{"id":56719,"date":"2017-03-06T12:12:11","date_gmt":"2017-03-06T11:12:11","guid":{"rendered":"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/?p=56719"},"modified":"2017-03-06T12:12:11","modified_gmt":"2017-03-06T11:12:11","slug":"gp-dindonesie-les-reactions-des-pilotes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2017\/03\/gp-dindonesie-les-reactions-des-pilotes\/","title":{"rendered":"GP d&rsquo;Indon\u00e9sie &#8211; Les r\u00e9actions des pilotes"},"content":{"rendered":"<p>On a v\u00e9cu un GP \u00e0 tout le moins chaotique ce week-end en Indon\u00e9sie compte tenu des conditions climatiques dantesques qui ont compl\u00e8tement ravag\u00e9 le circuit.<\/p>\n<p>En MXGP, une seule manche a \u00e9t\u00e9 courue et des pilotes comme Cl\u00e9ment Desalle et Antonio Cairoli ont pu malgr\u00e9 tout tirer leur \u00e9pingle du jeu en prenant notamment de gros points \u00e0 un des favoris du championnat, Romain Febvre. Quant \u00e0 Tim Gajser, il limite les d\u00e9g\u00e2ts avec une septi\u00e8me place qui ne l\u2019\u00e9loigne pas trop du leader du classement provisoire, Antonio Cairoli.<\/p>\n<p>En MX2, il a fallu arr\u00eater la deuxi\u00e8me manche \u00e0 sept minutes du terme normal de la course, le circuit \u00e9tant devenu impraticable mais la direction de course a finalement d\u00e9cid\u00e9 de prendre en compte les r\u00e9sultats de cette manche. Si Jeremy Seewer remporte le GP et confirme son statut de grand favori, c\u2019est notre compatriote Julien Lieber qui prend la t\u00eate du classement provisoire, le grand perdant du week-end \u00e9tant le pilote KTM Pauls Jonass qui n\u2019engrange que sept petits points.<\/p>\n<p>Esp\u00e9rons que nos champions conna\u00eetront de meilleures conditions dans quinze jours en Argentine.<\/p>\n<p><strong>MXGP<\/strong><\/p>\n<p><strong>Shaun Simpson<\/strong> (1er): \u00ab\u00a0C\u2019est fantastique mais un peu surr\u00e9aliste aussi. J\u2019ai eu de la chance d\u2019effectuer un bon d\u00e9part. Je n\u2019avais pas fait le tour de reconnaissance de sorte que je n\u2019\u00e9tais pas trop confiant mais j\u2019avais parl\u00e9 \u00e0 mon team manager et celui-ci m\u2019avait renseign\u00e9 de bonnes trajectoires; j\u2019avais donc une bonne id\u00e9e des endroits o\u00f9 je devais passer. J\u2019ai d\u00e9but\u00e9 \u00e0 la sixi\u00e8me ou septi\u00e8me place puis j\u2019ai d\u00e9pass\u00e9 deux ou trois pilotes dont Tim Gajser. D\u00e8s que je me suis retrouv\u00e9 devant Gajser, j\u2019ai compris que je pourrais remonter jusqu\u2019en premi\u00e8re ligne.\u00a0\u00bb<\/p>\n<div id=\"attachment_56721\" style=\"width: 808px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-56721\" class=\"lazyload size-full wp-image-56721\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Shaun-Simpson-Indon\u00e9sie.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Shaun-Simpson-Indon\u00e9sie.jpg\" alt=\"\" width=\"798\" height=\"532\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27798%27%20height%3D%27532%27%20viewBox%3D%270%200%20798%20532%27%3E%3Crect%20width%3D%27798%27%20height%3D%27532%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Shaun-Simpson-Indon\u00e9sie-650x433.jpg 650w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Shaun-Simpson-Indon\u00e9sie-768x512.jpg 768w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Shaun-Simpson-Indon\u00e9sie.jpg 798w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 798px) 100vw, 798px\" \/><p id=\"caption-attachment-56721\" class=\"wp-caption-text\">Shaun Simpson: une victoire inattendue mais m\u00e9rit\u00e9e pour le pilote \u00e9cossais<\/p><\/div>\n<p><strong>Cl\u00e9ment Desalle<\/strong> (3\u00e8me): \u00ab\u00a0Je pourrais \u00eatre satisfait avec ce podium mais je ne le suis pas compl\u00e8tement car ce GP \u00e9tait tr\u00e8s particulier et je pense qu\u2019on devrait avoir plus de