-50735\" class=\"wp-caption-text\">Shaun Simpson : le Britannique s&rsquo;est illustr\u00e9 \u00e0 Assen par une victoire dans la premi\u00e8re manche<\/p><\/div>\n<p><strong>Evgeny Bobryshev<\/strong> (10\u00e8me): \u00ab\u00a0La premi\u00e8re manche \u00e9tait vraiment p\u00e9nible en ce sens que nous roulions comme des tortues tellement nous allions lentement avec toute cette eau sur le sable. J\u2019avais une mauvaise place sur la grille suite \u00e0 mon r\u00e9sultat dans la manche qualificative hier mais malgr\u00e9 tout, je suis parvenu \u00e0 me glisser dans les quinze premiers au d\u00e9part. Dans la premi\u00e8re manche, j\u2019ai fait une lourde chute suite \u00e0 une erreur alors que j\u2019essayais de prendre la huiti\u00e8me place et dans la seconde manche, je suis bien parti mais j\u2019ai malheureusement encore commis une erreur qui m\u2019a fait sortir des vingt premiers. C\u2019\u00e9tait tellement facile de commettre des erreurs sur un tel circuit! Ce n\u2019est pas le classement que je veux avoir et je suis donc frustr\u00e9. C\u2019\u00e9tait un week-end p\u00e9nible que je veux oublier en me concentrant sur les Etats-Unis o\u00f9 auront lieu les deux prochains GP. Je pourrai aussi rouler sur le mod\u00e8le 2017 pour la premi\u00e8re fois.\u00a0\u00bb<\/p>\n<div id=\"attachment_50776\" style=\"width: 1290px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/Evgeny-Bobryshev-Assen.jpg\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-50776\" class=\"lazyload size-full wp-image-50776\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/Evgeny-Bobryshev-Assen.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/Evgeny-Bobryshev-Assen.jpg\" alt=\"Evgeny Bobryshev : un week-end \u00e0 oublier pour le pilote russe\" width=\"1280\" height=\"852\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%271280%27%20height%3D%27852%27%20viewBox%3D%270%200%201280%20852%27%3E%3Crect%20width%3D%271280%27%20height%3D%27852%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/Evgeny-Bobryshev-Assen-650x433.jpg 650w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/Evgeny-Bobryshev-Assen-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/Evgeny-Bobryshev-Assen.jpg 1280w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 1280px) 100vw, 1280px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-50776\" class=\"wp-caption-text\">Evgeny Bobryshev : un week-end \u00e0 oublier pour le pilote russe<\/p><\/div>\n<p><strong>Tim Gajser<\/strong> (18\u00e8me) : \u00abC\u2019est clair que je suis d\u00e9\u00e7u de mon r\u00e9sultat aujourd\u2019hui mais c\u2019est la course et nous nous battons\u00a0 au plus haut niveau, toujours en roulant \u00e0 fond et donc, c\u2019est normal que des choses comme \u00e7a peuvent arriver rapidement sur un circuit comme celui que nous avons connu aujourd\u2019hui. Dans la premi\u00e8re manche, je suis tomb\u00e9 deux fois et j\u2019ai pu remonter \u00e0 la douzi\u00e8me place mais je n\u2019\u00e9tais pas content de mon pilotage car je sais que je peux faire mieux. Avant la seconde manche, j\u2019ai essay\u00e9 de reprendre mes esprits et effectivement, les choses se sont beaucoup mieux d\u00e9roul\u00e9es. Je me suis battu \u00e0 un moment pour la deuxi\u00e8me place mais je suis all\u00e9 \u00e0 la faute et je suis sorti du circuit. Le frein avant \u00e9tait cass\u00e9 ainsi que le cable d\u2019acc\u00e9l\u00e9rateur de sorte que je n\u2019ai pas pu continuer. Je ne changerai pas de strat\u00e9gie, c\u2019est \u00e0 dire que je viens pour rouler et pour m\u2019amuser m\u00eame si je pense aussi au championnat, bien s\u00fbr. Je n\u2019\u00e9tais pas \u00e0 l\u2019aise ce week-end et je n\u2019ai pas bien roul\u00e9 d\u00e8s le d\u00e9but de sorte que ne me suis pas amus\u00e9 du tout mais bon, je ne peux rien y changer et il faut plut\u00f4t que j\u2019en retire les le\u00e7ons avant de partir pour les Etats-Unis.\u00a0\u00bb<\/p>\n<div id=\"attachment_50777\" style=\"width: 1290px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/Tim-Gajser-Assen.jpg\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-50777\" class=\"lazyload size-full wp-image-50777\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/Tim-Gajser-Assen.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/Tim-Gajser-Assen.jpg\" alt=\"Tim Gajser: tout comme pour Bobryshev, un week-end \u00e0 oublier pour le pilote slov\u00e8ne...