{"id":56753,"date":"2017-03-07T18:08:33","date_gmt":"2017-03-07T17:08:33","guid":{"rendered":"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/?p=56753"},"modified":"2017-03-07T18:08:33","modified_gmt":"2017-03-07T17:08:33","slug":"12-heures-de-la-chinelle-pourquoi-lentree-ne-sera-t-elle-plus-gratuite","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2017\/03\/12-heures-de-la-chinelle-pourquoi-lentree-ne-sera-t-elle-plus-gratuite\/","title":{"rendered":"12 Heures de la Chinelle : pourquoi l&rsquo;entr\u00e9e ne sera-t-elle plus gratuite ?"},"content":{"rendered":"<p><strong>Son organisateur David Rossomme l&rsquo;avait laiss\u00e9 entendre d\u00e8s la fin de l&rsquo;\u00e9t\u00e9 dernier : l&rsquo;entr\u00e9e aux 12 Heures de la Chinelle ne sera plus gratuite. Diminution des recettes et explosion des co\u00fbts d&rsquo;organisation ne permettent plus de laisser en acc\u00e8s libre la mythique \u00e9preuve d&rsquo;endurance tout-terrain cr\u00e9\u00e9e par Jo\u00ebl Robert il y aura bient\u00f4t 38 ans.<\/strong><\/p>\n<p>La Chinelle, ce sont quelque 20 \u00e0 25 000 spectateurs r\u00e9unis chaque d\u00e9but ao\u00fbt sur l&rsquo;esplanade de Franchimont, pr\u00e8s de Philippeville, pour vibrer aux exploits d&rsquo;une centaine d&rsquo;\u00e9quipages qui s&rsquo;affrontent 12 heures durant pour tenter d&rsquo;accrocher \u00e0 leur palmar\u00e8s une \u00e9preuve qui reste la plus populaire du calendrier belge. Amateurs et pilotes confirm\u00e9s se c\u00f4toient l&rsquo;espace d&rsquo;un week-end, spectateurs avertis et simples curieux partagent les abords de la piste comme l&rsquo;interminable all\u00e9e des stands. Depuis quelques ann\u00e9es, les plus jeunes ont \u00e9galement leur \u00ab\u00a0Mini-Chinelle\u00a0\u00bb, comme les amoureux de machines d&rsquo;\u00e9poque assurent le spectacle en lever de rideau le samedi apr\u00e8s-midi. Bref, la Chinelle, c&rsquo;est la grande f\u00eate de la moto.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"lazyload alignnone size-medium wp-image-25858\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/david_rossomme_portrait-650x433.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/david_rossomme_portrait-650x433.jpg\" alt=\"\" width=\"650\" height=\"433\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27650%27%20height%3D%27433%27%20viewBox%3D%270%200%20650%20433%27%3E%3Crect%20width%3D%27650%27%20height%3D%27433%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/david_rossomme_portrait-650x433.jpg 650w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/david_rossomme_portrait.jpg 900w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 650px) 100vw, 650px\" \/><\/p>\n<p>A la fin 2009, lorsqu&rsquo;il venait de reprendre le flambeau que lui c\u00e9dait Jo\u00ebl Robert, \u00e0 la t\u00eate de l&rsquo;\u00e9preuve durant pas moins de 30 \u00e9ditions, David Rossomme avait annonc\u00e9 vouloir travailler dans la continuit\u00e9 et faire en sorte de conserver tous les \u00e9l\u00e9ments qui ont fait de La Chinelle un \u00e9v\u00e9n\u00e9ment sportif au succ\u00e8s jamais d\u00e9menti. Et c&rsquo;est d&rsquo;ailleurs bien ce qui a \u00e9t\u00e9 fait puisque l&rsquo;esprit \u00ab\u00a0Chinelle\u00a0\u00bb est toujours bien vivant. L&rsquo;\u00e9preuve vient de conna\u00eetre quelques superbes \u00e9ditions qui ont sans doute permis d&rsquo;\u00e9crire quelques unes des plus belles pages de l&rsquo;histoire des 12 Heures.