consid\u00e9ration pour les teams et les pilotes. C\u2019est certain que je suis content de rentrer sans la moindre blessure. A part \u00e7a, qu\u2019est-ce que je peux raconter d\u2019autre? Malgr\u00e9 ma seizi\u00e8me position sur la grille, j\u2019ai effectu\u00e9 un bon d\u00e9part et je suis parvenu \u00e0 \u00e9viter de faire de grosses erreurs dans les sections dangereuses. A un endroit, on se serait cru dans un enduro et heureusement que je fais un peu d\u2019enduro avec des amis en Belgique; cela m\u2019a peut-\u00eatre aid\u00e9! Apr\u00e8s ces deux GP; je souhaite remercier mon team pour son soutien; nous nous entendons vraiment bien cette ann\u00e9e vu que nous nous connaissons tr\u00e8s bien. Je<\/p>\n<div id=\"attachment_56722\" style=\"width: 685px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-56722\" class=\"lazyload size-full wp-image-56722\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Cl\u00e9ment-Desalle-Indon\u00e9sie.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Cl\u00e9ment-Desalle-Indon\u00e9sie.jpg\" alt=\"\" width=\"675\" height=\"450\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27675%27%20height%3D%27450%27%20viewBox%3D%270%200%20675%20450%27%3E%3Crect%20width%3D%27675%27%20height%3D%27450%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Cl\u00e9ment-Desalle-Indon\u00e9sie-650x433.jpg 650w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Cl\u00e9ment-Desalle-Indon\u00e9sie.jpg 675w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 675px) 100vw, 675px\" \/><p id=\"caption-attachment-56722\" class=\"wp-caption-text\">Cl\u00e9ment Desalle: de l&rsquo;avantage de faire de l&rsquo;enduro!<\/p><\/div>\n<p>me sens comme \u00e0 la maison sur la moto, ce qui ne nous emp\u00eache pas d\u2019apporter des am\u00e9liorations chaque week-end et je suis confiant pour les prochaines courses.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p><strong>Kevin Strijbos<\/strong> (6\u00e8me): \u00ab\u00a0C\u2019est dommage que la deuxi\u00e8me manche a \u00e9t\u00e9 annul\u00e9e car nous sommes rest\u00e9s ici toute la semaine \u00e0 attendre ce GP. Dans la premi\u00e8re manche, j\u2019ai tout simplement essay\u00e9 de rester sur mes deux roues. Mon pilotage n\u2019\u00e9tait pas g\u00e9nial car j\u2019\u00e9tais un peu trop tendu avec la peur de partir \u00e0 la faute. Certains \u00e9taient plus rapides mais il finissaient par se retrouver coinc\u00e9s dans la boue de sorte que je ne m\u2019en sortais pas mal de mon c\u00f4t\u00e9. Dans le dernier tour, je suis pourtant rest\u00e9 bloqu\u00e9 dans la boue et Rui Goncalves m\u2019a d\u00e9pass\u00e9 pour le gain de la cinqui\u00e8me place. C\u2019est dommage car je pense que j\u2019\u00e9tais suffisamment bon pour \u00eatre dans le top-cinq. Certains favoris ont perdu aujourd\u2019hui de gros points et la journ\u00e9e a donc \u00e9t\u00e9 bonne pour moi si on pense au championnat. On va maintenant rentrer \u00e0 la maison pour travailler sur certains points puis on sera pr\u00eat \u00e0 partir en Argentine.\u00a0\u00bb<\/p>\n<div id=\"attachment_56723\" style=\"width: 810px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-56723\" class=\"lazyload size-full wp-image-56723\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Kevin-Strijbos-Indon\u00e9sie.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Kevin-Strijbos-Indon\u00e9sie.jpg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"533\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27800%27%20height%3D%27533%27%20viewBox%3D%270%200%20800%20533%27%3E%3Crect%20width%3D%27800%27%20height%3D%27533%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Kevin-Strijbos-Indon\u00e9sie-650x433.jpg 650w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Kevin-Strijbos-Indon\u00e9sie-768x512.jpg 768w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Kevin-Strijbos-Indon\u00e9sie.jpg 800w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><p id=\"caption-attachment-56723\" class=\"wp-caption-text\">Kevin Strijbos: il \u00e9tait pr\u00eat \u00e0 rouler les deux manches!