{"id":5615,"date":"2009-10-28T13:19:28","date_gmt":"2009-10-28T12:19:28","guid":{"rendered":"http:\/\/www.motocrossmag.be\/?p=5615"},"modified":"2009-10-28T13:20:49","modified_gmt":"2009-10-28T12:20:49","slug":"enduro-fmb-hautrage-patrick-caps-soffre-le-dernier-de-la-saison","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2009\/10\/enduro-fmb-hautrage-patrick-caps-soffre-le-dernier-de-la-saison\/","title":{"rendered":"Enduro FMB &#8211; Hautrage | Patrick Caps s&rsquo;offre le dernier de la saison"},"content":{"rendered":"<p>Seconde apparition de la saison sur le championnat de Belgique d&rsquo;enduro et seconde victoire pour Patrick Caps. Comme &agrave; Warnant, le Li\u00e9geois a g\u00e9r\u00e9 sa journ\u00e9e de main de ma\u00eetre &agrave; Hautrage pour s&rsquo;imposer dans le dernier rendez-vous du championnat devant C\u00e9dric Cremer, l&rsquo;officiel KTM volant in extremis la seconde place &agrave; Kevin Gauniaux dans le traditionnel cross final.<\/p>\n<p>C&rsquo;est une habitude, Hautrage cl\u00f4ture la saison nationale d&rsquo;enduro. Cette ann\u00e9e, le MC Cadre Blanc avait mis les bouch\u00e9es doubles pour proposer de tr\u00e8s belles liaisons d&rsquo;environ 55 kilom\u00e8tres ainsi que 2 sp\u00e9ciales par tour. Une premi\u00e8re ligne assez longue et surtout tr\u00e8s sinueuse trac\u00e9e en sous-bois et la traditionnelle banderol\u00e9e typ\u00e9e cross, agr\u00e9ment\u00e9e cette ann\u00e9e de 2 passages techniques o\u00f9 les pilotes se retrouvaient confront\u00e9s au fanchissement de rondins, de buses en b\u00e9ton ou au passage de pierriers artificiels. On aime ou on n&rsquo;aime pas&#8230; mais cela a au moins le m\u00e9rite d&rsquo;offrir davantage de spectacle et de favoriser les pilotes habitu\u00e9s au franchissement.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"lazyload alignnone size-full wp-image-5616\" title=\"Seconde apparition de la saison sur le championnat de belgique d\\'enduro et seconde victoire pour Patrick Caps &agrave; Hautrage! \" src=\"http:\/\/www.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2009\/10\/hautrage_caps.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/www.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2009\/10\/hautrage_caps.jpg\" alt=\"\" width=\"400\" height=\"602\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27400%27%20height%3D%27602%27%20viewBox%3D%270%200%20400%20602%27%3E%3Crect%20width%3D%27400%27%20height%3D%27602%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2009\/10\/hautrage_caps-199x300.jpg 199w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2009\/10\/hautrage_caps.jpg 400w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/><\/p>\n<p>Malgr\u00e9 le temps relativement cl\u00e9ment pour la saison, on notera malheureusement pas mal d&rsquo;absents sur cette ultime manche du championnat de Belgique, &agrave; commencer chez les t\u00e9nors par Micha\u00ebl Vukcevic, malade et qui avait donc pr\u00e9f\u00e9r\u00e9 rester &agrave; la maison.