<\/p>\n<h5>Un tarif d\u00e9mocratique<\/h5>\n<p>Mais au-del\u00e0 du succ\u00e8s \u00e0 la fois sportif et populaire rencontr\u00e9 par l&rsquo;\u00e9v\u00e9nement, la r\u00e9alit\u00e9 \u00e9conomique est tout autre : \u00ab\u00a0Malgr\u00e9 tous nos efforts, les deux derni\u00e8res organisations ont \u00e9t\u00e9 largement d\u00e9ficitaires\u00a0\u00bb, explique David Rossomme. \u00ab\u00a0Au-del\u00e0 de co\u00fbts d&rsquo;organisation qui ne cessent d&rsquo;augmenter, nous assistons \u00e9galement \u00e0 une baisse r\u00e9guli\u00e8re des recettes enregistr\u00e9es sur les diff\u00e9rentes buvettes. C&rsquo;est une tendance g\u00e9n\u00e9rale, nous ne sommes pas la seule organisation concern\u00e9e par ce ph\u00e9nom\u00e8ne. En outre, je dois constater qu&rsquo;il est devenu difficile d&rsquo;attirer des partenaires sur une \u00e9preuve telle que La Chinelle. Nous devions donc trouver une solution pour sauver l&rsquo;\u00e9preuve et tenter de lui permettre de retrouver une certaine stabilit\u00e9 financi\u00e8re.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"lazyload alignnone size-full wp-image-12561\" src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2011\/08\/chinelle_53.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2011\/08\/chinelle_53.jpg\" alt=\"\" width=\"901\" height=\"600\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27901%27%20height%3D%27600%27%20viewBox%3D%270%200%20901%20600%27%3E%3Crect%20width%3D%27901%27%20height%3D%27600%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2011\/08\/chinelle_53-300x199.jpg 300w, https:\/\/fr.motocrossmag.be\/wp-content\/uploads\/2011\/08\/chinelle_53.jpg 901w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 901px) 100vw, 901px\" \/><\/p>\n<p>Cette solution, David Rossomme et son \u00e9quipe d&rsquo;EventSee l&rsquo;ont trouv\u00e9e en d\u00e9cidant d&rsquo;imposer d\u00e9sormais un droit d&rsquo;entr\u00e9e, mettant fin ainsi \u00e0 37 ann\u00e9es de gratuit\u00e9 \u00e0 La Chinelle. \u00ab\u00a0Nous n&rsquo;avions pas vraiment beaucoup d&rsquo;autres solutions. Nous ne voulions pas \u00e0 nouveau mettre \u00e0 contribution les pilotes. Ils ont d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 sollicit\u00e9s il y a quelques ann\u00e9es et participer \u00e0 une Chinelle co\u00fbte cher. Nous avons donc d\u00e9cid\u00e9 d&rsquo;appliquer un droit d&rsquo;entr\u00e9e mod\u00e9r\u00e9. L&rsquo;\u00e9v\u00e9nement doit rester populaire et nous voulions donc pouvoir pratiquer un tarif d\u00e9mocratique. D\u00e9sormais, le parking sera gratuit mais une entr\u00e9e de 5\u20ac par personne sera demand\u00e9e. Pour la personne qui vient seule dans son v\u00e9hicule, cela ne change donc absolument rien. Pour les autres, l&rsquo;effort reste tr\u00e8s raisonnable compte tenu de l&rsquo;ampleur de l&rsquo;\u00e9v\u00e9nement. Et nous esp\u00e9rons que cela puisse assurer l&rsquo;\u00e9quilibre financier de notre organisation.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>Croisons les doigts !<\/p>\n<p>La 38\u00e8me \u00e9dition des 12 Heures de la Chinelle, ce sera \u00e0 Franchimont les 11, 12 et 13 ao\u00fbt prochains. Restez attentifs, les inscriptions seront ouvertes tr\u00e8s prochainement !<\/p>\n<p>&gt; <a href=\"http:\/\/www.la-chinelle.be\" target=\"_blank\">www.la-chinelle.be<\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Texte &amp; photo : Olivier Evrard<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Son organisateur David Rossomme l&rsquo;avait laiss\u00e9 entendre d\u00e8s la fin de l&rsquo;\u00e9t\u00e9 dernier : l&rsquo;entr\u00e9e aux 12 Heures de la Chinelle ne sera plus gratuite. 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