{"id":54709,"date":"2016-12-16T17:58:49","date_gmt":"2016-12-16T16:58:49","guid":{"rendered":"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/?p=54709"},"modified":"2016-12-16T17:58:49","modified_gmt":"2016-12-16T16:58:49","slug":"florent-lambillon-aux-us-pour-les-mini-os-le-reve-americain","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2016\/12\/florent-lambillon-aux-us-pour-les-mini-os-le-reve-americain\/","title":{"rendered":"Florent Lambillon aux US pour les Mini O&rsquo;s : le r\u00eave am\u00e9ricain"},"content":{"rendered":"<p><strong>Les Mini O&rsquo;s, c&rsquo;est la plus grande course r\u00e9serv\u00e9e aux pilotes amateurs aux USA. Organis\u00e9e chaque ann\u00e9e en Floride durant la p\u00e9riode de Thanksgiving, elle r\u00e9unit des centaines de passionn\u00e9s durant une semaine. Parmi eux, quelques Belges&#8230; Florent Lambillon, son p\u00e8re Laurent, son oncle Pascal et son grand-p\u00e8re Freddy ont profit\u00e9 de l&rsquo;\u00e9v\u00e9nement pour accomplir leur r\u00eave: rouler aux US !<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>C&rsquo;est le r\u00eave de tout pilote de motocross, qu\u2019il soit amateur ou non, que de pouvoir rouler un jour sur le sol am\u00e9ricain et plus particuli\u00e8rement en Floride\u00a0\u00bb, entame Pascal Lambillon. \u00ab\u00a0En effet, qui n\u2019a jamais vu des images de la Baker&rsquo;s factory, des terrains d\u2019entra\u00eenement de Ken Roczen, de James Stewart, etc ? Notre famille, \u00e9tant une famille de passionn\u00e9s de motocross, nous avons d\u00e9cid\u00e9 de partir avec Florent (15 ans et pilote nationaux \u00e0 l\u2019AMPL), son p\u00e8re, son grand-p\u00e8re et moi-m\u00eame, son oncle, de l\u2019autre c\u00f4t\u00e9 de l\u2019Atlantique afin de le faire participer \u00e0 la plus grande course amateur am\u00e9ricaine\u00a0: les Mini O\u2019s.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0C\u2019\u00e9tait \u00e9galement l\u2019occasion de voir comment Florent pouvait se d\u00e9fendre face aux meilleurs amateurs am\u00e9ricains et de voir o\u00f9 il se situe dans un autre environnement que le motocross belge. Mon fr\u00e8re et moi, habitu\u00e9s de la cat\u00e9gorie Experts de l\u2019AMPL, pourions \u00e9galement profiter de ce r\u00eave am\u00e9ricain en s\u2019inscrivant dans les cat\u00e9gories pour v\u00e9t\u00e9rans.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"lazyload alignnone size-medium wp-image-54804\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/lambillon_us_action-650x433.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/lambillon_us_action-650x433.jpg\" alt=\"lambillon_us_action\" width=\"650\" height=\"433\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27650%27%20height%3D%27433%27%20viewBox%3D%270%200%20650%20433%27%3E%3Crect%20width%3D%27650%27%20height%3D%27433%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/lambillon_us_action-650x433.jpg 650w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/lambillon_us_action.jpg 720w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 650px) 100vw, 650px\" \/><\/p>\n<p>Les Namurois se sont donc envol\u00e9s pour la Floride, non sans avoir pr\u00e9vu quelques s\u00e9ances d&rsquo;entra\u00eenement aux US avant de se rendre sur le grand \u00e9v\u00e9nement. \u00ab\u00a0Afin que Florent soit dans les meilleures dispositions et vu que les terrains (nature du sol, obstacles\u2026) ne ressemblent en rien ce que nous avons l\u2019habitude de voir en Europe, nous avons d\u00e9cid\u00e9 de partir quelques jours plus t\u00f4t \u00e0 Orlando afin de s\u2019entra\u00eener sur les circuits locaux. Nous avons pris contact avec USA Sport LifeStyle qui nous a amen\u00e9 sur diff\u00e9rents circuits avec la mise \u00e0 disposition de KXF250 parfaitement entretenues. Gr\u00e2ce \u00e0 ses connections, nous avons \u00e9galement pu rouler sur un circuit priv\u00e9 o\u00f9 les pilotes KTM Factory mais \u00e9galement Ken Roczen viennent tester leurs suspensions. Un circuit de plusieurs kilom\u00e8tres juste pour 3 pilotes\u2026. Inpensable chez nous o\u00f9 nous connaissons par c\u0153ur le moindre circuit existant tellement ils sont peu nombreux !