<\/p><\/div>\n<p><strong>Tim Gajser<\/strong> (7\u00e8me): \u00ab\u00a0Pour \u00eatre honn\u00eate, c\u2019\u00e9tait un peu n\u2019importe quoi ce week-end. Avec toute cette pluie et cette boue, je suis satisfait d\u2019avoir pris de gros points pour le championnat. Dans la premi\u00e8re manche, il n\u2019\u00e9tait pas question de piloter mais de rester en vie. Je me suis bien senti durant les premi\u00e8res dix ou quinze minutes et j\u2019\u00e9tais \u00e0 la deuxi\u00e8me place, en train de revenir sur le leader. C\u2019est alors que je suis tomb\u00e9 brutalement, je ne sais pas trop comment ni pourquoi. Par la suite, je ne me suis plus senti trop bien et j\u2019ai continu\u00e9 jusqu\u2019\u00e0 la fin uniquement dans le but de r\u00e9colter un maximum de points. On ne peut pas dire que je sois globalement satisfait du week-end et de mes r\u00e9sultats mais parfois des mauvaises courses ne sont pas si mauvaises que \u00e7a. Nous avons maintenant la chance de pouvoir nous reposer un peu avant de repartir pour l\u2019Argentine dans l\u2019espoir que cela se passe mieux l\u00e0-bas.\u00a0\u00bb<\/p>\n<div id=\"attachment_56725\" style=\"width: 1290px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-56725\" class=\"lazyload size-full wp-image-56725\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Tim-Gajser-Indon\u00e9sie.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Tim-Gajser-Indon\u00e9sie.jpg\" alt=\"\" width=\"1280\" height=\"852\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%271280%27%20height%3D%27852%27%20viewBox%3D%270%200%201280%20852%27%3E%3Crect%20width%3D%271280%27%20height%3D%27852%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Tim-Gajser-Indon\u00e9sie-650x433.jpg 650w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Tim-Gajser-Indon\u00e9sie-768x511.jpg 768w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Tim-Gajser-Indon\u00e9sie-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Tim-Gajser-Indon\u00e9sie.jpg 1280w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 1280px) 100vw, 1280px\" \/><p id=\"caption-attachment-56725\" class=\"wp-caption-text\">Tim Gajser: \u00ab\u00a0C&rsquo;\u00e9tait un peu n&rsquo;importe quoi en Indon\u00e9sie !\u00a0\u00bb<\/p><\/div>\n<p><strong>Evgeny Bobryshev<\/strong> (9\u00e8me): \u00ab\u00a0Cela a \u00e9t\u00e9 un week-end tr\u00e8s difficile pour moi. Je ne m\u2019attendais \u00e0 \u00e0 ce qu\u2019on connaisse de telles conditions ici en Indon\u00e9sie. J\u2019ai eu des probl\u00e8mes avec la nourriture, la chaleur et tout ce qu\u2019il y avait ici, en fait. Ensuite, par dessus le march\u00e9, il a fallu composer avec la pluie qui a rendu le circuit excessivement pi\u00e9geux avec des orni\u00e8res tr\u00e8s profondes. Je n\u2019avais jamais roul\u00e9 dans de telles conditions de toute ma carri\u00e8re! Ici, c\u2019est normal qu\u2019il pleuve puisque c\u2019est la saison des pluies. J\u2019ai fait de mon mieux dans la premi\u00e8re manche malgr\u00e9 deux chutes et je termine neuvi\u00e8me. Je n\u2019ai pas bien roul\u00e9 dans la boue. J\u2019ai eu du mal et j\u2019\u00e9tais loin d\u2019\u00eatre le plus rapide. Je suis content que la FIM et Youthstream aient d\u00e9cid\u00e9 d\u2019annuler la deuxi\u00e8me manche car cela aurait \u00e9t\u00e9 dangereux pour nous de rouler dans de telles conditions. Je tiens \u00e0 remercier chaleureusement le HRC et tous ceux qui ont travaill\u00e9 durant ce week-end car c\u2019\u00e9tait \u00e9norm\u00e9ment de boulot compte tenu des circonstances. Je suis content de rentrer pour me reposer un peu et me pr\u00e9parer en vue du GP d\u2019Argentine.