<\/p>\n<p><strong>Caps g\u00e8re sa course<\/strong><\/p>\n<p>Klutz titr\u00e9 depuis Esneux, la course ne pr\u00e9sentait pas de r\u00e9el enjeu sportif chez les Inters mais la pr\u00e9sence de pilotes comme Patrick Caps ou C\u00e9dric Melotte face aux sp\u00e9cialistes belges de la discipline suffisait &agrave; maintenir l&rsquo;int\u00e9r\u00eat de la comp\u00e9tition. Si Patrick Caps laissait &agrave; Kevin Gauniaux le soin de remporter la premi\u00e8re sp\u00e9ciale, le double vainqueur des 12 Heures de Chinelle se montrait ensuite le plus r\u00e9gulier et profitait d&rsquo;une petite erreur de C\u00e9dric Cremer (jusqu&rsquo;alors le plus mena\u00e7ant) dans la 5\u00e8me sp\u00e9ciale pour se m\u00e9nager un avantage d&rsquo;une dizaine de secondes qu&rsquo;il portera &agrave; plus de 20 dans le cross final.<\/p>\n<p>Sur la lanc\u00e9e d&rsquo;excellents ISDE au Portugal, Cremer, qui \u00e9tait repass\u00e9 en 3\u00e8me position derri\u00e8re Kevin Gauniaux apr\u00e8s le 5\u00e8me chrono, rappelait &agrave; tout le monde son excellent potentiel en motocross en effectuant une superbe remont\u00e9e dans le cross final pour venir terminer dans la roue de Wim Vanderheyden et coiffer ainsi Gauniaux au classement Scracth d&rsquo;un petit dixi\u00e8me de seconde!<\/p>\n<p><strong>Premiers en enduro pas pour Melotte<\/strong><\/p>\n<p>Pour Cedric Melotte, les choses furent en revanche plus compliqu\u00e9es. Le Namurois, qui faisait &agrave; Hautrage ses tout premiers pas en enduro au guidon d&rsquo;une Gas Gas 250 4-temps enti\u00e8rement d&rsquo;origine qui faisait elle aussi ses premiers tours de roue en comp\u00e9tition, a accumul\u00e9 les petites fautes en d\u00e9but de journ\u00e9e et a d\u00e8s lors rapidement perdu le contact avec la t\u00eate de la course. \u00ab\u00a0J&rsquo;\u00e9tais un peu excit\u00e9 avant le d\u00e9part du premier tour!\u00a0\u00bb, explique Melotte. \u00ab\u00a0Je me suis mis peut-\u00eatre un peu trop de pression car, m\u00eame si je ne visais aucun r\u00e9sultat aujourd&rsquo;hui, je voulais malgr\u00e9 tout bien faire les choses. Cela m&rsquo;a co\u00e0\u00bbt\u00e9 plusieurs chutes dans le premier tour&#8230; Ceci dit, je retiendrai de cette premi\u00e8re exp\u00e9rience en enduro que j&rsquo;ai pris ici &agrave; Hautrage \u00e9norm\u00e9ment de plaisir &agrave; rouler et que l&rsquo;ambiance \u00e9tait tr\u00e8s sympa!\u00a0\u00bb<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"lazyload alignnone size-full wp-image-5617\" title=\"C\u00e9dric Melotte a fait ses premiers pas en enduro &agrave; Hautrage au guidon de la toute nouvelle GasGas 250 4-temps.\" src=\"http:\/\/www.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2009\/10\/hautrage_melotte.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/www.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2009\/10\/hautrage_melotte.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"333\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27500%27%20height%3D%27333%27%20viewBox%3D%270%200%20500%20333%27%3E%3Crect%20width%3D%27500%27%20height%3D%27333%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2009\/10\/hautrage_melotte-300x199.jpg 300w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2009\/10\/hautrage_melotte.jpg 500w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/p>\n<p>Une fois les marques prises sur la petite GasGas, Melotte signera cependant le meilleur chrono avec 3 secondes de mieux que Patrick Caps dans la 5\u00e8me sp\u00e9ciale mais devra ensuite jeter l&rsquo;\u00e9ponge dans le cross final sur ennuis m\u00e9caniques&#8230;<\/p>\n<p><strong>Thierry Klutz rattrap\u00e9 par la fatigue<\/strong><\/p>\n<p>Quant au champion de Belgique Thierry Klutz, 5\u00e8me derri\u00e8re Vanderheyden, il