\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>Apr\u00e8s cette entr\u00e9e en mati\u00e8re encourageante, les choses s\u00e9rieuses pouvaient donc enfin commencer ! \u00ab\u00a0Apr\u00e8s cette mise en jambe, direction Gainesville pour la Mini Os et l\u00e0 quel choc ! Trois circuits incroyables (un de SX, deux de MX), des pilotes amateurs qui ont tous des infrastructures dignes des Grand prix avec plusieurs motos pour participer aux diff\u00e9rentes courses (non seulement 450 et 250 mais aussi MX modifi\u00e9 ou MX stock), des golf-karts en location pour se d\u00e9placer dans les paddocks et, petite surprise pour nous les Belges : pas de bi\u00e8re en vente sur les circuits. Ici c\u2019est le sport qui prime&#8230;\u00a0\u00bb, poursuit Pascal Lambillon.<\/p>\n<p><iframe class=\"lazyload\" src=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27650%27%20height%3D%27366%27%20viewBox%3D%270%200%20650%20366%27%3E%3Crect%20width%3D%27650%27%20height%3D%27366%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-orig-src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/9VyBaaheSHo?rel=0&amp;showinfo=0\" width=\"650\" height=\"366\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Michel Costich, organisateur du MX Master Kids, sans qui rien ne serait possible, nous attend sous une tonnelle avec les motos (une RMZ 2017 pour Florent et une YZF 450 \u00e0 partager avec mon fr\u00e8re). Nous reconnaissons quelques t\u00eates de l\u2019AMPL\u00a0: bien entendu Pierre-Louis Costich mais \u00e9galement Edmond Naterman. Nous sommes de vrais amateurs \u00e0 c\u00f4t\u00e9 de tous ces semi-remorques gigantesques. Le terme \u00ab\u00a0amateur\u00a0\u00bb aux USA n\u2019a pas vraiment l\u2019air d\u2019\u00eatre le m\u00eame que chez nous.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0La semaine se compose de 6 jours de courses dont 3 jours de SX (circuit parfaitement adapt\u00e9 pour les amateurs avec des sauts r\u00e9alisables par tous et pas de whoops) et 3 jours de MX sur un circuit impressionnant m\u00e9langeant partie technique sablonneuse et partie rapide, tr\u00e8s rapide o\u00f9 l\u2019on peut passer les vitesses sans arri\u00e8res pens\u00e9es !\u00a0\u00bb, raconte le Namurois. \u00ab\u00a0Apr\u00e8s la pri\u00e8re d\u2019avant course diffus\u00e9e au micro et l\u2019hymne nationale am\u00e9ricain -rituel auquel nous avons eu droit tous les jours-, les courses peuvent commencer et s\u2019encha\u00eener. Des 65 \u00e0 la cat\u00e9gorie 250 Pro, en passant par les 85, les Am\u00e9ricains sont vraiment impressionnants. Les minots enchainent les triples aussi bien que les adultes.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Pour nous la pression monte, le niveau est terrible\u2026Florent commence par le SX, le stress est l\u00e0, on n\u2019a vraiment pas l\u2019habitude des supercross en Belgique et rouler \u00e0 40 pilotes par course sur ce type de circuit est compl\u00e8tement fou\u00a0! Le SX se finira bien pour Florent avec 2 qualifications en finale dont un top 10 en 250 C limited sur quelque 90 pilotes engag\u00e9s. Nous sommes heureux et satisfaits malgr\u00e9 le stress et les d\u00e9parts manqu\u00e9s. Lui n\u2019est toujours pas content, il voulait un top 3, ce qui nous rassure sur sa mentalit\u00e9 de gagnant.