{"id":57304,"date":"2017-03-25T15:41:05","date_gmt":"2017-03-25T14:41:05","guid":{"rendered":"http:\/\/fr.motocrossmag.be\/?p=57304"},"modified":"2017-03-25T15:41:05","modified_gmt":"2017-03-25T14:41:05","slug":"valentin-lacasse-je-vais-me-donner-a-100-jusquen-septembre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fr.motocrossmag.be\/index.php\/2017\/03\/valentin-lacasse-je-vais-me-donner-a-100-jusquen-septembre\/","title":{"rendered":"Valentin Lacasse : \u00ab\u00a0Je vais me donner \u00e0 100% jusqu’en septembre !\u00a0\u00bb"},"content":{"rendered":"

Parmi les hommes \u00e0 suivre cette saison \u00e0 l’AMPL, il faut certainement compter Valentin Lacasse. Auteur d’une saison 2016 remarquable, le pilote CLM Motos aborde cette nouvelle saison plein d’ambitions et compte bien faire briller sa Yamaha 250 2-temps au sommet de la hi\u00e9rarchie de la cat\u00e9gorie reine de la f\u00e9d\u00e9ration… Sous l’oeil avis\u00e9 de son champion de p\u00e8re.<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

Comment s’est pass\u00e9 l’hiver ? Tu te sens pr\u00eat pour le rendez-vous de Libin ce dimanche ?<\/strong><\/p>\n

\u00ab\u00a0Je me sens bien, on a r\u00e9gl\u00e9 deux ou trois derniers d\u00e9tails sur la moto ces derniers jours mais \u00e0 pr\u00e9sent je suis pr\u00eat ! Comme chaque ann\u00e9e, d’octobre \u00e0 janvier, je me suis chang\u00e9 les id\u00e9es. Pas question de continuer \u00e0 rouler \u00e0 moto. Je sors avec des amis, je profite de l’intersaison pour penser \u00e0 autre chose et pour me donner le temps de bien r\u00e9cup\u00e9rer. En janvier, j’ai repris l’entra\u00eenement physique et moto et je suis pr\u00eat \u00e0 pr\u00e9sent \u00e0 me donner \u00e0 100% jusqu’en septembre. Je vois beaucoup de jeunes de mon \u00e2ge qui roulent tout l’hiver mais qui n’ont plus vraiment envie de rouler une fois que la saison arrive. Je veux \u00e0 tout prix \u00e9viter cela !\u00a0\u00bb<\/p>\n

Avoir quelqu’un qui a l’exp\u00e9rience et le palmar\u00e8s de ton p\u00e8re \u00e0 tes c\u00f4t\u00e9s, cela doit certainement \u00eatre un atout int\u00e9ressant…<\/strong><\/p>\n

\u00ab\u00a0C’est clair que cela facilite tout. Dans la recherche de partenaires mais aussi sur la moto. Il est tout le temps derri\u00e8re moi, il suit tout ce que je fais. Il analyse ce que je fais de bien mais aussi de mal, il me donne des conseils sur mes trajectoires. C’est un atout important pour moi ! La r\u00e9ussite en motocross d\u00e9pend de beaucoup de facteurs. Le fait d’avoir quelqu’un comme mon p\u00e8re \u00e0 mes c\u00f4t\u00e9s est certainement une pi\u00e8ce importante du puzzle.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Etre le fils de Laurent Lacasse, cela ne met-il pas aussi un peu de pression suppl\u00e9mentaire sur tes \u00e9paules ?<\/strong><\/p>\n

Valentin Lacasse : \u00ab\u00a0Oui, c’est clair. Les gens suivent davantage mes r\u00e9sultats. Mais j’essaie de faire au maximum abstraction de cela. Je fais tout pour rouler l’esprit serein. Je ne veux pas me mettre de pression inutile.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Les derni\u00e8res saisons se sont plut\u00f4t bien d\u00e9roul\u00e9es avec des titres en Espoirs puis en Nationaux et une belle premi\u00e8re saison en Inters. Des r\u00e9sultats qui cadraient avec tes objectifs ?<\/strong><\/p>\n

Valentin Lacasse : \u00ab\u00a0Franchement, non. L’an pass\u00e9, je ne partais certainement pas dans l’id\u00e9e d’\u00eatre champion en Nationaux avec ma 125cc. Puis une fois que j’ai commenc\u00e9 \u00e0 gagner, je me suis impos\u00e9 sur toutes les \u00e9preuves restantes. Arriv\u00e9 en Inters, je ne pensais pas \u00eatre si rapidement dans le coup. J’ai commis quelques erreurs mais globalement tout s’est bien d\u00e9roul\u00e9 (avec une 4\u00e8me place finale \u00e0 la cl\u00e9, NDLR) et je compte bien am\u00e9liorer les choses cette saison.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Comme l’an pass\u00e9, tu as choisi de t’aligner au guidon d’une Yamaha 250 YZ 2-temps. Un choix qui peut para\u00eetre surprenant \u00e0 l’heure o\u00f9 les 450 4-temps monopolisent les grilles de d\u00e9part…<\/strong><\/p>\n