est presque pass\u00e9 inaper\u00e7u &agrave; Hautrage. \u00ab\u00a0Je ressentais encore la fatigue des 6 Jours, o\u00f9 j&rsquo;ai beaucoup donn\u00e9 suite &agrave; mes ennuis m\u00e9caniques &agrave; r\u00e9p\u00e9tition, et j&rsquo;\u00e9tais loin d&rsquo;\u00eatre &agrave; 100% ce dimanche. Malgr\u00e9 tout, je voulais prendre le d\u00e9part et je pensais pouvoir surpasser ma fatigue dans les sp\u00e9ciales pour signer malgr\u00e9 tout de bons chronos mais cela n&rsquo;a pas \u00e9t\u00e9 le cas\u00a0\u00bb, commentait le pilote Husqvarna qui r\u00e9fl\u00e9chit aujourd&rsquo;hui d\u00e9j&agrave; activement &agrave; la prochaine saison. \u00ab\u00a0J&rsquo;ai plusieurs propositions pour 2010 et je peux rester chez Husqvarna o\u00f9 je me sens particuli\u00e8rement bien. Mais j&rsquo;h\u00e9site &agrave; repartir pour une saison de plus car, quand je roule, je veux pouvoir donner le meilleur de moi-m\u00eame et m&rsquo;entra\u00eener pour pouvoir continuer &agrave; gagner. Si je ne peux pas rouler &agrave; mon meiller niveau, je sais que je ne serai pas heureux et aujourd&rsquo;hui, avec le boulot et toutes les autres pr\u00e9ocupations qui sont les miennes pour l&rsquo;instant, je ne suis pas certain de pouvoir le faire. Donc, je r\u00e9fl\u00e9chis, je p\u00e8se le pour et le contre&#8230;\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>Pour Jean-Fran\u00e7ois Goblet, les courses se suivent et se ressemblent malheureusement puisque, exactement comme 2 semaines plus t\u00f4t aux ISDE, le Li\u00e9geois \u00e9tait trahi par l&#8217;embrayage de sa BMW d\u00e8s le premier tour. \u00ab\u00a0Je suis d\u00e9go\u00e0\u00bbt\u00e9!\u00a0\u00bb, s&rsquo;exclamait-il. \u00ab\u00a0Je ne sais pas encore exactement ce qu&rsquo;il s&rsquo;est pass\u00e9, j&rsquo;attends les analyses des m\u00e9canos mais c&rsquo;est tr\u00e8s dur &agrave; dig\u00e9rer moralement.\u00a0\u00bb<br \/>\nParmi les autres victimes de la m\u00e9canique &agrave; Hautrage, notons le pilote HM Roel Verpoorten et l&rsquo;officiel KTM J\u00e9r\u00f4me Martiny, clapets cass\u00e9s sur sa EX-C 300.<\/p>\n<p><strong>Adrien Vandommele titr\u00e9 chez les Nationaux<\/strong><\/p>\n<p>Le dernier titre Scracth &agrave; attribuer &agrave; Hautrage \u00e9tait celui des Nationaux. Vincent Moray pouvait en effet encore pr\u00e9tendre d\u00e9loger Adrien Vandommele de la premi\u00e8re place mais le pilote TM n&rsquo;a laiss\u00e9 planer aucun doute et remporte la derni\u00e8re \u00e9preuve de la saison avec plus de 35 secondes d&rsquo;avance sur Frank Lorge et Pierre Sayes alors que Moray termine 4\u00e8me &agrave; 1 minute et 50 secondes.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"lazyload alignnone size-full wp-image-5618\" title=\"Dominateur, Adrien Vandommele n\\'a eu qu\\'&agrave; cueillir le titre Nationaux &agrave; Hautrage.\" src=\"http:\/\/www.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2009\/10\/hautrage_vandommele.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/www.