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"lazyload alignnone size-medium wp-image-54808\" src=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27650%27%20height%3D%27433%27%20viewBox%3D%270%200%20650%20433%27%3E%3Crect%20width%3D%27650%27%20height%3D%27433%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/lambillon_us_action_2-650x433.jpg\" alt=\"lambillon_us_action_2\" width=\"650\" height=\"433\" \/><\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Il se qualifiera \u00e9galement dans les deux finales MX avec des tops 20 \u00e0 la cl\u00e9 malgr\u00e9 toujours des mauvais d\u00e9parts et de superbes remont\u00e9es. Les Am\u00e9ricains sont les \u00ab\u00a0kings\u00a0\u00bb du holeshot\u2026 Les courses sont courtes -entre 10 et 12 minutes- et un mauvais d\u00e9part hypoth\u00e8que toutes les chances d\u2019un podium ou de top 5. Mais la vitesse est l\u00e0 et c\u2019est le plus important. Ce qui est certain c\u2019est que ses courses nous aideront dans son apprentissage. On a plus appris en une semaine et identifi\u00e9 les points faibles qu\u2019il doit am\u00e9liorer que sur une ann\u00e9e en Belgique \u00e0 fr\u00e9quenter les m\u00eames adversaires sur les m\u00eames circuits. Cela montre aussi que le niveau de notre petite f\u00e9d\u00e9ration amateur compar\u00e9 aux amateurs d\u2019une grande nation comme les USA est bien s\u00fbr plus faible mais loin d\u2019\u00eatre ridicule.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Nous, le reste de la famille, nous avons roul\u00e9 pour le plaisir sur des pistes fantastiques et incroyables et tout cela sous 25 degr\u00e9s en plein mois de Novembre. Le seul b\u00e9mol est \u00e9videmment le co\u00fbt des courses de notre passion aux USA. On se plaint parfois du prix des licences dans nos f\u00e9d\u00e9rations amateurs et des prix des pistes en Belgique. Voici quelques exemples qui feront sans doute r\u00e9fl\u00e9chir\u00a0:<\/p>\n<ul>\n<li>prix d\u2019entr\u00e9e pour une journ\u00e9e de roulage MX Orlando Park\u00a0: 35$ + 5$ par accompagnateur\u00a0;<\/li>\n<li>prix d\u2019entr\u00e9e par personne pour la semaine \u00e0 la mini O&rsquo;s\u00a0: 80$ par personne (le pilote paye aussi\u2026)\u00a0;<\/li>\n<li>prix de l\u2019engagement pour une cat\u00e9gorie (soit 1 entrainement + 2 manches de 10 minutes\u00a0: 90$ (soit 360$ si on cumule 250 stock-modifi\u00e9 en MX + SX)<\/li>\n<\/ul>\n<p>Et avec tout cela vous n\u2019avez encore aucune assurance\u2026 pour une semaine de course vous pouvez ajouter 200$ d\u2019assurance pour les non-r\u00e9sidents am\u00e9ricains. Pour les r\u00e9sidents am\u00e9ricains pratiquant le motocross, c\u2019est 3000$ d\u2019assurance par mois !\u00a0\u00bb<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"lazyload alignnone size-medium wp-image-54805\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/lambillon_us_groupe_2-650x433.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/lambillon_us_groupe_2-650x433.jpg\" alt=\"lambillon_us_groupe_2\" width=\"650\" height=\"433\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27650%27%20height%3D%27433%27%20viewBox%3D%270%200%20650%20433%27%3E%3Crect%20width%3D%27650%27%20height%3D%27433%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/lambillon_us_groupe_2-650x433.jpg 650w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/lambillon_us_groupe_2.jpg 720w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 650px) 100vw, 650px\" \/><\/p>\n<p>Une exp\u00e9rience qui reste inoubliable pour nos compatriotes, qui pensent d\u00e9j\u00e0 \u00e0 un retour aux USA d\u00e8s l&rsquo;an prochain&#8230;\u00a0\u00bbLe plus important dans tout cela reste le bohneur de voir Florent assouvir sa passion et de nous la faire partager\u00a0\u00bb, termine Pascal Lambillon. \u00ab\u00a0Nous retournerons nous entra\u00eener en Floride car les conditions sont id\u00e9ales. Et rendez-vous est pris pour la Mini Os 2017 car Florent veut absolument cette victoire. Il ne lui reste qu\u2019\u00e0 continuer sa progression et surtout travailler ses d\u00e9parts pour atteindre son objectif et finir ses finales avec le sourire. Merci encore \u00e0 Michel Costich (MX Only) et Julien Herspont (USA Sport LifeStyle) pour leur aide sur place !\u00a0\u00bb<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Les Mini O&rsquo;s, c&rsquo;est la plus grande course r\u00e9serv\u00e9e aux pilotes amateurs aux USA. 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