{"id":53784,"date":"2016-10-25T15:52:47","date_gmt":"2016-10-25T13:52:47","guid":{"rendered":"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/?p=53784"},"modified":"2016-10-25T15:54:04","modified_gmt":"2016-10-25T13:54:04","slug":"motocross-fmb-ce-qui-va-changer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2016\/10\/motocross-fmb-ce-qui-va-changer\/","title":{"rendered":"Motocross FMB: ce qui va changer"},"content":{"rendered":"<p><strong>Nous vous l&rsquo;annoncions hier, la FMB travaille depuis plusieurs mois sur un plan de relance du motocross en Belgique. Les principaux acteurs du monde du motocross -organisateurs, industrie et bien s\u00fbr pilotes- ont \u00e9t\u00e9 consult\u00e9s afin de d\u00e9gager des pistes de travail pour le futur. Les projets de la f\u00e9d\u00e9ration belge s&rsquo;inscrivent sur plusieurs ann\u00e9es mais la premi\u00e8re phase du changement, ce sera d\u00e9j\u00e0 pour la saison 2017.<\/strong><\/p>\n<h5>3 types d&rsquo;\u00e9preuves seront inscrites au calendrier motocross FMB<\/h5>\n<ul>\n<li>Championnat de Belgique<\/li>\n<li>Belgian Masters of Motocross<\/li>\n<li>Epreuves internationales<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Championnat de Belgique<\/strong><\/p>\n<p>Pour le championnat de Belgique, les classes actuelles seront maintenues mais elles seront regroup\u00e9es sur base de leur cylindr\u00e9e lors des \u00e9preuves. \u00a0En effet il s\u2019est av\u00e9r\u00e9 lors de l\u2019enqu\u00eate men\u00e9e aupr\u00e8s des licenci\u00e9s FMB que les pilotes pr\u00e9f\u00e8rent que les cylindr\u00e9es ne soient pas m\u00e9lang\u00e9es. Un syst\u00e8me sera mis en place afin de garantir que les pilotes roulent avec d&rsquo;autres pilotes d&rsquo;un niveau comparable au leur.<\/p>\n<p>Autre point important : la dur\u00e9e des essais et des courses sera allong\u00e9e pour offrir davantage de temps de roulage \u00e0 chaque pilote sur la journ\u00e9e.<\/p>\n<p><strong>Belgian Masters of Motocross<\/strong><\/p>\n<p>Le Belgian Masters of Motocross, le championnat pour les pilotes \u00ab\u00a0\u00e9lites\u00a0\u00bb, ne sera plus compos\u00e9 que de 2 \u00e9preuves. Cette formule permettra une promotion plus efficace de ce championnat et rendra la participation des pilotes MXGP plus facile \u00e9tant donn\u00e9 leur programme mondial de plus en plus charg\u00e9 avec pas moins de 20 GP annonc\u00e9s en 2017. Ces \u00e9preuves se d\u00e9rouleront en principe sur 2 jours, ce qui permettra de faire rouler un maximum de pilotes et de rendre le programme du dimanche encore plus int\u00e9ressant pour le public.<\/p>\n<p>Il y aura une cat\u00e9gorie Belgian Masters of Motocross MX1 et une cat\u00e9gorie Belgian Masters of Motocross MX2, avec deux courses s\u00e9par\u00e9es. Les pilotes Nationaux et Inters devront se qualifier pour les Belgian Masters.<\/p>\n<p>A la fin de la journ\u00e9e, les meilleurs pilotes MX1 et MX2 se confronteront lors d\u2019une superfinale. Pour cette Superfinale, un bar\u00e8me de prix pour le moins int\u00e9ressant sera pr\u00e9vu. En effet, un montant de 18.000,00 EUR par \u00e9preuve sera r\u00e9parti entre les 5 premiers.<\/p>\n<p>Une nouveaut\u00e9 sera \u00e9galement l\u2019introduction de primes pour les auteurs des holeshots.<\/p>\n<div id=\"attachment_26497\" style=\"width: 660px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-26497\" class=\"lazyload size-medium wp-image-26497\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/20140824BKOrpLeGrand069-650x431.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/20140824BKOrpLeGrand069-650x431.jpg\" alt=\"Deux \u00e9preuves seulement pour les Belgian Masters of Motocross pour faciliter l'acc\u00e8s aux pilotes MXGP.\" width=\"650\" height=\"431\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27650%27%20height%3D%27431%27%20viewBox%3D%270%200%20650%20431%27%3E%3Crect%20width%3D%27650%27%20height%3D%27431%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/20140824BKOrpLeGrand069-650x431.jpg 650w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/20140824BKOrpLeGrand069.jpg 1024w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 650px) 100vw, 650px\" \/><p id=\"caption-attachment-26497\" class=\"wp-caption-text\">Deux \u00e9preuves seulement pour les Belgian Masters of Motocross pour faciliter l&rsquo;acc\u00e8s aux pilotes MXGP.