{"id":50989,"date":"2016-09-03T16:14:03","date_gmt":"2016-09-03T14:14:03","guid":{"rendered":"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/?p=50989"},"modified":"2016-09-03T16:14:03","modified_gmt":"2016-09-03T14:14:03","slug":"harry-everts-raconte-sa-premiere-saison-dans-lecurie-de-son-fils","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2016\/09\/harry-everts-raconte-sa-premiere-saison-dans-lecurie-de-son-fils\/","title":{"rendered":"Harry Everts raconte sa premi\u00e8re saison dans l’\u00e9curie de son fils"},"content":{"rendered":"

Harry Everts, le motocross au niveau mondial et Suzuki, c\u2019est une longue histoire. Seul puis avec son fils Stefan, Harry Everts a fait le tour des marques. Maintenant que la boucle est boucl\u00e9e et que Stefan est revenu chez Suzuki, Harry est \u00e9videmment toujours \u00e0 ses c\u00f4t\u00e9s pour l\u2019aider dans ce qui est sans doute son plus grand projet \u00e0 ce jour. Au moment de tirer le rideau sur la saison 2016, le p\u00e8re de Stefan dresse le bilan de la premi\u00e8re ann\u00e9e de\u00a0<\/strong>l’\u00e8re Everts chez Suzuki.<\/b><\/p>\n

\u00ab\u00a0J\u2019ai d\u00e9j\u00e0 pass\u00e9 beaucoup de temps dans les ateliers du team Suzuki mais je n\u2019aurais jamais cru que ce serait un jour mon fils Stefan qui en serait le patron. Lorsque je travaillais pour KTM, je venais en effet souvent manger mon sandwich ici pour discuter avec Sylvain (Geboers). Nous entretenons en effet tous les deux une longue et amicale relation. Du temps o\u00f9 je roulais pour Suzuki, Sylvain \u00e9tait d\u00e9j\u00e0 l\u00e0. Lorsque Je suis parti rouler pour d\u2019autres marques, nous avons un peu perdu le contact. Ensuite, Stefan a commenc\u00e9 \u00e0 courir et nous avons rejoint Sylvain et Suzuki. Nous avons alors recommenc\u00e9 \u00e0 parler motocross et \u00e0 rire ensemble comme auparavant.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0Stefan a \u00e9t\u00e9 champion du monde chez Suzuki en 1991. Ensuite, il est pass\u00e9 d\u2019un team \u00e0 un autre et je l\u2019ai toujours suivi. C\u2019\u00e9tait normal car c\u2019\u00e9tais mon fils. Ensuite, Liam, le fils de Stefan, est arriv\u00e9 et pour Stefan, la comp\u00e9tition, c\u2019\u00e9tait termin\u00e9. Les pilotes changent mais le motocross continue d\u2019exister. Peut-\u00eatre pas compl\u00e8tement de la m\u00eame mani\u00e8re, c\u2019est vrai. Stefan a commenc\u00e9 \u00e0 travailler pour KTM et, \u00e0 nouveau, je l\u2019ai accompagn\u00e9. J\u2019ai travaill\u00e9 l\u00e0-bas comme entra\u00eeneur. J\u2019ai toujours attir\u00e9 de bons pilotes dans le team. J\u2019ai pass\u00e9 pas mal de temps chez KTM et cela m\u2019a fait bizarre de revenir chez Suzuki.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\"Stefan<\/a>

