{"id":56109,"date":"2017-02-15T16:34:00","date_gmt":"2017-02-15T15:34:00","guid":{"rendered":"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/?p=56109"},"modified":"2017-02-15T16:35:04","modified_gmt":"2017-02-15T15:35:04","slug":"thomas-covington-et-pourquoi-pas-moi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2017\/02\/thomas-covington-et-pourquoi-pas-moi\/","title":{"rendered":"Thomas Covington: \u00ab Et pourquoi pas moi ? \u00bb"},"content":{"rendered":"

Pour la premi\u00e8re fois de cette d\u00e9cennie, c\u2019est vrai qu\u2019il n\u2019y a pas de favori absolu pour la couronne mondiale en MX2. D\u00e8s lors, Thomas Covington ne voit pas pourquoi il ne pourrait pas non plus avoir sa chance dans la course au titre d\u2019autant que le championnat sera long\u2026<\/strong><\/p>\n

Pour le jeune am\u00e9ricain de vingt-et un ans, il s\u2019agira de sa quatri\u00e8me saison en MX2 et il peut se targuer d\u2019avoir d\u00e9j\u00e0 l\u2019exp\u00e9rience de la victoire en GP.\u00a0Si Thomas a souffert d\u2019une fracture de la main et de la cheville en 2016 alors qu\u2019il roulait pour le team Husqvarna de Jacky Martens, tout cela semble bien \u00eatre du pass\u00e9 pour l\u2019Am\u00e9ricain qui a brill\u00e9 lors de l\u2019\u00e9preuve d\u2019avant saison \u00e0 Hawkstone. En fait, Covington consid\u00e8re que le d\u00e9part de Jeffrey Herlings constitue pour lui une opportunit\u00e9 \u00e9norme de briller cette saison en MX2.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Jeffrey a domin\u00e9 outrageusement la cat\u00e9gorie MX2 durant de nombreuses ann\u00e9es de sorte que son d\u00e9part change compl\u00e8tement la donne et je pense que j\u2019ai moi aussi une chance dans ce championnat,\u00a0\u00bb affirme Covington. \u00ab\u00a0Je ne dirai pas que j\u2019ai travaill\u00e9 plus pour cette raison car je me suis toujours donn\u00e9 \u00e0 fond pour mon sport mais c\u2019est vrai que mon \u00e9tat d\u2019esprit est un peu diff\u00e9rent. Avant, j\u2019aurais pens\u00e9 \u00e0 un top-cinq mais d\u00e9sormais, je pense plus \u00e0 la victoire.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Avant de passer chez Husqvarna l\u2019an dernier, Covington avait fait toutes ses classes chez Kawasaki. Lorsqu\u2019il a rejoint le team de Jacky Martens, Covington s\u2019est fractur\u00e9 la cheville avant d\u2019avoir pu se familiariser avec sa nouvelle moto. \u00ab\u00a0Je me sens tr\u00e8s \u00e0 l\u2019aise sur la Husqvarna mais c\u2019est vrai aussi que passer sur cette moto apr\u00e8s pas mal d\u2019ann\u00e9es chez Kawasaki \u00e9tait un changement beaucoup plus important que ce \u00e0 quoi je m\u2019attendais. Il m\u2019a fallu pas mal de temps pour m\u2019habituer \u00e0 tout. Ensuite, j\u2019ai rat\u00e9 cinq GP \u00e0 cause de ma cheville fractur\u00e9e puis je me suis cass\u00e9 la main, ce qui a signifi\u00e9 pratiquement la fin de ma saison,\u00a0\u00bb d\u00e9clare Thomas.\u00a0\u00bb Heureusement, j\u2019ai bien roul\u00e9 dans les trois derniers GP, ce qui m\u2019a rendu un peu confiance.\u00a0\u00bb<\/p>\n

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Thomas Covington avait remport\u00e9 une victoire de manche l’an dernier \u00e0 Assen…<\/p><\/div>\n

De par son exp\u00e9rience, Covington est d\u00e9sormais le chef de file d\u2019un team qui comporte trois pilotes \u00e0 savoir, outre Thomas, Thomas Kjer Olsen et Conrad Mewse. Cette premi\u00e8re place dans la hi\u00e9rarchie change \u00e9videmment les attentes qu\u2019on nourrit \u00e0 l\u2019encontre de l\u2019Am\u00e9ricain mais celui-ci affirme ne pas trop ressentir la pression.\u00a0\u00bb Le team esp\u00e8re de moi que je monterai sur le podium chaque week-end mais \u00e0 part cela, rien n\u2019a chang\u00e9. Thomas (Kjer Olsen) roule vraiment bien – je pense que ce sera un pr\u00e9tendant au podium final – et Conrad a ses moments. Je pense que nous avons un solide petit team.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Compar\u00e9 \u00e0 ses rivaux que sont Pauls Jonass, Jeremy Seewer et Beno\u00eet Paturel qui sont mont\u00e9s r\u00e9guli\u00e8rement sur le podium lors des deux derni\u00e8res saisons, Covington est conscient qu\u2019il doit am\u00e9liorer sa r\u00e9gularit\u00e9 s\u2019il veut faire partie des cadors de la cat\u00e9gorie. Il a beaucoup am\u00e9lior\u00e9 son pilotage dans le sable et il est techniquement capable de gagner lorsque les conditions sont pi\u00e9geuses, comme il l\u2019a prouv\u00e9 \u00e0 Leon, au Mexique, lorsqu\u2019il a remport\u00e9 le GP du Mexique. L\u2019Am\u00e9ricain va devoir g\u00e9rer dix-neuf GP, c\u2019est-\u00e0-dire trente-huit manches et on sait qu\u2019il aime briller dans les courses outre-mer. Comme les quatre premiers GP auront lieu justement hors d\u2019Europe, on peut s\u2019attendre \u00e0 avoir Covington frapper un grand coup d\u00e8s l\u2019ouverture du championnat. \u00ab\u00a0La r\u00e9gularit\u00e9 a \u00e9t\u00e9 mon probl\u00e8me et je vais devoir trouver une solution \u00e0 cela,\u00a0\u00bb admet Thomas. \u00ab\u00a0J\u2019ai toujours \u00e9t\u00e9 \u00e0 l\u2019aise au Qatar et dans les \u00e9preuves d\u2019outre-mer. Je ne sais pas grand-chose \u00e0 propos de l\u2019Indon\u00e9sie mais je suis certain qu\u2019il y fera chaud et c\u2019est tout bon pour moi! Je suis plein de vibrations positives et je suis impatient d\u2019\u00eatre au Qatar.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Texte: A. Wheeler<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Pour la premi\u00e8re fois de cette d\u00e9cennie, c\u2019est vrai qu\u2019il n\u2019y a pas de favori absolu pour la couronne mondiale en MX2. 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