\u00a0\u00bb<\/p>\n<div id=\"attachment_56727\" style=\"width: 1290px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-56727\" class=\"lazyload size-full wp-image-56727\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Evgeny-Bobryshev-Indon\u00e9sie.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Evgeny-Bobryshev-Indon\u00e9sie.jpg\" alt=\"\" width=\"1280\" height=\"852\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%271280%27%20height%3D%27852%27%20viewBox%3D%270%200%201280%20852%27%3E%3Crect%20width%3D%271280%27%20height%3D%27852%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Evgeny-Bobryshev-Indon\u00e9sie-650x433.jpg 650w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Evgeny-Bobryshev-Indon\u00e9sie-768x511.jpg 768w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Evgeny-Bobryshev-Indon\u00e9sie-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Evgeny-Bobryshev-Indon\u00e9sie.jpg 1280w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 1280px) 100vw, 1280px\" \/><p id=\"caption-attachment-56727\" class=\"wp-caption-text\">Evgeny Bobryshev: \u00ab\u00a0C&rsquo;\u00e9tait BEAUCOUP n&rsquo;importe quoi en Indon\u00e9sie !\u00a0\u00bb<\/p><\/div>\n<p><strong>Jeremy Van Horebeek<\/strong> (10\u00e8me): \u00ab\u00a0J\u2019ai r\u00e9alis\u00e9 un tr\u00e8s bon d\u00e9part\u00a0 puis je me suis retrouv\u00e9 par terre. J\u2019ai ensuite retrouv\u00e9 mon rythme mais \u00e0 un moment, ma moto a cal\u00e9 subitement dans la boue et je suis pass\u00e9 au-dessus de mon guidon. Je parviens malgr\u00e9 tout \u00e0 terminer dixi\u00e8me. Ce n\u2019est pas si mal car ne tomber que deux fois sur un tel circuit, c\u2019\u00e9tait un peu comme une loterie\u2026\u00a0\u00bb<\/p>\n<div id=\"attachment_56728\" style=\"width: 808px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-56728\" class=\"lazyload size-full wp-image-56728\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Jeremy-Van-Horebeek-Indon\u00e9sie.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Jeremy-Van-Horebeek-Indon\u00e9sie.jpg\" alt=\"\" width=\"798\" height=\"532\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27798%27%20height%3D%27532%27%20viewBox%3D%270%200%20798%20532%27%3E%3Crect%20width%3D%27798%27%20height%3D%27532%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Jeremy-Van-Horebeek-Indon\u00e9sie-650x433.jpg 650w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Jeremy-Van-Horebeek-Indon\u00e9sie-768x512.jpg 768w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Jeremy-Van-Horebeek-Indon\u00e9sie.jpg 798w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 798px) 100vw, 798px\" \/><p id=\"caption-attachment-56728\" class=\"wp-caption-text\">Jeremy Van Horebeek: Ouf! il n&rsquo;est tomb\u00e9 QUE deux fois !<\/p><\/div>\n<p><strong>MX2<\/strong><\/p>\n<p><strong>Jeremy Seewer<\/strong>\u00a0(1er):\u00a0\u00ab\u00a0C\u2019est un sentiment fantastique d\u2019avoir gagn\u00e9. Cela a eu lieu dans des circonstances tr\u00e8s particuli\u00e8res. Je n\u2019ai pas pu lever la main \u00e0 la fin car avec le drapeau rouge sorti, je ne savais pas trop \u00e0 quoi m\u2019attendre. Ce n\u2019est que lorsque je suis rentr\u00e9 dans le paddock que j\u2019ai su. Dans la premi\u00e8re manche, je suis mal parti et j\u2019ai pens\u00e9 au Qatar en me disant que je ne devais pas faire la m\u00eame erreur. Heureusement, dans le premier virage, gr\u00e2ce \u00e0 ma bonne place sur la grille, j\u2019ai pu prendre l\u2019int\u00e9rieur et je suis sorti \u00e0 la cinqui\u00e8me place. Certains pilotes m\u2019ont alors d\u00e9pass\u00e9 comme des fus\u00e9es et j\u2019ai pens\u00e9 que j\u2019\u00e9tais peut-\u00eatre un peu trop lent mais au tour suivant, ces pilotes \u00e9taient bloqu\u00e9s dans la boue. J\u2019ai donc continu\u00e9 \u00e0 mon rythme et subitement, j\u2019ai consat\u00e9 en regardant le tableau que j\u2019\u00e9tais premier. A partir de ce moment-l\u00e0, j\u2019ai juste essay\u00e9 d\u2019aller jusqu\u2019au bout. Dans les courses o\u00f9 il y a de la boue, il n\u2019est pas question d\u2019aller vite mais de rester en vie. En effet, il faut effectuer les tours sans faire d\u2019erreurs sinon on est mort. Je suis heureux car c\u2019est un long chemin que de venir ici et l\u2019emporter ne peut d\u00e8s lors qu\u2019\u00eatre un super cadeau.