{"id":56106,"date":"2017-02-15T15:29:04","date_gmt":"2017-02-15T14:29:04","guid":{"rendered":"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/?p=56106"},"modified":"2017-02-15T15:29:04","modified_gmt":"2017-02-15T14:29:04","slug":"arnaud-tonus-fera-ses-debuts-en-mxgp-lesprit-libere-de-sa-mesaventure-americaine","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2017\/02\/arnaud-tonus-fera-ses-debuts-en-mxgp-lesprit-libere-de-sa-mesaventure-americaine\/","title":{"rendered":"Arnaud Tonus fera ses d\u00e9buts en MXGP l’esprit lib\u00e9r\u00e9 de sa m\u00e9saventure am\u00e9ricaine"},"content":{"rendered":"

Jeffrey Herlings ne sera pas le seul rookie de haut niveau la saison prochaine en MXGP. En effet, Arnaud Tonus roulera \u00e9galement dans la cat\u00e9gorie reine apr\u00e8s avoir pass\u00e9 deux ann\u00e9es aux Etats-Unis durant lequelles il a souffert de probl\u00e8mes de sant\u00e9 qui l\u2019ont emp\u00each\u00e9 de s\u2019\u00e9panouir sous l\u2019auvent du team Monster Energy Pro Circuit Kawasaki. Le pilote suisse n\u2019a pu en effet montrer qu\u2019\u00e0 de rares moments sa vitesse et sa technique dans le championnat AMA 250SX et dans le championnat US de motocross, handicap\u00e9 qu\u2019il a \u00e9t\u00e9 par un virus dans le sang, un poignet fractur\u00e9 et des blessures au dos. Pas de chance donc, pour Arnaud, aujourd\u2019hui \u00e2g\u00e9 de vingt-cinq ans.<\/strong><\/p>\n

Embrigad\u00e9 maintenant dans le team Wilvo Yamaha de Louis Voster, ce qui signifie pour Tonus un retour vers la marque pour laquelle il a d\u00e9j\u00e0 roul\u00e9 en 2012, le Suisse ne nourrit aucun regret par rapport \u00e0 ce qu\u2019il a v\u00e9cu aux Etats-Unis et il pr\u00e9f\u00e8re s\u2019entra\u00eener \u00e0 fond sur la YZ450F avant de faire ses grands d\u00e9buts en MXGP \u00e0 Losail. \u00ab\u00a0Je continue \u00e0 pouvoir vivre mon r\u00eave en pratiquant le sport que j\u2019aime, donc je ne peux pas me plaindre. Bien s\u00fbr, il y a chez moi un peu de frustration par rapport \u00e0 mon s\u00e9jour aux Etats-Unis mais lorsque j\u2019y repense, je peux me dire que j\u2019ai fait de mon mieux,\u00a0\u00bbestime Tonus.\u00a0\u00bbC\u2019est dommage mais cela fait partie de notre sport et cela m\u2019a rendu plus m\u00fbr. Je ne plains pas de cette exp\u00e9rience que je suis heureux d’avoir v\u00e9cue.\u00a0\u00bb<\/p>\n

L\u2019an dernier, Tonus a repr\u00e9sent\u00e9 la Suisse sur une KX450 lors du Motocross des Nations et il souligne que passer d\u2019une 250 \u00e0 une 450 n\u2019a pas constitu\u00e9 un probl\u00e8me pour lui m\u00eame s\u2019il admet que la YZ450F 2017 est malgr\u00e9 tout sensiblement diff\u00e9rente de la YZ250F sur laquelle il roulait en 2102.<\/p>\n

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Pour sa premi\u00e8re comp\u00e9tition sur une 450, Arnaud Tonus avait termin\u00e9 deuxi\u00e8me de la cat\u00e9gorie Open lors du dernier Motocross des Nations<\/p><\/div>\n

\u00ab\u00a0La 250 de Steve (Dixon) \u00e9tait encore une moto de l\u2019ancienne g\u00e9n\u00e9ration avec un ch\u00e2ssis qui datait d\u00e9j\u00e0 et c\u2019est vrai que je dois m\u2019habituer \u00e0 la moto sur laquelle je vais rouler cette ann\u00e9e. Cette moto n\u2019a rien \u00e0 voir non plus avec la Kawa 450 sur laquelle j\u2019ai roul\u00e9 au MdN,\u00a0\u00bb d\u00e9clare Tonus en parlant de sa nouvelle moto. \u00ab\u00a0Le poids et la position du moteur font que les sensations ne sont pas les m\u00eames mais cela ne me d\u00e9range pas du tout. Je pense que la Yamaha est \u00e9quilibr\u00e9e et la puissance vient progressivement contrairement \u00e0 la Kawa dont je disposais au MdN et qui \u00e9tait vraiment brutale, un peu plus dans le style qui convient aux Am\u00e9ricains. Les suspensions de la Yam me conviennent mieux car elles sont plus souples et correspondent plus \u00e0 mon style de pilotage. Maintenant, il faut que je m\u2019habitue \u00e0 acqu\u00e9rir le rythme du MXGP et son intensit\u00e9.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Le talent et la vitesse sont des qualit\u00e9s qu\u2019Arnaud poss\u00e8de certainement mais le Suisse a des difficult\u00e9s \u00e0 rester \u00e0 l\u2019abri de probl\u00e8mes de sant\u00e9 toute une saison, ce qui l\u2019emp\u00eache de participer \u00e0 l\u2019enti\u00e8ret\u00e9 d\u2019un championnat. Avec maintenant une dizaine de saisons de motocross \u00e0 son actif, Arnaud Tonus est \u00e9videmment conscient que la r\u00e9gularit\u00e9 est un facteur crucial dans un championnat qui compte dix-neuf \u00e9preuves.\u00a0\u00bb C\u2019est vrai que ce sera une longue saison de sorte que je ne serai pas trop impatient au d\u00e9but,\u00a0\u00bb affirme Tonus.\u00a0\u00bb A ce moment-l\u00e0 de la saison, tous les pilotes sont au top de leur condition physique et nous savons que la bataille sera alors pleine d\u2019intensit\u00e9\u2026 Je dois rester calme et concentr\u00e9. Je vais devoir pas mal apprendre lors des premiers GP et voir o\u00f9 j\u2019en suis car je dois admettre que je ne connais pas trop mes adversaires.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Texte: A. Wheeler<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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