Stefan Everts lors de sa p\u00e9riode Suzuki<\/p><\/div>\n

\u00ab\u00a0J\u2019ai toujours bien aim\u00e9 Suzuki. Quand j\u2019ai appris que Stefan avait l\u2019opportunit\u00e9 de reprendre le team, je n\u2019arrivais pas \u00e0 y croire. Maintenant, cela fait d\u00e9j\u00e0 huit mois que je travaille ici et on commence \u00e0 sentir les premiers effets de la nouvelle mani\u00e8re de fonctionner. C\u2019est un grand changement, pour moi aussi. Je suis avec le team t\u00f4t le matin et je pars tard le soir, sans doute aussi parce que c\u2019est l\u2019affaire de mon fils. C\u2019est normal que ce soit comme \u00e7a. Je ne suis plus tout jeune mais je ne suis quand m\u00eame pas un vieillard! Je sens bien s\u00fbr la diff\u00e9rence ne f\u00fbt-ce que par rapport \u00e0 voici dix ans mais, bon, cela continue \u00e0 aller.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0Je passe presque tout mon temps avec le team \u00e0 l\u2019entra\u00eenement et cela qu\u2019il neige ou qu\u2019il pleuve. Je le fais toujours avec autant de plaisir. Pourtant, je suis content que la saison soit bient\u00f4t termin\u00e9e. On est venu de tr\u00e8s loin avec les jeunes pilotes. Ils ont fait de bons r\u00e9sultats et ils ont tous travaill\u00e9 dur. C\u2019est la m\u00eame chose pour les gens du team, je n\u2019ai pas \u00e0 m\u2019en plaindre. Ils sont tous motiv\u00e9s et je sais que ce n\u2019est pas le cas partout. Maintenant, comme tout le monde, ils peuvent faire une erreur. L\u2019atelier est tr\u00e8s bien organis\u00e9. Sylvain a fait un super boulot en l\u2019imaginant et en le construisant. Je ne m\u2019attendais pas \u00e0 autre chose de sa part car je l\u2019ai connu lorsqu\u2019il \u00e9tait mon m\u00e9canicien et il m\u2019a appris beaucoup de choses.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\"Harry<\/a>

Harry Everts ( \u00e0 gauche) en plein d\u00e9briefing<\/p><\/div>\n

La revue des pilotes<\/strong><\/p>\n

\u00ab\u00a0Je suis heureux de la mani\u00e8re dont les choses se sont d\u00e9roul\u00e9es cette saison. Egalement avec les pilotes. Ils ont beaucoup travaill\u00e9 et nous nous sommes bien entra\u00een\u00e9s durant l\u2019hiver. Bas (Vaessen)<\/strong> a fait de gros progr\u00e8s. Il a d\u00e9j\u00e0 obtenu d\u2019excellents r\u00e9sultats. Dans sa situation, il faut encore qu\u2019il am\u00e9liore quelques petites choses. Je suis s\u00fbr que s\u2019il continue \u00e0 bien travailler, notamment durant l\u2019hiver, il progressera encore. Ce seront toujours de petits progr\u00e8s mais c\u2019est comme \u00e7a que \u00e7a marche. En plus, il a toujours \u00e9t\u00e9 bien encadr\u00e9 jusqu\u2019\u00e0 maintenant.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\"Bas<\/a>

Bas Vaessen lors du GP de Belgique \u00e0 Lommel<\/p><\/div>\n

\u00ab\u00a0En ce qui concerne, Jeremy (Seewer)<\/strong>, c\u2019est un gros travailleur \u00e0 l\u2019entra\u00eenement. Il a bien progress\u00e9; cela a toujours \u00e9t\u00e9 un bon pilote. Il a fait \u00e0 nouveau une belle saison en \u00e9tant r\u00e9gulier au niveau des r\u00e9sultats. Parfois, cela va moins bien mais bon, quand \u00e7a ne va pas, \u00e7a ne va pas. Je crois qu\u2019il va faire de bons r\u00e9sultats lors des GP aux Etats-Unis. \u00a0Il a notamment toujours bien pilot\u00e9. Si nous nous entra\u00eenons bien cet hiver, il sera encore plus fort l\u2019an prochain.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\"Jeremy<\/a>

Jeremy Seewer: un gros travailleur lors des entra\u00eenements<\/p><\/div>\n

\u00ab\u00a0Avec Kevin (Strijbos)<\/strong>, on a connu une saison particuli\u00e8re. Pourtant, il s\u2019\u00e9tait formidablement bien entra\u00een\u00e9 durant l\u2019hiver. Il roulait merveilleusement bien et il se sentait bien sur la moto. La premi\u00e8re course ne s\u2019est pas aussi bien pass\u00e9e qu\u2019on l\u2019esp\u00e9rait et nous avons commenc\u00e9 \u00e0 faire des modifications sur la moto. Je ne comprends pas vraiment comment les choses ont pu changer \u00e0 ce point. J\u2019ai vu pourtant une am\u00e9lioration au moment du GP de Belgique o\u00f9 il a bien roul\u00e9. Kevin est excellent lors des entra\u00eenements et je ne comprends pas pourquoi on ne parvient pas \u00e0 reproduire \u00e7a en course.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\"Kevin<\/a>