\u00a0\u00bb<\/p>\n<div id=\"attachment_56729\" style=\"width: 810px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-56729\" class=\"lazyload size-full wp-image-56729\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Jeremy-Seewer-Indon\u00e9sie.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Jeremy-Seewer-Indon\u00e9sie.jpg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"533\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27800%27%20height%3D%27533%27%20viewBox%3D%270%200%20800%20533%27%3E%3Crect%20width%3D%27800%27%20height%3D%27533%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Jeremy-Seewer-Indon\u00e9sie-650x433.jpg 650w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Jeremy-Seewer-Indon\u00e9sie-768x512.jpg 768w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Jeremy-Seewer-Indon\u00e9sie.jpg 800w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><p id=\"caption-attachment-56729\" class=\"wp-caption-text\">Jeremy Seewer : dans la boue, qui va piano va sano !<\/p><\/div>\n<p><strong>Julien Lieber<\/strong> (3\u00e8me): \u00abJ\u2019ai r\u00e9alis\u00e9 deux bonnes courses et\u00a0J\u2019ai su me montrer r\u00e9gulier. A pr\u00e9sent que nous avons la plaque rouge, nous allons tenter de la conserver le plus longtemps possible.\u00a0\u00bb<\/p>\n<div id=\"attachment_56730\" style=\"width: 660px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-56730\" class=\"lazyload size-full wp-image-56730\" src=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27650%27%20height%3D%27433%27%20viewBox%3D%270%200%20650%20433%27%3E%3Crect%20width%3D%27650%27%20height%3D%27433%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Julien-Lieber-Indon\u00e9sie.jpg\" alt=\"\" width=\"650\" height=\"433\" \/><p id=\"caption-attachment-56730\" class=\"wp-caption-text\">Julien Lieber: l&rsquo;heureuse surprise du GP d&rsquo;Indon\u00e9sie !<\/p><\/div>\n<p><strong>Thomas Kjer-Olsen<\/strong> (4\u00e8me): \u00ab\u00a0C\u2019\u00e9tait une belle course en ce qui nous concerne. Ma vitesse \u00e9tait bonne malgr\u00e9 l\u2019\u00e9tat du circuit. Dans la premi\u00e8re manche, je ne suis pas bien parti mais j\u2019ai ensuite pouss\u00e9 fort pour remonter \u00e0 la quatri\u00e8me place. C\u2019\u00e9tait vraiment difficile d\u2019avoir un bon rythme dans ces conditions particuli\u00e8res. Malheureusement, j\u2019ai pouss\u00e9 trop fort et je suis tomb\u00e9 deux fois. Terminer sixi\u00e8me (A ce moment, Thomas pensait qu\u2019on ne comptabiliserait que la premi\u00e8re manche, NDLR) avec un circuit dans cet \u00e9tat, c\u2019est tr\u00e8s positif pour moi et pour le team. Nous sommes quatri\u00e8mes au classement provisoire et le championnat est encore long. La vitesse est l\u00e0 et c\u2019est \u00e0 nous de continuer \u00e0 nous battre pour le top-trois.\u00a0\u00bb<\/p>\n<div id=\"attachment_56731\" style=\"width: 5194px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-56731\" class=\"lazyload size-full wp-image-56731\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Thomas-Kjer-Olsen-Indon\u00e9sie.