{"id":56919,"date":"2017-03-15T16:08:03","date_gmt":"2017-03-15T15:08:03","guid":{"rendered":"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/?p=56919"},"modified":"2017-03-15T17:29:12","modified_gmt":"2017-03-15T16:29:12","slug":"yentel-martens-retrouve-le-plaisir-de-rouler","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2017\/03\/yentel-martens-retrouve-le-plaisir-de-rouler\/","title":{"rendered":"Yentel Martens: \u00abJ’ai retrouv\u00e9 le plaisir de rouler\u00bb"},"content":{"rendered":"

Yentel Martens n\u2019est certes pas un grand bavard mais ses r\u00e9cents r\u00e9sultats (une quatri\u00e8me place au Touquet, des victoires au Wintercross de Groesbeek puis dans le championnat de Hollande \u00e0 Heerde et enfin \u00e0 Moerbeke le week-end dernier) m\u00e9ritaient bien qu\u2019on s\u2019int\u00e9resse de plus pr\u00e8s \u00e0 ce pilote \u00e2g\u00e9 aujourd\u2019hui de 26 ans.<\/strong><\/p>\n

A Moerbeke, ce dernier week-end, il semble que la course a eu deux visages. En effet, dans la premi\u00e8re manche, tout a sembl\u00e9 facile tandis que dans la deuxi\u00e8me, les choses se sont pass\u00e9es plus difficilement\u2026<\/strong><\/p>\n

Yentel Martens: \u00ab\u00a0C\u2019est vrai. Il y a eu pas mal de bagarre dans la premi\u00e8re manche. Lorsque je me suis retrouv\u00e9 \u00e0 la quatri\u00e8me place, j\u2019ai bien g\u00e9r\u00e9 ma course en faisant en sorte que Kahro, Grobben et De Dycker ne puissent pas me l\u00e2cher. Ensuite, j\u2019ai attaqu\u00e9 avec succ\u00e8s. Dans la deuxi\u00e8me manche, je me suis vite retrouv\u00e9 en t\u00eate mais j\u2019\u00e9tais moins \u00e0 l\u2019aise. Lorsque Ken De Dycker) a attaqu\u00e9, j\u2019ai voulu r\u00e9agir mais cela n\u2019a pas march\u00e9.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Ton entra\u00eeneur, Jo\u00ebl Roelants, semble savoir ce qu\u2019il doit faire pour g\u00e9rer ta saison.<\/strong><\/p>\n

Yentel Martens: \u00ab\u00a0Oui, c\u2019est vrai. Participer \u00e0 une course comme l\u2019Enduropale, ce n\u2019est pas rien car il faut se pr\u00e9parer sp\u00e9cifiquement en roulant \u00e9norm\u00e9ment \u00e0 l\u2019entra\u00eenement car dans une course d\u2019endurance, on va jusqu\u2019au bout de ses ressources et il faut beaucoup de temps pour r\u00e9cup\u00e9rer. Pour l\u2019instant, \u00e0 l\u2019entra\u00eenement, j\u2019ai l\u2019impression que mon pilotage est bon et que j\u2019ai la condition mais \u00e0 mon sens, je manque encore d\u2019explosivit\u00e9. Cela devrait revenir bient\u00f4t. Maintenant, avoir l\u2019impression qu\u2019on peut mieux faire alors qu\u2019on remporte des victoires, c\u2019est encourageant!\u00a0\u00bb<\/p>\n

Qu\u2019est-ce qui a chang\u00e9 dans ta fa\u00e7on de t\u2019entra\u00eener depuis que tu collabores avec Jo\u00ebl?<\/strong><\/p>\n

Yentel Martens: \u00ab\u00a0Quel entra\u00eenement? (rires) Non, s\u00e9rieusement, je m\u2019entra\u00eene d\u00e9sormais de fa\u00e7on nettement plus structur\u00e9e et avec un vrai programme qui comprend des objectifs \u00e0 atteindre. En novembre, j\u2019avais demand\u00e9 \u00e0 Jo\u00ebl s\u2019il \u00e9tait d\u2019accord de s\u2019occuper de moi et j\u2019ai eu la chance qu\u2019il accepte. Et cela marche formidablement bien. Tout ce que Jo\u00ebl a fix\u00e9 comme objectifs semble se r\u00e9aliser. Je n\u2019ai jamais connu un hiver comme celui qui vient de s\u2019\u00e9couler.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\"\"

Jo\u00ebl Roelants est devenu l’entra\u00eeneur de Yentel Martens<\/p><\/div>\n

Tu vas devoir franchir une \u00e9tape dans le championnat EMX300. L\u2019an dernier, tu a \u00e9t\u00e9 vice-champion et je suppose donc que tu vas te battre r\u00e9solument pour le titre cette ann\u00e9e?<\/strong><\/p>\n