\" width=\"1280\" height=\"852\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%271280%27%20height%3D%27852%27%20viewBox%3D%270%200%201280%20852%27%3E%3Crect%20width%3D%271280%27%20height%3D%27852%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/Tim-Gajser-Assen-650x433.jpg 650w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/Tim-Gajser-Assen-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/Tim-Gajser-Assen.jpg 1280w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 1280px) 100vw, 1280px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-50777\" class=\"wp-caption-text\">Tim Gajser: tout comme pour Bobryshev, un week-end \u00e0 oublier pour le pilote slov\u00e8ne&#8230;<\/p><\/div>\n<p><strong>MX2<\/strong><\/p>\n<p><strong>Max Anstie<\/strong> (4\u00e8me):\u00a0\u00ab\u00a0Dans l\u2019ensemble, j\u2019ai v\u00e9cu un bon GP. Dans la premi\u00e8re manche, je me suis bien plac\u00e9 aussit\u00f4t apr\u00e8s la chute de la grille et j\u2019ai m\u00eame failli r\u00e9ussir le holeshot. Malheureusement, apr\u00e8s le premier virage, j\u2019ai heurt\u00e9 quelque chose et je suis pass\u00e9 au-dessus de mon guidon. Je me suis ensuite battu pour remonter et je termine huiti\u00e8me. Je suis \u00e0 nouveau bien parti dans la seconde manche et j\u2019\u00e9tais deuxi\u00e8me apr\u00e8s le premier virage. Le circuit \u00e9tait vraiment diff\u00e9rent dans la seconde manche. Les organisateurs avaient tout aplani et tout le monde roulait d\u00e8s lors \u00e0 fond. J\u2019ai doubl\u00e9 Prado vers la fin afin de prendre la deuxi\u00e8me place mais je suis tomb\u00e9 deux virages plus loin. Je termine quatri\u00e8me, ce qui m\u2019a emp\u00each\u00e9 de monter sur le podium final. Il faut maintenant que nous nous concentrions sur les deux prochains GP. Mon objectif est d\u2019\u00eatre devant afin de terminer la saison sur une bonne note.\u00a0\u00bb<\/p>\n<div id=\"attachment_50778\" style=\"width: 3898px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/Max-Anstie-Assen.jpg\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-50778\" class=\"lazyload size-full wp-image-50778\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/Max-Anstie-Assen.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/Max-Anstie-Assen.jpg\" alt=\"Max Anstie: le Britannique a \u00e9t\u00e9 un peu en retrait ce week-end\" width=\"3888\" height=\"2592\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%273888%27%20height%3D%272592%27%20viewBox%3D%270%200%203888%202592%27%3E%3Crect%20width%3D%273888%27%20height%3D%272592%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/Max-Anstie-Assen-650x433.jpg 650w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/Max-Anstie-Assen-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/Max-Anstie-Assen.jpg 3888w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 3888px) 100vw, 3888px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-50778\" class=\"wp-caption-text\">Max Anstie: le Britannique a \u00e9t\u00e9 un peu en retrait ce week-end<\/p><\/div>\n<p><strong>Thomas Covington<\/strong> (6\u00e8me):\u00a0\u00ab\u00a0C\u2019\u00e9tait un super GP pour moi et je suis content que tout l\u2019entra\u00eenement que nous avons fait avant que la saison commence ait fini par payer. Les conditions \u00e9taient vraiment tr\u00e8s dures lors de la premi\u00e8re manche. Je suis tr\u00e8s bien parti derri\u00e8re Prado. Je savais que la course serait longue et j\u2019ai d\u00e8s lors essay\u00e9 d\u2019\u00eatre relax et de rester concentr\u00e9. Deux pilotes ont chut\u00e9 et lorsque je me suis retrouv\u00e9 en t\u00eate, j\u2019ai essay\u00e9 d\u2019\u00eatre rapide sans toutefois commettre d\u2019erreurs. Tout s\u2019est finalement parfaitement d\u00e9roul\u00e9 et je suis parvenu \u00e0 l\u2019emporter. Dans la seconde manche, je suis mal parti et je suis tomb\u00e9 dans le premier tour. Je suis encore tomb\u00e9 deux fois par apr\u00e8s et c\u2019\u00e9tait d\u00e8s lors difficile de revenir sur les premiers. J\u2019ai d\u00e9sormais la vitesse et je suis impatient d\u2019\u00eatre sur les deux prochains GP qui auront lieu chez moi, aux Etats-Unis. Mon objectif est de me battre pour un podium au g\u00e9n\u00e9ral.\u00a0\u00bb<\/p>\n<div id=\"attachment_50779\" style=\"width: 3898px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/Thomas-Covington-Assen.jpg\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-50779\" class=\"lazyload size-full wp-image-50779\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/Thomas-Covington-Assen.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/Thomas-Covington-Assen.jpg\" alt=\"Thomas Covington: une victoire de manche inattendue mais m\u00e9rit\u00e9e pour le pilote am\u00e9ricain...