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Thomas-Kjer-Olsen-Indon\u00e9sie.jpg\" alt=\"\" width=\"5184\" height=\"3456\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%275184%27%20height%3D%273456%27%20viewBox%3D%270%200%205184%203456%27%3E%3Crect%20width%3D%275184%27%20height%3D%273456%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Thomas-Kjer-Olsen-Indon\u00e9sie-650x433.jpg 650w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Thomas-Kjer-Olsen-Indon\u00e9sie-768x512.jpg 768w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Thomas-Kjer-Olsen-Indon\u00e9sie-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Thomas-Kjer-Olsen-Indon\u00e9sie.jpg 5184w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 5184px) 100vw, 5184px\" \/><p id=\"caption-attachment-56731\" class=\"wp-caption-text\">Thomas-Kjer Olsen: il faudra compter sur lui dans le championnat MX2 !<\/p><\/div>\n<p><strong>Beno\u00eet Paturel<\/strong> (7\u00e8me): \u00abLe r\u00e9sultat n\u2019est pas si mauvais compte tenu de l\u2019\u00e9tat du circuit mais j\u2019ai mal roul\u00e9 et je ne suis pas content. Il va falloir que je me reconcentre afin de mieux piloter.\u00a0\u00bb<\/p>\n<div id=\"attachment_56732\" style=\"width: 808px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-56732\" class=\"lazyload size-full wp-image-56732\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Beno\u00eet-Paturel-Indon\u00e9sie.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Beno\u00eet-Paturel-Indon\u00e9sie.jpg\" alt=\"\" width=\"798\" height=\"532\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27798%27%20height%3D%27532%27%20viewBox%3D%270%200%20798%20532%27%3E%3Crect%20width%3D%27798%27%20height%3D%27532%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Beno\u00eet-Paturel-Indon\u00e9sie-650x433.jpg 650w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Beno\u00eet-Paturel-Indon\u00e9sie-768x512.jpg 768w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Beno\u00eet-Paturel-Indon\u00e9sie.jpg 798w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 798px) 100vw, 798px\" \/><p id=\"caption-attachment-56732\" class=\"wp-caption-text\">Beno\u00eet Paturel: une journ\u00e9e &lsquo;sans&rsquo; pour le pilote fran\u00e7ais&#8230;<\/p><\/div>\n<p><strong>Brent Van Doninck<\/strong> (8\u00e8me): \u00ab\u00a0Cela a \u00e9t\u00e9 une journ\u00e9e difficile. Dans la premi\u00e8re manche,\u00a0j\u2019ai vraiment pris un bon d\u00e9part puis j\u2019ai commis quelques erreurs. Heureusement, je suis rest\u00e9 calme par la suite et je ne suis pas tomb\u00e9; finalement, je termine quatri\u00e8me. Ma vitesse \u00e9tait bonne et mes chronos \u00e9taient r\u00e9guliers, ce qui explique ma quatri\u00e8me place. J\u2019esp\u00e9rais reproduire la m\u00eame course dans la seconde manche mais cela n\u2019a pas \u00e9t\u00e9 possible et je termine seulement treizi\u00e8me.\u00a0\u00bb<\/p>\n<div id=\"attachment_56733\" style=\"width: 808px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-56733\" class=\"lazyload size-full wp-image-56733\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Brent-Van-Doninck-Indon\u00e9sie.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Brent-Van-Doninck-Indon\u00e9sie.jpg\" alt=\"\" width=\"798\" height=\"532\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27798%27%20height%3D%27532%27%20viewBox%3D%270%200%20798%20532%27%3E%3Crect%20width%3D%27798%27%20height%3D%27532%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Brent-Van-Doninck-Indon\u00e9sie-650x433.jpg 650w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Brent-Van-Doninck-Indon\u00e9sie-768x512.jpg 768w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Brent-Van-Doninck-Indon\u00e9sie.jpg 798w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 798px) 100vw, 798px\" \/><p id=\"caption-attachment-56733\" class=\"wp-caption-text\">Brent Van Doninck : une belle premi\u00e8re manche que Brent n&rsquo;a pas pu confirmer&#8230;<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>On a v\u00e9cu un GP \u00e0 tout le moins chaotique ce week-end en Indon\u00e9sie compte tenu des conditions climatiques dantesques qui ont compl\u00e8tement ravag\u00e9 le circuit. 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