Yentel Martens: \u00ab\u00a0Le championnat EMX300 est en effet un de mes objectifs mais ce championnat ne d\u00e9bute que le 21 mai et c\u2019est un championnat qui ne comporte que six \u00e9preuves. En ce qui me concerne, le Dutch Masters of Motocross (championnat des Pays-Bas Inters, NDLR) est aussi important. C\u2019est un championnat de haut niveau. Je veux d\u00e9montrer que j\u2019appartiens bien au sub-top mondial! Avec tous les pilotes internationaux qui seront pr\u00e9sents, c\u2019est vraiment un championnat qui m\u00e9rite d\u2019\u00eatre pris en compte.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Pour quelqu\u2019un comme toi qui se situe juste en dessous du top mondial, ce n\u2019est pas \u00e9vident d\u2019\u00eatre reconnu par le grand public. Il y a vraisemblablement beaucoup de gens qui te sous-estiment.<\/strong><\/p>\n

Yentel Martens: \u00ab\u00a0Si tu ne participes pas r\u00e9guli\u00e8rement aux championnats MXGP ou MX2, on remarque moins tes r\u00e9sultats. C\u2019est comme \u00e7a. Je voudrais bien rouler \u00e0 Valkenswaard cette ann\u00e9e. Que ce soit en MXGP ou en EMX250. Cependant, si je ne suis pas en forme \u00e0 cette \u00e9poque, cela n\u2019a pas de sens de rouler en MXGP!\u00a0\u00bb<\/p>\n

Tu avais \u00e0 peine 16 ans lorsque tu as commenc\u00e9 \u00e0 rouler sur une 450. En fait, tu as fait un peu une carri\u00e8re \u00e0 l\u2019envers en descendant de cylindr\u00e9e par la suite.<\/strong><\/p>\n

Yentel Martens: \u00ab\u00a0En fait, j\u2019avais 15 ans, je crois, lorsque je suis mont\u00e9 pour la premi\u00e8re fois sur une 450. J\u2019ai tout de suite pens\u00e9 que c\u2019\u00e9tait une moto g\u00e9niale et que c\u2019\u00e9tait ce sur quoi je voulais rouler. En y repensant, je referais la m\u00eame chose! Ce n\u2019\u00e9tait pourtant pas tr\u00e8s intelligent de ma part. Normalement, on y va progressivement: 125cc, 250 en championnat d\u2019Europe, MX2 puis \u00e9ventuellement MXGP ou des \u00e9preuves internationales en MX1. C\u2019est la voie la plus logique et la plus sens\u00e9e.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Ton physique joue sans doute un r\u00f4le dans tes choix. En effet, tu es grand comme ton p\u00e8re (l\u2019ancien champion du monde 500CC Jacky Martens, NDLR)\u2026<\/strong><\/p>\n

Yentel Martens: \u00ab\u00a0C\u2019est ce que j\u2019utilise sans doute comme excuse. (sourire) En suivant la fili\u00e8re normale que je viens de d\u00e9crire, on devient un pilote complet. De cette mani\u00e8re, on est mieux arm\u00e9 pour rouler en 450. Les qualit\u00e9s techniques ne sont toutefois qu\u2019un aspect du probl\u00e8me… Rouler week-end apr\u00e8s week-end sans pouvoir suivre est tr\u00e8s d\u00e9motivant et mine ton moral. Ce n\u2019est qu\u2019en 2014, lorsque j\u2019ai remport\u00e9 le championnat de Belgique MX2 avec Vamo Racing, que j\u2019ai retrouv\u00e9 la confiance en mes moyens. J\u2019avais retrouv\u00e9 le plaisir de rouler.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Avec une sixi\u00e8me place en 2016 et une quatri\u00e8me cette ann\u00e9e, il est clair que Le Touquet est une \u00e9preuve faite pour toi.<\/strong><\/p>\n

Yentel Martens: \u00ab\u00a0C\u2019est certain! Je sais que je peux r\u00e9aliser un podium et dans les ann\u00e9es \u00e0 venir, j\u2019ai l\u2019intention de me battre pour la victoire!\u00a0\u00bb<\/p>\n

Tu roules habituellement sur une 450. Comment pr\u00e9pares-tu le championnat EMX300?<\/strong><\/p>\n

Yentel Martens: \u00ab\u00a0Avant Teutschenthal (premi\u00e8re \u00e9preuve du EMX300, NDLR), je participerai sans doute \u00e0 quelques courses avec une 300. Cela devrait suffire.\u00a0\u00bb<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Yentel Martens n\u2019est certes pas un grand bavard mais ses r\u00e9cents r\u00e9sultats (une quatri\u00e8me place au Touquet, des victoires au Wintercross de Groesbeek puis dans le championnat de Hollande \u00e0 […]<\/p>\n","protected":false},"author":898,"featured_media":44567,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[54,128,7,58,4,29,55,65],"tags":[],"class_list":["post-56919","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualite","category-emx-125-emx2","category-interviews","category-interviews-actualite","category-motocross","category-fmb","category-news-actualite","category-slideshow"],"yoast_head":"\nYentel Martens: \u00abJ'ai retrouv\u00e9 le plaisir de rouler\u00bb - Motocross - Enduro - Supermoto | MotocrossMag<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2017\/03\/yentel-martens-retrouve-le-plaisir-de-rouler\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Yentel Martens: \u00abJ'ai retrouv\u00e9 le plaisir de rouler\u00bb - 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