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2009\/10\/hautrage_vandommele.jpg\" alt=\"\" width=\"400\" height=\"602\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27400%27%20height%3D%27602%27%20viewBox%3D%270%200%20400%20602%27%3E%3Crect%20width%3D%27400%27%20height%3D%27602%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2009\/10\/hautrage_vandommele-199x300.jpg 199w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2009\/10\/hautrage_vandommele.jpg 400w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/><\/p>\n<p>Chez les Juniors, Thierry Wansart s&rsquo;est offert sa 8\u00e8me victoire de la saison (en 9 participations!). Le pilote BMW pr\u00e9c\u00e8de Claude Dehoux, vainqueur du cross final apr\u00e8s une belle bagarre avec ce m\u00eame Wansart et le pilote local Eric Guchet.<\/p>\n<p>Toujours chez les Juniors, on notera l&rsquo;absence du pilote MXM S\u00e9bastien Jadouille (3\u00e8me du championnat E2 derri\u00e8re son co\u00e9quipier Fr\u00e9d\u00e9ric Mottin), qui restera malheureusement \u00e9cart\u00e9 des chemins durant de longs mois suite &agrave; une blessure encourue &agrave; Esneux. Enfin, signalons le titre dans la cat\u00e9gorie E3 remport\u00e9 par Beno\u00eet Lievens. Le Namurois s&rsquo;est fait peur en arrachant sa durite d&#8217;embrayage dans un bourbier mais a n\u00e9anmoins pu terminer et remporter le titre &agrave; Hautrage, l&agrave; o\u00f9 il s&rsquo;\u00e9tait, 6 ans plus t\u00f4t, cass\u00e9 la clavicule&#8230;<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"lazyload alignnone size-full wp-image-5619\" title=\"Beno\u00eet Lievens s\\'est assur\u00e9 du titre en Juniors E3.\" src=\"http:\/\/www.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2009\/10\/hautrage_lievens.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/www.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2009\/10\/hautrage_lievens.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"332\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27500%27%20height%3D%27332%27%20viewBox%3D%270%200%20500%20332%27%3E%3Crect%20width%3D%27500%27%20height%3D%27332%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2009\/10\/hautrage_lievens-300x199.jpg 300w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2009\/10\/hautrage_lievens.jpg 500w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/p>\n<p>Assur\u00e9 du titre, Philippe Delsemme n&rsquo;\u00e9tait pas &agrave; Hautrage et a donc laiss\u00e9 la victoire chez les Gentlemen &agrave; Michel Lahaye, son dauphin au championnat.<br \/>\nDans le groupe des Randonneurs, victoire du local Nicolas Ancelin devant Patrick Vandenberghe et le licenci\u00e9 &agrave; la journ\u00e9e Olivier Persyn.<\/p>\n<p>Nicolas Charlier, que l&rsquo;on reverra la saison prochaine en 50cc en Belgique mais qui prendra \u00e9galement part au championnat de France 125cc, signait pour sa part &agrave; Hautrage son 4\u00e8me succ\u00e8s cons\u00e9cutif en 50cc devant Florent Gobert, le champion en titre de la cat\u00e9gorie.<\/p>\n<p>Voil&agrave; qui tire un trait d\u00e9finitif sur la saison 2009 d&rsquo;enduro et qui nous pousse &agrave; regarder d&rsquo;ores et d\u00e9j&agrave; vers 2010, ann\u00e9e pour laquelle on nous promet du c\u00f4t\u00e9 de la FMB quelques changements et notamment un remaniement des cat\u00e9gories. Wait and see&#8230;<\/p>\n<p>Texte: Yves Utens | Photos: Fr\u00e9d\u00e9ric David<\/p>\n<p><strong><span style=\"color: #800000;\">R\u00e9sultats<\/span><\/strong><\/p>\n<p><strong>INTERS<\/strong><\/p>\n<p>1 CAPS PATRICK GAS GAS 52:25.29; 2 CREMER C\u00e0\u2030DRIC KTM :22.04; 3 GAUNIAUX KEVIN GAS GAS :22.05; 4 VANDERHEYDEN WIM HUSABERG :41.56; 5 KLUTZ THIERRY HUSQVARNA 1:54.96; 6 FRISON TOM YAMAHA;7 BAILLEUX BERTRAND