\" width=\"3888\" height=\"2592\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%273888%27%20height%3D%272592%27%20viewBox%3D%270%200%203888%202592%27%3E%3Crect%20width%3D%273888%27%20height%3D%272592%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/Thomas-Covington-Assen-650x433.jpg 650w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/Thomas-Covington-Assen-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/Thomas-Covington-Assen.jpg 3888w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 3888px) 100vw, 3888px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-50779\" class=\"wp-caption-text\">Thomas Covington: une victoire de manche inattendue mais m\u00e9rit\u00e9e pour le pilote am\u00e9ricain&#8230;<\/p><\/div>\n<p><strong>Beno\u00eet Paturel<\/strong> (7\u00e8me): \u00ab\u00a0Il a plu \u00e9norm\u00e9ment ce matin et le circuit \u00e9tait vraiment tr\u00e8s lourd. Je suis bien parti dans la premi\u00e8re manche et j\u2019ai m\u00eame men\u00e9 quelques tours mais j\u2019ai ensuite commis une erreur et je termine cinqui\u00e8me. Lors de la seconde manche, mon d\u00e9part a \u00e9t\u00e9 moins bon. Je ne pense pas que c\u2019\u00e9tait mon meilleur GP. Maintenant, nous partons pour les Etats-Unis o\u00f9 deux GP nous attendent. J\u2019esp\u00e8re faire mieux pour la fin de la saison.\u00a0\u00bb<\/p>\n<div id=\"attachment_50780\" style=\"width: 1001px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/Beno\u00eet-Paturel-Assen.jpg\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-50780\" class=\"lazyload size-full wp-image-50780\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/Beno\u00eet-Paturel-Assen.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/Beno\u00eet-Paturel-Assen.jpg\" alt=\"Beno\u00eet Paturel: le pilote fran\u00e7ais esp\u00e8re faire mieux aux Etats-Unis\" width=\"991\" height=\"660\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27991%27%20height%3D%27660%27%20viewBox%3D%270%200%20991%20660%27%3E%3Crect%20width%3D%27991%27%20height%3D%27660%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/Beno\u00eet-Paturel-Assen-650x433.jpg 650w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/Beno\u00eet-Paturel-Assen.jpg 991w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 991px) 100vw, 991px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-50780\" class=\"wp-caption-text\">Beno\u00eet Paturel: le pilote fran\u00e7ais esp\u00e8re faire mieux aux Etats-Unis<\/p><\/div>\n<p><strong>Jeremy Seewer<\/strong> (14\u00e8me): \u00abJ\u2019ai r\u00e9ussi de bons d\u00e9parts et je me sentais \u00e0 l\u2019aise dans la premi\u00e8re manche mais les probl\u00e8mes ont commenc\u00e9 lorsque je me suis retrouv\u00e9 coinc\u00e9 dans le virage avant la ligne d\u2019areriv\u00e9e. Je suis tomb\u00e9 par apr\u00e8s et en fait, c\u2019\u00e9tait un probl\u00e8me apr\u00e8s l\u2019autre. Je savais que ce serait un week-end difficile m\u00eame si j\u2019ai d\u00e9j\u00e0 d\u00e9montr\u00e9 que je pilote bien dans le sable cette ann\u00e9e. Ici, le circuit \u00e9tait sablonneux mais je ne pense pas qu\u2019il ait un circuit comparable \u00e0 celui-ci; c\u2019\u00e9tait vraiment sp\u00e9cial. Bref, c\u2019\u00e9tait une journ\u00e9e noire mais je suis malgr\u00e9 tout content de m\u2019en \u00eatre sorti sans mal car je\u00a0suis tomb\u00e9 lourdement lors de la seconde manche. Nous allons passer \u00e0 autre chose maintenant et je pense que je suis deuxi\u00e8me au classement provisoire, ce qui est formidable. Je vais essayer d\u2019\u00eatre \u00e0 nouveau devant \u00e0 Charlotte.\u00a0\u00bb<\/p>\n<div id=\"attachment_50781\" style=\"width: 810px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/Jeremy-Seewer-Assen.jpg\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-50781\" class=\"lazyload size-full wp-image-50781\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/Jeremy-Seewer-Assen.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/Jeremy-Seewer-Assen.jpg\" alt=\"Jeremy Seewer : 'une journ\u00e9e noire' de l'aveu m\u00eame du pilote suisse...\" width=\"800\" height=\"533\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27800%27%20height%3D%27533%27%20viewBox%3D%270%200%20800%20533%27%3E%3Crect%20width%3D%27800%27%20height%3D%27533%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/Jeremy-Seewer-Assen-650x433.jpg 650w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/Jeremy-Seewer-Assen.jpg 800w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-50781\" class=\"wp-caption-text\">Jeremy Seewer : &lsquo;une journ\u00e9e noire&rsquo; de l&rsquo;aveu m\u00eame du pilote suisse&#8230;<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Cl\u00e9ment Desalle n&rsquo;avait plus gagn\u00e9 un GP depuis juin 2014. 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