Valentin Lacasse : \u00ab\u00a0Je n’aime tout simplement pas le 4-temps. J’ai d\u00e9j\u00e0 plusieurs fois essay\u00e9 des machines 4-temps mais cela ne convient pas \u00e0 mon style de pilotage. Je pr\u00e9f\u00e8re le 2-temps, avec lequel je dois attaquer davantage. C’est vraiment la meilleure moto pour moi. Elle est l\u00e9g\u00e8re, beaucoup plus maniable, cela en fait une machine particuli\u00e8rement bien adapt\u00e9e aux circuits AMPL. Contrairement \u00e0 ce que beaucoup de gens pensent, une Yamaha 250 2-temps n’a rien \u00e0 envier aux 450 4-temps. Le ch\u00e2ssis est super et le moteur ne manque de rien, comme je l’ai d\u00e9j\u00e0 prouv\u00e9 plusieurs fois la saison pass\u00e9e.<\/p>\n

Avec les d\u00e9parts de plusieurs t\u00e9nors, le visage de la cat\u00e9gorie Inters change cette ann\u00e9e et tu sembles \u00eatre bien plac\u00e9 pour y jouer un r\u00f4le en vue. Peut-on faire de toi le favori de la cat\u00e9gorie cette ann\u00e9e ?<\/strong><\/p>\n

Valentin Lacasse : \u00ab\u00a0Je ne suis pas le favori mais je crois que je peux dire en effet que je fais partie des favoris. C’est un r\u00f4le que joueront \u00e9galement Steve Thielens, Laurent Brevers, Gauthier Lillo ou encore quelques autres. Ce sera tr\u00e8s ouvert cette ann\u00e9e et cela rendra certainement la cat\u00e9gorie plus attractive.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Laurent Brevers sera en effet de retour dans la cat\u00e9gorie reine cette ann\u00e9e. Un vrai conflit de g\u00e9n\u00e9rations !<\/strong><\/p>\n

Valentin Lacasse : \u00ab\u00a0Ce sera int\u00e9ressant ! Il a beaucoup d’exp\u00e9rience, un autre style que nous. Ce sera vraiment l’exp\u00e9rience face \u00e0 la fougue… On verra ce que cela donnera en fin de saison mais c’est clair que cela devrait nous offrir une belle saison.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Vingt-trois \u00e9preuves\u00a0 et des circuits tr\u00e8s vari\u00e9s <\/strong>au programme<\/strong>. Il faudra \u00eatre au rendez-vous dans toutes les conditions pour rester dans la course au titre. Il y a-t-il des \u00e9preuves que tu attends en particulier ?<\/strong><\/p>\n

Valentin Lacasse : \u00ab\u00a0La saison sera longue, oui. Il faudra savoir la g\u00e9rer. Je vais aborder week-end apr\u00e8s week-end, manche apr\u00e8s manche, sans trop calculer et on verra bien jusqu’o\u00f9 cela me m\u00e8nera. J’aime bien les pistes o\u00f9 il y a beaucoup de cailloux mais j’aime bien aussi les belles prairies. Il y a aussi quelques nouvelles \u00e9preuves dont on ne conna\u00eet pas encore vraiment les circuits. C’est toujours int\u00e9ressant de d\u00e9couvrir de nouvelles pistes.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Pour t’aider \u00e0 atteindre tes objectifs, tu as la chance de pouvoir compter sur de pr\u00e9cieux partenaires…<\/strong><\/p>\n

Valentin Lacasse : \u00ab\u00a0Oui, j’ai la chance de pouvoir compter sur le soutien de quelques partenaires qui m’offrent la possibilit\u00e9 de rouler dans de bonnes conditions. Cette ann\u00e9e, en plus du support de partenaires comme Alain Pages Contrcutions, Nico Construct et de mon p\u00e8re Laurent Lacasse, Concept Toitures et Alain H\u00e9bette, je re\u00e7ois le soutien de Yamaha via Cyril Maquet, concessionnaire officiel \u00e0 Seraing. J’esp\u00e8re qu’ils ne regretteront pas de m’avoir fait confiance et je compte bien faire le maximum pour qu’ils soient fiers de moi en fin de saison. Un titre, ce serait la plus belle mani\u00e8re de r\u00e9compenser tout le monde pour le travail effectu\u00e9 !\u00a0\u00bb<\/p>\n

Texte : Olivier Evrard | Photos: OE & Lo\u00efc Lassence<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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