<\/p><\/div>\n<p>De plus, le meilleur pilote belge du classement de la Superfinale \u00e9tabli sur les deux \u00e9preuves aura la garantie de faire partie de l\u2019\u00e9quipe belge pour le Motocross des Nations.<\/p>\n<p>Enfin, pour lancer la nouvelle formule du Belgian Masters of Motocross, la f\u00e9d\u00e9ration a le projet d&rsquo;ajouter une course \u00ab\u00a0Motocross Legends\u00a0\u00bb au programme. Le d\u00e9cuple champion du monde Stefan Everts s\u2019est d\u00e9j\u00e0 engag\u00e9 \u00e0 y participer et il pourra sans doute inciter d\u2019autres anciennes vedettes \u00e0 le rejoindre&#8230;<\/p>\n<p><strong>Epreuves internationales<\/strong><\/p>\n<p>Le troisi\u00e8me type d\u2019\u00e9preuves sera les \u00e9preuves internationales avec un programme sp\u00e9cifique suivant les souhaits des organisateurs. Il y aura bien s\u00fbr \u00e0 nouveau la Coupe de l\u2019Avenir, l\u2019\u00e9preuve par \u00e9quipes nationales pour les moins de 21 ans, mais de nouvelles formules comme un troph\u00e9e des marques, un troph\u00e9e r\u00e9gional, ou un troph\u00e9e MX1\/MX2 pourraient voir le jour.<\/p>\n<h5>Qualit\u00e9 des \u00e9preuves<\/h5>\n<p>Un point important du plan de relance concerne la qualit\u00e9 des \u00e9preuves. Un cahier des charges reprenant des normes pour le circuit, le paddock mais \u00e9galement la promotion sera r\u00e9dig\u00e9.<\/p>\n<p>Un maillot national pour le champion de Belgique de chaque cat\u00e9gorie, une plaque rouge pour le leader du classement de sa classe et un jingle de d\u00e9part seront de nouveaux points int\u00e9ressants pour les spectateurs. La FMB sera \u00e9galement plus pr\u00e9sente sur les diff\u00e9rentes \u00e9preuves.<\/p>\n<div id=\"attachment_51737\" style=\"width: 660px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-51737\" class=\"lazyload size-medium wp-image-51737\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/Kester_lassenceloic-11-650x433.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/Kester_lassenceloic-11-650x433.jpg\" alt=\"La qualit\u00e9 des \u00e9preuves sera l'un des principaux points d'attention.\" width=\"650\" height=\"433\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27650%27%20height%3D%27433%27%20viewBox%3D%270%200%20650%20433%27%3E%3Crect%20width%3D%27650%27%20height%3D%27433%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/Kester_lassenceloic-11-650x433.jpg 650w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/Kester_lassenceloic-11-768x512.jpg 768w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/Kester_lassenceloic-11-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/Kester_lassenceloic-11.jpg 1400w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 650px) 100vw, 650px\" \/><p id=\"caption-attachment-51737\" class=\"wp-caption-text\">La qualit\u00e9 des \u00e9preuves propos\u00e9es sera l&rsquo;un des principaux points d&rsquo;attention.<\/p><\/div>\n<p>Un syst\u00e8me sera mis en place pour permettre aux pilotes d\u2019acheter \u00e0 un prix pr\u00e9f\u00e9rentiel un pass annuel, pour eux-m\u00eames et leur m\u00e9canicien. Les organisateurs pourront profiter, de fa\u00e7on \u00e9gale, des revenus de la vente de ces passes.<\/p>\n<h5>Paysage du motocross<\/h5>\n<p>Le plan global comprend \u00e9galement une vision sur le futur paysage du motocross. Nous sommes actuellement sans doute le sport le plus divis\u00e9 et cela \u00e0 un moment ou notre sport est menac\u00e9. La VMBB et la FMWB ont d\u00e9j\u00e0 pris beaucoup d\u2019initiatives dans le pass\u00e9 afin de r\u00e9unir toutes les f\u00e9d\u00e9rations amateurs mais sans qu\u2019une solution structurelle d\u00e9finitive ne puisse \u00eatre trouv\u00e9e. Le pr\u00e9sident de la FMB, Olivier Rougraff, a partag\u00e9 sa vision avec les deux f\u00e9d\u00e9rations r\u00e9gionales et a lanc\u00e9 un appel afin d\u2019essayer, \u00e0 nouveau, de trouver une solution pour que le monde du motocross soit r\u00e9uni. C\u2019est la seule voie \u00e0 suivre si l\u2019on veut faire progresser le sport. Des n\u00e9gociations avec les autres f\u00e9d\u00e9rations sont pr\u00e9vues prochainement.