Kevin Strijbos: que s’est-il pass\u00e9 avec le pilote de Wuustwezel?<\/p><\/div>\n

\u00abBen (Townley)<\/strong> nous a rejoint en hiver et nous lui avons demand\u00e9 s\u2019il ne pouvait pas rejoindre le team imm\u00e9diatement. Ben voulait rester en Nouvelle-Z\u00e9lande et pr\u00e9parer la saison chez lui. Il s\u2019est bien entra\u00een\u00e9, semble-t-il. Il nous a d\u2019ailleurs envoy\u00e9 des videos tr\u00e8s prometteuses. le probl\u00e8me, c\u2019est qu\u2019il roulait seul et quand tu roules seul, tu es toujours le meilleur. Lorsqu\u2019il est arriv\u00e9 en Belgique, il \u00e9tait un peu en-de\u00e7\u00e0 des autres pilotes et il a travaill\u00e9 tr\u00e8s dur pour r\u00e9sorber son retard. Il a peut-\u00eatre forc\u00e9 un peu. Au Qatar, les r\u00e9sultats ne correspondaient pas tout \u00e0 fait \u00e0 ce qu\u2019on attendait de lui mais en Tha\u00eflande, il a remport\u00e9 la manche qualificative et il a termin\u00e9 second d\u2019une manche. C\u2019\u00e9tait un superbe r\u00e9sultat. Mais qui est arriv\u00e9 sans doute trop vite. Par la suite, il est tomb\u00e9 et de petits probl\u00e8mes ont surgi. Ce n\u2019\u00e9tait pas de chance. En fait, finalement, j\u2019ai \u00e9t\u00e9 tr\u00e8s heureux qu\u2019il puisse rentrer chez lui en bonne sant\u00e9. C\u2019\u00e9tait super de l\u2019avoir avec nous dans le team. Je le connais depuis qu\u2019il est tout jeune lorsqu\u2019il roulait avec Stefan et je sais certainement que ce type sait piloter une moto.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\"Ben<\/a>

Ben Townley a rat\u00e9 sa saison chez Suzuki<\/p><\/div>\n

\u00abC’est alors qu\u2019Arminas (Jasikonis)<\/strong> est arriv\u00e9 pour remplacer Ben. Je l\u2019avais observ\u00e9 beaucoup durant l\u2019hiver lors des entra\u00eenements. Il \u00e9tait bon et capable se suivre nos meilleurs pilotes durant dix \u00e0 quinze minutes lors des entra\u00eenements. Je voyais un bon potentiel en lui. Et cet alors, que par accident, nous avons eu besoin d\u2019un pilote. Nous avons choisi ce jeune gar\u00e7on de dix-huit ans qui a montr\u00e9 ce dont il \u00e9tait capable en r\u00e9alisant d\u2019embl\u00e9e de bons r\u00e9sultats. Il manque parfois ses d\u00e9parts mais il arrive toujours \u00e0 remonter. Je suis s\u00fbr qu\u2019il fera de bons r\u00e9sultats s\u2019il continue \u00e0 bien s\u2019entra\u00eener.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\"Arminas<\/a>

Arminas Jasikonis sera pilote officiel Suzuki en 2017 dans la cat\u00e9gorie MXGP<\/p><\/div>\n

\u00abJ’aime bien cette nouvelle aventure avec Suzuki mais cela se traduit par une vie tr\u00e8s occup\u00e9e pour le moment. Heureusement, il y a une excellente coop\u00e9ration dans le team. Il y a toujours des choses qu\u2019on pourrait changer mais chacun donne son maximum.\u00a0\u00bb<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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