TM;8 DERMINE ARNAUD GAS GAS;9 DESPONTIN FABRICE KTM; 10 GOBLET STEVE KTM;11 GAUNIAUX FR\u00e0\u2030D\u00e0\u2030RIC FANTIC;12 MELOTTE Cedric GAS GAS; 13 PIERSON CHRISTOPHE HONDA; 14 MARTINY J\u00e0\u2030R\u00e0\u201dME KTM; 15 FRASELLE J\u00e0\u2030R\u00e0\u2030MIE KTM<\/p>\n<p><strong>Classement final Inters<\/strong><\/p>\n<p>1 KLUTZ THIERRY 197; 2 GAUNIAUX KEVIN 190; 3 VUKCEVIC MICHA\u00e0\u2039L 1164; 4 GOBLET JEAN-FRAN\u00e0\u2021OIS 163; 5 CREMER C\u00e0\u2030DRIC 158; 6 VANDERHEYDEN WIM 155; 7 CROSSET DANY 115; 8 DERMINE ARNAUD 103; 9 DESPONTIN FABRICE 92; 10 MARTINY J\u00e0\u2030R\u00e0\u201dME 87;&#8230;<\/p>\n<p><strong>NATIONAUX<\/strong><\/p>\n<p>1 VANDOMMELE ADRIEN TM 50:25.18; 2 LORGE FRANK KTM :35.14; 3 SAYES Pierre KTM 1:05.95; 4 MORAY VINCENT GAS GAS 1:50.16; 5 MONFORT BRUNO BMW 4:04.57;&#8230;<\/p>\n<p><strong>Classement final Nationaux<\/strong><\/p>\n<p>1 VANDOMMELE ADRIEN 191; 2 MORAY VINCENT 177; 3 BERTELS OLIVIER 154; 4 MONFORT BRUNO 131; 5 LORGE FRANK 129; 6 PAPIER PHILIPPE 118; 7 SCHEPENS PETER 88; 8 LAMBERTY KARADEG 87; 9 PIRAUX FR\u00e0\u2030D\u00e0\u2030RIC 82; 10 MONSEU BENOIT 80;&#8230;<\/p>\n<p><strong>JUNIORS<\/strong><\/p>\n<p>1 WANSART THIERRY BMW 37:18.45; 2 DEHOUX CLAUDE KTM :17.95; 3 GUCHET ERIC YAMAHA :19.99; 4 CONDUTO FAIAS JOS\u00e0\u2030 F HUSQVARNA 1:26.13; 5 SCHEEN Pierre KTM 2:03.68;&#8230;<\/p>\n<p><strong>Classement final Juniors<\/strong><\/p>\n<p>1 WANSART THIERRY 222; 2 MOTTIN FR\u00e0\u2030D\u00e0\u2030RIC 163; 3 GUCHET ERIC 144; 4 DEHOUX CLAUDE 130; 5 JADOUILLE S\u00e0\u2030BASTIEN 126; 6 DELBRUYERE HERMANN 126; 7 LIEVENS BENO\u00e0\u017dT 110; 8 RAUSIN NICOLAS 103; 9 GORDINNE GR\u00e0\u2030GORY 100; 10 BLASZKIEWICZ MIKE 95;&#8230;<\/p>\n<p><strong>GENTLEMEN<\/strong><\/p>\n<p>1 LAHAYE MICHEL YAMAHA 44:33.56; 2 SLUSE VINCENT YAMAHA :23.06; 3 DECLERCQ EDDY KTM 1:32.93; 4 CHARLIER ST\u00e0\u2030PHANE KTM 2:40.24; 5 MOUTON MARCEL KTM 8:13.58;&#8230;<\/p>\n<p><strong>Classement final Gentlemen<\/strong><\/p>\n<p>1 DELSEMME PHILIPPE 216; 2 LAHAYE MICHEL 197; 3 SLUSE VINCENT 173; 4 CHARLIER ST\u00e0\u2030PHANE 142; 5 ROYNET FR\u00e0\u2030D\u00e0\u2030RIC 126; 6 OLISLAGERS ST\u00e0\u2030PHANE 117; 7 BERNIER ANDR\u00e0\u2030; 93; 8 LILLO DANIEL 73; 9 WILDERS GUILLAUME 73; 10 VANOEVELEN DIDIER 72;<\/p>\n<p><strong>RANDONNEURS<\/strong><\/p>\n<p>1 ANCELIN NICOLAS HUSABERG 38:13.34; 2 VANDENBERGHE PATRICK KTM :20.84; 3 PERSYN OLIVIER TM 1:17.82; 4 VANZEEBROECK JOHNNY KTM 1:32.14; 5 POTVIN JOHAN KTM 2:40.20;&#8230;<\/p>\n<p><strong>Classement final Randonneurs<\/strong><\/p>\n<p>1 VANZEEBROECK JOHNNY 199; 2 ANCELIN NICOLAS 161; 3 VANDENBERGHE PATRICK 127; 4 SERVAIS BERNARD 111; 5 MICLOTTE JEAN-PHILIPE 107; 6 JOMAUX DOMINIQUE 106; 7 VAN DEN BOSCH KOEN; 92; 8 MINNE CEDRIC 87; 9 VAN CALSTER JAN 85; 10 JOASSIN LUC 75;&#8230;<\/p>\n<p><strong>50cc<\/strong><\/p>\n<p>1 CHARLIER NICOLAS FANTIC 35:35.49; 2 GOBERT FLORENT FANTIC 2:36.40; 3 LEJEUNE DOMINIQUE FANTIC 8:08.29; 4 DESTRUMENT GABRIEL FANTIC 28:09.18<\/p>\n<p><strong>Classement final 50cc<\/strong><\/p>\n<p>1 GOBERT FLORENT 193; 2 CHARLIER NICOLAS 162; 3 GEE JORDAN 144; 4 LEJEUNE DOMINIQUE 80; 5 TARGNION FLORENT 57;&#8230;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Seconde apparition de la saison sur le championnat de Belgique d&rsquo;enduro et seconde victoire pour Patrick Caps. 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