<\/p>\n<h5>Le programme Belgian Junior Knights<\/h5>\n<p>A l&rsquo;heure actuelle, \u00a0il existe plusieurs initiatives\u00a0d\u2019encadrement des jeunes. Le coach f\u00e9d\u00e9ral FMB Yves Devlaminck a organis\u00e9 cette ann\u00e9e 14 jours de stage pour les jeunes talents 65cc et 85cc. Une s\u00e9lection de pilotes sont encadr\u00e9s par Motorsport Future, une initiative soutenue par le gouvernement flamand. Du c\u00f4t\u00e9 wallon, Thierry Klutz organise des stages d\u2019initiation, une initiative de la FMWB soutenue par l\u2019Adeps.<\/p>\n<div id=\"attachment_48386\" style=\"width: 660px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-48386\" class=\"lazyload size-medium wp-image-48386\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/belgian_junior_knights_avesnes_290616_900-650x431.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/belgian_junior_knights_avesnes_290616_900-650x431.jpg\" alt=\"Le programme &quot;Junior Knights&quot; sera \u00e9tendu afin de mieux coordonner les efforts et les initiatives.\" width=\"650\" height=\"431\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27650%27%20height%3D%27431%27%20viewBox%3D%270%200%20650%20431%27%3E%3Crect%20width%3D%27650%27%20height%3D%27431%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/belgian_junior_knights_avesnes_290616_900-650x431.jpg 650w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/belgian_junior_knights_avesnes_290616_900.jpg 900w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 650px) 100vw, 650px\" \/><p id=\"caption-attachment-48386\" class=\"wp-caption-text\">Le programme \u00ab\u00a0Junior Knights\u00a0\u00bb sera \u00e9tendu afin de mieux coordonner les efforts et les initiatives.<\/p><\/div>\n<p>Les programmes de chaque entit\u00e9 seront mieux coordonn\u00e9s pour que les budgets disponibles soient utilis\u00e9s de fa\u00e7on plus efficace. Un programme de stage encore plus \u00e9tendu sous la direction du coach f\u00e9d\u00e9ral assist\u00e9 par un entra\u00eeneur suppl\u00e9mentaire sera mis en place d\u00e8s l&rsquo;ann\u00e9e prochaine afin de continuer \u00e0 d\u00e9velopper de fa\u00e7on coh\u00e9rente le programme \u00ab\u00a0Junior Knights\u00a0\u00bb.<\/p>\n<h5>Circuits d\u2019entra\u00eenement<\/h5>\n<p>Il y a un manque \u00e9vident des circuits d\u2019entra\u00eenement, surtout en Flandre occidentale, Flandre orientale et en Wallonie. Actuellement, la FMB est repr\u00e9sent\u00e9e dans le groupe de travail \u2018Red de Motorcross\u2019 actif en Flandres \u00e0 l\u2019initiative d&rsquo;Eric Geboers, Jo\u00ebl Smets et Stefan Everts. Des initiatives sont en cours pour la recherche des nouveaux terrains dans des zones portuaires (Cabinet Muyters\/sport) et des sabli\u00e8res ou carri\u00e8res (Cabinet Schauvliege). En Wallonie.des \u00e9tudes pour diff\u00e9rents terrains sont en cours ainsi que des discussions dans les cabinets minist\u00e9riels comp\u00e9tents.<\/p>\n<p>La FMB et ses f\u00e9d\u00e9rations affili\u00e9es suivront et soutiendront les dossiers en cours\u00a0 et encourageront les organisateurs \u00e0 pr\u00e9voir des sessions d\u2019entra\u00eenement libres dans le cadre de leurs manifestations afin d\u2019offrir des possibilit\u00e9s d\u2019entra\u00eenement suppl\u00e9mentaires.<\/p>\n<h5>Et la suite ?<\/h5>\n<p>Le groupe de travail motocross de la FMB se r\u00e9unira le 7 novembre prochain afin de finaliser le r\u00e8glement sportif et technique 2017. Une r\u00e9union avec tous les organisateurs (actuels et potentiels) sera \u00e9galement programm\u00e9e afin de leur pr\u00e9senter le plan et les changements. Pour la fin novembre, le calendrier sera publi\u00e9.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nous vous l&rsquo;annoncions hier, la FMB travaille depuis plusieurs mois sur un plan de relance du motocross en Belgique. 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